Ang mga presyo ba ng Tesla sa Europa ay mga netong presyo para sa Poland? Ang "Rich Poles" ay magbabayad ng 23 porsiyentong mas mataas kaysa sa mga Aleman? [tanong ng mambabasa]

Dahil ipinakilala ni Tesla ang mga bagong listahan ng presyo, sumulat sa amin ang mga nag-aalalang mambabasa na ang mga Poles ay magbabayad ng mas malaki para sa isang kotse kaysa sa mga German o Dutch. Ipinapakita ng configurator na ang kabuuang presyo para sa mga bansa kung saan ibinebenta ang Tesla ay ang netong presyo para sa mga hindi pangunahing bansa, ibig sabihin, ang natitirang bahagi ng Europa. Tingnan natin kung ano ang eksaktong nangyayari.

Talaan ng nilalaman

• Mga presyo ng Tesla sa Europa at Poland
  • • Poland bilang isang non-core na bansa
  • Naghahanap upang bumili ng Tesla sa Poland? Lumikha ng isang sangay, gumamit ng mga serbisyo ng isang tagapamagitan o maghintay

Isinulat ni G. Marchin:

Nag-alala ito sa akin. Napansin ko na ang Dutch na presyo para sa Tesla X (€ 95) ay may kasamang VAT. Gayunpaman, kapag lumipat sa Iba pang Europa, hindi gaanong nagbabago ang halaga (820 euros), ngunit sa ilalim nito ay nilagdaan na hindi kasama ang VAT. Ang pagkakaiba ay hindi sumasakop sa pinigil na VAT, dahil ang presyo ay dapat bawasan ng ilang libong euro. Nangangahulugan ba ito na kapag bumili ako ng Tesla sa Poland, magbabayad ako ng higit pa para sa parehong kotse?

/ ang nangungunang larawan ay mula sa ibang mambabasa, ngunit kahit sino ay maaaring suriin ito para sa kanilang sarili: Netherlands vs Other Europe; ang presyo ay nasa kanan, sa parehong mga kaso kailangan mong pumunta sa "Aancoop" /

Poland bilang isang non-core na bansa

Sa aming opinyon, ito ay isang pagkakamali sa site, dahil ang mga bansa ng "Ibang Europa" ay ginagamot nang may kapabayaan. Sa pinakamasama: isang deterrent. Sa bahaging nakatuon sa mga order mula sa mga bansa tulad ng Poland, ang tagagawa ay nagtatakda ng mahihirap na kondisyon, dahil, kung ano ang itatago, tayo ay isang bansa sa labas ng circle of interests (non-core)... Kaya kailangan nating independiyenteng dalhin ang kotse mula sa Tilburg (Netherlands) sa loob ng isang linggo mula sa sandali ng pagiging handa nito.

Gayunpaman, sa buong paghahambing ng presyo, isa pang sipi ang pinakamahalaga. Sa orihinal, ganito ang tunog:

Ang mga benta sa ibang mga bansa sa EU ay sasailalim sa isang 0% na rate ng VAT sa Netherlands, sa kondisyon na ang bumibili ay magbibigay sa Tesla sa loob ng 30 araw ng paghahatid ng mga nauugnay na dokumento bilang suporta sa aplikasyon ng 0% na rate ng VAT sa Netherlands.

Anong nangyayari dito? Ito ay medyo mahirap na sitwasyon dahil may kinalaman ito sa sitwasyon sa pagkuha ng mga kalakal sa loob ng Komunidad. Sa madaling sabi: kung nagpapatakbo ka ng negosyo at aktibong nagbabayad ng VAT at VAT sa EU, bibili ka ng kotse para sa Netong presyo sa Netherlandsat magbabayad ka ng VAT sa Poland. Ito ang mga dokumentong binanggit ni Tesla.

Sa kabilang banda, ang isang indibidwal, isang ordinaryong tao, ay maaaring theoretically pumunta sa isang dealership ng kotse at pagkatapos ay bumili ng kotse. Kabuuang presyo sa Netherlands - at hindi siya dapat maging interesado sa mga netong halaga at VAT sa lahat. Pagkatapos ng lahat, hindi namin binibilang ang beer o tsokolate na binili sa isang tindahan ng Aleman sa tanggapan ng buwis sa Poland!

Naghahanap upang bumili ng Tesla sa Poland? Lumikha ng isang sangay, gumamit ng mga serbisyo ng isang tagapamagitan o maghintay

Sa kasamaang palad, ang problema ay ang Tesla ay walang mga showroom at hindi gustong magbenta ng mga kotse sa mga hindi pangunahing bansa. Samakatuwid, ang mga pole na interesadong bumili ng mga kotse mula sa isang tagagawa ng California ay kadalasang gumagamit ng isa sa dalawang pamamaraan:

• pagbubukas ng isang dayuhang sangay na bumibili ng kotse "para sa kanyang sarili" (para lamang sa mga kumpanya),
• sa pamamagitan ng isang intermediary service (mga kumpanya at indibidwal).

Sa parehong mga kaso, ang bumibili ng kotse ay nakatira sa bansa kung saan ginawa ang mga pagbili at samakatuwid ay binabayaran ang kotse sa mga lokal na rate. Samakatuwid, hindi siya interesado sa mga halaga para sa "Ibang Europa", dahil mayroon siyang Dutch / German / Belgian / ... address.

> Audi Q4 e-tron: Mga Detalye at Lahat ng Alam Namin Tungkol sa Audi's Electric Crossover [VIDEO]

Para sa parehong dahilan, ang lahat ng mga editor ng www.elektrowoz.pl ay nagsasalin ng mga presyo sa Polish gamit ang mga kursong Dutch. Pinapayuhan namin ang mga taong interesadong bumili ng kotse na gamitin ang isa sa mga pamamaraan sa itaas o maghintay ng ilang linggo (maximum na buwan) hanggang sa mailunsad ang serbisyo sa Poland. Kung gayon ang ating bansa ay dapat lumipat mula sa isang "non-core" na grupo patungo sa isang "profile"..

Ito ay maaaring interesado ka: