Ligtas na paglalakbay sa bakasyon. Responsibilidad at imahinasyon

Ang mga pista opisyal ay puspusan, na nangangahulugan na ang isang malaking bilang ng mga driver ay umalis sa mga kalsada, na, kasama ang kanilang mga pamilya, ay pupunta sa isang bakasyon sa tag-init. Ano ang maaari mong gawin upang maging ligtas ang iyong bakasyon hangga't maaari?

Ayon sa mga eksperto sa trapiko at pagmamaneho, ang pangunahing panganib sa panahon ng mga biyahe sa bakasyon ay ang pagsisikip ng trapiko at ang pagmamadali ng isang malaking bilang ng mga driver. Dagdag pa rito ang katapangan ng ilang gumagamit ng sasakyan at pagod. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay sa tag-araw, sa ilalim ng paborableng kondisyon ng panahon, na ang karamihan sa mga aksidente sa trapiko at mga aksidente ay nangyayari.

Samantala, ang malaking bilang ng mga tsuper ay naglalakbay sa mahabang paglalakbay sa panahon ng bakasyon, na sumasaklaw sa layo na ilang o ilang kilometro araw-araw. Ang pagpunta sa bakasyon, kailangan nilang maglakbay ng ilang daan, at kung pupunta sila sa ibang bansa, pagkatapos ay ilang libong kilometro.

- Una, kapag nagbabakasyon, para sa mga kadahilanang pangseguridad, dapat umiwas sa pagmamadali. Kung makarating tayo sa resting place sa loob ng ilang sampung minuto o kahit ilang oras, walang mangyayari. Ngunit makakarating kami doon nang ligtas, binibigyang-diin ni Radosław Jaskulski, coach ng Skoda Auto Szkoła.

Magandang pagsasanay na gumawa ng itinerary bago umalis. Kung mayroon kang mahabang biyahe, hahati-hatiin namin ito sa mga yugto, isinasaalang-alang ang mga pahinga bawat dalawang oras. Dapat silang markahan sa mga lugar kung saan may magandang imprastraktura para sa mga manlalakbay (bar, restaurant, palikuran, palaruan) o may ilang mga atraksyong panturista na maaaring bisitahin bilang bahagi ng iba. Dapat din nating bigyang pansin ang mga uri ng kalsadang ating dadaanan at kung gaano kabigat ang trapiko sa mga ito. Minsan ang pinakamaikling landas ay maaaring hindi ang pinakamahusay. Mas mainam na pumili ng mas mahabang kalsada na dumadaan sa highway o expressway.

Gayunpaman, ang susi sa isang matagumpay na paglalakbay ay ligtas na pagmamaneho. Ayon sa instructor ng Skoda Auto Skoła, ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa isang defensive na istilo ng pagmamaneho. Ang konseptong ito ay dapat na maunawaan bilang responsibilidad at mulat na pag-iwas sa mga nakikinita na banta. Ito rin ay tungkol sa pag-iwas sa masikip at mapanganib na mga ruta at mapanganib na oras ng paglalakbay. Mayroong, halimbawa, isang grupo ng mga tsuper na, sa takot sa init, ay nagbabakasyon sa gabi. Ito ay hindi makatwiran, dahil ang pagmamaneho sa gabi ay nagdaragdag ng panganib na makatulog sa manibela o mabangga sa ibang sasakyan na ang driver ay nakatulog. Mas maraming animal encounter sa gabi.

"Ang susi sa ligtas na pagmamaneho ay sinasadyang i-maximize ang mga benepisyo ng natutunang ligtas na mga kasanayan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagmamasid sa kalsada mula sa malayo, pagpaplano ng mga maniobra nang maaga at patuloy na pagpili ng posisyon at bilis ng kalsada sa paraang nagpapataas ng kaligtasan," paliwanag ni Radoslaw Jaskulski.

Ang isang halimbawa ng defensive na pagmamaneho ay, halimbawa, maayos na pagtawid sa mga interseksyon. – Ang ilang mga driver, na nasa pangalawang kalsada at papalapit sa isang intersection na may priority na kalsada, ganap na huminto sa sasakyan at pagkatapos ay suriin kung mayroon silang libreng daanan. Samantala, kung nakagawa na sila ng ganoong assessment ilang metro kanina, hindi na sana nila tuluyang ihinto ang sasakyan, maayos na sana ang biyahe. Siyempre, sa kondisyon na walang humahadlang sa tanawin sa sangang-daan, paliwanag ng coach ng Skoda Auto Szkoła.

Mayroon ding ilang iba pang elemento na nakakaimpluwensya sa pag-uugali ng driver sa likod ng gulong, tulad ng ugali at mga katangian ng personalidad o psychomotor at psychophysical fitness. Ang huling dalawang determinant ay lumalala habang ang driver ay napapagod. Kung mas matagal siyang nagmamaneho ng sasakyan, mas mababa ang kanyang psychomotor at psychophysical performance. Ang problema ay ang driver ay hindi laging nakakakuha ng sandali kapag siya ay napapagod. Ito ang dahilan kung bakit napakahalaga ng mga nakaiskedyul na pahinga sa paglalakbay.