Paano gamitin ang air conditioner ng kotse at hindi makapinsala sa iyong kalusugan

Ang air conditioner ng kotse ay idinisenyo upang i-save ang mga tao mula sa init at magsagawa ng ilang iba pang mga function, iyon ay, ang yunit ay lubhang kapaki-pakinabang. Ngunit ang hindi wastong paggamit nito ay maaaring magkaroon ng kabaligtaran na epekto, iyon ay, ang pangkalahatang kaginhawahan ng buhay ay bababa, kapwa sa pagkakaroon ng masakit na mga sensasyon at sa mga tuntunin sa ekonomiya.

Samantala, ang aparato ay lubos na awtomatiko, ang lahat ng mga patakaran ay nakasulat sa mga tagubilin, kailangan mo lamang na hindi magkamali.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng air conditioner sa kotse

Ang pagpapatakbo ng klimatiko na sistema para sa paglamig ng hangin sa cabin ay hindi naiiba sa maginoo na mga kagamitan sa air conditioning ng sambahayan.

Mayroong isang karaniwang hanay ng mga kagamitan:

• isang compressor na hinimok ng isang makina na lumilikha ng nais na presyon ng gumaganang nagpapalamig;
• electromagnetic clutch na binubuksan ang belt drive sa compressor rotor;
• isang air conditioner radiator o isang condenser na naka-install sa harap ng engine compartment sa isang bloke na may pangunahing engine cooling radiator;
• isang evaporator sa cabin na direktang nag-aalis ng labis na init mula sa hangin;
• control valve at mababa at mataas na linya ng presyon;
• isang control unit na may mga sensor at isang remote control na may mga button sa dashboard;
• sistema ng mga air duct, damper at deflector.

Ang working fluid ay isang espesyal na gas na may regulated na temperatura ng boiling point - freon. Ang langis ay idinagdag dito upang lubricate ang system mula sa loob at isang pangkulay ng serbisyo na nagpapakita ng mga tagas sa ilalim ng pag-iilaw ng ultraviolet.

Ang Freon ay pinipiga ng isang compressor sa isang presyon ng ilang mga atmospheres, pinainit, pagkatapos kung saan ang bahagi ng enerhiya ay kinuha mula dito sa condenser.

Pagkatapos ng pagsingaw sa radiator ng cabin, ang temperatura ay bumaba sa ibaba ng zero, ang fan ay pumutok sa malamig na mga tubo, at ang hangin sa cabin ay lumalamig.

Ang temperatura ay kinokontrol ng control unit ayon sa mga halaga na tinukoy ng driver. Para sa mga awtomatikong sistema ng pagkontrol sa klima, ang pagpapanatili ay isinasagawa ayon sa feedback mula sa mga sensor ng temperatura. Ang mga daloy ng hangin ay ipinamamahagi ng mga air duct at damper ayon sa scheme na itinakda mula sa control panel.

Ang mga pangunahing pagkakamali ng paggamit ng air conditioning sa isang kotse

Ang ilang mga patakaran para sa paggamit ng sistema ng klima ay hindi sapat na nabaybay sa mga tagubilin, tila itinuturing ng mga tagagawa na halata ang mga ito. Ito ay humahantong sa mga maling aksyon, hindi kumpletong paggamit ng air conditioner, pati na rin ang mga sipon at iba pang mga sakit.

Paano suriin ang air conditioner Audi A6 C5 gamit ang mga test performer VAG COM | Paglalagay ng gasolina sa air conditioner

Airing

Hindi sapat ang pagpapalamig lamang ng hangin, dapat itong malinis at may tamang ratio ng oxygen at carbon dioxide, kaya dapat na maaliwalas ang cabin bago simulan ang biyahe. Kahit na ang mainit na hangin sa labas sa internal recirculation mode ay mabilis na dadalhin sa komportableng temperatura, habang magkakaroon ng sapat na oxygen dito para sa normal na paghinga.

Maaaring maipon sa cabin ang iba't ibang hindi kasiya-siyang amoy mula sa mga materyales sa tapiserya at mga sangkap ng pinagmulan ng bacterial. Ang air conditioner ay hindi makayanan ang mga ito, at ang regular na bentilasyon ay malulutas ang problema.

Ang lahat ng uri ng pagsususpinde mula sa outboard na kapaligiran ay aalisin ng isang cabin filter, na ngayon ay ginawa gamit ang activated carbon at maging ang mga anti-allergic na gamot. Sa ilang mga makina ay may mga regular na lasa.

Gamitin lamang sa mainit na panahon

Ang sistema ng pagkontrol sa klima ay awtomatiko, samakatuwid, ito ay nagpapahiwatig ng posibilidad ng patuloy na operasyon. Huwag gamitin lamang ito sa ilang matinding kondisyon.

Madali itong makayanan ang pagbaba ng halumigmig, paghalay sa mga bintana at nakapag-iisa na ayusin ang komportableng mga parameter ng kapaligiran ng hangin. Aalisin ng application na ito ang mapaminsalang mabilis na pagbabago ng temperatura.

Masyadong mababa ang temperatura ng hangin

Ang pag-on ng air conditioner nang buong lakas ay hahantong sa pag-agos ng nagyeyelong hangin sa pamamagitan ng mga deflector. Huwag kalimutan na ang ibabaw ng evaporator ay may negatibong temperatura, ang mga naturang daloy ay lubhang mapanganib, kahit na sila ay kaaya-aya sa init. Kaya maaari kang magkaroon ng sipon nang mas maaga kaysa makahanap ng ginhawa.

Ito ay sapat na upang itakda ang nais na halaga ng temperatura sa tagapagpahiwatig, kung gayon ang sistema ng air conditioning ay mabilis ngunit maayos na papasok sa pinakamainam na mode.

Ang daloy ng hangin sa iyong sarili

Alam ng lahat ang nakakapinsalang epekto ng mga draft. Kapag ang isang bahagi ng katawan ay hinipan ng malamig na hangin, at ang iba ay mainit-init, ang katawan ay humihinto sa pag-unawa kung anong mga hakbang ng proteksyon ang kinakailangan mula dito. Ang resulta ay lokal na hypothermia, pagkawala ng kaligtasan sa sakit at sipon.

Ang mga daloy ay dapat na naka-install nang pantay-pantay sa espasyo, pagkatapos ay walang mga lokal na pagbaba ng temperatura. Mas mabuti kung ang paggalaw ng mga masa ng hangin ay hindi nararamdaman. Ito ay eksakto kung paano gumagana ang pinaka-advanced na mga sistema ng klima ng mga mamahaling kotse.

Paano i-on ang air conditioner kung may bata sa kotse

Ang sinumang tao ay nangangailangan ng ilang oras upang umangkop kung regular siyang gumagamit ng air conditioning sa tag-araw. Sa mga bata, ito ay lalo na binibigkas, kaya dapat silang unti-unting sanay sa madalas na pagpapakita sa mga refrigerated salon.

Ang lahat ng parehong mga patakaran para sa paggamit ng klima ay dapat sundin, ngunit para sa mga bata nangangailangan ito ng mas unti-unting diskarte at tumpak na kontrol sa mga daloy:

• Hindi ka maaaring magsimula kaagad sa rehimen ng temperatura na pinaka-kanais-nais para sa mga matatanda. Kung may mga bata sa kotse, kung gayon ang temperatura sa una ay itinakda ng ilang degree na mas mataas, ibinababa ito habang nasanay ka na;
• Ang mababang halumigmig, katangian ng isang gumaganang palamigan, ay kasing mapanganib sa isang bata bilang mataas na kahalumigmigan, kung paano sasabihin sa iyo ng isang doktor kung paano haharapin ito sa pamamagitan ng pagrereseta ng mga simpleng produkto ng parmasya, ang pagganap ng amateur, tulad ng teknikal na payo, ay hindi kanais-nais dito;
• Hindi lamang dapat idirekta ang mga deflector sa bata, ngunit ipinapayong itakda ang bilis ng fan sa pinakamababa;
• Ang evaporator ay dapat na malinis at mas madalas na disimpektahin.

Maipapayo na makipagtulungan sa mga bata sa hindi pagtanggap ng kanilang pagkagambala sa control panel ng system at independiyenteng pagbabago ng mga setting.

Mga pagkakamali kapag nagseserbisyo ng air conditioner ng kotse

Ang air conditioner ay hindi tatagal magpakailanman at nangangailangan ng mga regular na pagsusuri at, kung kinakailangan, pagkukumpuni.

Paano linisin ang air conditioner drain Audi A6 C5

Hindi regular na pagsusuri ng presyon ng nagpapalamig

Ito ay kilala mula sa mga batas ng teknolohiya na ang lahat ng mga selyadong joint ay tumagas. Ito ay totoo lalo na sa air conditioner, dahil ang freon ay may mataas na lakas ng pagtagos.

Kahit na sa mga bagong kotse, ang kahusayan ng kagamitan ay patuloy na lumalala, at sa mga naglakbay, ang taunang pangangailangan para sa refueling ay isang pangkaraniwang bagay. Ang pagtatrabaho nang may kakulangan ng freon ay nag-overload sa compressor at binabawasan ang buhay nito.

