Paglilinis ng air conditioner ng kotse sa simple at murang paraan
nilalaman
Upang palamig ang hangin sa kotse, ito ay paulit-ulit na hinihimok ng isang fan sa pamamagitan ng evaporator ng air conditioning system, na may temperatura na bahagyang mas mababa sa zero degrees. Kung iniisip mo kung gaano karaming hangin ang dumadaan sa lahat ng mga air duct, tubo at pulot-pukyutan, nagiging malinaw na ang mga detalye ng pagkontrol sa klima ay hindi maaaring manatiling malinis.
Kahit na ang pinakamaliit na polusyon sa hangin, na patuloy na idineposito sa mga ibabaw, ay mabilis na lilikha ng mga akumulasyon ng hindi palaging kaaya-ayang amoy na mga sangkap doon.
Bakit kailangan mong i-disinfect ang air conditioner ng iyong sasakyan
Bilang karagdagan sa lahat ng uri ng dumi ng organic at mineral na pinagmulan, ang mga seksyon ng system ay mabilis na magiging tahanan ng mga microorganism. Ito ay mga bakterya na kumakain sa mga nilalaman ng mga agos ng hangin, mabilis na dumami at nag-aayos ng mga buong kolonya. Ang mga produkto ng kanilang mahahalagang aktibidad ay nagbibigay ng isang katangian ng mabahong amoy, katangian ng mga lugar kung saan mayroong maraming kahalumigmigan at maliit na bentilasyon.
Sa bentilasyon sa air conditioner, ang lahat ay maayos, ngunit ang parehong hangin ay ginagamit para dito, paulit-ulit na dumadaan sa filter ng cabin at mas malamig. Ang filter ay hindi perpekto, kahit na naglalaman ito ng activated carbon at anti-allergens. Ito naman ay nagiging barado at nagiging mapagkukunan ng amoy. At ang radiator ng evaporator ay literal na tinutubuan ng mga pamilya ng amag at bakterya.
Kung aalisin mo ang isang pangsingaw na gumagana nang mahabang panahon at hindi nalinis, ang larawan ay magiging kahanga-hanga. Ang istraktura ng mga tubo at mga palikpik ng pagpapalitan ng init ay halos ganap na barado ng plaka, dumi at amag.
Mayroong palaging maraming kahalumigmigan dito, dahil kapag ang gas ay lumalamig, ito ay dumadaan sa punto ng hamog, ang tubig ay inilabas, na dapat na maubos sa paagusan. Ngunit kahit na ang mga tubo ng paagusan ay hindi barado, ang ilan sa mga kahalumigmigan ay nananatili sa mga buhaghag na istruktura ng mga deposito. Sinasamantala ito ng bakterya.
Ipinapakita nito ang pagkakaiba sa pagitan ng paglilinis at pagdidisimpekta. Ang pangalawa ay binubuo sa pagkasira at pag-alis ng mga microorganism, kasabay ng pag-alis ng kanilang nutrient medium. Bilang karagdagan sa hindi kanais-nais na amoy, mapawi din nito ang mga panganib na makahawa sa mga pasahero, hindi alam kung gaano karaming mga bakterya ang mayroon, pampalasa lamang sa loob, at kung gaano karami ang pathogenic.
Paano maglinis ng air conditioner sa bahay
Ang proseso ng paglilinis ay maaaring ipagkatiwala sa mga propesyonal na kasangkot sa paglilinis ng mga interior ng kotse sa complex, ngunit ito ay sapat lamang na gawin ito sa iyong sarili, na nakakatipid ng maraming pera. Lahat ng kailangan mo para sa paglilinis at pagdidisimpekta ay ibinebenta.
Ang lahat ng mga bahagi ng system na matatagpuan sa cabin ay napapailalim sa paglilinis:
- evaporator radiator;
- mga duct ng hangin at mga damper;
- mga deflector;
- air filter, hindi ito nililinis, ngunit pinalitan ng bago.
Ang mga paraan ay ibinibigay sa iba't ibang anyo, kapwa sa pisikal na estado at paraan ng aplikasyon, at sa komposisyon ng kemikal. Hindi naman lahat ng mga ito ay dapat na partikular na idinisenyo para magamit sa isang kotse.
Pagpili ng purifier
Sa teorya, posible na ganap na i-disassemble ang air conditioner at hugasan ito ng washing powder o isang katulad na produkto na dalubhasa para sa mga kotse.
