Kaligtasan at ginhawa. Mga kapaki-pakinabang na tampok sa kotse
Ang isa sa mga pamantayan para sa pagpili ng isang kotse ay ang kagamitan nito, kapwa sa mga tuntunin ng kaligtasan at kaginhawaan. Sa bagay na ito, ang mamimili ay may malawak na pagpipilian. Ano ang hahanapin?
Sa loob ng ilang panahon ngayon, ang mga uso sa kagamitan ng mga kotse ng mga tagagawa ay naging ganoon na ang maraming elemento at sistema ng kaligtasan ay nakakaapekto rin sa kaginhawaan sa pagmamaneho. Kung ang isang kotse ay nilagyan ng isang bilang ng mga elemento na nagpapahusay sa kaligtasan, ang pagmamaneho ay nagiging mas komportable, habang sinusubaybayan ng iba't ibang mga system, halimbawa, ang track o ang paligid ng kotse. Sa kabilang banda, kapag ang driver ay may magagamit na kagamitan na nagpapabuti sa kaginhawaan sa pagmamaneho, mas ligtas niyang mamaneho ang kotse.
Hanggang kamakailan lamang, ang mga advanced na system ay magagamit lamang para sa mga high-end na kotse. Sa kasalukuyan, ang pagpili ng mga kagamitan para sa mga elemento na nagpapataas ng kaligtasan sa pagmamaneho ay napakalawak. Ang ganitong mga sistema ay inaalok din ng mga automaker sa isang malawak na hanay ng mga customer. Ang Skoda, halimbawa, ay may malawak na hanay ng mga handog sa lugar na ito.
Nasa modelo na ng Fabia, maaari kang pumili ng mga system tulad ng Blind Spot Detection, i.e. blind spot monitoring function sa mga side mirror, Rear Traffic Alert - isang function ng tulong kapag umaalis sa parking space, Light Assist, na awtomatikong inililipat ang high beam sa dipped beam, o Front Assist, na sinusubaybayan ang distansya sa sasakyan sa harap, na kapaki-pakinabang sa masikip na trapiko at lubos na nagpapabuti sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Sa turn, pinagsasama ng Light and Rain Assist system - isang dusk at rain sensor - ang kaligtasan at ginhawa. Kapag nagmamaneho sa ulan na may iba't ibang intensity, ang driver ay hindi kailangang buksan ang mga wiper paminsan-minsan, ang sistema ang gagawa para sa kanya. Ang parehong naaangkop sa rear-view mirror, na bahagi ng package na ito: kung ang kotse ay lilitaw sa likod ng Fabia pagkatapos ng dilim, ang salamin ay awtomatikong dimmed upang hindi masilaw ang driver sa mga reflection ng sasakyan sa likod.
Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-aalaga sa pag-synchronize ng smartphone sa kotse, salamat sa kung saan ang driver ay magkakaroon ng access sa isang hanay ng impormasyon mula sa kanyang telepono at gamitin ang application ng gumawa. Ang feature na ito ay ibinibigay ng isang audio system na may function na Smart Link.
Ang higit pang mga opsyon para sa pag-retrofitting ng kotse ay matatagpuan sa Octavia. Ang mga nagmamaneho ng marami sa labas ng mga built-up na lugar ay dapat bigyang-pansin ang mga elemento at sistema ng kagamitan na sumusuporta sa driver at nagpapadali sa pagmamaneho. Ito ay, halimbawa, ang Blind Spot Detect function, i.e. kontrol ng mga blind spot sa salamin. At sa mga paikot-ikot na kalsada, ang mga fog light ay isang kapaki-pakinabang na elemento, na nagbibigay-liwanag sa mga liko. Sa turn, ang mga driver na gumagamit ng kotse sa lungsod ay maaaring matulungan ng Rear Traffic Alert, i.e. function ng tulong kapag umaalis sa parking space.
Dapat piliin ng dalawa ang Multicollision Brake, na bahagi ng ESP system at nagbibigay ng karagdagang kaligtasan sa pamamagitan ng awtomatikong pagpreno sa Octavia pagkatapos matukoy ang banggaan upang maiwasan ang mga karagdagang pag-crash. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasama-sama ng system na ito sa Crew Protect Assist function, i.e. aktibong proteksyon para sa driver at pasahero sa harap. Kung sakaling magkaroon ng aksidente, hinihigpitan ng system ang mga seat belt at isinasara ang mga side window kung nakabuka ang mga ito.
Ang kumbinasyon ng kagamitan na maaaring maging isang halimbawa ng kumbinasyon ng kaginhawahan at kaligtasan ay Auto Light Assist, i.e. function ng awtomatikong pagsasama at pagbabago ng liwanag. Awtomatikong kinokontrol ng system ang high beam. Sa bilis na higit sa 60 km/h, kapag madilim, awtomatikong i-on ng function na ito ang mga high beam. Kung may ibang sasakyan na umaandar sa harap mo, inililipat ng system ang mga headlight sa low beam.
Ngunit ang mga system na nakakaapekto sa kaginhawaan sa pagmamaneho ay hindi lamang gumagana habang nagmamaneho. Halimbawa, salamat sa pinainit na windshield, ang driver ay hindi kailangang mag-abala sa pag-alis ng yelo, at wala ring takot na scratching ang windshield.
Ang Side Assist ay available sa pinakabagong modelo ng Skoda, ang Scala. Ito ay isang advanced na blind spot detection na nakakakita ng mga sasakyan sa labas ng field of view ng driver mula sa layong 70 metro, 50 metro na higit pa kaysa sa BSD. Bilang karagdagan, maaari kang pumili sa iba pang mga bagay na Active Cruise Control ACC, na tumatakbo sa bilis na hanggang 210 km/h. Ipinakilala rin ang Rear Traffic Allert at Park Assist na may emergency braking kapag nagmamaniobra.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa Skala Scala Front Assist at Lane Assist ay magagamit na bilang karaniwang kagamitan.
Sa Karoq SUV, nakakita sila ng maraming kagamitan na nagpapataas ng kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho. Halimbawa, nakita ng Lane Assist ang mga linya ng lane sa kalsada at pinipigilan ang mga ito na tumawid nang hindi sinasadya. Kapag ang driver ay lumalapit sa gilid ng lane nang hindi binubuksan ang turn signal, ang system ay gumagawa ng corrective steering wheel movement sa kabilang direksyon.
Ang Traffic Jam Assist ay isang extension ng Lane Assist, na kapaki-pakinabang kapag nagmamaneho sa mabagal na trapiko. Sa bilis na hanggang 60 km/h, makokontrol ng system ang kotse mula sa driver - tiyak na hihinto ito sa harap ng sasakyan sa harap at aalis kapag nagsimula na rin itong gumalaw.
Ito, siyempre, ay isang maliit na bahagi lamang ng mga posibilidad na nilikha ng Skoda sa pagkumpleto ng mga modelo nito sa mga tuntunin ng kaligtasan at kaginhawaan. Ang bumibili ng kotse ay maaaring magpasya kung ano ang mamuhunan upang mapabuti ang kanilang sariling kaligtasan.
