Do-it-yourself boat rack sa bubong ng kotse
nilalaman
Bago ka gumawa ng PVC boat roof rack gamit ang iyong sariling mga kamay at ayusin ito, kakailanganin mong bumili ng mga materyales. Bilang karagdagan, ang pagguhit, pagsukat ng mga instrumento, pintura ay kinakailangan kung ang puno ng kahoy ay kailangang lagyan ng kulay.
Para sa mga mangingisda, madalas na problema ang paglipat ng kanilang bangka mula sa bahay patungo sa isang lugar ng pangingisda, lalo na kung ito ay matatagpuan sampung kilometro ang layo. Walang pera upang bumili ng isang trailer, ang kotse ay hindi nilagyan ng mga aparato para sa transportasyon ng naturang kargamento, at ang pag-ihip at pagbomba ng isang sasakyang pantubig sa bawat oras ay isang nakakapagod na gawain. Ngunit mayroong isang paraan - upang mag-install ng isang roof rack sa bubong ng isang kotse para sa isang PVC boat gamit ang iyong sariling mga kamay.
Aling mga bangka ang maaaring ihatid ng mga kotse mula sa itaas
Hindi lahat ng sasakyang pantubig ay pinapayagang maisakay sa roof rack. Posibleng mag-transport ng mga bangka na gawa sa PVC at goma na hindi hihigit sa 2,5 m, nang walang mga sagwan, na may na-dismantle na motor, na hiwalay na dinadala sa loob ng kotse. Ang mga malalaking bangka ay nangangailangan ng pag-install ng mga karagdagang rack o profile.
Paano gumawa ng top trunk sa isang kotse
Para sa transportasyon ng mga bangka, kinakailangan ang isang istraktura sa anyo ng isang metal na frame. Kung may mga rehas na naka-install sa pabrika, ang mga crossbar ay binili bilang karagdagan sa kanila. Ang mga riles ng bubong ay mga tubo na nakakabit sa bubong ng sasakyan sa kahabaan o sa kabila. May dala silang mga kagamitang pang-sports, kargamento, at nakakabit na mga kahon. Ang mga disadvantages ng mga tubo ay kinabibilangan ng katotohanan na sila ay konektado sa mga nakapirming punto, kaya ang pagbabago ng kapasidad ng puno ng kahoy ay hindi gagana.
Rack sa bubong ng kotse para sa bangka
Ang bangka ay dapat na ligtas na nakahawak sa bubong ng kotse kapag nagmamaneho sa kalsada at off-road. Bago i-install ang roof rack, siguraduhin na ang bubong ng kotse ay maaaring suportahan ang bigat ng load (50-80 kg). Kasabay nito, mahalaga na ang bangka ay hindi makapinsala sa sarili nito at hindi magasgasan ang pintura ng kotse.
Listahan ng mga materyales at kasangkapan
Bago ka gumawa ng PVC boat roof rack gamit ang iyong sariling mga kamay at ayusin ito, kakailanganin mong bumili ng mga materyales.
Kasama sa listahan ang:
- Mga riles ng kotse (kung hindi naka-install).
- mga profile ng metal.
- Mga pandekorasyon na takip.
- Mga clamp na gawa sa plastik.
- Sander.
- Bulgarian na may talim para sa pagputol ng metal.
- Mga gulong ng transom.
- Pag-mount ng foam.
- Thermal insulation material.
- Welding machine.
Bilang karagdagan, ang pagguhit, pagsukat ng mga instrumento, pintura ay kinakailangan kung ang puno ng kahoy ay kailangang lagyan ng kulay.
Paggawa ng teknolohiya
Una, sukatin ang bubong ng kotse. Ang roof rack ay hindi dapat makagambala sa pagbubukas ng mga pinto at lumampas sa bubong sa lugar ng front glass. Lumilikha sila ng isang pagguhit, na nakatuon sa mga sketch ng mga modelo ng pabrika, na matatagpuan sa mga website ng mga tagagawa ng kotse.
Kung kailangan mong lumikha ng isang ganap na roof rack para sa isang PVC boat gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay sukatin ang haba ng bangka, pagkatapos ay bumili ng isang metal na profile ng kinakailangang haba. Pumili ng aluminum profile o profile pipe (magaan na materyales na hindi masyadong tumitimbang sa bubong, na mas madaling gamitin).
Pagguhit ng baul ng PVC na bangka
Dagdag pa, ang algorithm ay ang mga sumusunod:
- Gumagawa sila ng isang frame mula sa isang profile pipe na may isang seksyon na 20 x 30 mm, na may kapal ng pader na 2 mm. Tukuyin ang haba at bilang ng mga crossbars, gupitin ang mga gabay gamit ang isang gilingan.
- Hinangin ang mga bahagi ng puno ng kahoy. Ito ay lumalabas na isang solidong metal na frame.
- Linisin ang mga seams, i-seal ang mga ito ng mounting foam.
- Matapos itong tumigas, ang istraktura ay buhangin muli at natatakpan ng isang heat-insulating na tela upang hindi aksidenteng makapinsala sa sasakyan sa panahon ng paglo-load at pagbabawas.
Kung ang bangka ay mas mahaba sa 2,5 m, ang ilang mga pagpapabuti sa disenyo ay kinakailangan. Ang mga riles ng bubong ay hindi sapat, dahil ang mga ito ay gawa sa aluminyo at hindi makatiis ng maraming timbang. Kailangan ang mga tuluyan kung saan gaganapin ang craft. Kasabay nito, dagdagan nila ang lugar ng suporta nito upang ang bangka ay hindi tangayin ng hangin sa panahon ng transportasyon nito.
Ang mga tuluyan ay nababagay sa laki ng sasakyan. Ang mga ito ay ginawa mula sa isang metal na profile o mga kahoy na bar na may sukat na 0,4x0,5 cm Ang mga lugar ng pakikipag-ugnay sa bangka ay natatakpan ng materyal na insulating init, na naayos na may mga plastic clamp. Mula sa mga dulo, ang mga lodgement ay sarado na may mga pandekorasyon na takip.
Isipin ang mekanismo ng paglo-load at pagbabawas. Ang mga gulong ay naka-install sa transom ng motor, na gagamitin bilang mga gabay kapag ang bangka ay pinagsama sa bubong.
Pag-install ng puno ng kahoy
Kung may mga upuan para sa mga railings, ang mga plug ay tinanggal mula sa kanila, ang mga butas ay nalinis at degreased, ang mga tubo ay ipinasok, naayos na may mga may hawak at pinahiran ng silicone sealant para sa panlabas na paggamit. Kung ang mga riles ng bubong ay naka-install na, pagkatapos ay agad na maingat na ilagay ang puno ng kahoy sa kanila, hinangin o ayusin ang mga ito gamit ang mga nuts at bolts sa 4-6 reference point. Para sa isang mas mahusay na akma, ginagamit ang mga gasket ng goma.
Proseso ng pagkarga ng bangka
Ang paglo-load ay ang mga sumusunod:
- Ang pasilidad ng paglangoy ay inilalagay sa likod ng kotse, nakapahinga sa lupa na may transom.
- Itinaas ang busog, sumandal sa mga dulo ng mga lodgement.
- Kunin, buhatin at itulak sa bubong.
Ang pagkarga ng bangka sa trunk ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay lamang ay isang mahirap na gawain. Upang mapadali ang proseso, ang isang nakahalang bar na may mga roller o maliliit na gulong ay naayos sa pagitan ng mga lodgement sa likod ng frame ng istraktura.
Paano maayos na maghatid ng bangka sa ibabaw ng kotse
Ihanda nang mabuti ang sasakyan para sa transportasyon. Ang hindi mapagkakatiwalaang kargada sa kalsada ay nagiging mapagkukunan ng panganib sa buhay ng ibang tao.
Ang floating craft ay inilatag sa bubong upang ang streamlining nito ay tumaas, at ang air resistance force ay bumaba. Makakatulong ito sa pag-save ng gasolina, alisin ang pagkawala ng kontrol ng kotse, kung biglang magsisimula ang pag-load mula sa gilid patungo sa gilid. Inilagay ng maraming tao ang bangka na nakabaligtad upang ang daloy ng hangin habang nakasakay ay idiin ito sa bubong. Ngunit sa kasong ito, tumataas ang puwersa ng drag at tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.
Bangka sa trunk ng kotse
Ang do-it-yourself na pag-load ng isang bangka papunta sa isang car trunk ay isinasagawa nang may bahagyang pasulong na shift. Kaya sa pagitan nito at ng windshield isang maliit na puwang ang nilikha, at ang daloy ng paparating na hangin kapag nagmamaneho ay dadaan sa bubong sa ilalim ng pagkarga, nang hindi lumilikha ng malakas na pagtutol. Kung hindi, bubuhatin ng hangin ang sasakyan at maaaring mapunit ito.
Ang kawalan sa kotse ng isang istraktura na idinisenyo upang maghatid ng malalaking pasilidad sa paglangoy ay hindi isang dahilan upang isuko ang iyong paboritong pangingisda. Ang paggawa ng sarili mong puno ng kahoy ay nasa kapangyarihan ng sinumang manggagawa sa bahay.
