Bentley Mulsanne Speed ​​​​2015 обзор

Ito ay inilalarawan bilang ang pinakamabilis na ultra-luxury na kotse sa mundo. Tulad ng lahat ng Bentley, ang punong barko na Mulsanne ay may napakaraming kulay, na may leather at wood accent, na may kakayahang i-personalize ang kotse sa halos anumang paraan na maiisip - kung mayroon kang pera, mayroon silang kaalaman.

Sa United Arab Emirates, kung saan kami nagpunta ngayong linggo na may pinakabagong karagdagan sa Bentley stable - ang Mulsanne Speed ​​​​- tiyak na may pera sila, sa hitsura nito, marami rin ang mga Bentley (bagaman sa mga araw na ito ay maaaring wala ka mabigla sa pag-aaral na malaman na ang China ang pinakamalaking merkado ng kumpanya).

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang Speed ​​​​ay nagkakaroon ito ng isa pang bingaw sa pamamagitan ng pagkuha ng higit na lakas at mas mahusay na pagganap mula sa kung ano ang mahalagang isang malaking sports land yacht. Isang direktang katunggali sa mga modelo ng Rolls-Royce Ghost at Phantom, magsisimula ito sa $733 pagdating sa Australia sa huling bahagi ng susunod na buwan.

Konteksto

Oo. Walang takas dito. Ang mga Bentley ay hindi kapani-paniwalang mahal. Ngunit maniwala ka man o hindi, ang kumpanya ng British ay nagbebenta ng higit sa 10,000 mga sasakyan sa buong mundo noong nakaraang taon, 135 sa mga ito dito sa Australia - 87 coupe at 48 malalaking sedan. 

Maaari mong isipin na hindi gaanong iyon, ngunit dahil ang pinakamurang Bentley ay nagkakahalaga ng $380 at ang pinakamahal sa ngayon ay higit sa $662, iyon ay hindi bababa sa $60 milyon sa mga benta—dapat na napakalaki. Tulad ng para sa Mulsanne, Bentley ay nagbebenta ng 23 mga sasakyan sa Australia mula nang ilunsad ito noong 2010.

Kuwento

Ang tatak ng Bentley ay may mahaba at makulay na kasaysayan, puno ng mga tagumpay at kabiguan, pati na rin ang malaking tagumpay sa track ng karera, lalo na noong 1920s at 30s, nang ang kumpanya ay nanalo ng apat na magkakasunod na 24 Oras ng Le Mans.

Ipinanganak sa fog ng 1919, ang kumpanya ay nailigtas ng Rolls-Royce pagkatapos ng pag-crash ng Wall Street noong 1929, at ang kumpanya ay nagpatuloy sa paggawa ng parehong mga tatak sa loob ng maraming taon. Ngunit noong 1980s, ang Rolls mismo ay nasa problema, at ang mga benta ng Bentley ay bumagsak sa ilalim. Pagkatapos, noong 1998, pagkatapos ng maikling digmaan sa pag-bid, ang Volkswagen ay naging bagong may-ari ng Bentley, at ang tatak ng Rolls-Royce ay nakuha ng BMW.

Simula noon, ang VW ay naiulat na nagbuhos ng milyun-milyon sa muling pagbuhay sa tatak ng Bentley, at habang ang parehong mga icon ng British ay gawa pa rin ng kamay sa UK, karamihan sa mga ito ay binuo mula sa mga bahaging na-import mula sa Germany.

Mga figure

Ang bagong Bilis ay ang lahat ng mayroon ang Mulsanne at higit pa. Higit na lakas at mas maraming torque, na may mas mabilis na acceleration at mas mataas na pinakamataas na bilis.

Ang 7.0-litro na twin-turbocharged V8 (tinatawag nila itong 6 ¾-litre) ay naglalabas ng 395kW ng kapangyarihan at isang napakalaki na 1100Nm ng torque, ang huli ay nasa 1750rpm. Ang kapangyarihan ay ipinapadala sa mga gulong sa likuran sa pamamagitan ng isang 8-speed ZF automatic transmission.

Ito ay sapat na upang mapabilis ang isang 5.6-meter sedan na tumitimbang ng 2.7 tonelada hanggang 0 km / h sa loob lamang ng 100 segundo at maabot ang pinakamataas na bilis na 4.9 km / h, kung pinapayagan ng batas. Ang sobrang lakas ay nagmumula sa mga bagong panloob na bahagi, isang retuned transmission at isang recalibrated engine management system, isang kumbinasyon na nagdudulot din ng iba pang mga benepisyo. 

Halimbawa, ang cylinder deactivation system, na nagpapasara sa kalahati ng makina kapag wala itong karga para makatipid ng gasolina, ay tumatakbo nang mas maayos at hindi gaanong kapansin-pansin. Habang ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan ng 13 porsiyento hanggang 14.6 litro bawat 100 kilometro, na nagbibigay sa kotse ng dagdag na 80 kilometro na saklaw, kung kaya mo ang isa sa mga ito, malamang na hindi ka mag-alala tungkol sa kargamento.

Pagpapasadya

Ang panimulang punto ay isang mahabang listahan ng mga karaniwang kagamitan. Mayroong 100 kulay na mapagpipilian, 24 na iba't ibang leather at 10 iba't ibang wood insert - o baka mas gusto mo ang modernong hitsura ng carbon fiber. Baka gusto mong mag-install ng frosted glass bottle holder na may kristal na champagne glass na maaaring itago sa likod ng fold-down rear armrest.

Sa teknikal, binibigyan ka ng dedikadong router ng instant Wi-Fi access, habang ang 60GB na hard drive ay idinisenyo upang mag-imbak ng mga pelikula at musika na maaaring i-play sa pamamagitan ng karaniwang 14-speaker audio system o isang opsyonal na Naim system na may 2200 20W speaker. ang pinakamagandang tunog ng kotse sa mundo (namangha kami).

On the way to

Ang mga mabibilis na sasakyan ay nangangailangan ng mahahabang kalsada at malalakas na preno, ngunit tulad ng karamihan sa mga Emirates, kailangan mong bantayan ang mga pulis at camera, hindi pa banggitin ang napakalaking bilis ng mga bump na maaaring nakamamatay.

Sa unang pagkakataon, ang Mulsanne Speed ​​ay parang isang natutulog na higante.

Ang mga speed bumps na pinag-uusapan natin ay ang mga kamelyong nakahiga na nakagawian ang paggala sa mga kalsada kung saan walang mga guardrail, madalas na may hindi inaasahang resulta - huwag tumawa, nakita natin ito na nangyari. Isipin na nakaharap ang isa sa mga pangit na bug na iyon sa bilis ng pag-warp - isipin ang isang madugong gulo?

Sa unang pagkakataon, ang Mulsanne Speed ​​ay parang isang natutulog na higante. Ito ay isang malaking kotse at pakiramdam ay malaki at bahagyang talbog minsan, kahit na ang air suspension ay umiikot sa sport mode.

Magsuot ng boot, gayunpaman, at ang Bilis ay mabilis na nagbabago mula sa isang maayos, makinis na biyahe tungo sa isang malakas na barnstormer. Ang malaking V8 ay umuungal, kinuha ang kotse at literal na itinapon ito sa kalsada - ngunit tandaan na ang bagay na ito ay tumitimbang ng higit sa tatlong tonelada, kaya ito ay tumatagal ng ilang segundo upang simulan ang paglipat.

Sa Sport mode, ang makina ay idinisenyo upang tumakbo sa itaas ng 2000 RPM, na pinapanatili ang twin parallel turbos na patuloy na tumatakbo upang ang maximum na torque ay magagamit halos kaagad - LAHAT 1100 Newton Meter!

Ngunit sa pinakamataas na bilis sa Emirates na 120 km/h lamang (140 na ligtas na walang armor), ang sinasabing Top Speed ​​​​ng 305 km/h ay tila napakalayo. Tungkol sa German Autobahn...

Ang buong isyu ng seguridad ay kawili-wili din. Kahit na ito ay may kasamang anim na airbag, lahat ng pagsubok sa pag-crash ay ginagawa sa loob ng bahay - walang mga independiyenteng rating ng kaligtasan (marahil dahil sa kakila-kilabot na mga gastos sa pag-crash ng isang kotse sa isang $700,000 na pader).

Kaya, ito ay isang kahanga-hangang kotse, at isa na magiging kanais-nais para sa pera.

Mabuti para sa pag-iwas sa mga gumagala na kamelyo, ang babala ng pasulong na banggaan na may awtomatikong pagpepreno ay pamantayan. Ngunit nagulat kami nang makitang walang mga reversing camera, walang blind spot warnings, walang lane departure warnings - ang huli sa isang bansa kung saan tila sila ay nagbabago ng mga lane sa kalooban (sinabi sa amin na paparating na sila) .

Kaya ito ay isang kahanga-hangang kotse at gustong-gusto na maging para sa pera, ngunit kung kami ay kumita para sa ganoong uri ng pera, inaasahan namin na ito ay kasama ng lahat, hindi lamang sa karamihan ng mga bagay.

Ang malaking desisyon ay nasa pagitan ng Bentley o Rolls. O baka hindi, dahil kung kaya mo ang isa sa mga pureblood na ito, malamang na kaya mo ang bawat isa sa kanila - ito ay isang mahirap na buhay.