Manlalaban Aprilii Tuono

Ang modelo ng Fighter ay isang mas murang clone ng prestihiyosong modelo ng Tuono R, na inaalok sa mga customer sa isang limitadong edisyon ng 200 na yunit. Sorry guys, sold out na! Sa ganitong paraan, mahahanap mo ang aliw sa Fighter, tulad ng silweta ng pareho na eksaktong eksaktong hitsura sa unang tingin.

Isang patag na hawakan, isang maliit na nakasuot sa katawan na may tipikal na tatlong mga headlight ng CNC, isang 998 kubiko na tagapagpakain ng paa ay kumalat sa isang 60 degree na anggulo, at isang araro sa ilalim. Mga asal na idinidikta ng paaralan ng mga "mandirigma sa kalye". Ang Fighter ay naiiba sa modelo ng R, na ipinagmamalaki ang kasaganaan ng carbon, Kevlar at katulad na maharlika na tiyak dahil sa pagkahalangal ng mga ginamit na materyales.

Ngunit ang mas plebeian fighter ng pulang plastik ay "nasusunog" sa aking opinyon higit pa kaysa sa mapurol na itim ni Ra. Well, mas katamtaman din ang kagamitan ng Fighter. Ang 43mm Showa USD front fork ay hindi Öhlins, at hindi rin ang rear suspension ng Diyos.

Ang Fighter ay may steering damper (din Boge), ngunit hindi ito adjustable, tulad ng Swedish version sa modelong R. Iba rin ang braking system - ang Fighter ay may two-piston front caliper, ang Ru ay may four-piston caliper. piston - rims at gulong. Samakatuwid, ang manlalaban ay magiging mas mura. Inaasahan na sa Europa ito ay ibebenta sa presyong 11.800 euro. Ngunit huwag kang magalit. Para sa mas nakakaunawa, magagamit ang mga accessory sa istilo ng mas mahal na modelong Blueblood.

Sa gitna ng kulog

Ang posisyon sa manlalaban ay nababagay sa akin, sa kabila ng aking taas at ng hindi karaniwang mataas na puwesto. Masarap sa pakiramdam kapag lumilikha ako ng isang lungsod na may Fighter, o kapag inaatake ko ang lahat ng milyun-milyong mga kurba sa paligid ng Lake Garda. Binabaling ako ng nakasuot.

Napakalaki nito na nakakaabala sa daloy ng hangin kahit na sa mas mataas na bilis. Bagama't adjustable, ang kumbinasyon ng suspensyon ng Showa/Boge ay mas malambot kaysa sa mas matigas na suspensyon ng Öhlins, na ginagawa itong mas komportable para sa rider. Sa isang patag na manibela, ang pagbabago ng direksyon ay paglalaro ng bata, na tinutulungan din ng mga gulong na may sapat na kalidad.

Sa mga eroplano, pinupuri ko ang anim na bilis na paghahatid at ang refueling unit, na malumanay na tumutugon sa lahat ng mga larangan. Ang Fighter ay maaaring lumipad sa bilis na hanggang sa 250 kilometro bawat oras, at tinitiyak ng Bremba preno kit na isang ligtas na hintuan.

Ang Fighter ay isang napaka-friendly na kotse. Ang mga tampok nito ay kadaliang mapakilos, hindi mapagpanggap na paghawak at kakayahang kontrolin kahit na sa mataas na bilis. At, hey, may karakter siya. kasama ang malaking K.

Manlalaban Aprilii Tuono

IMPORMASYONG TEKNIKAL

makina: 4-stroke, two-silindro, hugis V, anggulo 60 degree

Halaga: 998 cm3

Bore at kilusan: 97 x 67 mm

Pag-compress: 11 4:1

Electronic injection injection

Lumipat: Multi-disc na langis

Paglipat ng enerhiya: 6 gears

Maximum na lakas: 96 kW (126 km) sa 9500 rpm

Maximum na metalikang kuwintas: 101 Nm sa 7250 rpm

Pagsuspinde (harap): Ipakita ang USD na naaangkop na mga Fork, f 43mm, 120mm Wheel Travel

Suspensyon (likuran): Ganap na naaangkop na Boge Shock, 135mm Wheel Travel

Preno (harap): 2 coil f 320 mm, 2-piston caliper

Preno (likuran): Colut f 220 mm

Gulong (harap): 3 x 50

Gulong (ipasok): 6 x 00

Tyre (harap): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1

Elastic band (tanungin): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1

Angle ng Frame ng Head / Ancestor: 25 ° / 99 mm

Wheelbase: 1415 mm

Taas ng upuan mula sa lupa: 820 mm

Tangke ng gasolina: 20 litro ng XNUMX

Tuyong timbang: Walang data (mga 187 kg)

Nagpapakilala at nagbebenta

Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.

Roland Brown

Larawan: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown

• Teknikal na impormasyon

  makina: 4-stroke, two-silindro, hugis V, anggulo 60 degree

  Torque: 101 Nm sa 7250 rpm

  Paglipat ng enerhiya: 6 gears

  Mga preno: 2 coil f 320 mm, 2-piston caliper

  Suspensyon: Showa USD Adjustable Forks, f 43mm, 120mm Wheel Travel / Boge Fully Adjustable Shock, 135mm Wheel Travel

  Tangke ng gasolina: 20 litro ng XNUMX

  Wheelbase: 1415 mm

  Timbang: Walang data (mga 187 kg)