Hindi angkop na freon

Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga modernong sistema ay gumagamit ng parehong komposisyon ng nagpapalamig. Ang mga lumang tatak ay hindi malawakang ginagamit. Ngunit kailangan mong malaman nang eksakto ang sa iyo, at iwasan ang maling paghahalo o pagpapalit. Mabilis nitong ibababa ang system.

Pati na rin ang paggamit ng murang mababang kalidad na mga consumable, isang maruming pinaghalong freon at langis at refueling sa mga random na lugar nang hindi gumagamit ng mga espesyal na istasyon.

Madalang na pagpapalit ng cabin filter

Ang hindi malinis na hangin ay naglalaman ng alikabok, mga particle ng tambutso ng diesel, bakterya, fungi at iba pang hindi kanais-nais na mga bahagi. Karamihan sa kanila ay nahuli ng cabin filter, ngunit ang kapasidad nito ay hindi limitado.

Ang isang barado na elemento ay huminto sa pagganap ng mga pag-andar nito, sa parehong oras, dahil sa isang pagtaas sa pagbaba ng presyon, ito ay nakakagambala sa buong sistema ng pamamahagi ng daloy ng hangin. Ito ay mura, kaya mas mahusay na baguhin ito nang mas madalas kaysa ayon sa mga regulasyon, hindi banggitin ang paglabag sa mga deadline pataas.

Pinapalitan ang cabin filter na Audi A6 C5

Masyadong maraming freon habang nagpapagasolina

Ang kinakailangang halaga ng nagpapalamig ay tinutukoy ng mga mapa ng istasyon ng pagpuno, na naglalaman ng isang malaking bilang ng mga gawa at modelo ng mga kotse.

Kung susubukan mong iwasan ang pagbisita sa mga propesyonal, madaling lampasan ang refillable na halaga. Ang system ay ma-overload, at ang mabilis na pagkasira ay posible. Mas masahol pa, kung sa parehong oras ang isang error ay nangyayari sa pagpapasiya ng kinakailangang halaga ng langis.

Ang evaporator ay hindi antibacterial

Ang evaporator zone ay lumilikha ng mahusay na mga kondisyon para sa paglaki ng mga bacterial colonies. Ang mga ito mismo ay maaaring mapanganib sa kalusugan, ngunit higit sa lahat ito ay kapansin-pansin sa pamamagitan ng katangian ng mabahong amoy na ginagawang gusto mong patayin ang system nang buo.

Samantala, mayroong ilang mga paraan upang mabilis at sa paggamit ng mga espesyal na paghahanda upang linisin ang mga daanan ng hangin at ang istraktura ng radiator, sirain ang mga mikrobyo at alisin ang mga amoy. Ang ganitong paggamot ay dapat na isagawa nang regular, depende sa intensity ng paggamit ng makina.

Mga tip para sa tamang operasyon ng air conditioner sa sasakyan

Maaari naming ibuod ang mga pangunahing tuntunin para sa paggamit ng air conditioner:

• ang evaporator zone ay dapat panatilihing malinis at tuyo, ang huli ay medyo mahirap, ngunit kung gumugugol ka ng kaunting oras sa paghihip ng bentilador na naka-off ang aparato sa pagtatapos ng biyahe, ang kagamitan ay mas mababa ang kaagnasan;
• sa taglamig, kinakailangan na i-on ang pag-install nang regular minsan o dalawang beses sa isang buwan upang ikalat ang langis sa pamamagitan ng system, para dito kailangan mong gumamit ng isang pinainit na silid, dahil ang air conditioner ay hindi i-on sa ibaba ng zero;
• gaano man kaginhawa ang mode ng patuloy na pagpapatakbo ng klima, ang kotse ay dapat na regular na maaliwalas sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga bintana;
• sa matinding init, hindi mo dapat i-overload ang system sa pamamagitan ng pagbibigay ng hangin sa labas, para dito mayroong isang panloob na mode ng sirkulasyon;
• Ang air conditioning ay maginhawang gamitin upang bawasan ang kahalumigmigan at linisin ang mga bintana mula sa condensate, gagawin ito nang mas mabilis kaysa sa panloob na pampainit.

Kung ang sistema ay nabigo, mas mahusay na malaman muna kung ano ang eksaktong nangyari at pagkatapos ay magpatuloy sa paglipat.

Halimbawa, ang patuloy na operasyon ng compressor na may sira na clutch at kakulangan ng lubrication ay mabilis na papatayin ang isang mamahaling unit at maaaring makapinsala sa makina, hanggang sa sunog.

Ang impormasyong ibinigay sa aparato ng air conditioning system sa kotse ay makakatulong na hindi makapasok sa mga ganitong sitwasyon.