Ang BMW R1200GS autonomous na motorsiklo ay hindi de-kuryente, ngunit sumakay nang mag-isa. WALANG gyroscope! [video]

Sa CES 2019, inilabas ng BMW ang BMW R1200GS [internal combustion] na motorsiklo. Ang mga sasakyang may dalawang gulong ay maaaring ganap na gumalaw nang nakapag-iisa, nang walang karagdagang mga gulong at suporta. Sinasabi ng BMW na karamihan sa mga elektronikong responsable para dito ay mayroon na sa modernong mga motorsiklo ng kumpanya.

Ang motorsiklo ay binuo ng tagagawa ng Aleman sa loob ng tatlong taon. Ang teknolohiyang pinag-aaralan ay inaasahang makakatulong sa paglikha ng mas ligtas na mga two-wheeler sa hinaharap. Ang programa ay magiging kapaki-pakinabang lalo na para sa mga baguhan na driver at tutulungan sila sa mahihirap na sitwasyon na pinukaw ng isang tao. Ang pinakamalaking diin ay inilalagay sa paglutas ng mga problema sa mga intersection at sa panahon ng emergency braking.

> Audi: mas maliit sa e-tron electric at maliksi? Will!

Gayunpaman, ang pinaka nakakagulat ay isa pang claim: Sinasabi ng BMW na karamihan sa mga sensor na kailangan para sa bagong software ay naka-install na sa mga motorsiklo. Samakatuwid, ang pagdaragdag ng software ay hindi lubos na magtataas ng mga gastos sa produksyon. Ang pagbuo ng mga tampok tulad ng kontrol ng traksyon at awtomatikong pagpepreno sa mga mapanganib na sitwasyon ay dapat umabot sa linya ng GS sa loob ng 2-10 taon. Mamaya, puwede na siyang mag-debut sa mas murang mga gusali.

Bakit tayo interesado sa motorsiklong ito, kahit na ito ay panloob na pagkasunog? Pinakamahalaga, ito ay gumagawa ng isang impression. 🙂 Gayunpaman, may iba pa: mula sa mga pahayag ng mga tagagawa ng kotse (halimbawa, Tesla o General Motors), tila ang mga de-koryenteng sasakyan ay mas autonomous. Ang mga advanced na electronic system ay nangangailangan ng maraming kuryente - isipin ang kapangyarihan ng isang mahusay na computer sa paglalaro - at mas madaling makuha ito mula sa isang baterya kaysa mula sa isang internal combustion generator.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire mula $30, Saklaw 177 km [CES 2019]

Samakatuwid, tila sa amin na ang mga karagdagang advanced na teknolohiya ay lilitaw sa merkado na may mga de-koryenteng sasakyan o mga hybrid na nilagyan ng malalaking baterya.

Karapat-dapat makita: