Ano ang mangyayari kung maglagay ka ng buhangin sa tangke ng gas?
Maraming mga motorista na regular na nakatagpo ng mga vandal sa kalye at mga hooligan ay nag-aalala tungkol sa tanong kung ano ang mangyayari kung ang buhangin ay ibuhos sa tangke ng gas, at kung anong mga hakbang ang mapupuksa ang problema o maiwasan ang paglitaw nito.
Epekto sa makina at iba pang mga sistema
Sa mga modernong modelo ng kotse, ang gasolina ay hindi kinuha mula sa ilalim ng tangke, kaya ang buhangin ng ilog ay may oras upang ganap na manirahan at bihirang pumasok sa pumping system. Sa iba pang mga bagay, ang mga bagong fuel pump ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang espesyal na built-in na hard filter, na pumipigil sa natural na buhangin at iba pang mga contaminants mula sa direktang pagpasok sa bahagi ng bomba.
Sa pinaka matinding kaso, ang nakasasakit na sangkap ay nagiging sanhi ng pag-jam ng bomba, ngunit kadalasan ang lahat ng buhangin ay pinanatili ng sistema ng filter, mga nozzle. Halimbawa, ang modernong Walbro high-pressure fuel pump na modelo ay nilagyan na ngayon ng coarse-grained na filter, kaya ang maximum na maaaring mangyari sakaling pumasok ang buhangin ay ang mas mabilis na pagbara ng pangunahing filter at bahagyang pagbawas sa buhay ng serbisyo ng ang pangunahing filter, ngunit kahit na sa kasong ito, ang nakasasakit ay hindi umabot sa power unit.
Sa ilalim ng mga natural na kondisyon, pagkatapos ng 25–30 km ng pagtakbo, ang ilang halaga ng sediment, kabilang ang buhangin, ay nakolekta sa anumang mga filter ng gasolina. Ang pinsala sa makina ay maaari lamang sanhi ng pagpasok ng isang malaking halaga ng nakasasakit nang direkta sa leeg ng tagapuno ng langis ng sasakyan, gayundin kapag ito ay ibinuhos sa intake manifold. Sa kasong ito, kakailanganin mong i-disassemble at linisin ang makina. Gayunpaman, ang bersyon na ito ng paninira ay hindi malamang, dahil ito ay nagsasangkot ng isang mahusay na kaalaman sa kotse at ang pagtatanggal-tanggal ng air filter.
Paano mapupuksa ang buhangin sa system
Upang maalis ang buhangin o iba pang mga abrasive mula sa sistema ng gasolina, ang tangke ay kadalasang ganap na tinanggal mula sa sasakyan, na isang matrabaho at mahabang proseso. Samakatuwid, mas gusto ng maraming may karanasan na may-ari ng sasakyan at mekaniko ng sasakyan na alisin ang dumi sa firebox sa mas simple at mas abot-kaya, ngunit hindi gaanong epektibong mga paraan.
Ang paglilinis sa sarili ng isang tangke ng gas ay nagsasangkot ng pagkakaroon ng isang flyover at isang karaniwang hanay ng mga tool sa pagtatrabaho, pati na rin ang pagbili ng isang canister ng gasolina. Ang kotse ay hinihimok sa overpass, pagkatapos kung saan ang isang walang laman na lalagyan ay naka-install sa ilalim ng tangke at isang drain plug ay tinanggal mula sa ilalim ng sistema ng gasolina. Ang ganitong proseso ay napakaikli at nagbibigay-daan sa iyo upang maubos ang lahat ng gasolina na may isang tiyak na halaga ng mga kontaminant at suspensyon.
Pagkatapos ay aalisin ang unan mula sa likurang upuan at ang lokasyon ng pump ng gasolina ay tinutukoy, kung saan ang lahat ng mga wire ay dapat na idiskonekta. Inilabas mula sa mga elemento ng pagpapanatili, ang bomba ay maingat na tinanggal mula sa tangke ng gas at maingat na inalis. Sa kasong ito, ipinapayong gumawa ng isang kumpletong visual na rebisyon ng filter ng gasolina at, kung kinakailangan, palitan ito ng bago.
Matapos i-dismantling ang gasoline pump sa pamamagitan ng isang sapat na malaking butas, ang isang mas masusing paglilinis ng loob ng tangke ay isinasagawa gamit ang isang malambot, walang lint na tela. Ang pagpupulong ng system ay isinasagawa sa reverse order, at ang kinakailangang halaga ng gasolina mula sa canister na inihanda nang maaga ay ibinuhos sa nalinis na tangke ng gasolina ng kotse.
Sa ilang mga kaso, ang paglilinis lamang ng filter ng gasolina ay sapat na. Dapat alalahanin na ang mga kotse na may diesel engine ay nilagyan ng isang aparato, na, bilang panuntunan, ay naka-install sa itaas ng anumang iba pang mga elemento ng system, sa kompartimento ng engine o direkta sa ilalim ng ilalim ng kotse. Sa mga uri ng gasolina ng mga panloob na engine ng pagkasunog, matatagpuan ang mga ito sa pagitan ng tangke ng gasolina at ng yunit ng kuryente, gumagana sila kasabay ng mga magaspang na filter ng mesh ng fuel pump.
Ang pagpasok ng buhangin sa tangke ng gas ay naghihikayat ng ilang kontaminasyon ng sistema ng filter. Kasabay nito, kung walang gaanong buhangin, walang karagdagang mga hakbang ang kakailanganin upang maalis ito, dahil ang mga kahihinatnan ay hindi kasing katakut-takot sa mga forum.
