Malinis ang mga headlight at bintana
Sa panahon ng taglamig, ang pariralang "makita at makita" ay may espesyal na kahulugan.
Ang mabilis na takip-silim at napakaputik na mga kalsada ay nangangahulugan na kailangan nating magtrabaho nang husto upang panatilihing malinis ang ating mga headlight at sa gayon ay mapanatiling maliwanag ang kalsada.
Sa taglamig, kahit na sa oras na ito ng taon, ang mga kalsada ay madalas na basa, at ang dumi sa kanila ay napakabilis na nabahiran ang mga headlight at bintana ng kotse. Hindi dapat maging problema ang paglilinis ng iyong windshield kung mayroon kang magandang wiper blades at washer fluid. Sa kabilang banda, ang paglilinis ng headlight ay mas malala dahil karamihan sa mga kotse ay hindi nilagyan ng mga tagapaghugas ng headlight. Ang kagamitang ito ay ipinag-uutos lamang pagkatapos 
kung naka-install ang xenon. Sa iba pang mga uri ng mga ilaw ito ay opsyonal.
Kung mayroon kaming mga tagapaghugas ng headlight, sa karamihan ng mga kotse hindi namin kailangang tandaan na i-on ang mga ito dahil nagsisimula sila sa tagapaghugas ng windshield.
Ito ay isang kawalan para sa isang tiyak na grupo ng mga driver, dahil ang pagkonsumo ng likido ay tumataas nang malaki. Ngunit ang tagapaghugas ng headlight ay isang napaka-kapaki-pakinabang na aparato at kapag bumibili ng bagong kotse, dapat mong isipin ang accessory na ito.
Sa taglamig, sa isang basang kalsada, ang mga headlight ay mabilis na marumi, sapat na upang magmaneho ng 30-40 km at ang kahusayan ng headlight ay nabawasan sa 30%. Kapag nagmamaneho sa araw ay hindi nakakainis at hindi rin masyadong napapansin. Gayunpaman, sa gabi ang pagkakaiba ay malaki at ang bawat metro ng visibility ay binibilang, na maaaring magligtas sa atin mula sa isang banggaan o banggaan sa isang pedestrian. Mas nakakasilaw din ang paparating na trapiko ng maruruming headlight, kahit na maayos na nakaposisyon, dahil ang fordding ay nagdudulot ng karagdagang repraksyon ng light beam.
Makikita mo kung gaano kadumi ang mga headlight sa pamamagitan ng pagtingin sa windshield kung saan hindi gumagana ang mga wiper. Mababa ang mga ilaw kaya mas madumi pa. Sa kasamaang palad, kung wala kaming mga tagapaghugas ng headlight, ang tanging paraan upang linisin ang mga ito ay ihinto ang kotse at punasan ang mga ito gamit ang aming mga kamay. Hindi ito dapat gawin tuyo.
Ang mabuhangin na dumi ay napakahigpit na nakadikit sa isang pinainit na reflector at ang dry cleaning ay makakamot at mapurol ang reflector. Pinakamainam na gumamit ng likido para sa layuning ito, pre-basahin ito nang sagana, at pagkatapos ay punasan ito ng malambot na tela o tuwalya ng papel.
Ang paglilinis ay kailangang gawin nang mas maingat kapag ang patong ay gawa sa plastik, at mayroong parami nang parami ang gayong mga headlight. Kung tayo ay nakatayo na, sulit din na linisin ang mga ilaw sa likuran, na mas mabilis na madumi kaysa sa harap. Hindi masakit maglinis ng mga bintana habang nakaparada ang sasakyan. Gayundin, isang beses bawat ilang linggo, kailangan mong hugasan ang windshield mula sa loob, dahil ito ay masyadong marumi at makabuluhang binabawasan ang kakayahang makita. Sa mga naninigarilyo at sa mga kotse na walang cabin filter, mas mabilis na madumi ang salamin.
