Differential lock EDL
Aparato ng sasakyan

Differential lock EDL

Ang electronic differential lock EDL ay isang mekanismo ng microprocessor na awtomatikong kinokontrol ang pamamahagi ng torque sa pagitan ng mga gulong ng drive. Mabisang pinipigilan ng system ang mga gulong ng drive axle na madulas kapag nagsisimula, bumibilis at papasok sa isang liko sa basa o nagyeyelong ibabaw ng kalsada. Gumagana ito kung nakita ng mga sensor ang pagkadulas ng drive wheel, at pini-preno ang bawat gulong nang hiwalay,

Differential lock EDLAng sistema ng EDL ay isang pag-unlad ng Volkswagen at unang lumitaw sa mga kotse ng tatak na ito. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng system ay batay sa pagpepreno ng mga gulong na nagsisimulang mag-scroll dahil sa kakulangan ng traksyon. Ang differential device lock system ay nagsasagawa ng control effect sa mga preno, na humahantong sa sapilitang pagpepreno ng drive wheel nang magkapares, kung kinakailangan ito ng sitwasyon ng trapiko.

Ang EDL ay isang kumplikado at high-tech na sistema, nagsasangkot ito ng mga sensor at mekanismo ng mga kaugnay na sistema - halimbawa, ABS at EBD. Sa sandali ng pagdulas, ang gulong ng nangungunang pares ay awtomatikong mai-preno, pagkatapos nito ay binibigyan ng pinahusay na metalikang kuwintas mula sa yunit ng kuryente, dahil sa kung saan ang bilis nito ay na-level, at ang slip ay nawala. Ang gawain ng EDL ay kumplikado sa pamamagitan ng katotohanan na ngayon halos lahat ng mga kotse ay ginawa gamit ang isang konektadong wheelset at isang simetriko na kaugalian. Nangangahulugan ito na ang pagkakaiba sa sandali ng sapilitang pagpepreno sa gulong ay nagpapataas ng bilis sa pangalawang gulong sa karaniwang wheelset. Samakatuwid, pagkatapos ng pagpepreno, kinakailangang ilapat ang maximum na bilis sa gulong na dumudulas.

Mga tampok ng paggamit ng EDL at ang device nito

Ang differential device blocking system ay kabilang sa complex ng mga active safety system ng sasakyan. Ang paggamit nito ay isinasagawa sa isang ganap na awtomatikong mode. Iyon ay, nang walang anumang aksyon sa bahagi ng driver, kinokontrol ng EDL (tinataas o binabawasan) ang presyon sa sistema ng preno sa bawat gulong sa pares ng drive.

Differential lock EDLAng pag-andar ng system ay ibinibigay ng mga sumusunod na mekanismo:

  • fluid return pump;
  • magnetic switching valve;
  • balbula ng presyon sa likod;
  • electronic control unit;
  • hanay ng mga sensor.

Ang EDL ay kinokontrol ng electronic block ng anti-lock braking system na ABS, kung saan ito ay pupunan ng ilang mga circuit.

Maaaring mai-install ang differential device locking system hindi lamang sa front-wheel drive o rear-wheel drive na mga kotse, iyon ay, hindi lamang sa mga ehe. Ang mga modernong 4WD SUV ay aktibong nilagyan din ng EDL, tanging sa kasong ito ang sistema ay gumagana sa apat na gulong nang sabay-sabay.

Ang kumbinasyon ng ABS + EDL ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang kadalian ng pagmamaneho at maiwasan ang pagdulas ng mga sandali habang nagmamaneho. Upang ihambing ang mga mekanismo ng kontrol, maaari kang mag-sign up para sa isang test drive sa FAVORIT MOTORS, dahil nag-aalok ang showroom ng kumpanya ng malaking seleksyon ng mga kotse na may iba't ibang antas ng kagamitan.

Tatlong cycle ng differential lock system

Differential lock EDLAng gawain ng EDL ay batay sa cyclicality:

  • iniksyon ng mataas na presyon sa system;
  • pagpapanatili ng kinakailangang antas ng presyon ng nagtatrabaho likido;
  • pagpapalabas ng presyon.

