Paano ayusin ang isang butas sa isang muffler nang walang hinang

Ang mga elemento ng sistema ng tambutso ng kotse ay hindi palaging gawa sa mataas na kalidad na hindi kinakalawang at lumalaban sa init na bakal. Tanging ang mga tagagawa ng pinakamahal na mga kotse ang kayang bumili ng gayong mga muffler, at hindi sila masyadong interesado dito. Samakatuwid, ang higpit ng tambutso ay nasira pagkatapos ng ilang taon ng operasyon, pagkatapos kung saan ang malfunction ay malinaw na nakikita ng ingay at amoy, kung minsan ay tumagos sa cabin, na hindi ligtas.

Bakit lumilitaw ang mga bitak at butas sa muffler

Ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng sheet structural steel, kung saan ginawa ang mga mass silencer, resonator at pipe, ay napakahirap.

Narito ang lahat ay nilikha para sa mabilis na kaagnasan:

• mataas na temperatura, binabawasan ang paglaban ng materyal;
• ang mga patak sa anyo ng pag-init at paglamig ay nakakagambala sa istraktura ng sheet, lalo na sa mga lugar na tense na pagkatapos ng stamping;
• ang pagkakaroon ng mga concentrator ng kaagnasan sa anyo ng mga welds at mga puntos;
• isang mataas na nilalaman ng singaw ng tubig sa mga maubos na gas sa mataas na temperatura, alam na ang lahat ng mga reaksiyong kemikal ay pinabilis kapag pinainit;
• condensation sa muffler pagkatapos ng paglamig, ang tubig na ito ay sumingaw nang napakabagal, at ang pag-access ng oxygen mula sa atmospera ay nagiging libre;
• mabilis na panlabas na kaagnasan ng mga bahagi, ang mataas na temperatura ay hindi pinahihintulutan ng mga proteksiyon na coatings, bukod dito, ang mga ito ay ginawa ng hindi sapat na mataas na kalidad na paraan upang makatipid ng pera.

Mayroon ding mga mekanikal na pagkarga sa mga elemento ng istruktura, ang sistema ng tambutso ay nag-vibrate, ay napapailalim sa pagkabigla at paghihimay ng buhangin at graba. Ang mas masamang mga kondisyon ay mahirap isipin, kaya ang tambutso ay naghihirap mula sa kalawang sa unang lugar.

Mga paraan upang ayusin ang sistema ng tambutso nang walang hinang

Ang mga radikal na paraan ng pag-aayos ay ang pagpapalit ng mga bahagi ng mga bago na may matinding pagkasira o mga welding patch at hinang ng mga bitak, kung, sa pangkalahatan, pinapayagan ng bakal na gawin ito.

Ngunit ang mga naturang pamamaraan ay matagal, magastos at nangangailangan ng karanasan mula sa mga gumaganap. Bilang kahalili, maaaring gamitin ang mas simpleng mga pamamaraan ng pagbubuklod.

Cold welding

Ang malamig na hinang ay karaniwang tinutukoy bilang dalawang sangkap na epoxy compound na tumitigas pagkatapos ng paghahalo. Ang pag-aayos sa kanilang tulong ay may sariling mga katangian:

• ang mga maliliit na pinsala ay napapailalim sa sealing, ang mga malalaking depekto ay hindi maaaring mapagkakatiwalaang maibalik;
• ito ay hindi kanais-nais na mag-aplay sa mataas na pinainit na mga bahagi na malapit sa exhaust manifold, lalo na ang laganap na mga compound na maaaring makatiis ng hindi hihigit sa 150-200 degrees Celsius, may mga produktong may mataas na temperatura, ngunit hindi rin sila maaasahan sa 500-1000 degrees;
• ang komposisyon ay karaniwang may kasamang isang tagapuno sa anyo ng isang metal na pulbos at iba pang mga additives, na nagpapahintulot sa paggamit ng isang makapal na produkto na hindi nangangailangan ng karagdagang pagpapalakas bago solidification;
• Ang mga pinaghalong epoxy ay may mahusay na pagdirikit sa metal, ngunit ito ay limitado rin, samakatuwid ito ay kinakailangan upang maingat na linisin ang mga ibabaw, ngunit mas mahusay na tiyakin ang mekanikal na pakikipag-ugnayan sa pagtagos ng pinaghalong sa bahagi;
• magiging pinakamainam na gumamit ng mga compound na espesyal na idinisenyo para sa pag-aayos ng mga muffler, mayroon silang margin ng temperatura, tumaas na lakas, pagdirikit at tibay, ngunit mataas ang presyo.

