Ligtas na daan patungo sa paaralan. Marami ang nakasalalay sa mga driver.
Tapos na ang summer vacation at malapit nang bumalik sa paaralan ang mga estudyante. Napakahalaga na makarating sila nang ligtas at maayos. Sa kasamaang palad, sa Poland, ayon sa mga istatistika, araw-araw maraming mga bata na may edad na 7-14 ang nasugatan sa mga aksidente sa trapiko. Pagkatapos ang bawat ikatlo sa kanila ay naglalakad*. Ang mga mapanganib na sitwasyon ay maiiwasan sa pamamagitan ng edukasyon, ngunit ang saloobin ng mga tsuper ay napakahalaga din.
Noong nakaraang taon, 814 na pedestrian na may edad 7 hanggang 14 ang nasugatan sa mga aksidente sa trapiko. Ang mga bata ay kabilang sa mga pedestrian na pinakamapanganib na mapinsala sa mga pag-crash**. Paano ito kontrahin?
– Ang mga matatanda ay may pananagutan sa paghahanda ng mga bata para sa trapiko sa kalsada. Ang mga magulang ay maaaring, halimbawa, ipaliwanag sa kanilang mga anak sa isang magkasanib na paglalakad kung paano tumawid ng pedestrian crossing ng tama, sabi ng mga instruktor ng Renault Safe Driving School.
Inirerekumenda ng mga editor:
Pulis na may bagong paraan ng pagharap sa mga lumalabag sa mga patakaran sa trapiko?
Higit sa PLN 30 para sa pag-scrap ng lumang kotse
Binago ng Audi ang pagtatalaga ng modelo sa…dating ginamit sa China
Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na para sa mga maliliit na bata, ang ligtas na pagtawid sa kalsada ay isang tunay na hamon, dahil nakukuha lamang nila ang mga kasanayan na kinakailangan para sa gawaing ito. Ang mga taong wala pang labing-isang taong gulang ay hindi ganap na makakapili ng impormasyong kailangan para ligtas na tumawid sa kalye**.
Nangangahulugan ito na ang mga driver ay may malaking papel sa pagpigil sa mga aksidente na kinasasangkutan ng mga bata sa paglalakad. Bukod dito, ipinapakita ng mga istatistika ng pulisya na 2/3 ng lahat ng mga aksidente na may kotseng tumama sa isang pedestrian ay kasalanan ng driver. Pangunahing nangyayari ang mga ganitong aksidente sa mga tawiran ng pedestrian*, kung saan, sa teorya, dapat na ligtas ang pagtawid sa kalsada.
Ayon sa mga patakaran ng kalsada, ang isang tsuper na papalapit sa isang tawiran ng pedestrian ay dapat mag-ingat. – Malaki ang kahalagahan ng pagiging alerto ng driver, lalo na sa mga lugar na madalas puntahan ng mga bata, dahil madalas mahirap hulaan ang ugali ng pinakamaliit at bigla silang tumalon sa kalsada. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na magmaneho sa tamang bilis upang mabilis na ihinto ang sasakyan sakaling magkaroon ng panganib, sabi ni Zbigniew Veseli, direktor ng Renault Driving School.
Paalala ng pulis. Tandaan na ang iyong anak:
– hanggang 7 taong gulang ay maaari lamang gumamit ng kalsada sa ilalim ng pangangasiwa ng isang tao na hindi bababa sa 10 taong gulang, tulad ng mga kapatid. Gayunpaman, ang panuntunang ito ay hindi nalalapat sa mga lugar ng tirahan at mga ruta na inilaan lamang para sa mga pedestrian,
- sa daan papunta at pabalik ng paaralan, dapat siyang maglakad sa bangketa. Sa kaso ng isang kalye na walang bangketa, palaging magmaneho sa balikat sa kaliwang bahagi ng kalsada, at kung walang bangketa, sa kaliwang bahagi ng kalsada,
- dapat siyang tumawid sa kalsada lamang sa mga lugar na itinalaga para dito, i.e. sa mga tawiran ng pedestrian
- sa kaso ng pagtawid na may ilaw ng trapiko, pinapayagan lamang na tumawid sa kalsada kapag nakabukas ang berdeng ilaw, at kapag walang traffic light, gawin ang sumusunod: tumingin sa kaliwa, pagkatapos ay sa kanan, kaliwa muli at kapag wala. pupunta, maaari mong ligtas na tumawid sa kalsada,
– hindi kailanman, kahit na sa mga lugar para sa mga pedestrian, hindi ka dapat pumasok sa kalsada sa harap ng isang gumagalaw na sasakyan, at habang naghihintay ng pagkakataon na tumawid, hindi ito dapat tumayo masyadong malapit sa kalsada,
– sa mga intersection sa isang isla, dapat kang huminto upang matiyak na ikaw ay nagbabago ng mga lane,
- hindi ka maaaring lumabas sa kalsada dahil sa isang nakatayo o gumagalaw na sasakyan,
– hindi siya dapat tumawid sa kalsada at hindi dapat maglaro sa malapit.
Tingnan din ang: Renault Megane Sport Tourer sa aming pagsubok Jak
Paano kumikilos ang Hyundai i30?
