Mga espesyal na edisyong sasakyan na dalawang hakbang sa unahan ng mga baseng modelo

Paminsan-minsan, naglalabas ang mga automaker ng limitado, pinahusay na bersyon ng isang hindi gaanong kawili-wiling base na modelo. Marami sa mga espesyal na edisyon na ito ay hindi masyadong naiiba sa entry level na bersyon ng kotse at ginawa lamang upang mapataas ang mga benta. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, biniyayaan tayo ng mga tagagawa ng hindi kapani-paniwalang mga sasakyan.

Ito ang pinakamahusay na mga espesyal na edisyon ng kotse na higit na nakahihigit sa kanilang mga pangunahing modelo. Kung ang entry-level na kotse ay isang 700-horsepower supercar o isang 100-horsepower na compact na kotse, ang mga kotseng nakikita mo ay nagpapatunay na palaging may puwang para sa pagpapabuti.

Ford Mustang Shelby GT500

Mahalagang linawin na ang base Mustang ay mas mabilis kaysa sa karaniwang kotse. Sa katunayan, ang isang boxer four-cylinder Mustang variant na ipinares sa isang 10-speed automatic transmission ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 4.5 segundo! Bagama't kahanga-hanga iyon dahil sa abot-kayang tag ng presyo ng kotse, malayo ito sa pinalakas na GT500.

Sa madaling salita, ang Shelby GT500 ang ultimate Ford Mustang. Ang 5.2-litro na supercharged na V8 nito ay bumubuo ng humigit-kumulang 700 lakas-kabayo! Karaniwan, ang GT500 ay maaaring tumama sa 60 mph sa mas mababa sa 3 segundo.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, dating kilala bilang Impreza Ang WRX STI ay isang variant na nakatuon sa pagganap ng Subaru Impreza sedan. Maaaring inalis ng Japanese na automaker ang Impreza nameplate ilang taon na ang nakalipas, kahit na ang WRX STI ay nakabatay pa rin sa iyong regular na pang-araw-araw na Impreza.

Ang WRX STI ay gumagawa ng 305 lakas-kabayo mula sa isang 2.5-litro na boxer unit. Kasama ng maalamat na all-wheel drive transmission ng Subaru, ang WRX STI ay may kakayahang pareho sa on-road at off-road na performance. Ang sprint sa 60 mph ay tumatagal ng sedan ng 5.7 segundo lamang.

Volkswagen Golf R.

Ang Volkswagen ay may mahabang kasaysayan sa mainit na laro ng hatch. Sa katunayan, naimbento ng German automaker ang mainit na hatch noong 1970s nang ilabas ang orihinal na Golf GTI. Simula noon, ang tagagawa ay naging nangunguna sa segment nito, at ang Golf R na nakatuon sa pagganap ay maaaring ang pinakamahusay sa lahat.

Ang Volkswagen Golf R ay bumubuo ng 288 hp, hindi 147 hp sa batayang modelo. Ang hot hatch ay maaaring bumilis mula 60 hanggang 4.5 mph sa loob lamang ng 150 segundo at may pinakamataas na bilis na higit sa XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Ang Porsche 911 ay isa sa mga pinakadakilang sports car sa mundo. Kahit na ang batayang modelo ay naghahatid ng kahanga-hangang pagganap. Ang karaniwang 991.2 (ang pangalawang huling henerasyon ngayon, pagkatapos ng facelift) ay gumagawa ng 365 lakas-kabayo mula sa twin-turbocharged flat-six na makina nito. Nagreresulta ito sa 60-4.4 mph na oras na 182 segundo lamang at pinakamataas na bilis na XNUMX mph.

Ang hardcore GT2 RS na variant ng 991 ay higit sa base na modelo. Ang magaan na sports car ay naglalabas ng napakalaking 700 lakas-kabayo. Ang sprint sa 60 mph ay tumatagal lamang ng 2.7 segundo! Sa oras ng paglabas nito noong 2017, hawak ng GT2 RS ang world record para sa pagiging pinakamabilis na produksyon ng sasakyan sa kilalang Nürburgring.

BMW M2CS

Ang BMW M2 ay madalas na binabanggit bilang isa sa mga pinakamahusay na sports car sa hanay ng presyo nito, at kailangan lang ng maikling biyahe upang makita kung bakit. Ang rear-wheel drive coupe ay may 370-horsepower na makina sa ilalim ng hood. Bagama't isa na itong malaking hakbang mula sa base na 248hp 2-Series, ang kamakailang ipinakilalang BMW M2 CS ay mas maganda pa!

