Ang presyo ng Peugeot e-208 na may surcharge ay PLN 87. Ano ang makukuha natin sa pinakamurang bersyon na ito? [SURI]

Ang pinakabagong Peugeot e-208 sa Active na bersyon ay nagkakahalaga ng 124 PLN. Ang isang indibidwal na tumatanggap ng karagdagang bayad para sa kotse ay magbabalik ng PLN 900, iyon ay, sa katunayan, magbabayad sila ng PLN 37 para dito. Nagpasya kaming suriin kung anong kagamitan ang kasama sa indibidwal na opsyon para sa co-financing mula sa Low Emissions Transport Fund, at kung ano ang maaaring kulang sa amin.

Talaan ng nilalaman

• Mga Presyo: Peugeot e-208 Active – sulit ba ang pagbili ng modelong may dagdag na bayad sa FNT?
  • • Peugeot e-208 - mga sukat at hitsura
  • Ano ang makukuha natin sa aktibong bersyon?
  • Ano ang hindi natin nakukuha sa e-208 Active variant, ngunit ano ang mahalaga?
    • Hindi gaanong mahalagang mga kawalan ng Peugeot e-208 Active
  • Peugeot e-208 sa kompetisyon
  • Peugeot e-208: mga pagsusuri at pagsubok
    • Mga impression mula sa editor

Magsimula tayo sa isang maikling presentasyon ng modelo, iyon ay, kasama ang pangunahing teknikal na data nito:

• segment: B (kotse ng lungsod),
• baterya: ~ 47 kWh netong kapangyarihan (50 kWh kabuuang kapangyarihan),
• pagtanggap: 340 km WLTP, ibig sabihin, mga 290-300 km sa totoong saklaw,
• lakas ng engine: 100 kW (136 HP)
• metalikang kuwintas: 260 Nm
• magmaneho: mga gulong sa harap (FWD),
• acceleration sa 100 km / h: 8,1 segundo.

Peugeot e-208 - mga sukat at hitsura

• haba: 4,055 metro,
• lapad na walang salamin: 1,745 metro,
• taas: 1,43 metro,
• wheelbase: 2,54 metro,
• kapasidad ng paglo-load (VDA): 265 litro,
• bigat: 1,455 tonelada.

Hitsura:

Bilang karagdagan, dalawang elemento na madalas itanong ng aming mga mambabasa na mahalaga sa mga tuntunin ng 1) mas mataas na hanay sa mababang temperatura, 2) ang rate ng pagkasira ng baterya:

1. Heat pump: AY ISANG,
2. aktibong paglamig ng baterya: AY ISANG.

Mahalaga rin ang pagkakaroon ng isang fast charging port bilang pamantayan. Dahil dito, maaari nating dagdagan ang enerhiya na may lakas na hanggang 100 kW (pangako ng tagagawa). Ang karibal na Renault Zoe ay nakakabuo ng 50kW sa pinakamahusay dito - na nangangahulugan na ito ay gumugugol ng mas maraming oras sa kalsada na may charger.

Ano ang makukuha natin sa aktibong bersyon?

Ipinapahiwatig ng tagagawa sa unang pahina ng configurator:

• radyo na may MP3, USB, 6 na speaker at Bluetooth,
• compatibility sa Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, ibig sabihin, ang kakayahang ipakita ang screen ng telepono sa display ng kotse,
• 7-pulgada na LCD,
• 16 "mga bakal na rim na may mga takip ng hub ng Plaka.

Kasama rin sa set (sa aming opinyon, napili namin ang pinakamahalagang elemento):

• LED daytime running lights,
• awtomatikong light switching system (mababa / mataas na sinag),
• charging cable na may type 2 plugs,
• awtomatikong one-zone air conditioning,
• keyless entry at central locking,
• cruise control na may speed limiter,
• kontrol ng electric windshield,
• 6 na airbag,
• mga sensor ng presyon ng gulong (hindi direkta),
• 2 Isofix service point,
• anti-skid system,
• tinting ng bintana sa likuran.

Ano ang hindi natin nakukuha sa e-208 Active variant, ngunit ano ang mahalaga?

Kasama sa listahan sa ibaba ang mga item na iyon sa aming palagay ay mahalaga sila at tungkol saan sulit na ipaglaban bilang libreng bonus sa pagbili. Sa karagdagang bahagi ng materyal, nag-post kami ng hindi gaanong mahalagang mga karagdagan.

Narito kung ano ang maaaring nawawala sa atin Peugeocie e-208 Aktibo at nangangailangan ng karagdagang bayad na lampas sa PLN 125:

Kulay. Kahit sino kundi Faro dilaw dapat magbayad ng hindi bababa sa PLN 600. Ang pagbabalot ay isang kahalili, ngunit dito tayo haharap sa mga gastos na ilang libong zlotys.

Supplement: 600-2 PLN.

Pinainit ang mga upuan sa harap. Sinasabi ng tagagawa na ang halaman ay nilagyan ng heat pump - sa mababang temperatura ito ay isang mahalagang karagdagan. Gayunpaman, ipinapakita ng karanasan na ang simpleng pag-init ng upuan sa halip na ang buong panloob na pagpainit (kahit na may heat pump) ay maaaring magbigay-daan sa iyo na makakuha ng ilan o sampung porsyento ng saklaw. Ang problema ay nagiging aktwal sa taglamig kapag ang hanay na ito ay ang pinakamaliit.

Supplement: 700 PLN.

Ang mga ilaw sa likuran ay teknolohiyang LED. Bilang default, available lang ang mga ito sa bersyon ng Allure. Kung wala ang mga ito, ang kotse ay maaaring magmukhang luma, na maaaring nakakagambala.

