Test drive BMW 520d xDrive Touring: business class sa isang matipid na bersyon
Ang paglalakbay sa malayo sa isang halos limang metro na BMW liner ay papalapit sa kaginhawaan ng transportasyon sa hangin
Ang acceleration sa industriya ng automotive ay isang tuluy-tuloy na proseso, at ito ay makikita sa postura ng mga pagkakataon tulad ng Bavarian "five" Touring. Ang upper-midranger ay may parehong pagkakapareho sa mga klasikong middle-class na mga paniwala gaya ng mga modernong smartphone na may mga nauna sa kanilang hugis pak na Bakelite. Ang fifth-series station wagon ay may ambiance na ligtas na mailalarawan bilang maluho kahit na sa pagkakaroon ng mga high-end na BMW sa bagay na ito. Ang maluwag na five-seater na interior ay nilagyan ng de-kalidad na tela at pinag-isipan sa pinakamaliit na detalye, ang iDrive ergonomics ay nasa karaniwang antas na hindi nagkakamali, at ang luggage compartment na may functional rear seat folding system at isang minimum na volume na 560 liters ay nakakatulong sa isang aktibong pamumuhay, sa halip na regular na transportasyon ng malalaking kargamento. Sa madaling salita - ang klase ay nakikita mula sa malayo at ang inskripsyon 520d sa likod na pabalat ng pangunahing bersyon ay hindi nagbabago ng anuman sa direksyon na ito - maliban sa gastos, siyempre ...
Pangkabuhayan ng apat na silindro na diesel
Ang modernong turbocharged 520d unit ay may napakagandang torque development at kasama ng isang walong bilis na awtomatikong paghahatid ay ginagarantiyahan ang higit sa dinamika mula sa 1500 rpm na limitasyon. Ang kotse ay tumatakbo nang tahimik, balanse at walang kapansin-pansin na ingay kahit na sa mataas na bilis, at ang pagsunod sa mga limitasyon ng bilis ng Europa at isang makatwirang saloobin sa accelerator pedal ay gagantimpalaan ng mahabang panahon na may tunay na average na pagkonsumo ng halos 7,0 l / 100 km - mahusay na halaga para sa pera para sa isang kotse na tumitimbang ng 1800 kilo sa base na bersyon. Idinagdag dito ang bigat ng mga kahanga-hangang accessories na kasama ng Luxury Line. Ang mga antas ng presyo ay medyo kahanga-hanga din, ngunit ang resulta ng nabanggit na walong-bilis na awtomatikong paghahatid, air suspension sa rear axle at adaptive damper ay nagdudulot ng limang-series na wagon na napakalapit sa antas ng kaginhawaan na kilala mula sa ikapitong serye.
Mahusay na ginhawa sa pagmamaneho
Nandoon pa rin ang tumpak na dynamics ng pagpipiloto at pag-corner ng BMW, na nagbibigay ng impresyon na nagmamaneho ka ng mas maliit at mas magaan na kotse, ngunit ang talagang nakakagulat sa kasong ito ay ang katahimikan kung saan ang 520d xDrive Touring ay nakababad sa mga bukol sa ibabaw ng kalsada. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang samahan ng mga airliner ng negosyo ay pinakamalapit sa katotohanan - kahit na sa upuan ng piloto, na maingat at walang hindi nararapat na pilay ay nag-iiwan ng apat na digit na pagbabasa ng mileage sa loob ng ilang oras.
Sa maikling sabi
BMW 520d xDrive Touring Luxury Line
Inline na apat na silindro na diesel turbo engine
Dami ng engine na 1 cm3
Maximum lakas 184 HP sa 4 rpm, max. metalikang kuwintas 000 Nm sa 380 rpm
Walong bilis na awtomatikong paghahatid, dalawahang gearbox
Pagpapabilis 0-100 km / h - 8,4 sec
Average na pagkonsumo ng gasolina - 5,6 l / 100 km
Base price BMW 520d xDrive Touring – BGN 99 kasama ang VAT.
Presyo ng Luxury Line at dagdag. kagamitan – BGN 32 Kasama ang VAT
Ang presyo ng test car ay BGN 132. KASAMA ANG VAT.
Paghusga
katawan
+ sapat na panloob na puwang
+ napakahusay na kakayahang makita mula sa driver's seat
+ kakayahang umangkop na puwang ng bagahe
+ stable case
+ mahusay na pagkakagawa
– ang pinakamababang halaga ng bagahe ay tinatayang average para sa klase
Magmaneho
+ pangkabuhayan engine na may mabuting asal
+ napaka matatag na pag-uugali sa kalsada
+ mahusay na ginhawa sa pagsakay
Mga gastos
+ malamang mababang antas ng pagkabulok
– mataas na baseng presyo
– medyo mahal karagdagang kagamitan
Konklusyon
Isang marangyang karwahe na may disenteng paghawak sa kalsada at pambihirang ginhawa sa pagmamaneho. Ang kompartimento ng bagahe ay hindi nagtatakda ng anumang mga tala ng dami, ngunit ito ay may kakayahang umangkop at may kakayahang hawakan ang iba't ibang mga gawain. Ang pangunahing silindro ng pangunahing diesel engine ay nagpapakita ng maayos na pagganap, napakahusay na dinamika at pagganap ng unang klase sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina.
Teksto: Miroslav Nikolov
Larawan: Miroslav Nikolov
tahanan" Mga artikulo " Mga blangko » BMW 520d xDrive Touring: Klase sa Negosyo na may Economy Edition