Tulad ng M2 Competition, ang BMW M2 CS ay nakatanggap ng mas mahusay na powertrain kaysa sa regular na M2. Ang 370-horsepower na makina ay nagbigay daan sa isang 3.0-litro na inline-six, katulad ng sa BMW M3 o M4. Sa katunayan, ang BMW M2 CS ay na-rate sa isang napakalaki na 444 lakas-kabayo! Ang sprint sa 60 mph ay tumatagal ng mas mababa sa 4 na segundo.

Lexus RCF

Ginagamit ng Lexus ang F moniker upang makilala ang mga kahanga-hangang high-performance na sasakyan mula sa mga karaniwang lineup na sasakyan tulad ng Mercedes-AMG, Audi RS, o BMW M. Isa sa mga pinakabagong Lexus "F" na sasakyan ay ang kahanga-hangang RC F, isang malakas na 2- pinto ng sports car.

Ang karaniwang Lexus RC ay naglalabas lamang ng 260 lakas-kabayo mula sa V6 engine nito, habang ang RC F ay naglalabas ng halos doble kaysa sa umaatungal nitong 5.0-litro na V8. Ang opsyonal na Track Edition package ay nagdaragdag ng isa pang 5 lakas-kabayo, na nagbibigay-daan sa iyong maabot ang 4 mph sa loob ng 60 segundo.

Mercedes-Benz E63 AMG

Ang regular na Mercedes-Benz E-Class ay mahusay para sa pang-araw-araw na pag-commute. Nagtatampok ang kotse ng high-tech na kaginhawahan at kaligtasan, isang marangyang interior at disenteng mga pagpipilian sa makina. Ang base model na E200 ay gumagawa ng mas mababa sa 200 lakas-kabayo mula sa 2.0-litro nitong flat-four na makina. Bagama't maaaring hindi ito isang teritoryong nakakasira ng rekord, tiyak na sapat na ito para sa iyong pang-araw-araw na pag-commute.

Ang makapangyarihang E63 AMG ay ibang kuwento. Sa oras ng paglulunsad, ang pinakabagong henerasyong E63 AMG S ang pinakamabilis na 4-door na kotse sa merkado! Ang Salon ay bumuo ng 603 lakas-kabayo, ang acceleration sa 60 milya bawat oras ay tumatagal ng mas mababa sa 3 segundo!

Ferrari 488 Track

Ang "karaniwang" Ferrari 488 GTB ay hindi mabagal. Ang naka-istilong Italian supercar ay nagpapalabas ng 661 lakas-kabayo mula sa 3.9-litro nitong V8 engine na naka-mount sa likod ng driver's seat. Karaniwan, ang 488 GTB ay maaaring tumama sa 60 mph sa mas mababa sa 3 segundo. Gayunpaman, noong 2018, ang Italian automaker ay naglabas ng limitado, pinahusay na bersyon ng 488.

Ang 488 Pista ay gumagawa ng 710 lakas-kabayo, 50 mga kabayo na higit pa kaysa sa batayang modelo. Higit pa rito, ang Pista ay 200 pounds na mas magaan kaysa sa 488 GTB. Ang sprint sa 60 mph ay tumatagal ng humigit-kumulang 2.8 segundo at ang pinakamataas na bilis ay higit sa 210 mph.

Ang susunod na kotse ay pagmamay-ari ng isang Italyano na automaker na bumalik sa US pagkatapos na wala sa merkado sa loob ng maraming taon. Panatilihin ang pagbabasa upang malaman kung ano ito!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Ang Giulia ay isang sporty na naka-istilong 4-door sedan na gawa ng Alfa Romeo. Ito rin ay isa sa mga unang sasakyan na magagamit sa US mula nang ibalik ang Italyano na automaker sa aming merkado. Habang ang batayang modelo ay medyo mabilis na salamat sa isang 280-horsepower turbocharged flat-four, ang tunay na saya ay nagsisimula sa V6-powered Quadrifoglio variant.

Ang Giulia Quadrifoglio ay naglalabas ng 505 lakas-kabayo mula sa twin-turbocharged na V6 engine nito, na nagbibigay-daan dito na maabot ang 60 mph sa humigit-kumulang 3.8 segundo. Para bang hindi pa iyon sapat na lakas, ipinakilala kamakailan ng Alfa Romeo ang 540-horsepower na Giulia GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Ang modernong Dodge Charger ay ang American epitome ng kapana-panabik na high-powered sedan. Ang aming domestic na bersyon ng Alfa Romeo Giulia, wika nga. Tulad ng Giulia, available ang Dodge Charger bilang isang tamed sedan na may 292 horsepower na V6 engine, perpekto para sa pang-araw-araw na pag-commute. Gayunpaman, kung hindi iyon sapat, maaari kang pumili para sa hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

Sa panahon ng debut nito, ang Charger Hellcat Redeye ang pinakamabilis na 4-door na sedan na nagawa kailanman. Ang isang 797 horsepower charger ay maaaring lumampas sa 200 milya bawat oras!

Dodge Challenger SRT емон

Ang Dodge Challenger ay ang paboritong muscle car ng America. Ang hardcore na bersyon ng two-door SRT Demon ay isang malaking hakbang mula sa base na V6-powered Challenger SXT, na naglalabas ng 305 lakas-kabayo mula sa 3.6-litro nitong powertrain.

Ang SRT Demon ay may napakalaking 840 lakas-kabayo mula sa supercharged na 6.2-litro na V8 na makina nito. Sa oras ng debut nito noong 2018, ang The Demon ang pinakamabilis na mass production sa mundo. Ang SRT Demon ay may kakayahang bumilis sa 60 mph sa loob lamang ng 2.3 segundo at makabuo din ng 1.8 Gs ng kapangyarihan.

Chevrolet Camaro ZL1

Tulad ng Challenger, ang Chevrolet Camaro ay isa sa pinakasikat na performance car sa America. Habang ang entry-level ay isang mahusay na paraan upang makilala ang isang Camaro sa isang mas maliit na badyet, ang 2.0-litro na flat-four ay gumagawa lamang ng 275 lakas-kabayo. Ang batayang modelo ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 5.5 segundo.

Ang Camaro ZL1, sa kabilang banda, ay isang high performance monster. Ang kotse ay bumubuo ng isang napakalaki na 650 lakas-kabayo salamat sa isang 6.2-litro na supercharged na V8 na hiniram mula sa isang Chevy Corvette. Ang ZL1 ay isa ring malaking hakbang pasulong sa paningin, at ang opsyonal na LE package ay nagdaragdag ng mga agresibong aerodynamic na elemento na nagpapatingkad sa kahanga-hangang pagganap nito.

Toyota Yaris GR

Hanggang kamakailan lamang, ang Toyota Yaris, sa madaling salita, ay hindi gaanong hinihiling sa mga motorista. Bagama't hindi maikakailang praktikal at matipid ang sasakyan, kulang ito sa performance at saya na hinahanap ng mga motorista kapag pumipili ng sasakyan. Pagkatapos ng lahat, ang base Yaris ay pinalakas ng isang 101-horsepower na 1.5-litro na flat-four na makina. Ang kamakailang ipinakilalang sporty na Yaris GR, na binuo ng Toyota's Gazoo Racing division, ay isang buong ibang kuwento!

Ang Yaris GR ay pinapagana ng isang 1.6L three-cylinder engine na umabot sa 272 lakas-kabayo! Bagama't maaaring hindi ito gaanong tunog, mahalagang tandaan na ang Yaris ay isang maliit na compact na kotse na tumitimbang lamang ng humigit-kumulang 2500 pounds. Ang Yaris GR ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 5.5 segundo.

Lamborghini Aventador SVZH

Ang orihinal na Aventador ay unang ipinakita sa Geneva International Motor Show noong 2011. Ang napakagandang supercar na ito ay ang ehemplo ng Lamborghini. Pinapatakbo ng isang umuungal na V12 engine na naka-mount sa likod ng driver, ito ay may kahanga-hangang pagganap at talagang mukhang bahagi. Hindi banggitin ang mga pinto ng gunting! Iisipin mo na ang Aventador ay hindi maaaring maging mas mahusay. Hanggang sa nag-debut ang Aventador SVJ noong 2018.

Ang Aventador SVJ, o SuperVeloce Jota, ay ang tunay na Aventador. Ang SVJ ay na-rate sa 760 horsepower, kumpara sa 690 horsepower ng base model. Sinasabi ng automaker na ang SVJ ay may 750% na mas downforce kaysa sa karaniwang Aventador!

Audi RS7

Ang Audi RS7 ay ang perpektong kumbinasyon ng kaginhawahan, karangyaan, pagiging praktikal para sa pang-araw-araw na paggamit, hindi kapani-paniwalang pagganap, pati na rin ang modernong naka-istilong disenyo. Ang RS7 ay batay sa Audi A7, na medyo malakas na. Ang karaniwang A7 ay gumagawa ng 333 lakas-kabayo mula sa turbocharged na V6 engine nito, kahit na malayo ang RS7!

