Mga piyesa ng sasakyan. Ang kalakalan sa mga "ipinagbabawal" na bahagi ay umuusbong
Buksan lamang ang isa sa mga sikat na online na site sa pagbebenta, ipasok ang: "airbag", "brake pad" o "muffler" at suriin ang "ginamit" na opsyon, at makakatanggap kami ng hindi bababa sa ilang libong alok para sa pagbebenta. – Ang pag-install ng mga naturang bahagi ay labag sa batas at lubhang mapanganib. Dapat itong alalahanin, lalo na sa panahon ng pandemya, kapag umuusbong ang online commerce, nagbabala ang mga eksperto mula sa ProfiAuto Serwis network ng mga independiyenteng serbisyo ng sasakyan.
Ang isyu ng mga piyesa ng kotse na hindi magagamit muli ay tila naayos na sa loob ng maraming taon. Noong Setyembre 28, 2005, inilathala ng Ministri ng Infrastruktura ang isang utos na naglalaman ng isang listahan ng mga item ng kagamitan at mga bahagi na inalis mula sa mga sasakyan, ang muling paggamit nito ay naglalagay ng panganib sa kaligtasan sa kalsada o may negatibong epekto sa kapaligiran (Journal of Laws). 201, Art. 1666, 2005). Kasama sa listahan ang 19 na item, kabilang ang mga airbag na may mga pyrotechnic activator, brake pad at brake pad, brake hoses, exhaust silencer, steering at suspension joints, ABS at ASR system elements. Ang mga may markang bahagi ay hindi dapat muling i-install sa mga sasakyan. Gayunpaman, maaari silang legal na ibenta at bilhin.
Ang kalakalan sa mga "ipinagbabawal" na bahagi ay umuusbong. Ano ang hitsura nito sa pagsasanay?
Pagkatapos ilagay ang "mga ginamit na brake pad" sa isang sikat na platform ng e-commerce, nakakakuha kami ng 1490 na alok. Ang mga presyo ay mula PLN 10 (para sa "mga front brake pad, Peugeot 1007 set" o "Audi A3 8L1,6 rear brake pad") hanggang PLN 20. zł (sa kaso ng set na "mga calipers disc BMW M3 M4 F80 F82 ceramics"). Kapag naghahanap ng "used lever" sa isa pang sikat na platform, nakakakuha kami ng hanggang 73 resulta, at kapag naghahanap ng "used exhaust muffler" maaari kaming pumili mula sa 581 27 na mga alok.
Tingnan din: Paano makatipid ng gasolina?
Sa lumalabas, mayroong isang malawak na negosyo na nagbebenta ng mga ginamit na bahagi na hindi na dapat muling i-install sa isang kotse. Bakit bumili ng mga bahagi na hindi mai-install sa isang kotse? Lahat ba ng bahagi ng ganitong uri ay magagamit para ibenta? Patay na pala ang recipe. Kailangang hulihin ng pulis ang mekaniko na naglagay ng ipinagbabawal na bahagi. Sa pagsasagawa, hindi ito magagawa. Samakatuwid, kinakailangang ipaliwanag kung gaano mapanganib ang pagsasanay na ito. Ito ay nararapat na alalahanin, lalo na ngayon - sa panahon ng isang pandemya. Ipinapakita ng mga pagsusuri ng eksperto na ang pandemya ng coronavirus ay nagpapataas ng online na pangangalakal ng mga ekstrang bahagi. Ang ilang mga driver ay nagpasyang bumili ng mga badyet na kotse bilang isang mas ligtas na alternatibo sa pampublikong sasakyan. Sa paglipas ng panahon, nagkaroon ng pangangailangan para sa unang pagkumpuni. Ito ay nagkakahalaga ng mga naturang kotse na mahulog sa mga kamay ng mga propesyonal, at hindi ayusin "sa gastos", hindi binibigyang pansin ang kaligtasan.
- Ang mga pad ay maaaring halos bago, ang mga ito ay mula sa isang kotse na nagmaneho lamang ng ilang libong kilometro sa kanila. Ngunit sino ang mag-aalis sa kanila sa kasong ito? Tiyak na may mali sa kanila. Hindi natin matiyak na wala silang anumang pinsala na hindi nakikita ng karaniwang tao. Ang isang pagtingin sa mga online na auction ay nagpapakita rin na ang ilang mga retailer ay nag-aalok ng mga bahagi na may nakikitang pinsala o kaagnasan. Ang isang ginamit na sistema ng sertipikasyon ng mga piyesa ng sasakyan ay kinakailangan upang matukoy kung ang isang bahagi ay nare-recycle. Kapag ipinatupad ang utos, tinatrato ng ministeryo ang isyung ito mula sa zero point of view. Mayroong isang listahan ng mga bahagi na hindi maaaring muling buuin, anuman ang kalagayan ng mga ito. Hindi namin alam kung ano ang magiging reaksyon ng mga ginamit na bahagi ng sistema ng preno, mga airbag o seat belt sa isang kritikal na sandali. Ito ay isang laro sa iyong buhay at sa buhay ng iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang mga tao ay bumibili dahil ito ay mura. Ngunit ano ang presyo ng buhay? tanong ni Adam Lenort, dalubhasa sa ProfiAuto.
Ang regulasyon ay nilikha dahil sa pagmamalasakit sa kalusugan at buhay ng mga gumagamit ng kalsada at naglalayong protektahan ang kapaligiran, kaya ang mga muffler at ginamit na langis ay kasama rin sa listahan. Ang isa pang aspeto ng kaso ay ang kredibilidad ng mga workshop na iyon na nagpasya na labagin ang batas at magtipon ng mga bahagi ng ganitong uri.
– Kung nalaman ng mga customer na ang website na ito ay gumagamit ng mga ganitong pamamaraan, dapat nilang iwasan ito. Ano ang garantiya na ang isang kahina-hinalang, hindi propesyonal na pagawaan ay hindi mag-i-install ng pagod na bahagi para sa driver nang hindi niya nalalaman sa hinaharap? Ito ay isang bagay ng pagtitiwala. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng mga napatunayang network ng mahusay na mga serbisyo ng kotse, kung saan ang gayong kasanayan ay hindi kasama, - dagdag ng dalubhasa sa ProfiAuto.
Tingnan din: Ito ang hitsura ng bagong Jeep Compass