Supplement: WALANG PAGKAKATAON, kagamitan lamang mula sa Allure edition.

Mga sensor sa likurang paradahan. Ang Aktibong bersyon ay walang elemento na nagpapadali sa pagparada sa lungsod. Sulit na magbayad ng dagdag o makipag-ayos - baka manalo pa tayo ng Visiopark 1 kit na may 180-degree na rear-view camera.

Karagdagang bayad para sa mga reversing sensor: PLN 1.

Karagdagang bayad para sa rear view camera: PLN 2.

Built-in na 3-phase na charger. Ang 7,4 kW na single-phase na charger ay karaniwan sa sasakyan. Kung mayroon kaming garahe na may 3-phase socket, ang XNUMX-kW XNUMX-phase charger ay magiging isang mas mahusay at mas mabilis na opsyon.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON, opsyon lamang sa Allure edition.

Alarm. Bagama't ipinakita ng karanasan na ang mga alarma ng magnanakaw ay nagpoprotekta laban sa mga vandal, hindi sa mga magnanakaw, maraming tao ang maaaring hindi komportable kung wala ang mga ito.

Supplement: 700 PLN.

Hindi gaanong mahalagang mga kawalan ng Peugeot e-208 Active

Narito ang ilang bagay na hindi namin itinuturing na kritikal, ngunit maaaring mahalaga para sa maraming [potensyal] na mamimili:

Pinainit, electrically folding side mirrors. Maaari kang mabuhay nang walang heating at electric folding mirror, ngunit ang manu-manong pagsasaayos ay isang pagbabalik sa mga panahong lumipas na. Sa kabutihang palad, ang opisyal na detalye ay nagpapakita na ang surcharge ay nalalapat lamang sa electric folding at ang heating at electric regulation ay pamantayan, itinuro ng aming mambabasa, si G. Wojciech (tingnan DITO).

Supplement: 800 PLN.

Ang mga headlight ay ganap na LED. Ang mga larawang pang-promosyon na ini-publish namin para sa Peugeot e-208 (tingnan sa ibaba) ay talagang palaging nagpapakita ng modelong may mga full LED na headlight. Maaari silang makilala sa pamamagitan ng kanilang katangian na tatlong guhit.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON sa pagpipiliang ito sa pagsasaayos.

Cordless na charger ng telepono... Ang mga charger na sumusuporta sa wireless (inductive) charging ay nagiging mas karaniwan. Salamat sa kanila, hindi namin kailangang mag-alala tungkol sa mga gusot na wire.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON sa pagpipiliang ito sa pagsasaayos.

Salon maliban sa itim. Hindi pinapayagan ng Active variant ang anumang mga custom na opsyon sa upholstery, kaya ang interior ay magiging itim na may maliliit na gray accent at maliliit na silver trim dito at doon.

Surcharge: HINDI AVAILABLE ang ibang mga opsyon sa opsyong kagamitang ito.

17 pulgada na mga gulong ng haluang metal. Mas maganda ang hitsura nila, ngunit kailangan mong tandaan na kung mas malaki ang diameter ng rim, mas mahina ang saklaw sa bawat pagsingil. Ang 16-inch alloy wheels sa Allure version ay mukhang pinakamainam.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON sa pagpipiliang ito sa pagsasaayos.

Peugeot at Cockpit 3D. Ang e-208 meters sa bersyon ng i-Cockpit ay binubuo ng dalawang independiyenteng display, ang isa ay mas malapit sa mata ng driver. Lumilikha ito ng isang impression ng lalim, mukhang aesthetically kasiya-siya at nagbibigay-daan sa higit pang mga elemento na maipakita sa screen. Napakaganda ng hitsura mula sa labas.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON sa pagpipiliang ito sa pagsasaayos.

Mga sensor sa harap ng paradahan... Ang mga ito ay hindi gaanong kapaki-pakinabang kaysa sa mga likuran, ngunit maaaring maging mahalaga kapag parallel na paradahan sa napakasikip na espasyo.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON sa pagpipiliang ito sa pagsasaayos.

Pagsasaayos ng electric seat. Kahit na ang feature na ito ay bihirang gamitin, ito ay kapaki-pakinabang kapag higit sa isang tao ang nagmamaneho ng sasakyan.

Halaga ng karagdagang pagbabayad: WALANG PAGKAKATAON sa pagpipiliang ito sa pagsasaayos.

Peugeot e-208 sa kompetisyon

Sa ngayon, ang mga pangunahing kakumpitensya ng Peugeot e-208 sa B-segment ay:

• Opel Corsa-e,
• Renault Zoe.

Peugeot e-208: mga pagsusuri at pagsubok

Walang isang pagsubok na bersyon ng Active Equipment (mula noong 2019) ang lumabas sa network. Pagsubok sa pinakamayamang opsyon sa kagamitan:

> Peugeot e-208 - Pagsusuri ng Autogefuehl. Nakakatuwa, "the electric version is the best"! [VIDEO]

Mga impression mula sa editor

Nakipag-ugnayan lang kami sa modelong GT na may mahusay na kagamitan. Kung ikukumpara sa Renault Zoe, ito ay tila mas maganda, ngunit masikip (taas: 190 cm), at ang posisyon ng upuan ng driver ay mababa para sa isang electrician. Ang upuan ay hindi aktibo, kaya hindi namin maiayos ang upuan upang umangkop sa aming mga pangangailangan.

Ito ay maaaring interesado ka: