Recorder sa pagmamaneho ng kotse. Makakatulong ba ito o mas makakasama sa driver?

Hanggang kamakailan lamang, ang pagkakaroon ng GPS device sa iyong sasakyan ay maaaring mukhang isang luho. Sa kasalukuyan, sa panahon ng dynamic na pag-unlad at miniaturization ng mga device, ang mga car recorder ay nakakakuha ng higit at higit na katanyagan, i.e. mga camera ng kotse, na tinatawag ng ilan na mga itim na kahon ng kotse. Maaari bang magkaroon ng tunay na pakinabang sa driver ang pagkakaroon ng camera? Ito ba ay higit pa sa isang pansamantalang fashion o isa lamang na gadget na nakakaabala lamang sa atensyon ng lecturer?

Noong 2013, humigit-kumulang 35,4 libong biyahe ang ginawa sa mga kalsada ng Poland. aksidente sa trapiko - ayon sa Central Police Department. Noong 2012 mayroong higit sa 37 libo sa kanila. aksidente sa trapiko at halos 340 banggaan ang naiulat sa mga yunit ng pulisya. Bagama't bumaba ang bilang ng mga aksidente, nananatiling mapanganib ang kanilang bilang. Ang mga nagbabala na driver, dahil sa pansariling interes, ay nagsimulang mag-install ng mga recorder sa pagmamaneho sa kanilang mga sasakyan, na dati ay nasa mga sasakyan lamang ng mga propesyonal o ahensya ng gobyerno. Kamakailan lamang, ginagamit ng statistician na si Kowalski ang device habang papunta at mula sa isang kalapit na "grocery store". "Ang tumaas na interes at kakaibang fashion para sa mga hand-held camera na naka-install sa mga kotse ay pangunahin dahil sa pangangailangang magkaroon ng matibay na ebidensya sakaling magkaroon ng aksidente sa trapiko, ang mataas na kakayahang magamit at abot-kayang presyo ng mga device," sabi ni Marcin Pekarczyk, marketing manager ng isa sa mga tindahan sa Internet. gamit ang mga electronics/household appliances at consumer electronics. May mga magsasabi na ang fashion para sa mga camera ng kotse ay nagmula mismo sa Russia, kung saan ang ganitong uri ng aparato ay isang "mandatory" na elemento ng kagamitan sa kotse. Ito ay pinatunayan ng napakalaking bilang ng mga rekord na nai-post sa mga website na nagpapakita kung paano namin "nagmaneho" ang aming silangang kapitbahay araw-araw.

Sa pagtatanggol sa iyong mga interes

Bagama't mas maayos ang trapiko sa Poland kaysa sa Russia, sinasabi ng mga tagasuporta ng mga car recorder na nakakatulong ang device na maging mas secure. Alam ng maraming tao ang kaso ng isang agresibong driver ng BMW mula sa Katowice, sa isang banda, o isang driver ng tram ng Poznań, sa kabilang banda, na nagtala ng mapanganib na pag-uugali ng mga driver at mga dumadaan na gumagalaw sa kabisera ng Wielkopolska. Bilang karagdagan, ang sikat na site na YouTube ay puno ng mga amateur na video ng ganitong uri. Hindi ipinagbabawal ng batas ang pagtatala ng mga ito, ngunit pagdating sa pagsasapubliko, ang mga bagay ay hindi gaanong simple, dahil maaari itong lumabag sa mga personal na karapatan ng isang tao, tulad ng karapatan sa isang imahe. Sa teorya, posibleng maiwasan ang paglabag sa karapatang itapon ang larawan kapag nagmamay-ari ng recording, ngunit malabong may makakapag-edit ng pelikula kung saan sasaklawin ang mga mukha o plaka ng mga sasakyan. Ang ganitong mga pag-record ay dapat gamitin pangunahin para sa mga personal na layunin at hindi bilang isang mapagkukunan ng online entertainment. Ang isang responsableng driver ay hindi dapat tumuon sa paghuli sa "mga kakaibang sitwasyon ng trapiko" o paghabol sa mga lumalabag sa batas. Kung gusto niyang gamitin ang camera - sa ulo lamang.

