Gaano kadalas magpalit ng spark plugs? Pinahabang buhay ng serbisyo
Ang sinumang driver ay interesado sa tanong: gaano katagal maaaring tumagal ang isang karaniwang spark plug sa karaniwan? Walang tiyak na sagot, dahil ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Bilang karagdagan, ang kandila ay maaaring manatiling gumagana, ngunit ang puwang sa pagitan ng mga electrodes ay tumataas. Alinsunod dito, ang spark ay magiging masyadong mahina at hindi makakapag-apoy sa pinaghalong gasolina-hangin. Bilang isang resulta, ang motor ay "troit", iyon ay, magkakaroon ng mga problema sa pagpapatakbo ng isa o higit pang mga cylinder. Ito ay isang malinaw na senyales na may kailangang baguhin.
Sa aming portal ng Vodi.su, minsan kaming nagsulat ng mga artikulo tungkol sa pagmamarka ng mga kandila at tungkol sa kanilang tamang pagpili. Sa materyal ngayon, haharapin natin ang tanong ng kanilang buhay ng serbisyo.
Ang buhay ng serbisyo
Alalahanin na sa ngayon ay may malaking seleksyon ng mga kandila. Una sa lahat, naiiba sila sa materyal ng paggawa:
- metal na lumalaban sa init (tanso, kromo, nikel);
- iridium;
- platinum;
- bimetallic - ang pangunahing at gumaganang mga bahagi ay gawa sa iba't ibang mga metal o haluang metal.
Ang mga ito ay nakikilala din sa bilang ng mga electrodes at ang paraan ng pag-aapoy ng pinaghalong: dalawa- o multi-electrode. Mayroon ding mga kandila ng sulo at plasma-prechamber, kung saan nangyayari ang pag-aapoy dahil sa paglitaw ng isang spark mula sa isang cone resonator. Ang mga ito ay itinuturing na pinakamahusay at pinaka-makabagong, bagaman may mga motorista na magsasabi na hindi ito totoo.
Kaya, ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa materyal ng paggawa at ang paraan ng pag-spark. Ang mga kandila ng platinum at iridium multi-electrode, ayon sa mga tagagawa, ay hindi kailangang palitan ng higit sa 100 libong km. tumakbo. Sa anumang istasyon ng serbisyo, sasabihin nila sa iyo na kahit na ang mga advanced na kandila ay kailangang baguhin pagkatapos ng 20 libo. Kung mayroon kang pinakamurang mga kandila mula sa halaman ng Ufa, pagkatapos ay naglalakbay sila ng hindi hihigit sa 10 libong km.
"Mga sintomas" ng mga sira na spark plugs
Ang pinakamahusay na paraan upang mag-diagnose ay isang visual na inspeksyon. Ang pagkakaroon ng soot sa palda at insulator ay nagpapahiwatig ng mga problema. Alin? Ang aming website na Vodi.su ay may artikulo sa soot, na maaaring magkaroon ng iba't ibang kulay: kayumanggi, pula, itim. Ngunit upang maalis ang takip ng mga kandila mula sa bloke ng silindro ng isang modernong kotse, kailangan mong gumugol ng oras sa pag-tinker sa isang wrench ng kandila. At ito ay hindi isang katotohanan na pagkatapos ay higpitan mo nang tama ang mga kandila. Samakatuwid, binibigyang pansin ng mga motorista ang mga palatandaan na ibinigay ng makina:
- mga pagkabigo sa trabaho, ang kotse ay kumikibot sa mababang bilis, mga kuwadra sa neutral na gear - ang spark ay tumalon nang hindi pantay sa mga indibidwal na piston;
- nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina - dahil sa isang mahinang spark, ang halo ay hindi ganap na nasusunog;
- pagbaba sa kapangyarihan at compression.
Siyempre, ang isang modernong kotse ay isang kumplikadong sistema at ang mga palatandaang ito ay maaari ring magpahiwatig ng iba pang mga pagkasira at malfunctions, tulad ng mga problema sa injection pump, ignition system, o isang baradong air filter.
Kung magpasya kang i-unscrew ang mga kandila at maingat na suriin ang mga ito, kung gayon ang mga sumusunod na katotohanan ay nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa kapalit:
- nadagdagan na puwang - depende sa uri, dapat itong hindi hihigit sa ilang milimetro (tandaan na ang puwang ay ipinahiwatig sa pagmamarka);
- ang pagkakaroon ng soot;
- ang pagkakaroon ng mga bitak sa ceramic insulator;
- ang pagbuo ng isang "palda" ng kulay kayumanggi.
Bigyang-pansin ang puntong ito: kung ang uling ay pareho sa lahat ng mga kandila, ito ay maaaring magpahiwatig ng isang maling itinakda na pag-aapoy. Kung iba ang kulay nito o may carbon deposits sa isa lamang sa mga kandila, kailangan itong palitan. Bagaman, kung mataas ang mileage, maaari mong baguhin ang buong kit.
Bakit maagang nabigo ang mga spark plug?
Ang pangunahing dahilan para sa mabilis na pagsusuot ay ang iba't ibang mga additives sa gasolina. Una sa lahat, ito ay asupre, dahil sa kung saan ang mga side electrodes ay natatakpan ng brown coating pagkatapos ng ilang libong kilometro. Kung ang nilalaman ng asupre sa gasolina (parehong gasolina at diesel) ay higit sa 0,1 porsyento, kung gayon ang buhay ng mga plug ay nahahati. Dahil sa mga deposito ng slag sa mga electrodes, lumalala ang proseso ng sparking at tumataas ang puwang.
Kadalasan, ang gasolina ay naglalaman ng mga anti-knock additives, na nagpapataas ng octane number. Ngunit sa parehong oras, ang kanilang masyadong mataas na nilalaman ay humahantong sa pagbuo ng mga deposito ng tingga sa mga panloob na dingding ng silindro, mga balbula at mga spark plug.
Nahaharap din ang mga driver sa mga phenomena gaya ng pagkasira ng kandila hanggang sa lupa, pagkasira sa loob ng insulator. Ito ay, muli, dahil sa pagbuo ng mga deposito ng carbon na naglalaman ng mga particle ng metal. Ang paksa ay medyo kumplikado, ito ay inilarawan nang detalyado sa teknikal na panitikan. Dahil sa naturang mga pagkasira, ang isang paglabas ay hindi nangyayari, ayon sa pagkakabanggit, ang pinaghalong gasolina-hangin ay hindi nag-apoy sa isa sa mga cylinder.
Kung ang mga kandila ay "lumipad" ng masyadong madalas, ito ay isang okasyon upang pumunta para sa isang buong engine diagnostics. Ang pagkasira ng makina ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng lahat ng mga sistema nito, kabilang ang pag-aapoy. Maaaring ilista ng mga eksperto ang maraming dahilan: mga problema sa ignition coil, distributor, valve stem seal. Bukod dito, sa bawat kaso, ang mga dahilan ay maaaring ibang-iba.
Pagpili ng tamang kandila
Sa prinsipyo, ang pinakamadaling paraan upang piliin ang mga ito nang tama ay ang pagpili sa pamamagitan ng pagmamarka. Maaari kang mag-install ng mas mahusay na kalidad ng mga kandila, tulad ng iridium o platinum, torch o laser. Isaalang-alang din ang glow number, gap at pangkalahatang dimensyon.
Magagawa ng spark plug ang buong panahon na idineklara ng tagagawa lamang sa perpektong mga kondisyon. Wala kaming mga ganyan. Samakatuwid, maging handa para sa katotohanan na kailangan mong baguhin ang mga ito nang mas maaga.
Naglo-load…
