BMW R 1200 GS Pakikipagsapalaran
Moto

BMW R 1200 GS Pakikipagsapalaran

BMW R 1200 GS Pakikipagsapalaran

Ang BMW R 1200 GS Adventure ay isang klasikong kinatawan ng paglibot sa klase ng Enduro. Ang modelo ay nilagyan ng isang malakas na makina, mahusay na suspensyon at isang modernong sistema ng kaligtasan. Bilang karagdagan sa mahusay na kagamitan, ang BMW R 1200 GS Adventure ay nakatanggap ng isang orihinal na disenyo na mabisang makilala ang modelo mula sa mga analogue ng iba pang mga tagagawa.

Ang puso ng bisikleta ay ang 1.2-litro na dalawang-silindro na boksingero na ginamit sa 2013 na modelo. Sa bersyon lamang na ito ang yunit ng kuryente ay nakatanggap ng isang pinalaki na flywheel (naging mas mabigat ito ng halos isang kilo). Salamat sa pag-upgrade na ito, pinahusay ng powertrain ang mababang-rev na tugon, na napakahalaga para sa pagmamaneho sa mga kalat-kalat na mga kalsada.

Koleksyon ng larawan ng BMW R 1200 GS Adventure

BMW R 1200 GS PakikipagsapalaranBMW R 1200 GS Adventure2BMW R 1200 GS Adventure1BMW R 1200 GS Adventure15BMW R 1200 GS Adventure12BMW R 1200 GS Adventure16BMW R 1200 GS Adventure13BMW R 1200 GS Adventure14BMW R 1200 GS Adventure11BMW R 1200 GS Adventure4BMW R 1200 GS Adventure8BMW R 1200 GS Adventure5BMW R 1200 GS Adventure9BMW R 1200 GS Adventure6BMW R 1200 GS Adventure10BMW R 1200 GS Adventure7

Chassis / preno

Balangkas

Uri ng frame: Dalawang piraso na frame (pangunahing frame at bolted na seksyon sa likuran) na nagdadala ng makina

Suspensyon bracket

Uri ng suspensyon sa harap: Suspensyon ng BMW Motorrad Telelever; feather diameter 37 mm, central shock absorber
Paglalakbay sa suspensyon sa harap, mm: 210
Uri ng likod ng suspensyon: Ang haluang metal ng aluminyo na haluang metal na swingarm na may BMW Motorrad Paralever; WAD strut na may progresibong pamamasa, haydroliko (walang katapusan na variable) spring compression at rebound damping adjustable sa rotary knobs
Paglalakbay sa likod ng suspensyon, mm: 220

Sistema ng preno

Mga preno sa harap: Mga dalawahang lumulutang na disc na may 4-piston radial calipers
Disc diameter, mm: 305
Mga preno sa likuran: Single disc na may 2-piston floating caliper
Disc diameter, mm: 267

Технические характеристики

Mga Sukat

Haba, mm: 2255
Lapad, mm: 980
Taas, mm: 1450
Taas ng upuan: 890
Base, mm: 1510
Trail: 93
Tuyong timbang, kg: 177
Timbang ng curb, kg: 260
Buong timbang, kg: 480
Dami ng tanke ng gasolina, l: 30

Ang engine

Uri ng engine: Apat na stroke
Pag-aalis ng engine, cc: 1170
Diameter at piston stroke, mm: 101 73 x
Ratio ng compression: 12.5: 1
Pag-aayos ng mga silindro: Sumalungat
Bilang ng mga silindro: 2
Sistema ng supply: Electronic injection injection
Lakas, hp: 125
Torque, N * m sa rpm: 125 sa 6500
Uri ng paglamig: Air-langis
Uri ng panggatong: gasolina
Sistema ng pag-aapoy: Electronic
Sistema ng pagsisimula: Electric

Трансмиссия

Clutch: Basang multi-disc, hinihimok ng haydroliko
Paghahatid: Mekanikal
Bilang ng mga gears: 6
Yunit ng drive: Cardan shaft

Mga tagapagpahiwatig ng pagganap

Pagkonsumo ng gasolina (l. Bawat 100 km): 4.3
Pamantayan sa pagkalason sa Euro: Euro III

components

Gulong

Uri ng disk: Nagsalita
Gulong: Harap: 120 / 70R19, Likod: 170 / 60R17

katiwasayan

Anti-lock braking system (ABS)

Iba

Mga Tampok: Mga mode sa pagmamaneho na "Ulan" at "Highway" (Road), on-board computer, Anti-lock braking system BMW Motorrad Integral ABS (bahagyang isinama), maaaring palitan

Pinakabagong mga Pag-drive sa Pag-test ng MOTO BMW R 1200 GS Pakikipagsapalaran

Walang nahanap na post

 

Higit pang Mga Drive ng Pagsubok

Magdagdag ng komento