Ang Audi RS7 ay isang napakalaking sedan na bumubuo ng 605 lakas-kabayo. Ang 0-60 sprint nito ay mas mabilis kaysa sa unang henerasyong Audi R8, isang magaan na two-door supercar! Ang RS7 ay kasing dami ng anumang sedan, at ang pagganap nito ay tumutugma sa isang supercar.

Ang Ford Focus RS

Ang Focus RS ay isang mahusay na performance-oriented na hot hatch na ginawa ng isang American automaker. Ang pinakabagong RS ay nakakamit ng napakalaking 350 lakas-kabayo na naihatid sa lahat ng 4 na gulong sa pamamagitan ng turbocharged na 2.3-litro na flat-four na makina. Sa katunayan, ang sports hatchback ay maaaring tumama ng 60 mph sa loob ng 4.7 segundo. Sa kabilang banda, ang entry-level na Focus ay gumagawa lamang ng 160 lakas-kabayo. Ang sprint sa 60 mph ay tumatagal ng higit sa 8 segundo.

Sa kasamaang palad, kinumpirma ng Ford na walang magiging ika-apat na henerasyong Focus RS dahil sa mataas na gastos sa pagpapaunlad at patuloy na pagbabago ng mga pamantayan sa emisyon.

Ang susunod na kotse ay isang German na interpretasyon ng mga kapana-panabik na hot hatches. Panatilihin ang pagbabasa upang malaman kung aling kotse ang pinag-uusapan natin!

Mercedes-Benz A45 AMG

Tulad ng naunang nabanggit na Ford Focus RS, ang Mercedes-Benz A45 AMG ay isang makapigil-hiningang pagkuha sa modernong mainit na hatch. Ang unang henerasyong A45 AMG ay ginawa sa pagitan ng 2013 at 2018, bagama't ang isang bagong henerasyong batay sa pinakabagong A-Class ay magagamit din ngayon. Sa ilalim ng hood ng unang henerasyong A45 AMG ay isang 376-horsepower na 2.0-litro na boxer na apat na silindro na makina! Sa oras ng paglabas nito, isa ito sa pinakamabilis na kotse sa hanay ng presyo nito.

Ang makapangyarihang A45 AMG ay ibang-iba sa entry-level na A160. Ang base model A-Class ay nilagyan ng 1.6-litro na makina na may 101 lakas-kabayo lamang.

Ferrari Challenge Stradale

Walang alinlangan, ang karaniwang Ferrari 360 ay isang kahanga-hangang kotse. Ang Italian supercar ay ginawa sa pagitan ng 1999 at 2004 na may mas mababa sa 20,000 na mga yunit na binuo. Ang kotse ay nilagyan ng isang 3.6-litro na V8 engine, ang bigat ng curb ay halos 2900 pounds. Ang Italian automaker ay naglabas ng isang track-focused, limited edition variant ng 36 model na tinatawag na Challenge Stradale.

Ang Challenge Stradale ay mahalagang bersyon ng kalsada ng Ferrari Challenge racing car. Ang Stradale ay nakatanggap ng bahagyang lakas ng lakas ng 25 kabayo na higit sa regular na 360 at 240 pounds din na mas magaan kaysa sa base na modelo. Ayon sa mga mahilig sa Ferrari, nag-aalok ang Challenge Stradale ng kakaibang karanasan sa pagmamaneho.

Kia Stinger GT

Ang Stinger ay isang sporty, mukhang agresibo na sedan na nilikha ng Kia bilang isang abot-kayang alternatibo sa European 4-door sedans. Bagama't maganda pa rin ang batayang modelo kung isasaalang-alang ang mababang presyo nito, ang turbocharged boxer-four ay hindi eksaktong isang high-performance na powerplant. Ang base model na Stinger ay gumagawa lamang ng 255 lakas-kabayo.

Sa kabilang banda, ang Stinger GT ay nasa isang ganap na naiibang liga. Ang sedan ay nilagyan ng 3.3-litro na flat-six twin-turbocharged engine na may 365 lakas-kabayo, na halos 50% higit pa kaysa sa base model! Karaniwan, ang Stinger GT ay maaaring tumama ng 60 mph 1 segundo nang mas mabilis kaysa sa stock na Stinger.

Uri ng Honda Civic R

Ang Type R ay isang kapana-panabik na interpretasyon ng Honda Civic na kung hindi man ay hindi masyadong kaakit-akit. Ang base model na Civic ay gumagawa lamang ng 158 horsepower at 60 hanggang 7 mph ay tumatagal ng humigit-kumulang 10 segundo. Ang mga mahilig sa kotse ay hindi kailangang tumingin sa ibang mga tagagawa dahil ang Honda ay naglabas ng pinalakas na Type R batay sa XNUMXth Gen Honda Civic!

Ang Type R ay unang pumasok sa merkado noong 1990s (EK9 batay sa ika-6 na henerasyong Civic) at naging isa sa pinakamahusay na paghawak ng mga kotse ng Japan sa dekada. Ang pinakabagong Civic Type R ay may 306-horsepower turbocharged flat-four na makina sa ilalim ng hood na naglalagay sa batayang modelo sa ganap na kahihiyan.

Audi RS5

Ang RS5 ay isang kahanga-hangang 4-door sedan na ginawa ng Audi upang makipagkumpitensya sa lineup ng Mercedes-AMG pati na rin sa mga kotse ng BMW M. Ito ay isang higanteng hakbang mula sa base na Audi A5.

Habang ang base na Audi A5 ay gumagawa lamang ng humigit-kumulang 248 lakas-kabayo mula sa kanyang boxer na apat na silindro na makina, ang mataas na pagganap na RS5 ay ibang kuwento. Ang flat four ay pinalitan ng isang malakas na 6 horsepower twin-turbocharged V444 engine. Ang malakas na makina na sinamahan ng Audi Quattro all-wheel drive transmission ay lumilikha ng isang malakas na sasakyan na humahawak na parang nakadikit sa kalsada.

Mercedes-Benz S.L.C.

Ang SLC ay isang kapana-panabik na two-door roadster na ginawa ng Mercedes-Benz. Para sa 2020 model year, ang kotse ay inaalok ng dalawang opsyon sa makina. Ang base model na SLC 300 ay pinalakas ng 241 horsepower boxer na four-cylinder engine na ipinares sa isang 9-speed automatic at rear-wheel drive transmission.

Sa kabilang banda, ang pinalakas na SLC43 AMG ay nilagyan ng 385-horsepower 3.0-liter V6 twin-turbocharged engine sa ilalim ng hood. Ang performance variant ng SLC roadster ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob ng 5 segundo, isang segundo na mas mabilis kaysa sa base model.

Alam mo ba kung ano ang unang kotse na ganap na idinisenyo ng Mercedes-AMG? Panatilihin ang pagbabasa upang malaman!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Ang unang high-performance na variant ng C-Class sedan na ginawa ng Mercedes AMG division, ang C63 AMG W204, ay humubog sa pananaw ng mga modernong Mercedes-AMG na sasakyan. Ang C63 AMG ay ang unang kotse na ginawa ng Mercedes-AMG mula sa simula, sa halip na magdagdag ng bolt-on na mga bahagi ng AMG tulad ng nangyari sa nakaraan. Sa esensya, nakuha ng mga mamimili ang isa sa mga pinakamahusay na sedan ng 2000s.

Ang base model na W204 C-Class ay gumagawa lamang ng 154 horsepower mula sa supercharged na flat-four nito. Sa kabilang banda, ang hardcore C63 ay bumuo ng napakaraming 457 rear-wheel horses!

Hyundai i30 N

Ang Hyundai ay hindi eksakto ang nangunguna pagdating sa sporty, performance-oriented na mga sasakyan. Gayunpaman, ang i30 N ay isang kapana-panabik na pag-alis mula sa karaniwang lineup ng Hyundai. Ang base model na i30 ay gumagawa lamang ng humigit-kumulang 100 lakas-kabayo, at ang kotse ay hindi nakatuon sa pagganap. Bagama't ang abot-kayang fuel economy ng kotse ay ginagawang perpekto para sa pang-araw-araw na pag-commute, hindi ito magiging sapat para sa ilang mahilig sa kotse.

Ang i30 N ay isang sporty na Hyundai. Ang maliit na hatchback ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 5.9 segundo salamat sa 271 hp powerplant nito. Ang pinakamataas na bilis ay 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Ang Lamborghini Huracan ay ang kahalili sa maalamat na V10-powered na Gallardo. Ito ay isang entry level na Lamborghini dahil ito ang pinakamurang bagong kotse na inaalok ng tagagawa ng Italyano. Ang rear-wheel drive na variant ng Huracan, na tinatawag na 580-2, ay maaaring umabot sa 60 mph sa mas mababa sa 3.4 segundo. Bagama't kahanga-hanga na, mas lalo pang gumanda ang pinalakas na Huracan Performante!

Ang Huracan Performante, na inilunsad noong 2017, ay ang unang Lamborghini na nagtatampok ng ALA aerodynamic system. Ayon sa automaker, ang Performante na may ALA ay maaaring makabuo ng hanggang 750% na mas downforce kaysa sa base model! Higit pa rito, ang sprint sa 60 mph ay tumatagal lamang ng 2.2 segundo.

