Ang Bosch ay handa na para sa serye ng produksyon ng mga fuel cell (hydrogen)
Inihayag ng Bosch ang unang proprietary fuel cell at inihayag na ang kanilang mass production ay dapat magsimula sa 2022. Ito ay lumabas na sila ay gagamitin, kabilang ang kumpanya ng Nikola, na kilala sa mga anunsyo nito ng mga traktor.
Bosch fuel cell at mga pagtataya sa merkado
Sa isang press demonstration sa Stuttgart, Germany, inihayag ng Bosch na binibigyan nito ang Nicola ng mga electric powertrain (pangalan ng kalakalan: eAxle). Nagbebenta rin ito ng fuel cell kit startup na hindi pa napag-uusapan sa publiko sa ngayon.
Inihayag ng CEO ng Bosch na si Jurgen Gerhardt na inaasahan niya na ang mga fuel (hydrogen) cell ay aabot sa 2030 porsiyento ng heavy-duty na merkado ng trak sa 13. Ang mga ito ay kasalukuyang tatlong beses na mas mahal kaysa sa mga makinang diesel, ngunit maaaring maging mas mura sa pamamagitan ng mass production.
> Heat pump sa isang de-kuryenteng kotse - sulit ba ang pagbabayad ng dagdag o hindi? [SURIIN NAMIN]
Ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag na ang mga fuel cell na ibinebenta sa ilalim ng tatak ng Bosch ay ginawa ng kumpanyang Swedish na Powercell, kung saan pumasok ang Bosch sa isang strategic partnership noong Abril 2019. Ang solusyon ay dapat ding angkop para sa mga pampasaherong sasakyan, tila, mayroon ding mga kumpanya na interesado na dito. Hindi isiniwalat ang kanilang mga pangalan.
Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang Herbert Diess - ngayon ang pinuno ng pag-aalala ng Volkswagen - inamin na maraming taon na ang nakalilipas sinubukan niyang magtatag ng kooperasyon at gumawa ng mga de-koryenteng sasakyan na may isang European na tagagawa ng mga cell ng lithium-ion. Nabigo. Nais din ni Bosch na pumasok sa segment ng baterya ng lithium-ion, ngunit sa kalaunan ay nagpasya na iwanan ito. Malinaw na naniniwala ang kumpanya na sa kabila ng mga pag-urong sa segment ng baterya, babaguhin nito ang pagtaas ng tubig sa pamamagitan ng pamumuhunan sa mga fuel cell (hydrogen).
> Warranty para sa mga makina at baterya sa Tesla Model S at X 8 taon / 240 libong rubles. kilometro. Pagtatapos ng Unlimited Run
Pambungad na larawan: empleyado ng Bosch na may Powercell (c) Bosch fuel cell
Ito ay maaaring interesado ka:
