Inihayag ng Bugatti Centodieci: ito ba ang pinakapangit na kotse sa mundo?
10 Centodieci na lang ang gagawin ng Bugatti at naibenta na sila.
Ito ay nagkakahalaga ng $13 milyon at may mukha na tanging ina lang ang mamahalin - tingnan ang Bugatti Centodieci.
Ang kumpanya ng hypercar na pagmamay-ari ng Volkswagen ay inihayag ang pinakabagong paglikha ng limitadong edisyon sa Monterey Car Week sa US. Ang Centodieci ay isinalin sa 110 dahil ang pinakabagong paglikha na ito ay isang pagpupugay sa Bugatti's 1990s EB110, na panandaliang tumulong sa muling pagbuhay sa kumpanya bago ang pagpapakilala ng Veyron noong 2005.
10 Centodieci na lang ang gagawin ng Bugatti at sold out na sila sa kabila ng kontrobersyal na hitsura nito. Habang ang palabas na kotse ay tapos na sa puti (na nagbibigay ng isang stormtrooper hitsura), ang mga customer ay magagawang pumili ng kanilang sariling lilim; bagaman ito ay medyo makatwiran, dahil sa kaakit-akit na presyo.
"Gamit ang Centodieci, binibigyang-pugay namin ang EB110 super sports car na itinayo noong 1990s at bahagi ng aming kasaysayang mayaman sa tradisyon," sabi ni Bugatti President Stefan Winkelmann. "Gamit ang EB110, ang Bugatti ay umahon muli sa tuktok ng mundo ng automotive pagkatapos ng 1956 kasama ang isang bagong modelo."
Hindi nakakagulat, ang pagsubok na pagsamahin ang modernong anyo ng Chiron donor car sa aesthetic ng tipikal na hugis-wedge na supercar noong 90s ay isang hamon para sa mga designer, at ang resulta ay isang dramatikong hitsura na maaari mong mahalin o kamuhian.
"Ang hamon ay hindi hayaan ang ating sarili na madala sa disenyo ng isang makasaysayang kotse at magtrabaho nang eksklusibo sa pagbabalik-tanaw, ngunit sa halip ay lumikha ng isang modernong interpretasyon ng anyo at teknolohiya ng panahon," paliwanag ni Achim Anscheidt, punong taga-disenyo ng Bugatti. .
Upang masubukan man lang na bigyang-katwiran ang labis na gastos, nagawa ng Bugatti na bawasan ang bigat ng Centodieci ng 20kg kumpara sa regular na Chrion. Upang makamit ito, ang kumpanya ay nagpunta sa sukdulan sa pamamagitan ng paglikha ng isang carbon fiber windshield wiper.
Sa ilalim ng hood ng Chrion ay isang 8.0-litro na W16 quad-turbo engine na may kakayahang maghatid ng napakalaking 1176 kW, ngunit ang kumpanya ay may limitadong pinakamataas na bilis sa 380 km/h. Gayunpaman, sinasabi ng Bugatti na maaari itong tumama ng 0 km/h sa loob lamang ng 100 segundo, 2.4-0 km/h sa loob ng 200 segundo at 6.1-0 km/h sa loob ng 300 segundo.
“Hindi lang top speed ang gumagawa ng hypersport car. Sa Centodieci, ipinapakita namin muli na ang disenyo, kalidad at pagganap ay kasinghalaga," sabi ni Winkelmann.
