Do-it-yourself na mga kadena ng niyebe sa isang kotse: naghahanda nang maaga para sa panahon ng taglamig

Kadalasan, ang mga biyahe sa kotse sa taglamig ay maaaring magresulta sa hindi kasiya-siyang kahihinatnan para sa mga driver, bilang isang resulta kung saan ang isang paghatak ay kailangang tumawag para sa tulong. Ang hindi kanais-nais na mga kondisyon ng panahon tulad ng snow, yelo at ulan ay nakakabawas sa kakayahan ng sasakyan sa cross-country. Lalo na para sa mga seksyon na natatakpan ng niyebe ng mga track, ang mga espesyal na kagamitan ay ibinigay, na tinatawag na mga kadena ng niyebe. Kapag mayroong isang balakid sa unahan sa anyo ng isang seksyon ng isang nalalatagan ng niyebe track, ang mga kadena na inilalagay sa mga gulong ay makakatulong upang madagdagan ang kahusayan ng pagtagumpayan ng ganoong distansya. Ang mga naturang produkto ay maaaring mabili sa anumang auto shop, ngunit hindi lahat ng driver ay kayang bayaran ang kanilang gastos. Mayroon lamang isang paraan out - upang gumawa ng mga kadena ng niyebe gamit ang iyong sariling mga kamay.

nilalaman

• 1 Layunin ng mga kadena ng niyebe
• 2 Mga uri at kung paano sila naiiba
  • 2.1 Matigas na lugs
  • 2.2 Malambot na lugs
• 3 Mga uri ng ground hook sa isang geometric na pagguhit
  • 3.1 "Hagdan"
  • 3.2 "Rhombus"
  • 3.3 "Korte"
• 4 Anti-skid chain at bracelets: alin ang mas mabuti
• 5 Paggawa ng mga kadena ng niyebe: pagkakasunud-sunod ng mga aksyon
  • 5.1 Mga kinakailangang kasangkapan at kagamitan
  • 5.2 Hakbang sa pamamagitan ng hakbang na gabay
• 6 Mga tampok ng pag-install sa isang kotse
• 7 Pagsubok sa kadena ng niyebe

Layunin ng mga kadena ng niyebe

Ang halaga ng mataas na kalidad na mga kadena ng niyebe ay nagsisimula mula sa 5 libong rubles. Bukod dito, hindi ito nangangailangan ng espesyal na kaalaman at karanasan, dahil kung mayroon kang mga tagubilin na ipinahiwatig sa materyal, maaari kang gumawa ng mga produkto sa iyong sarili.

Ang mga anti-skid chain (lugs) ay mga produktong inilalagay sa mga gulong sa pagmamaneho, na nagpapataas ng kakayahan ng sasakyan sa cross-country. Sa pamamagitan ng pag-install ng mga naturang produkto sa mga gulong, natatanggap ng driver ang mga sumusunod na benepisyo:

1. Mataas na pagganap sa mga kalsadang nababalutan ng niyebe.
2. Pagtagumpayan ang mga pag-akyat at pagbaba sa mga seksyon ng mga track na may yelo na may mababang posibilidad ng pagkawala ng kontrol.
3. Pagpapabuti ng kalidad ng pagmamaneho sa maniyebe at nagyeyelong mga ibabaw ng kalsada.
4. Pagpapabuti ng mga katangian ng paggaod ng kotse kapag dumadaan sa maputik na mga seksyon ng kalsada.

Ito ay mahalaga! Ang mga kadena ng niyebe ay naka-install sa mga gulong lamang kapag kinakailangan upang mapagtagumpayan ang isang mahirap na seksyon ng kalsada. Hindi inirerekomenda na gamitin ang mga ito nang palagian, dahil negatibong nakakaapekto ito sa sasakyan.

Ang negatibong epekto ay dahil sa mga sumusunod na kadahilanan:

1. Tumaas na pagkarga sa mekanismo ng pagpipiloto, pati na rin ang mga elemento ng paghahatid.
2. Imposible ng mabilis na paglalakbay.
3. Tumaas na pagkasuot ng gulong.
4. Kawalan ng ginhawa.
5. Sobrang ingay.
6. Negatibong epekto sa mga elemento ng suspensyon.

Bilang karagdagan sa lahat, ipinagbabawal na magpatakbo ng isang kotse na may mga kawit sa aspalto, dahil nag-aambag ito sa pagkasira ng patong. Ang mga produktong pinag-uusapan ay dapat palaging nasa trunk ng kotse upang magamit ang mga ito kung kinakailangan. Nalalapat ito hindi lamang sa mga kotse ng klase ng crossover at SUV, kundi pati na rin sa mga magaan na mono-drive na sasakyan.

Mga uri at kung paano sila naiiba

Maraming mga driver, na pamilyar sa kanilang mga sarili sa mga pagkukulang ng mga lug, gumawa ng negatibong desisyon na bilhin o gawin ang mga ito. Gayunpaman, maaga o huli ay darating ang isang sitwasyon kapag ang pagkakaroon ng mga kadena ay hindi nasaktan. Ang mga grouser ay nahahati sa ilang mga varieties. Ang pangunahing nakikilala na mga parameter ay: ang materyal ng paggawa at ang geometric na pattern ng produkto ng chain sa gulong.

Ito ay kawili-wili! Ang mga parameter sa itaas ay may kaukulang epekto sa sasakyan at sa pagganap nito sa labas ng kalsada kapag nagmamaneho.

Depende sa materyal ng paggawa, ang mga lug ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

1. Matigas.
2. Malambot.

Matigas na lugs

Kasama sa mga matitigas na uri ang mga produkto mula sa mga sumusunod na uri ng mga metal: titanium, bakal, aluminyo. Ang lakas ng produkto ay nakasalalay hindi lamang sa materyal, kundi pati na rin sa kapal ng mga link. Kung mas malaki ang laki ng mga link, mas mataas ang kakayahan sa cross-country ng kotse. Gayunpaman, ang mga tagapagpahiwatig ng negatibong epekto sa kotse ay mas mataas din.

Sa isang banda, ang mga makapal na kadena ay nagpapataas ng kakayahan sa cross-country ng kotse, sa kabilang banda, negatibong nakakaapekto ang mga ito sa suspensyon at steering rack.

Ang kawalan ng mga matibay na produkto ay isang mataas na epekto ng ingay, pati na rin ang pinabilis na pagsusuot ng gulong. Sa mga kadena ng ganitong uri, imposibleng maabot ang mga bilis na higit sa 40 km / h. Bilang karagdagan, ang kalakhan at bigat ng mga kadena ay negatibong nakakaapekto sa sasakyan. Hindi lahat ng uri ng pampasaherong sasakyan ay maaaring gumamit ng matibay na kadena dahil sa maliit na espasyo sa pagitan ng mga arko ng gulong.

Malambot na lugs

Ang mga malambot na lug ay ginawa mula sa mga di-metal na materyales tulad ng goma, polyurethane, at kahit plastic. Upang madagdagan ang lakas ng mga produkto, ginagamit ang isang paraan tulad ng reinforcement. Ang mga malambot na lug para sa mga kotse ay mas mapagpatawad, dahil mas kaunti ang kanilang kontribusyon sa pagsusuot ng goma, at halos tahimik din sila. Ang isang kotse sa naturang mga lug ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 80 km / h, habang pinapanatili ang mataas na kalidad na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada.

Ang malalambot na kadena ay halos hindi matatawag na "mga tanikala" sa totoong kahulugan ng salita, ngunit ginagawa nila ang trabaho kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod

Tulad ng matitigas na kadena, ang mga malambot na lug ay may mga disadvantages na malinaw na nakikita kapag gumagalaw sa yelo. Mahusay na gumaganap ang malalambot na kadena kapag gumagalaw sa paligid ng lungsod, nang walang negatibong epekto sa ibabaw ng kalsada. Gayunpaman, hindi nila masisiguro ang epektibong pagdaan ng mga lugar na may niyebe at putik, kaya sa mga ganitong sitwasyon, matibay na mga tanikala lamang ang dapat gamitin.

Mga uri ng ground hook sa isang geometric na pagguhit

Depende sa geometry ng pattern, mayroong tatlong uri ng mga chain ng snow:

• "Hagdan".
• "Diamante".
• "Honeycomb".

Ang bawat opsyon ay may mga pakinabang at disadvantages nito, kaya tingnan natin ang mga ito nang detalyado.

"Hagdan"

Ang "hagdan" ay isang base sa anyo ng mga paayon na nakaayos na mga sanga. Ang mga sanga na ito ay pantay na ipinamamahagi sa paligid ng buong circumference ng gulong. Upang ayusin ang kadena sa gulong, ginagamit ang naaangkop na uri ng mga kandado. Sa panlabas, ang ganitong uri ng lug ay kahawig ng isang hagdan, kung saan nagmula ang pangalan.

Ang bersyon na ito ng lug ay isa sa pinakasikat, epektibo at in demand. Sa mga disadvantages ng ganitong uri ng chain, ito ay nagkakahalaga ng noting:

• parallel na pag-aayos ng mga kadena sa gulong, kaya ang kotse ay humukay kapag nagtagumpay sa mga lugar ng niyebe o lupa;
• mababang lateral stability, na dahil din sa parallel arrangement ng mga sanga ng chain;
• mabigat na pagkarga sa transmission.

Sa kabila ng mataas na pag-aari ng raking, ang mga chain na uri ng hagdan ay halos walang silbi sa lupang natatakpan ng niyebe.

Ang mga kadena ng ganitong uri ay inirerekomenda na gamitin lamang kapag ito ay kinakailangan upang mapagtagumpayan ang isang mapanganib na seksyon ng ruta. Ang pagpipiliang ito ay isa sa pinakamurang, kaya kapag may pangangailangan, mas gusto ng karamihan sa mga driver ang pagpipiliang ito nang hindi sinusuri ang mga tampok nito.

"Rhombus"

Ang disenyo ng rhombus ng lugs ay isang modernized na disenyo ng Ladder. Para dito, may mga longitudinal na sanga na bumubuo ng pattern na hugis brilyante, hindi kasama ang lahat ng negatibong salik na katangian ng Hagdan.

Ang geometric na hugis sa anyo ng isang rhombus ay inilaan para sa paggamit ng mga lugs kapag kinakailangan upang pagtagumpayan ang isang maniyebe o latian na lugar. Ang hugis ng brilyante ay ipinapakita sa larawan sa ibaba.

Mga chain na hugis diyamante para sa mas mataas na lakas at mataas na traksyon

Ang hugis-brilyante na anyo ng mga kadena ng niyebe ay sikat sa mga SUV at crossover, dahil ang ganitong uri ng pattern sa mga lug ay nagpapataas ng mga katangian ng sasakyan nang maraming beses. Ito ay totoo lalo na para sa maniyebe at nagyeyelong mga seksyon ng kalsada.

"Korte"

Ang isang analogue ng isang rhombus ay "mga pulot-pukyutan", na may mga nakahalang na sanga na katulad ng isang rhombus, gayunpaman, sila ay karagdagang konektado sa pamamagitan ng mga tuwid na konektor. Ang rhombus at pulot-pukyutan ay pinahusay na mga uri ng mga lug, kapag ginagamit kung saan ang pakikipag-ugnay ng mga produkto na may ibabaw ng kalsada ay patuloy na nangyayari. Ito ay isang malaking plus para sa parehong goma at paghahatid, kaya kapag gumagawa ng mga lugs, inirerekomenda na bigyang-pansin ang huling dalawang modelo.

Ang "mga pulot-pukyutan" ay nagbibigay ng patuloy na pakikipag-ugnay sa kalsada, samakatuwid ay nagbibigay sa kotse ng isang mataas na antas ng lateral stability

Nararapat din na tandaan na kapag bumibili ng mga kadena ng niyebe, dapat mong isaalang-alang ang kanilang laki. Ang mga grouser na ginawa sa produksyon ay nahahati hindi lamang sa laki para sa mga gulong, ngunit depende din sa uri ng kotse.

Anti-skid chain at bracelets: alin ang mas mabuti

Ang mga analogue ng mga chain para sa mga kotse ay mga pulseras, na isang pares ng mga segment ng chain na naayos sa mga gulong na may sinturon. Ang chain ay matatagpuan sa tuktok ng bar, at ang sinturon ay matatagpuan sa butas sa pagitan ng disc. Kasabay nito, ang pulseras, hindi katulad ng kadena, ay mahigpit na hinihigpitan sa gulong, na nagpapahintulot sa kadena na matatagpuan sa isang lugar.

Upang madagdagan ang kahusayan, inirerekumenda na maglakip ng hindi bababa sa tatlong anti-skid bracelets sa isang gulong

Karaniwan ang tatlong pulseras ay naka-install sa isang gulong, na sapat upang maabot ang isang matigas na ibabaw, habang lumilikha ng alitan at pagtanggi ng kotse. Hindi tulad ng mga kadena, ang mga pulseras ay may mga sumusunod na pakinabang:

1. Bilis at kadalian ng pag-install. Kung ang mga kadena ay inirerekomenda na mai-install lamang bago pagtagumpayan ang isang maniyebe o latian na lugar, kung gayon ang pulseras ay maaaring mai-install kahit na ang kotse ay natigil.
2. Compact, dahil hindi sila kumukuha ng maraming espasyo sa puno ng kahoy, hindi katulad ng mga kadena.
3. Hindi na kailangang i-jack up ang gulong.
4. Kagalingan sa maraming bagay. Kung ang mga kadena ay idinisenyo para sa isang tiyak na diameter ng gulong, kung gayon ang mga pulseras ay angkop para sa anumang laki ng gulong.
5. Hindi tulad ng mga kadena, ang mga pulseras ay ilang beses na mas mura.
6. Mahabang buhay ng serbisyo.

Tulad ng mga kadena, ang mga pulseras ay nahahati sa matigas at malambot. Ang isa sa mga pinakamurang pagpipilian para sa mga pulseras ay mga produktong plastik. Ang mga ito ay angkop para sa anumang uri ng kotse: mula sa maliliit na kotse hanggang sa mga SUV, kaya ang bawat driver ay kayang bayaran ang mga ito.

Ang mga pulseras, tulad ng mga kadena, ay nahahati sa matigas at malambot

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga kadena at mga pulseras? Maraming mga obserbasyon ng mga driver ang nagpapakita na ang mga chain ay may mas mahusay na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada, na may positibong epekto sa mga parameter ng patency. Maaaring gamitin ang mga kadena upang madaig ang mga lugar na nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong hanggang sa matapos ang mga ito. Ang mga pulseras ay maaari lamang gamitin para sa panandaliang paggamit hanggang sa 5-10 km.

Ito ay mahalaga! Kung ang isang link ay masira sa kadena, ito ay nagdudulot ng banta sa katawan ng kotse. Maaaring mangyari ang pinsala sa pintura, na sa huli ay nag-aambag sa pagbuo ng isang lugar ng kaagnasan.

Kapag nalaman kung ano ang mga kadena at pulseras, maaari nating tapusin:

1. Kung nagpaplano ka ng mahabang kalsada sa latian, nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong lupain, pagkatapos ay inirerekomenda na gumamit ng mga kadena.
2. Ang mga pulseras ay ginagamit lamang kapag ang mga bihirang paglalakbay ay binalak sa paligid ng lungsod o sa labas nito sa masamang panahon. Kahit na sa biyahe ay nakalimutan mong magsuot ng bracelet, maaari mo itong gawin anumang oras, kahit na maipit ang sasakyan.

Paggawa ng mga kadena ng niyebe: pagkakasunud-sunod ng mga aksyon

Maraming mga motorista ang pinahahalagahan ang kanilang trabaho, kaya't sila ay gumagamit ng paglutas ng problema sa kakulangan ng mga lug sa kanilang sarili.

Mga kinakailangang kasangkapan at kagamitan

Bago isagawa ang kaukulang gawain, kailangan mo munang tiyakin na ang mga naaangkop na materyales at kasangkapan ay magagamit. Maaari mong panoorin ang proseso ng paggawa ng mga kadena ng niyebe sa video, ngunit ang kawalan ng mga video ay ang kakulangan ng impormasyon tungkol sa mga kinakailangang kagamitan.

Upang makagawa ng isang simpleng Ladder chain, kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales:

1. Kadenang bakal. Ang kapal ng reinforcement ay dapat na hindi bababa sa 5 mm.
2. Mga carabiner na may pagkabit at sinulid. Ang mga produktong may trangka ay hindi angkop para sa paggawa ng isang lug.
3. Pang-tensyon ng kadena.
4. Bolts, nuts at washers.
5. Mga kawit.

Para sa paggawa ng mga kadena ng niyebe, ang mga carabiner na may clutch at isang thread ay kinakailangan

Ang pangunahing materyal ay isang kadena, ang haba nito para sa dalawang medium na gulong na may diameter na R15 ay dapat na hindi bababa sa 15 metro. Ang pagbili ng isang chain nang hiwalay at paggawa ng isang lug mula dito ay mas mura kaysa sa pagbili ng isang tapos na produkto.

Upang makagawa ng mga lug, kakailanganin mo rin ng isang hanay ng mga tool:

• Bise;
• Bulgarian na may bilog sa metal;
• Pagsukat ng tape;
• Martilyo;
• Mga wrench para sa paghigpit ng mga bolts at nuts.

Tulad ng nakikita mo, ang stock ng mga materyales at tool ay hindi gaanong mahalaga, kaya pagkatapos ng paghahanda, maaari kang magsimulang gumawa ng mga kadena ng niyebe.

Hakbang sa pamamagitan ng hakbang na gabay

Ang proseso ng pagmamanupaktura ay nagsasangkot ng mga sumusunod na hakbang:

1. Pagsukat ng circumference ng gulong. Ito ay kinakailangan upang makagawa ng dalawang singsing mula sa isang kadena ng naaangkop na diameter. Narito ang isang mahalagang punto: ang haba ay dapat na tulad na ang chain ay namamalagi sa kalahati ng lapad ng bar, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba.
   

   Upang matukoy ang haba ng kadena, kinakailangan upang isara ang kadena sa haka-haka na gitna ng gulong

2. Ang kinakailangang haba ng kadena ay pinutol, pagkatapos kung saan ang segment ng kadena ay konektado gamit ang sinulid na mga carabiner. Ang pangalawang bahagi ng kadena ay inihanda ng parehong haba.
3. Paggawa ng mga cross link. Gamit ang isang tape measure, ang isang pagsukat ay kinuha, pagkatapos kung saan ang isang desisyon ay ginawa sa kinakailangang bilang ng mga link. Kung mas malaki ang bilang ng mga naturang link, mas mabuti ang patency, ngunit kahit na ito ay mangangailangan ng mas mahabang kadena. Ang bilang ng mga link ay tinutukoy din depende sa laki ng gulong. Ang kanilang pinakamainam na bilang ay 8 piraso.
   

   Upang matukoy ang lapad ng mga nakahalang link, kinakailangan na kumuha ng pagsukat na may sukat na tape

4. Ang lahat ng mga link ay dapat na parehong laki. Sa magkabilang dulo ng mga link kailangan mong ayusin ang isang carabiner. Ang mga bolts, nuts at washer ay maaaring gamitin sa halip na mga carabiner.
   

   Sa kawalan ng mga carabiner, ang mga link ay maaaring maayos na may bolts, nuts at washers

5. Ang haba ng mga link ay dapat na tulad na ang chain sa gulong ay well tensioned. Kung ang haba ay mas mahaba, maaari silang lumipad.
6. Kapag handa na ang kinakailangang bilang ng mga link, maaari kang magsimulang mag-assemble. Ang pagpupulong ay dapat gawin upang ang bawat link ay matatagpuan sa parehong distansya mula sa nauna.
   

   Para sa mahusay na paggamit ng mga chain, ang distansya sa pagitan ng mga katabing link ay dapat na halos pareho.

7. Kapag ang produkto ay binuo, maaari mong subukan ito sa gulong. Upang ilagay ang mga kadena ng niyebe sa gulong, kakailanganin mo ng mga metal spring o goma. Ang mga bukal ay maaaring wakasan gamit ang mga kawit upang mapadali ang pag-install ng produkto.
   

   Upang gawing simple ang pag-install ng mga kadena, ginagamit ang mga goma na may mga kawit sa mga dulo.

8. Sa halip na mga bukal at goma, ang iba pang nababanat na materyales ay maaaring gamitin bilang mga tensioner. Ang pangunahing kondisyon ay ang mga produkto ay dapat na ligtas na ayusin ang kadena ng niyebe sa gulong. Ang resulta ay isang produkto ng sumusunod na anyo:

Sa wastong pagsunod sa mga tagubilin, dapat makuha ang sumusunod na disenyo ng circuit

Ang gayong gawang bahay na aparato ay hindi tumatagal ng maraming espasyo sa puno ng kahoy, at hindi hihigit sa 2 oras upang gawin ito. Sa pamamagitan ng pagkakatulad, ang isang kadena ay ginawa para sa pangalawang gulong. Para sa mga all-wheel drive na SUV, ang mga chain ay dapat na nakasuot sa lahat ng mga gulong. Sa mga mono-drive na sasakyan, ang mga kadena ay matatagpuan lamang sa mga gulong sa pagmamaneho.