Ayon sa mga tagubilin, ang mga sangkap ay halo-halong sa mga kinakailangang proporsyon, pagkatapos ay masahin ang mga ito gamit ang mga daliri sa mga guwantes na moistened sa tubig at inilapat sa isang nalinis at degreased crack.

Maaari mong palakasin ang patch na may fiberglass sa self-tapping screws. Ang oras ng polimerisasyon ay karaniwang halos isang oras, at ang lakas ay nakukuha sa isang araw.

Ceramic Tape

Ang pag-aayos gamit ang isang bendahe na gawa sa isang espesyal na tela na pinapagbinhi ng silicone o iba pang mga sangkap ay tumatagal ng kaunting oras, ngunit pinapayagan kang alisin ang malalaking bitak at mga depekto.

Ang tape ay babad sa tubig o sa ibang paraan na tinukoy sa mga tagubilin, pagkatapos ito ay sugat sa paligid ng nasira pipe at tightened na may clamps. Pagkatapos ng pagpapatayo, isang maaasahan, kahit na pansamantala, ang bono ay nabuo.

Posible ang iba pang mga application, tulad ng isang metal patch na may tape-lineed patch. Mas mainam na may karagdagang sealing sa pamamagitan ng malamig na hinang o mataas na temperatura na sealant. Ang epoxy self-tapping screws ay ginagamit bilang mga fastener.

Sealant

Available ang mga espesyal na exhaust sealant na may mataas na operating temperature. Ang mga ito ay isang bahaging komposisyon na nag-polymerize sa hangin.

Ang mga ito ay angkop para sa pag-sealing ng mga maliliit na depekto, higit sa lahat ayon sa prinsipyo ng gasket, iyon ay, alinman sa mga joints ng mga bahagi, o may isang metal o fabric patch na na-preloaded. Ang gayong sealant ay walang lakas ng malamig na hinang.

Dapat nating maingat na lapitan ang pagpili. Ang mga ordinaryong produktong silicone ay hindi makatiis sa mga temperatura ng tambutso, kahit anong degree na numero ang nasa label.

Ang sealant (semento ng exhaust system) ay dapat mula sa isang kagalang-galang na tagagawa, medyo mahal at partikular na idinisenyo para sa pag-aayos ng sistema ng tambutso.

Liquid welding. Pag-aayos ng silencer.

Maaari mong gamitin ang malamig na hinang, tape bandage at sealant sa kumbinasyon, hindi ito magiging mas masahol pa, at ang pagiging maaasahan ng sealing ay tumataas.

Lalo na kapag gumagamit ng metal reinforcement, fasteners at proteksyon. Ngunit sa anumang kaso, ang mga ito ay pansamantalang mga hakbang, ipinagpaliban lamang ang pagpapalit ng mga bahagi o mga pamamaraan ng hinang.

Ano ang gagawin upang sa hinaharap ay hindi masunog ang muffler

Mahalagang panatilihing tuyo ang mga bahagi ng metal sa pamamagitan ng pag-alis ng basang dumi sa kanila bago iimbak. Posibleng i-update ang proteksiyon na patong na may mataas na temperatura na anti-corrosion na pintura, ngunit ito ay medyo mahal at mahirap.

Minsan ang isang maliit na butas ay drilled sa muffler sa pinakamababang punto. Ito ay halos hindi nagdaragdag ng ingay sa panahon ng operasyon, ngunit nag-aambag sa pag-alis ng condensate sa natural na paraan. Kung mayroong ganoong butas, dapat itong malinis na pana-panahon.

May mga elemento ng pag-aayos ng system na gawa sa hindi kinakalawang na asero. Ito ay mahal, ngunit pinapayagan ka nitong huwag mag-isip tungkol sa mga muffler sa loob ng mahabang panahon. Sa anumang kaso, ang maagang interbensyon kapag lumitaw ang mga extraneous na tunog ay magiging posible upang mabawasan ang gastos ng paparating na pag-aayos at ganap na magamit ang mapagkukunan ng mga bahagi.