Benelli Imperiale 400
Si Benelli Imperiale 400 ay isang kinatawan ng badyet ng mga modernong klasiko sa motorsiklo. Sa paningin, ang motorsiklo ay naiiba mula sa mga modelo ng panahon ng 50s lamang sa ilang mga modernong elemento na maayos na isinama sa mga lumang form. Ang isang halimbawa nito ay ang naka-istilong modernong panel ng instrumento na may tachometer at speedometer na uri ng analogue.
Sa kabila ng "sinaunang" disenyo, ang motorsiklo ay mag-apela sa mga tagahanga ng mga retro model na may modernong pagpuno. Ang puso ng bisikleta ay isang solong-silindro na 0.4-litro gasolina engine na may dalawang mga camshaf ng oras, paghahatid ng elektronikong gasolina at isang likidong sistema ng paglamig. Ang kinatawan ng totoong mga classics ay may 20.4 kabayo, at isang metalikang kuwintas ng 28 Nm ay magagamit na sa 3.5 libong rpm, dahil kung saan ipinakita ng power unit ang mahusay na tugon ng throttle sa mababang bilis.
Koleksyon ng larawan Benelli Imperiale 400
Chassis / preno
Balangkas
Uri ng frame: Dobleng may mga bakal na tubo at plato
Suspensyon bracket
Uri ng suspensyon sa harap: 41 mm teleskopiko tinidor
Paglalakbay sa suspensyon sa harap, mm: 110
Uri ng likod ng suspensyon: Dalawang shock absorbers
Paglalakbay sa likod ng suspensyon, mm: 65
Sistema ng preno
Mga preno sa harap: Isang disc na may 2 piston caliper
Disc diameter, mm: 300
Mga preno sa likuran: Single disc na may solong piston na lumulutang caliper
Disc diameter, mm: 240
Технические характеристики
Mga Sukat
Haba, mm: 2170
Lapad, mm: 815
Taas, mm: 1140
Taas ng upuan: 780
Base, mm: 1450
Ground clearance, mm: 170
Tuyong timbang, kg: 200
Dami ng tanke ng gasolina, l: 12
Ang engine
Uri ng engine: Apat na stroke
Pag-aalis ng engine, cc: 373.5
Diameter at piston stroke, mm: 72.7 90 x
Ratio ng compression: 8.5:1
Bilang ng mga silindro: 1
Bilang ng mga balbula: 4
Sistema ng supply: Electronic injection injection
Lakas, hp: 20.4
Torque, N * m sa rpm: 29 sa 3500
Uri ng paglamig: Airy
Uri ng panggatong: gasolina
Sistema ng pag-aapoy: DELPHI MT05
Sistema ng pagsisimula: Electric
Трансмиссия
Clutch: Multi-disc, paliguan ng langis
Paghahatid: Mekanikal
Bilang ng mga gears: 5
Yunit ng drive: Chain
components
Gulong
Uri ng disk: Nagsalita
Gulong: Harap: 110 / 90-19, Likod: 130 / 80-18
Pinakabagong mga Pag-drive sa Pag-test ng MOTO Benelli Imperiale 400
Walang nahanap na post
Isang komento
Valery
Nasaan ang liquid cooling at 2 camshafts kapag 2 valves lang kada cylinder?!