Mga tampok ng pag-install sa isang kotse

Ang paggawa ng mga tanikala ay kalahati lamang ng labanan. Ngayon ay kailangan mong maayos na i-install ang mga ito sa kotse. Mayroong ilang mga paraan upang gawin ito. Ang una sa mga ito ay nagsasangkot ng pag-jack up ng kotse. Upang gawin ito, dapat gawin ng driver ang mga sumusunod na manipulasyon:

1. Bago ang isang balakid, dapat kang huminto sa isang matigas na ibabaw, pagkatapos ay itakda ang kotse sa unang bilis at pisilin ang handbrake;
2. Gamit ang isang jack, kailangan mong i-hang out ang bahagi ng kotse kung saan plano mong i-install ang chain;
3. Sa sandaling nakabitin ang gulong, dapat kang magpatuloy sa pag-install ng lug;
4. Ang prosesong ito ay karaniwang tumatagal ng mga 10-15 minuto para sa isang gulong. Sa kasong ito, kailangan mong tiyakin na ang kadena ay ligtas na nakakabit.

Ang produkto ay naka-install sa parehong paraan sa pangalawang bahagi at, kung kinakailangan, para sa lahat ng apat na gulong. Ang pangalawang pagpipilian ay nagsasangkot ng pag-install ng isang kadena nang hindi itinataas ang mga gulong:

1. Kailangan mong huminto, at pagkatapos ay ilagay ang mga kadena sa magkabilang panig sa harap ng mga gulong.
2. Tumakbo sa mga kadena sa gitna ng kanilang laki.
3. I-fasten ang produkto mula sa loob gamit ang isang hook o carabiner.
4. Ituwid ang bawat link, pagkatapos ay ikonekta ang tension adjuster.

Sa kawalan ng jack, posible na tumakbo sa mga kadena na nakahiga sa lupa

Ang pagpipiliang ito ay tila simple, ngunit sa katotohanan ay hindi. Pagkatapos i-install ang chain sa gulong, kailangan mong magmaneho ng ilang metro, at pagkatapos ay ayusin ang pag-igting. Pagkatapos ay maaari mong bagyo ang mga obstacle.

Pagsubok sa kadena ng niyebe

Ang ginawang aparato ay dapat na masuri sa pagpapatakbo upang matiyak ang pagiging maaasahan at pagiging epektibo nito. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang pagiging epektibo ng produkto ay nakasalalay hindi lamang sa bilang ng mga link na magagamit, kundi pati na rin sa laki ng chain na ginamit. Kung mas malaki ang laki ng kadena, mas mataas ang kalidad ng patency ng kotse.

Upang subukan ang kadena ng niyebe, sapat na maghintay para sa masamang panahon, at pagkatapos ay magmadali sa isang lugar kung saan walang trapiko. Matapos i-install ang kadena sa mga gulong sa pagmamaneho, kinakailangan upang malampasan ang iba't ibang mga hadlang sa anyo ng mga slide ng niyebe, mga nagyeyelong seksyon ng ibabaw ng kalsada, pati na rin ang mga latian. Matapos malampasan ang bawat balakid, kinakailangang suriin ang mga tampok ng lokasyon ng produkto sa mga gulong.

Ito ay mahalaga! Sa panahon ng pagsubok, maaaring masira ang mga chain link, kaya siguraduhing regular na suriin ang kanilang kondisyon.

Kung pagkatapos ng pagsubok ang mga resulta ay nakalulugod sa mata, maaari mong subukang pagtagumpayan ang mga hadlang nang walang mga kadena sa mga gulong. Ang resulta ay tiyak na humanga, at ang mga kadena ng niyebe ay magiging isang kailangang-kailangan na katangian sa trunk ng iyong sasakyan.

Bilang konklusyon, dapat tandaan na ang mga kadena ng niyebe ay hindi naka-install sa lahat upang ang kotse ay tumayo sa kalsada. Bilang karagdagan sa pinahusay na kakayahan sa cross-country, tinitiyak ng mga chain ang kaligtasan ng driver at mga pasahero sa kalsada sa masamang kondisyon ng panahon. Sa pagkakaroon ng mga naturang device sa mga gulong ng isang kotse, mayroon kang pagkakataon na malampasan ang isang balakid o makatakas mula sa isang snow drift.

Ang mga talakayan ay sarado para sa pahinang ito