Mercedes-AMG GT Black Series

Ang AMG GT, ang makapangyarihang 2-door na sports car mula sa AMG division ng Mercedes-Benz, ay unang ipinakilala noong 2015. Noon, ang entry-level na AMG GT ay nilagyan ng twin-turbocharged M178 engine na gumagawa ng 469 hp. V8. Bagama't mayroon nang sapat na kapangyarihan, naging katotohanan ang lahat nang ipakilala ng German automaker ang seryeng GT Black para sa 2021 model year.

Ang bagong-bagong GT Black-Series ay maaaring may parehong powertrain gaya ng base model, kahit na ang variant na ito ay gumagawa ng hindi kapani-paniwalang 720 horsepower! Bukod dito, ang acceleration sa 60 mph ay tumatagal lamang ng 3.2 segundo. Noong Nobyembre 2020, naipasa ng GT Black Series ang Nürburgring sa loob ng 6 na minuto 43 segundo, na nagtatakda ng world record para sa pinakamabilis na hindi nabagong production car sa track.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Ang ikapitong henerasyong Chevrolet Corvette ay ang pinakahuling sports car sa hanay ng presyo nito. Kahit na ang entry-level trim ay mabilis salamat sa 450-horsepower na 6.2-litro na V8 sa ilalim ng hood. Ang base C7 Corvette ay maaaring tumama sa 60 mph sa mas mababa sa 4 na segundo. Bagama't tiyak na kahanga-hanga, ang C7 ZR1 ay mas mahusay pa!

Ang ZR1 ay ipinakilala para sa 2019 model year bilang ang pinaka-hardcore road-going Corvette sa lahat ng panahon. Ang supercharged na ZR1 ay na-rate sa 755 horsepower salamat sa isang supercharged na 6.2-litro na V8. Ang agresibong aerodynamic na pakete ng kotse ay nagpapabuti sa downforce at ginagawang madaling makilala ang ZR1 mula sa isang regular na Corvette.

Fiat Abarth 695

Ang compact na Fiat 500 ay muling nabuhay para sa 2007 model year, isang kotse na nagbibigay-pugay sa iconic na orihinal na 500 mula noong 1950s. Bagama't ang hitsura ng kotse ay hindi ayon sa panlasa ng lahat, ang maliit na Fiat 500 ay ang perpektong pang-ekonomiyang kotse para sa iyong pang-araw-araw na pag-commute. Maaari mo ring iparada ito kahit saan!

Ang 695 Biposto ay isang sporty na variant ng Fiat 500 na ibinebenta sa ilalim ng Abarth nameplate. Ang kotse ay bumubuo ng 187 lakas-kabayo salamat sa isang turbocharged flat-four na makina, at bumibilis sa 60 mph sa wala pang 6 na segundo.

Kung naghahanap ka ng sasakyan na medyo mas malaki kaysa sa Fiat Abarth 695 ngunit parehong masaya na magmaneho, tingnan ang paparating na sasakyang ito!

Gumagawa ang Mini John Cooper ng GP

Masarap sana ang tulog ng John Cooper Works GP. Pagkatapos ng lahat, walang maghihinala na ang Mini ay maaaring maging ganoon kabilis. Gayunpaman, ang agresibong aerodynamic body kit ng kotse at malalawak na fender ay nagpapahiwatig kung ano ang kaya ng maliit na kotseng ito.

Ang Mini Cooper na ito ay gumagawa ng 306 lakas-kabayo mula sa four-cylinder engine nito. Ang John Cooper Works GP ay sprint hanggang 60 mph sa loob lamang ng 5.2 segundo at may pinakamataas na bilis na 165 mph. Sa kabuuan, ang Mini ay gumawa lamang ng 3000 mga yunit ng kotse.

Renault Clio RS 220 Tropeo

Ang regular na Renault Clio ay hindi isang partikular na kapana-panabik na kotse. Sa katunayan, ang pang-apat na henerasyong entry-level na Clio ay pinapagana ng isang maliit na 1.2-litro na makina na gumagawa lamang ng 75 lakas-kabayo. Ang regular na Clio ay hindi idinisenyo upang maging mabilis, na hindi ang kaso sa Clio RS.

Ang Renault Clio RS ay nagbibigay-pugay sa maalamat na Renault Clio Sport noong huling bahagi ng 1990s. Mas pinalakas pa ang RS 220 Trophy. Ang kotse ay dinisenyo para sa 217 lakas-kabayo! Bagama't hindi ito eksaktong rocket, ang mainit na hatch na ito ay mas kawili-wili kaysa sa karaniwang Clio.

Jaguar F-Type SVR

Ang Jaguar F-Type ay masasabing isa sa mga pinaka-istilong British sports car na lumabas sa huling dekada. Ang sports coupe, na available sa parehong convertible at coupe body styles, ay inaalok na may iba't ibang opsyon sa makina. Ang entry-level na F Type ay pinapagana ng isang matipid na 2.0-litro na flat-four na makina. Bagama't maaaring hindi ito ang pinakamakapangyarihang Jaguar sa lahat ng panahon, ginagawang abot-kaya ng opsyong engine na ito para sa pang-araw-araw na pagmamaneho.

Ang supercharged na SVR ay ang ultimate F-Type. Ang 5.0-litro na V8 ay nakakabuo ng 567 lakas-kabayo at maaaring tumama ng 60 mph sa loob lamang ng 3.5 segundo. Ito rin ang unang Jaguar production car mula noong XJ220 na maaaring umabot sa bilis na higit sa 200 mph.

BMW M3 (F80)

Ang BMW M3 ay ang flagship high-performance na variant ng 3 Series na ginawa ng BMW Motorsport. Ang kauna-unahang M3 batay sa ika-30 serye ng henerasyon ng E3 ay nag-debut para sa 1986 model year. Pagkatapos ng mahigit 3 dekada, ang nameplate ay may kaugnayan pa rin at mas malakas kaysa dati!

Ang pinakabagong M3, na tinutukoy sa loob bilang F80, ay batay sa BMW 30 Series F3. Habang ang standard na entry-level na 316i sedan ay gumagawa lamang ng 134 horsepower sa pinakamataas nito, ang boosted M3 ay gumagawa ng 425 horsepower mula sa turbocharged flat-six nito. Ang sprint sa 60 mph ay tumatagal lamang ng 3.9 segundo sa awtomatikong paghahatid at 4.1 segundo sa shift lever.

BMW M4 GTS

Ang BMW M4, tulad ng BMW M3 at M5, ay isang performance-oriented take sa regular na BMW. Tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ang M4 ay batay sa 4 na Serye. Habang ang karaniwang M4 ay nauuna na sa 428i, ang BMW ay hindi tumigil doon. Ang Bavarian automaker ay naglabas ng mas makapangyarihang bersyon ng M4, na tinawag na M4 GTS, na may 700 lamang na binuo sa buong mundo.

Ang M4 GTS ay madaling makilala mula sa base M4 sa pamamagitan ng napakalaking rear wing nito, front splitter at iba pang aerodynamic features. Bagama't ang GTS ay pinapagana ng parehong engine gaya ng M4, ang power output nito ay nadagdagan sa 493 hp. Sa katunayan, ang M4 GTS ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob ng 3.8 segundo.

Hindi pa tayo tapos sa BMW! Tingnan ang susunod na BMW sedan na ito, na medyo naiiba sa base na modelo.

BMW M5

Ang huling BMW sa listahang ito ay tiyak na nararapat na banggitin. Bagama't hindi kailanman minahal ng mga mahilig sa BMW ang M5 gaya ng M3, ang M5 ay nananatiling isa sa mga pinakamahusay na sasakyan na binuo ng BMW Motorsport. Noong 2004, nilagyan pa ng BMW M team ang E60 M5 ng V10 engine bilang standard!

Ang pinakabagong M5 ay batay sa G30 5-Series. Ang entry-level na 520i ay naglalabas ng mas mababa sa 170 lakas-kabayo mula sa kanyang boxer na four-cylinder engine. Sa kabilang banda, ang M5 Competition ay mayroong 617 kabayo!

Porsche cayenne turbo

Ang Cayenne ay na-polarize ang mga mahilig sa Porsche mula nang ang SUV ay nag-debut noong 2003 model year. Habang ang kotse ay isang matalinong hakbang na maaaring nagligtas sa automaker mula sa pagkabangkarote sa katagalan, maraming mga die-hard na tagahanga ng Porsche ang hindi nasisiyahan sa disenyo ng kotse. Ito ang unang SUV ng tagagawa ng Aleman pagkatapos ng mga dekada ng paggawa ng mga sports car.

Ang pinakabagong ikatlong henerasyong Cayenne ay ipinakilala para sa 2018 model year. Habang ang base model, na nilagyan ng 335-horsepower na 3.0-litro na V6 engine, ay mas mabilis na, ang mga pagpipilian sa Turbo ay ibang kuwento. Ang Cayenne Turbo S E-Hybrid na nakatutok sa performance ay naglalabas ng 671 lakas-kabayo mula sa hybrid powertrain nito at kayang tumama ng 60 mph sa loob lamang ng 3.8 segundo!