Ngunit sa pagsasagawa, ito ay hindi masyadong makatotohanan, dahil ito ay labor-intensive, ito ay mangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at kaalaman, pati na rin ang muling pagpuno ng air conditioner, dahil ang nagpapalamig ay mawawala kapag ang evaporator ay tinanggal. Samakatuwid, ang mga pangunahing pamamaraan ng paglilinis ay nagsasangkot ng pag-indayog sa isang sistema ng iba't ibang mga komposisyon nang walang pag-dismantling ng mga bahagi.
Aerosol
Ang mga komposisyon para sa pagdidisimpekta ay maaaring ibigay sa mga pakete ng aerosol. Ito ay isang may presyon na lalagyan na nilagyan ng tubo para sa tumpak na pagsabog.
Ang mga pamamaraan ng aplikasyon ay tinatayang tipikal:
- ang pagproseso ay isinasagawa sa pagpapatakbo ng makina;
- ang cabin filter ay lansag, kadalasang matatagpuan sa lugar ng glove box sa ilalim ng plastic cover;
- sa panloob na recirculation mode, ang hangin ay kinuha mula sa filter zone, at dapat mong simulan ang pag-spray ng ahente doon gamit ang heater fan na naka-on sa maximum na bilis;
- sa panahon ng pagproseso, ang interior ay hindi tinatagusan ng hangin, iyon ay, ang mga bintana at pintuan ay sarado;
- ang halaga ng mga pondo para sa buong pagproseso at ang oras ng pamamaraan ay ipinahiwatig sa mga tagubilin para sa silindro;
- pagkatapos ng pagproseso, ang air conditioner ay naka-off, at ang loob ay maaliwalas na ang mga pinto ay nakabukas at ang bentilador ay tumatakbo.
Sa pagitan ng paggamot at pagsasahimpapawid, mas mahusay na i-pause ang isang quarter ng isang oras para sa mas mahusay na operasyon ng mga disinfectant.
Panlinis ng bula
Kung ang produkto ay ginagamit sa anyo ng foam, kung gayon ang kahusayan ng trabaho nito ay magiging mas mataas dahil sa pagtaas sa katatagan ng komposisyon at ang oras ng pagpapatakbo.
Ang prinsipyo ng pagproseso ay humigit-kumulang pareho, ngunit ang foam ay maaaring i-spray ng pointwise, na pinag-aralan ang istraktura ng pag-install at idirekta ang foam tube sa mga pinaka-kritikal na lugar. Sa partikular, direkta sa evaporator grate. Maaari itong ma-plaster ng foam, hayaan itong magbabad, at pagkatapos ay i-on ang fan, replenishing ang foam mula sa gilid ng filter at radiator.
Sa mahirap na pag-access, maaari kang gumamit ng isang tubo ng paagusan upang maubos ang tubig, ito ay diretso sa radiator.
Chlorhexidine
Ito ay isang malakas na panlabas na antibacterial na gamot (antiseptic) na maaaring epektibong magamit para sa pagdidisimpekta ng sasakyan. Sinisira kahit isang amag, fungi at mga pagtatalo.
Maaari itong bilhin sa tamang konsentrasyon o diluted sa isang huling halaga na humigit-kumulang 0,05%. Ang solusyon ay ibinubuhos sa isang manu-manong sprayer, ang pagdaragdag ng alkohol ay tataas ang kahusayan ng trabaho.
Ang paraan ng aplikasyon ay pareho, ang komposisyon ay na-spray sa air conditioner na gumagana para sa recirculation sa lugar ng tinanggal na cabin filter. Ang mga oras at pamamaraan ng pagproseso ay pareho sa aerosol o foam.
Mechanical na pamamaraan
May mga sitwasyon kung kailan binili ang kotse sa pangalawang merkado, at ang air conditioning system sa loob nito ay hindi kailanman nalinis.
Dahil sa kasong ito ang mga layer ng dumi ay napakarami at malakas na walang kimika na makakatulong dito, ang mga node ay kailangang lansagin. Ang pagkakaroon ng pag-iisip nang mabuti tungkol sa posibilidad ng matagumpay na pagkumpleto ng kasunod na pagpupulong.
