Kotse sa kumpanya 2019: isang de-koryenteng kotse na may limitasyon sa depreciation na PLN 225 [update]

Dumating na ang taong 2019. Ilang mga tao ang nakakaalam na mula Enero 1, 2019, ang de-kuryenteng sasakyan na ginagamit ng kumpanya ay may mas mataas na limitasyon sa depreciation sa halagang 225 thousand zlotys. Para sa mga internal combustion na sasakyan (kabilang ang mga hybrid), ang limitasyon ay 150 PLN 20 sa halip na ang kasalukuyang EUR XNUMX XNUMX.

PANSIN. Dahil bago ang mga patakaran, hindi lahat ng opisyal ay alam ang mga ito. Samakatuwid, ang tanggapan ng buwis ay hindi dapat tanggihan, ngunit kinakailangan na magsumite ng nakasulat na mga aplikasyon para sa isang mas mataas na limitasyon sa pamumura, hilingin na suriin ang pinakabagong mga tagubilin na natanggap mula sa Ministri ng Pananalapi, o magsumite ng nakasulat na mga apela.

Talaan ng nilalaman

• Isang electric car sa isang kumpanya, i.e. mga pagbabago sa PIT 2019
  • • Ang hybrid ba ay isang electric car?
  • Luma at bagong mga kasunduan sa pagpapaupa
  • Mga branded na sasakyan para sa personal na gamit
  • Mga limitasyon sa pamumura at mga presyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan

Ang pinakamahalagang pagbabago ay may kinalaman sa tumaas na limitasyon sa pamumura: sa ngayon ito ay € 20-30 para sa isang panloob na pagkasunog ng sasakyan at € XNUMX para sa isang de-kuryenteng sasakyan. Ang mga pagbabago sa PIT at CIT 2019 ay nagpapakilala ng mga paghihigpit sa antas ng PLN 150 para sa isang sasakyan na may panloob na combustion engine at 225 PLN para sa isang electric car (Artikulo 23, talata 1 sugnay 4a ng Batas sa Mga Pagbabago sa Buwis sa Personal na Kita 2019 - Batas ng Oktubre 23, 2018 sa mga pagbabago sa buwis sa kita - FINAL - 2854_u).

Ang mga halagang PLN 150/225 thousand ay mga netong halaga, kabilang ang VAT, na bilang mga may-ari ng negosyo ay hindi maaaring ibawas. Depende ito sa paraan ng pagpapanatili.

Ang hybrid ba ay isang electric car?

Ang terminong "electric vehicle" na ginamit namin sa itaas ay talagang "electric vehicle within the meaning of Art. 2 talata 12 ng Batas ng Enero 11, 2018 sa electromobility at alternatibong mga gasolina (Electromobility Law FINAL - D2018000031701 at Biocomponents at Biofuels Law Amendment - FINAL - D2018000135601).” Ang mga de-kuryenteng sasakyan sa field A.3 ng sertipiko ng pagpaparehistro ay minarkahan bilang "EE"..

Sa ilalim ng mga kahulugan sa itaas, ang isang plug-in hybrid (P / EE) ay hindi itinuturing na isang de-kuryenteng sasakyan, higit pa sa isang panloob na combustion engine na kotse tulad ng mga mas lumang hybrids (walang plug-in charging). Ang mga hybrid at hybrid na na-load mula sa socket ay napapailalim sa depreciation ng internal combustion vehicle, i.e. 150 PLN..

> Bumili ako ng Tesla S sa isang taxi na may mileage na 500 km at ... hindi ako naging mas masaya [Reader]

Luma at bagong mga kasunduan sa pagpapaupa

Ang mga limitasyon ng PLN 150/225 thousand ay nalalapat kapwa sa pagbili ng mga sasakyan at sa pangmatagalang pag-upa, pagpapaupa at mga kasunduan sa pag-upa. Hindi kasama sa mga gastos ang mga karagdagang gastos para sa mga naturang kontrata (tulad ng mga komisyon o interes) maliban sa mga premium ng insurance sa sasakyan. Kung ang kontrata ay natapos bago ang Disyembre 31, 2018, ito ay kinakalkula ayon sa mga lumang tuntunin.

Gayunpaman, kung ito ay pinalawig o binago sa anumang paraan pagkatapos ng ika-31 ng Disyembre, dapat itong isaalang-alang sa ilalim ng mga bagong panuntunan.

Mga branded na sasakyan para sa personal na gamit

Ipinapalagay ng mambabatas na ang isang taong bibili ng kotse para sa isang kumpanya (entrepreneurial activity) ay gagamitin din ito para sa personal na layunin. Kung ang sasakyan ay gagamitin lamang sa isang kumpanya, ang isang talaan ng (kilometro) ay dapat itago (artikulo 23, talata 5f).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: baterya 62 kWh, PASSIVE cooling, range 364 km, power 218 hp

Mga limitasyon sa pamumura at mga presyo para sa mga de-kuryenteng sasakyan

Bagama't, ayon sa independiyenteng pananaliksik, ang mga may-ari ng negosyo ay naghahanap ng mga sasakyan sa ilalim ng PLN 100 at humigit-kumulang 130-140 hp, ang tumaas na limitasyon sa depreciation para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay nangangahulugan na mas marami sa kanila ang mapapawi kaysa sa US. kaso ng amortization sa antas na 30 130 euros (~ XNUMX thousand PLN).

Kahit na ang Kia e-Niro na may 64 kWh na baterya ay dapat matugunan ang limitasyong ito, ngunit ang Tesla 3 Long Range AWD ay bahagyang amortize lamang:

Ito ay maaaring interesado ka: