BMW R 1200 ST
Test Drive MOTO

BMW R 1200 ST

Hindi itinatago ng motorsiklo na ito ay isang uri ng amphibian. Ito ay nagpapakita ng pagiging sporty at pagiging agresibo sa isang sulyap, pati na rin ang pagiging komportable. Kahit na kami ay nakaupo dito, malinaw na siya ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho, gumaganap ng isang napakahalagang gawain - upang pagsamahin ang dalawang magkaibang mundo. Ang posisyon sa likod ng (naaangkop na taas) na mga manibela ay bahagyang nakatagilid pasulong. Tama lang na ang driver, kapag gusto niya, ay pinindot din ang pedal ng gas ng isang napaka-responsive at masiglang 110 hp na boksingero. (batay sa R ​​1200 GS) at sa istilong sporty, ang pag-slide ng kanyang mga tuhod sa simento, ay gumagawa ng sunud-sunod na pagliko.

Muli, sa kabilang banda, ang upuan at ginhawa sa likod ng mga adjustable na salamin na nasa taas ay ganap na naglalakbay. Pinapayagan ng pag-setup ng suspensyon para sa isang isport o paglilibot na pagsakay para sa dalawa, ngunit dapat tandaan na ang isang kompromiso ay natagpuan dito, pati na rin sa posisyon ng pag-upo. Maaari kang magtiwala na ang pasahero ay gustung-gusto na maglakbay nang napakalayo dahil sa komportable na upuan sa likod. Bilang naaangkop sa isang BMW, nagpapahanga din ito sa upuan ng driver, na kung saan ay naaakma ang taas at pinapayagan ang taas mula sa lupa sa pagitan ng 806 at 830 mm. Para sa parehong malaki at maliit na mga nagmotorsiklo.

Ipinapakita rin ng ST ang pagiging isport nito sa sukatan, na may tuyong bigat na 205 kilo lamang. Ang mga nagdududa ay kumbinsido ng malakas na pagbilis, na kung saan may isang mahusay na kalkulado at makatwirang tumpak na paghahatid ay nagtutulak sa ST mula 0 hanggang 100 km / h sa loob lamang ng 3 segundo. Pinaniwala niya kami.

Subukan ang presyo ng kotse: 3.534.179 puwesto

Batayan ng modelo ng modelo: 3.185.325 puwesto

makina: 4-stroke, 1.170 cc, 3-silindro, tutol, pinalamig ng hangin, 2 hp sa 110 rpm, 7.500 Nm sa 115 rpm

Paglipat ng enerhiya: 6-bilis ng paghahatid, propeller shaft

Suspensyon: pingga sa harap ng katawan, likuran solong naaayos na shock absorber parallel.

Gulong: harap 120/70 R 17, likuran 180/55 R 17

Mga preno: 2 drums na may diameter na 320 mm sa harap at 265 mm sa likuran

Wheelbase: 1.502 mm

Taas ng upuan mula sa lupa: 830-806 mm

Tangke ng gasolina: 21

Tuyong timbang: 205 kg

Kinatawan: Auto Aktiv LLC, cesta sa Mestny Log 88a, Ljubljana, tel .: 01/280 31 00

Pinupuri at sinisisi namin

+ avant-garde hitsura

+ motor

+ paggawa

+ kagalingan sa maraming kaalaman

- kailangang ituro ang mga switch ng turn signal

Petr Kavčič, larawan: Aleš Pavletič

Magdagdag ng komento