Maserati MS Stradale

Ang MC Stradale ay isang two-door grand tourer batay sa Maserati Granturismo. Ang regular na Granturismo ay isa nang kamangha-manghang kotse, na bumubuo ng 399 lakas-kabayo salamat sa kanyang 4.2-litro na V8 na binuo kasama ng Ferrari. Ilang taon pagkatapos ng pasinaya ng Granturismo, ipinakilala ng Maserati ang MC Stradale.

Nakatanggap ang MC Stradale ng power boost na hanggang 444 horsepower mula sa parehong powerplant. Ibinaba ang upuan sa likuran para makatipid. Sa kabuuan, nagawa ng Maserati na bawasan ang timbang ng higit sa 240 pounds kumpara sa base model. Ang MC Stradale ay ang unang Granturismo na umabot sa 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Ang Porsche 718 ay isang sportier at mas abot-kayang alternatibo sa iconic na Porsche 911 sports car. Ang kotse ay unang ipinakilala noong 2016 model year. Ang entry-level na 718 Cayman ay pinapagana ng isang 2.0-litro na flat-four na may 300 lakas-kabayo. Karaniwan, ang batayang modelo ay maaaring umabot sa 60 mph sa loob ng mas mababa sa 5 segundo.

Ang makapangyarihang variant ng GT4 ay ang ultimate Porsche 718. Ang flat-four ay napalitan ng flat-six na gumagawa ng 414 horsepower. Ang paghawak ng kotse ay pinahusay din para bigyan ito ng mas patayo at sporty na hitsura. Ang 718 Cayman GT4 ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob lamang ng 4.2 segundo!

Lamborghini Murcelago ST

Ang Murcielago ay ang flagship V12 supercar ng Lamborghini na ginawa sa pagitan ng 2001 at 2010. Sa una, ang kotse ay nilagyan ng 6.2-litro na V12 engine na naka-mount sa likod ng driver, na may kapasidad na 572 lakas-kabayo. Bagaman marami na ito, ang tagagawa ng Italyano ay malayo sa tapos.

Noong 2009, ipinakilala ng Lamborghini ang isang limitadong edisyon na SuperVeloce Murcielago upang ipagdiwang ang pagtatapos ng produksyon ng serye ng kotse. Ang kotse ay nakatanggap ng power boost na higit sa 100 horsepower, kasama ang 6.5-litro na V12 engine nito na umaakyat na sa 661 horsepower. Ang timbang ay nabawasan ng 220 pounds na nagreresulta sa pagtaas ng pagganap. Ang Murcielago SV ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob ng 3.1 segundo.

Renault Clio Sport V6

Sa pag-iisip ng mga espesyal na edisyong kotse na mas mahusay kaysa sa batayang modelo, hindi mo mapapalampas ang iconic na French na sports car na ito mula sa unang bahagi ng 2000s. Kahit na ito ay batay sa 58 hp Renault Clio, ang Sport V6 ay isang ganap na naiibang kotse.

Ang Clio Sport V6 ay nawala sa kasaysayan bilang isa sa pinakamagagandang kotse ng Renault. Ang pinakamataas na lakas ng V6 ay 227 lakas-kabayo. Kasama ang magaan nitong disenyo, ang Clio Sport V6 ay naging isa sa mga pinaka-iconic na hot hatches sa lahat ng panahon. Ang kotse ay maaaring bumilis sa 60 milya bawat oras sa loob ng 6.2 segundo. Ang Phase 1 Clio Sport V6 ay ginawa sa isang maliit na run na humigit-kumulang 1500 units.

Orihinal na Golf GTi

Ang isang kotse na mas iconic kaysa sa Clio Sport V6 ay ang orihinal na Golf GTi. Batay sa unang henerasyong Volkswagen Golf, naimbento ng Golf GTi ang buong hot hatch segment noong 1975. Ang pagbabago ng isang maliit na hatchback sa isang sports car ay napatunayang hindi kapani-paniwalang matagumpay, na maraming mga automaker ang sumusunod sa mga yapak ng Volkswagen sa mga sumunod na taon. .

Ang orihinal na Golf GTi ay maaaring tumama sa 60 mph sa loob ng 9.2 segundo. Bagama't hindi ito masyadong kapana-panabik sa mga pamantayan ngayon, nararapat na tandaan na ang kotse ay tumimbang lamang ng 1786 pounds. Ngayon, ang Golf GTi ay naging lubos na hinahangad ng mga kolektor.