Mga kotseng may pinakamababang mapanganib na emissions

Ang mga limitasyon ng EU sa mga paglabas ng CO2 ay mahigpit: sa 2020, ang mga bagong kotse ay dapat maglabas ng hindi hihigit sa 95 gramo bawat kilometro. Nalalapat ang halagang ito sa 95% ng fleet (ibig sabihin, 95% ng mga bagong sasakyang naibenta, ang nangungunang 5% na may pinakamataas na emisyon ay hindi binibilang). Ang pamantayan ng NEDC ay ginagamit bilang benchmark. Mula 2021 ang limitasyon ay ilalapat sa buong fleet, mula 2025 ay babawasan pa ito, sa simula ng 15% at mula 2030 ng napakalaking 37,5%.

Ngunit anong mga modelo ngayon ang may CO2 emissions na 95 gramo bawat kilometro? Sila ay kakaunti at may malaking pangangailangan. Ang publikasyong Aleman na Motor ay nag-compile ng isang listahan ng 10 mga sasakyan na may pinakamababang emisyon, lahat ay may mas mababa sa 100 gramo ng carbon dioxide bawat kilometro. Ang mga plug-in na hybrid at mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi isinasaalang-alang, at isang makina para sa bawat modelo ang nakalista - na may pinakamababang emisyon.

VW Polo 1.6 TDI: 97 gramo

Ang pinaka-matipid na modelo ng Polo ay halos hindi maaaring suportahan ang bigat na mas mababa sa 100 gramo. Hindi ito isang natural na bersyon ng gas, ngunit isang diesel. Na may isang 1,6-litro na engine ng TDI na gumagawa ng 95 hp. at isang manu-manong paghahatid, ang compact car ay naglalabas ng 97 gramo ng CO2 bawat kilometro alinsunod sa kasalukuyang pamantayan ng NEDC.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 gramo

Ang bagong Clio ay magagamit din sa isang diesel engine, at ang pinakamababang bersyon ng paglabas (dCi 85 na may manu-manong paghahatid) ay medyo mas mahusay kaysa sa 95g diesel Polo. Ang bersyon ng Clio TCe 100 LPG LPG, na bumaba lamang ng 94 gramo, ay gumaganap nang mas mahusay.

Fiat 500 Hybrid at Panda Hybrid: 93 gramo

Ang Fiat 500 at Fiat Panda ay nasa isang segment, iyon ay, ang Polo, Clio, atbp Bagaman mas maliit at mas magaan, hanggang sa kamakailan lamang ay mayroon silang mga isyu sa emisyon. Ang bersyon ng LPG ng Fiat 500 ay nagpapalabas pa rin ng 118 gramo! Gayunpaman, ang bagong bersyon na "hybrid" (na kung saan ay isang banayad na hybrid) ay nagpapalabas lamang ng 93 gramo bawat kilometro, sa parehong 500 at sa Panda. Alin ang hindi isang napakatalino na nakamit na isinasaalang-alang ang lakas na 70 hp lamang.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gramo

Kahit na ang mga compact na kotse ay maaaring makapasa ng mas mababa sa 100 gramo ng CO2. Ang isang halimbawa nito ay ang Peugeot 308 na may 1,5 litro na diesel engine: isang 102 hp na bersyon. naglalabas lamang ng 91 gramo ng CO2 kada kilometro. Ang katunggali nito na Renault Megane ay mas masahol pa - sa pinakamahusay na 102 gramo (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 gramo

Nakatanggap ang modelo ng mga bagong makina sa huling facelift, ngunit hindi mga PSA engine, at mga unit na ginagawa pa rin sa ilalim ng tangkilik ng General Motors - kahit na mayroon silang data na katulad ng mga Peugeot engine. Ang Astra ay mayroon ding napakatipid na 1,5-litro na diesel engine - isang 3-silindro na makina na may 105 hp. itinatapon lamang ang 90 gramo.

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 gramo

Ang kayang gawin ng Peugeot at Opel, ginagawa ng VW sa compact na kotse nito. Ang pinakabagong bersyon ng bagong Golf, ang 2.0-hp 115 TDI, ay naglalabas lamang ng 90 gramo, tulad ng nakaraang Astra, ngunit may apat na cylinder sa ilalim ng hood at 10 higit pang lakas-kabayo.

Peugeot 208 BlueHDi 100 at Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 gramo

Nakita namin na ang VW ay mas masahol pa sa maliit na kotse nito kaysa sa compact nito. Mahina! Sa kaibahan, sa bagong 208, ipinapakita ng Peugeot kung ano ang tama. Bersyon na may 1,5-litro diesel engine na gumagawa ng 102 hp. (ang parehong nagbibigay ng 91 gramo sa 308) ay naglalabas lamang ng 85 gramo ng carbon dioxide bawat kilometro. Nakakamit ng Opel ang parehong halaga sa magkatulad na teknikal na Corsa.

Citroen C1 at Peugeot 108: 85 gramo

Ang mga maliliit na kotse na may maginoo na mga engine na gasolina, na ngayon ay napakabihirang, ay nagsasama ng halos magkatulad na mga modelo ng Citroen C1 at Peugeot 108 na may 72 hp. Nagbibigay sila ng 85 gramo. Mahalaga rin na tandaan na ang dalawang sasakyang ito ay nakakamit ang mas mababang mga halaga ng CO2 kaysa sa Fiat 500 na may banayad na hybrid system.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 gramo

Isa pang maliit na kotse. Ang pinakamababang bersyon ng emisyon ng VW Up ay ang 68 hp na bersyon ng gas, na tinatawag na Up 1.0 Ecofuel sa listahan ng presyo, ngunit minsan ang Eco Up. Naglalabas lamang ito ng 84 gramo ng CO2 kada kilometro. Sa paghahambing, ang Renault Twingo ay hindi magkakaroon ng pagkakataong maghagis ng hindi bababa sa 100 gramo. Ang parehong sa Kia Picanto 1.0 (101 gramo).

Toyota Yaris Hybrid: 73 gramo

Ang bagong Toyota Yaris ay ang pinakamahusay sa emissions ng CO2 sa ngayon. Gamit ang isang bagong hybrid system batay sa isang 1,5-litro gasolina engine (92 hp) at isang de-kuryenteng motor (80 hp). Ang variant na ito ay may kabuuang kapasidad na 116 hp. ayon sa NEDC, naglalabas lamang ito ng 73 gramo ng CO2 bawat kilometro.