Webcam at Responsibilidad

Sa video mula sa mga insidente, sa karamihan ng mga kaso ay malinaw kung sino ang dapat sisihin sa banggaan. Ang paggamit ng driving recorder sa isang sasakyan ay hindi ipinagbabawal ng batas. May karapatan tayong gamitin ang materyal kapag tayo ay nagagalit. – Ang isang pag-record sa webcam ay maaaring magsilbing ebidensya sa isang kaso sa korte at maaari ring gawing mas madali ang paglutas ng hindi pagkakaunawaan sa isang insurer. Makakatulong ang naturang materyal na patunayan ang iyong inosente sa isang kasong misdemeanor o patunayan ang pagkakasala ng isa pang gumagamit ng kalsada. Gayunpaman, dapat tandaan na ang hukuman lamang ang magsasaalang-alang sa lakas ng naturang ebidensiya, at hindi tayo maaaring basta-basta umasa sa ebidensyang ito lamang, sabi ni Jakub Michalski, isang abogado mula sa isang law firm ng Poznań. – Sa kabilang banda, dapat tandaan na ang gumagamit ng camera ay maaari ding madala ang mga kahihinatnan ng hindi tamang pag-uugali sa kalsada, halimbawa, sa pamamagitan ng paglampas sa limitasyon ng bilis, dagdag ni Michalski. Bukod dito, ang kagamitan na kasalukuyang magagamit sa merkado ay walang sertipiko ng pagkakalibrate (o iba pang sertipiko ng legalisasyon) - isang dokumento na karaniwang ibinibigay ng Central Office of Measures at iba pang mga administratibong katawan o mga laboratoryo sa pagsukat. Dapat kang maging handa para sa katotohanan na ang isang talaan ng isang kaganapan na ipinakita bilang ebidensya sa isang kaso ay madalas na sasailalim sa karagdagang pagsisiyasat ng hukuman at hindi maituturing na konklusibong ebidensya sa kaso. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip ng karagdagan tungkol sa mga saksi, isulat ang kanilang mga pangalan at address para sa mga sulat, na, sa kaso ng isang kaso, ay makakatulong upang maihayag ang totoong kurso ng mga kaganapan.

Seguridad sa mababang presyo?

Ang mga salik sa pabor sa pagkuha ng ganitong uri ng kagamitan sa kasalukuyan ay ang relatibong mababang presyo, kadalian ng operasyon at ang kanilang kakayahang magamit sa lahat ng dako. – Ang mga presyo para sa mga rehistro ay nagsisimula sa PLN 93. Gayunpaman, maaari silang umabot ng PLN 2000, sabi ni Marcin Piekarczyk. – Kapag pumipili ng isang aparato, ito ay nagkakahalaga ng pagsubaybay sa mga pag-andar nito at pagpili ng mga pinaka-kawili-wili sa amin. Kaya, maaari kang makakuha ng napakahusay na kagamitan sa loob ng hanay ng PLN 250-500, dagdag ng eksperto. Maaaring pumili ang mamimili mula sa isang buong hanay ng mga device. Mula sa madaling i-install na mga reversing camera hanggang sa mga in-car camera na nagre-record ng pagmamaneho sa HD na kalidad. Mayroon ding mga device na nilagyan ng GPS module na magpapayaman sa user ng kaalaman tungkol sa bilis kung saan gumagalaw ang sasakyan.

Ang pinakamahalagang katangian ng device ay ang wide-angle na camera. Ang pinakamababang field of view ay hindi bababa sa 120 degrees, upang ang dalawang gilid ng kalsada ay makikita sa naitalang materyal. Ang pagre-record ay dapat na posible kapwa sa araw at sa gabi. Ang matatag na operasyon ng aparato ay dapat matiyak kahit na sa kaso ng pagbulag ng mga headlight ng paparating na mga sasakyan. Ang isang mahalagang bentahe ng kagamitan ay ang kakayahang magtala ng petsa at oras. Ang isang karagdagang bentahe ay ang mataas na resolution ng kagamitan. Ang mas mahusay, mas magiging mas mahusay ang kalidad ng pag-record, bagama't hindi ito isang tampok na ang gumagamit ay dapat na pinakamahalaga. Minsan ang talas ng imahe ay magiging mas mahalaga. Ang isang 32 GB na memory card ay sapat para sa halos walong oras ng pagre-record. Magsisimula ang proseso ng pag-record sa sandaling simulan mo ang sasakyan at hindi mo na kailangang i-on ang app sa sandaling makapasok ka sa kotse. Matapos i-save ang buong memory card, ang materyal ay "pinatungan", kaya kung gusto nating i-save ang mga fragment, dapat nating tandaan na i-archive ang mga ito nang tama.

Ang mas maliliit na modelo ng mga camera ng kotse ay ginagamit din ng mga mahilig sa winter sports (skiing, snowboarding) at mga mahilig sa two-wheeler. Ang isang maliit na aparato ay madaling nakakabit sa helmet. Sa parehong paraan, madaling mag-record ng rutang nilakbay ng motorsiklo o bisikleta at gamitin ang rekord, halimbawa, kapag sinusuri ang mga sesyon ng pagsasanay.