Ang gawain ng mga propesyonal ay nagkakahalaga ng marami, ang mga tag ng presyo dito mula sa 5000 rubles ay nagsisimula pa lamang. Ngunit ang mga kahihinatnan ng isang hindi nakakaalam na bulkhead ay magiging mas hindi kasiya-siya. Ang modernong sistema ng pagkontrol sa klima ay napakakumplikado at hindi na magagawang gumana nang normal sa kaunting pagkakamali.
Bilang karagdagan, kakailanganin mong harapin ang mga malalaking bahagi ng plastik, na kadalasang deformed na, na, kung hindi mo alam ang mga nuances, ay magiging mapagkukunan ng mga nakamamatay na tunog kapag nagmamaneho. At karaniwan mong ma-refill ang system kung mayroon kang dalubhasang awtomatikong stand na may mga function ng paglikas at pagrarasyon ng freon-oil mixture.
Ang mga disposable seal ay kailangan ding palitan. Ang paglilinis ng mabigat na maruming bahagi, lalo na ang radiator, ay mangangailangan din ng espesyal na kagamitan.
Pagdidisimpekta ng evaporator at air ducts
Bilang karagdagan, ang evaporator at ang mga air duct na nagmumula dito ay maaaring ma-disinfect gamit ang mga smoke grenade na espesyal na idinisenyo para sa layuning ito. Mas mainam na gawin ito sa susunod na araw pagkatapos ng paggamot na may paglilinis ng foam aerosols.
Ang mga tagubilin para sa paggamit ay ipinahiwatig sa checker. Kadalasan ito ay naka-install lamang sa sahig ng kompartimento ng pasahero at sinimulan ng isang pindutan sa ilalim ng piyus.
Ang filter ay binuwag, ang mga daloy ng hangin ay inayos ayon sa cooling mode ng itaas na bahagi ng kompartimento ng pasahero, iyon ay, ang usok (singaw) mula sa checker ay pumasa sa isang bilog sa pamamagitan ng radiator. Ang oras ng pagproseso ay humigit-kumulang 15 minuto, pagkatapos kung saan ang interior ay maaliwalas at ang isang bagong air filter ay naka-install.
Paglilinis ng radiator ng air conditioner
Ang radiator (condenser) ay maaaring linisin sa pamamagitan ng sunud-sunod na paglalagay ng mga detergent, may presyon ng tubig at naka-compress na hangin. Sa ibang mga paraan, hindi maalis ang naka-compress na dumi mula sa pinong istraktura ng mga tubo.
Sa pamamagitan lamang ng sunud-sunod na paglambot sa mga deposito gamit ang mga kemikal na surfactant detergent, paghuhugas sa ilalim ng katamtamang presyon at paglilinis gamit ang isang compressor. Ang paglilinis ay isinasagawa kasabay ng pangunahing radiator, dahil gumagana ang mga ito nang sunud-sunod sa daloy ng hangin, ang kontaminasyon ng isa ay makakaapekto sa kahusayan ng isa pa.
Pinalitan ang filter ng cabin
Ang mga filter ng cabin ay madaling palitan, hindi na kailangang bisitahin ang isang istasyon ng serbisyo. Ang mga tagubilin ay palaging nagpapahiwatig ng kanilang lokasyon, alisin lamang ang takip, bunutin ang lumang filter at i-install ang bago sa parehong paraan, nang hindi nalilito ang spatial na oryentasyon. Ito ay kanais-nais na bawasan ang oras ng pagpapalit ng kalahati na nauugnay sa mga inirerekomenda.
Pag-iwas
Ang pag-iwas sa polusyon ay bumababa sa pagpapanatiling malinis at regular na paglilinis ng hangin sa sasakyan. Hindi inirerekomenda na magmaneho nang may bukas na mga bintana sa maalikabok na kalsada o sa mabigat na trapiko sa lungsod.
Upang gawin ito, mayroong isang panloob na recirculation mode at isang cabin filter. Ito ay mura, at kung babaguhin mo ito nang mas madalas, mapoprotektahan nito ang parehong loob ng sistema ng pagkontrol sa klima at ang mga baga ng mga pasahero.
Kung mas madalas mong linisin ang air conditioner, mas gagana ang mga komposisyon na ginamit. Pinakamabuting gawin ito nang dalawang beses sa isang taon, sa tagsibol at taglagas, kung gayon ang air conditioner ay hindi magiging permanenteng marumi at maglalabas ng mga hindi gustong amoy.
