Ano ang mangyayari kung maglalagay ka ng iba't ibang mga gulong sa harap at likuran

Ang koponan ng kumpanya ng Amerikanong Tyre Review ay nagsagawa ng isa pang pagsubok, na malinaw na ipinakita kung ano ang humahantong sa mga eksperimento ng maraming mga driver na may gulong. Sa oras na ito, sinubukan nila kung paano makikilos ang isang kotse na may mahal at murang gulong sa iba't ibang mga ehe.

Sa katunayan, ang pamamaraang ito ay laganap - ang mga may-ari ng kotse ay naglalagay ng isang hanay ng mga bagong gulong, kadalasan sa drive axle, at isa pang hanay ng mura (o ginamit). 

Dalawang matatag na gulong lamang ang malinaw na hindi sapat para sa driver na makapagmaneho ng kotse nang may kumpiyansa. Kasabay nito, sa isang basang ibabaw, ang pagsubok na kotse - isang BMW M2 na may 410 kabayo sa ilalim ng talukbong, ay medyo mapanganib.

Ang Mga Review ng Gulong ay nagpapaalala na ang mga gulong ay may mahalagang papel sa isang kotse dahil nakakaapekto ang mga ito sa katatagan, paghawak, acceleration, pagpepreno at maging sa pagkonsumo ng gasolina. At kung sila ay naiiba, ito ay nagpapalala sa pag-uugali ng kotse, dahil ang kanilang mga parameter - laki ng pagtapak, komposisyon ng timpla at higpit ng panginoon - ay hindi gumagana sa parehong paraan.