Ang mga sensor na naka-mount sa mga mekanismo ng gulong ay tumutugon sa lahat ng mga pagbabago sa paggalaw ng bawat isa sa mga gulong sa pagmamaneho - isang pagtaas sa bilis, pagbaba ng bilis, pagdulas, pagdulas. Sa sandaling naitala ng mga sensor-analyzers ang slip data, ang EDL ay agad na nagpapadala ng utos sa pamamagitan ng ABS microprocessor unit upang isara ang switching valve. Kasabay nito, bubukas ang isa pang balbula, na nagbibigay ng mabilis na pagbuo ng mataas na presyon. Ang reverse hydraulic pump ay naka-on din, na lumilikha ng kinakailangang presyon sa mga cylinder. Salamat dito, sa napakaikling panahon, ang epektibong pagpepreno ng gulong, na nagsimulang madulas, ay isinasagawa.

Sa susunod na hakbang, inaalis ng EDL ang panganib na madulas. Samakatuwid, sa sandaling maayos na maipamahagi ang puwersa ng pagpepreno sa bawat gulong, magsisimula ang yugto ng pagpigil sa presyon ng fluid ng preno. Upang gawin ito, ang balbula ng daloy ng pagbalik ay naka-off, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang nais na presyon para sa kinakailangang panahon.

Ang huling yugto ng pagpapatakbo ng system ay magsisimula pagkatapos na matagumpay na nalampasan ng sasakyan ang balakid. Upang bigyan ito ng bilis, pinapawi ng EDL ang presyon sa sistema ng preno. Ang mga gulong ay agad na tumatanggap ng metalikang kuwintas mula sa makina, na nagreresulta sa pagtaas ng bilis.

Kadalasan, ang differential lock system ay gumagamit ng ilang paulit-ulit na cycle nang sabay-sabay upang matiyak ang pinakamabilis na pagbawi mula sa pagkadulas. Bilang karagdagan, pinapayagan ka nitong bigyan ang sasakyan ng karagdagang katatagan.

Mga rekomendasyon para sa mga driver ng mga sasakyang may EDL

Differential lock EDLAng mga espesyalista ng FAVORIT MOTORS Group of Companies ay nagpapansin ng ilang mga nuances na dapat malaman ng mga may-ari ng lahat ng mga sasakyan na nilagyan ng EDL system:

  • dahil sa mga detalye ng system, ang isang pagkakaiba ay hindi maiiwasang lumitaw sa pagitan ng mga mode ng bilis sa pag-ikot ng mga gulong sa pares ng pagmamaneho, samakatuwid, ang kabuuang bilis ng sasakyan sa oras ng pag-activate ng EDL ay hindi dapat lumampas sa 80 kilometro bawat oras;
  • sa ilang mga sitwasyon (depende sa uri ng ibabaw ng kalsada) ang pagbabago ng mga cycle ng system ay maaaring sinamahan ng makabuluhang ingay;
  • inirerekumenda na gamitin ang mga pedal ng gas at preno kapag na-trigger ang EDL, na isinasaalang-alang ang ibabaw ng kalsada;
  • kapag bumibilis sa yelo o sa niyebe, hindi inirerekomenda na aktibong gamitin ang pedal ng gas. Sa kabila ng pagpapatakbo ng system, ang nangungunang pares ng mga gulong ay maaaring bahagyang lumiko, dahil sa kung saan may panganib na mawalan ng kontrol sa kotse;
  • hindi inirerekomenda ang ganap na pag-disable ng EDL (awtomatikong i-off ang system upang maiwasan ang sobrang pag-init ng mga drive at i-on kung kinakailangan);
  • sa ilang mga kaso, kapag ang ABS malfunction indicator light ay bumukas, ang mga depekto ay maaaring nasa EDL system.

Pinapayuhan din ang mga driver na huwag umasa nang buo sa pagpapatakbo ng differential lock system, ngunit palaging sundin ang mga pangunahing patakaran para sa ligtas na pagmamaneho sa mga kalsada na may anumang ibabaw.

Sa kaganapan ng anumang mga malfunctions sa pagpapatakbo ng electronic differential lock system, ipinapayong agad na makipag-ugnay sa mga dalubhasang auto center. Ang pangkat ng FAVORIT MOTORS Group of Masters ay mayroong lahat ng kinakailangang kasanayan at modernong kagamitan upang magsagawa ng mga diagnostic procedure, setting at pag-aayos ng mga kumplikadong sistema ng kaligtasan ng aktibong sasakyan.



Magdagdag ng komento