Test drive BMW X5 25d xDrive: hindi inaasahang matagumpay na kumbinasyon

X5 at apat na silindro engine? Tunog ... hindi masyadong promising para sa iyo? Sa katunayan, gayunpaman, ang kombinasyong ito ay ipinakita nang higit na nakakumbinsi kaysa sa pinaka-ligaw na inaasahan.

Sinasadya man o hindi, inaasahan ng karamihan sa mga tao ang isang BMW, lalo na pagdating sa isa sa mga pinakahusay na pamilyang modelo ng tatak, na magiging "pinaka" hangga't maaari. Marahil para sa kadahilanang ito, ang bersyon ng apat na silindro ng buong sukat na X5 SUV ay parang hindi katulad ng pinakapangako na may kakayahan ang mga Bavarian. Gayunpaman, tulad ng madalas na nangyayari sa buhay, ang prejudice sa oras na ito ay naging isang masamang tagapayo.

Dalawang turbocharger at 450 Nm maximum na metalikang kuwintas

Dahil ang layunin ng katotohanan ay mukhang medyo naiiba. Sa isang banda, ang dalawang-litro na twin-turbo unit ay bumubuo ng maximum na output na 218 lakas-kabayo at umabot sa maximum na torque na 450 Newton meters sa 1500 rpm. Sa pangkalahatan, ang mga ito ay higit pa sa magagandang mga parameter para sa isang kotse na tumitimbang ng halos dalawang tonelada - ang ilan sa mga kakumpitensya ng modelong ito ay mas mabigat, ngunit kontento sa mas katamtamang mga katangian, nang hindi ginagawa silang "bulky" sa klasikal na kahulugan. konsepto. Sa kabilang banda, ang kilalang talento ng mga designer ng Munich ay gamitin ang kanilang buong potensyal upang gawin ang pinakamahusay sa bawat hamon. Ang nakakagulat, gayunpaman, ay ang dynamics ng 25d xDrive variant ay parang maihahambing sa nakaraang henerasyong 30d xDrive modification. Ang tunay na sorpresa ay ang pakiramdam mo ay palagi kang nasa isang kotse na may mas malakas na makina - ang napatunayang ZF na walong-bilis na awtomatikong transmission ay namamahala upang panatilihing mababa ang mga rev, habang ang apat na silindro na yunit ay nananatiling kumpiyansa. siya at ang kanyang banayad na paraan sa bawat sitwasyon, at walang kakulangan ng traksyon o isang tunay na pangangailangan para sa higit na kapangyarihan. At higit pa sa lahat, ang average na pagkonsumo ng gasolina ay karaniwang nananatili sa ibaba at mas mababa sa pitong litro bawat daang kilometro - tandaan na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kotse na 4,90 metro ang haba, 1,94 metro ang lapad at 1,76 metro ang taas, na ang sariling timbang ay dalawang tonelada...

Ang perpektong kasama para sa mahabang paglalakad

Kung hindi, ang X5 sa bersyon na ito ay nagpapakita ng lahat ng mga katangian ng bagong edisyon ng modelo - ang kaginhawaan sa pagmamaneho ay napakahusay, at ang kapaligiran sa cabin ay malapit sa Series 7. Bilang karagdagan, ang kotse ay maaaring dalhin ng mas maraming ayon sa gusto mo. pagkorner sa bilis na higit pa sa inaasahan ng isang malaking SUV. Ang pinakamainam na ginagawa ng X5 25d xDrive, gayunpaman, ay isang kaaya-aya at nakakarelaks na biyahe na may katamtamang istilo ng pagmamaneho. Sa layuning iyon, ang kotse ay nakakagulat na malapit sa matamo na pagiging perpekto - at ang apat na silindro na makina ay hindi hadlang sa direksyong iyon.

Konklusyon

Bagaman ang paunang mga inaasahan para sa bersyon ng apat na silindro ng X5 ay hindi ganap na malinaw 25.d xDrive lumalabas na isang ganap na karapat-dapat na miyembro ng kanyang modelong pamilya. Maunlad, lubhang matipid at sapat na makapangyarihan, ang 5-litro na biturbo engine ay talagang mahusay na alternatibo sa paghawak ng XXNUMX.

Teksto: Bozhan Boshnakov