Ano ang dapat gawin upang ang mga wiper sa windshield ay hindi langitngit
nilalaman
Ang nakakainis na katangian ng creak sa panahon ng pagpapatakbo ng windshield wipers ay pamilyar sa marami at tiyak na walang may gusto nito. Malinaw, ang mga tagagawa ng kotse ay walang ganoong plano, samakatuwid, ito ay isang tanda ng isang madepektong paggawa. Ito ay nananatiling alamin kung ano ang eksaktong, ano ang pisikal na katangian ng hindi pangkaraniwang bagay at kung paano ito maalis. Mas mainam na mura at pangmatagalan.
Ano ang nagiging sanhi ng pag-irit ng mga wiper blades
Ang squeak ay isang medyo mataas na dalas na panginginig ng boses sa zone ng contact ng gumaganang gilid ng wiper blade na may ibabaw ng salamin. Sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ang isang matunog na kababalaghan ng paggulo ng mga oscillations na may amplitude sa antas ng mahusay na audibility ay nangyayari.
Ang epektong ito ay agad na naaapektuhan ng ilang pisikal na katangian ng bahagi at ang ibabaw na lilinisin:
- transverse stiffness ng brush;
- temperatura ng goma na nakakaapekto sa halagang ito;
- friction coefficient ng materyal sa salamin;
- dynamic na pag-asa ng friction force sa bilis ng relatibong pag-aalis;
- ang lakas ng pagpindot sa wiper sa salamin;
- ang pagkakapareho ng presyon na ito kasama ang buong haba ng brush;
- oryentasyon ng nagtatrabaho gilid na may kaugnayan sa salamin;
- katatagan ng anggulo ng pagkahilig ng brush sa ibabaw.
Ang mga indeks ng friction, pangunahing nakasalalay sa pagkakaroon ng pagpapadulas, ay may partikular na malakas na epekto. Sa kasong ito, nangangahulugan ito ng mga ahente ng basa, kontaminasyon ng salamin at goma ng mga brush, at ang pagkakaroon ng mga sangkap na nagbabawas ng friction sa komposisyon ng goma.
Mekanismo ng pag-export
Ang mekanismo ng pagmamaneho ng mga brush ay kinabibilangan ng isang de-koryenteng motor, isang gearbox, isang aparato para sa pagbabago ng direksyon ng paglalakbay (crank), mga leashes at mga kandado. Ang brush mismo ay hindi rin monolitik, maaari itong magsama ng isang frame, mga fastener at ilang mga gumaganang gilid.
Sa paglipas ng panahon, ang lahat ng ito ay nawawala at nagbabago ng mga geometric na sukat nito. Lumilitaw ang mga backlashes at gaps, nagbabago ang posisyon ng brush sa espasyo sa lahat ng eroplano.
Ang pinakasimpleng bagay ay kapag ang mga wiper ay patuloy na lumalangitngit kahit na ito ay tinanggal mula sa salamin. Madaling i-diagnose ngunit hindi ayusin. Kailangan mong palitan o mapanatili ang mga mekanismo ng trapezoid, at ito ay medyo mahal.
Lumalangitngit ang mga rubber band ng wiper
Ito ay mas mahirap na makarating sa dahilan kung ito ay ang mga brush na gumagawa ng creak. Ngunit walang magiging problema sa pag-aayos nito, sa karamihan ng mga kaso ito ay sapat na upang baguhin ang mga consumable, perpektong ginagawa ito dalawang beses sa isang taon bago ang panahon.
Kailangan mo lamang na maingat na pag-aralan ang mga rekomendasyon para sa pagpili ng mga wiper sa merkado ng mga ekstrang bahagi mula sa iba't ibang mga tagagawa.
Marami sa mga murang produkto ay napaka-prone sa creaking o uri nito - pagdurog, kapag vibrations mangyari sa isang mababang dalas, ay hindi perceived acoustically, ngunit nag-iiwan ng gross flaws sa paglilinis o kahit na naglalabas ng hindi kasiya-siya knocks.
Paano ayusin ang problema
Kung pansamantalang hindi magagamit ang posibilidad ng pagpapalit ng mga bahagi, maaari mong subukang impluwensyahan ang mga kondisyon ng friction sa pamamagitan ng pag-aalis ng langitngit bago ang tamang oras upang bumili ng mga bagong brush.
gasolina
Kung ang materyal ng mga nagtatrabaho na gilid ay goma, kung gayon ang pagkalastiko nito ay maaaring maimpluwensyahan sa tulong ng purong gasolina. Sa matagal na pagkakalantad, ito ay gagana bilang isang solvent, ngunit kung punasan mo lang ang mga brush nito nang maraming beses, ibabalik nito ang ilan sa nawalang pagkalastiko sa kanila.
Ang pinalambot na materyal ay hindi makakapasok sa mga parasitic resonance sa panahon ng paggalaw at ang paglangitngit ay titigil.
Siyempre, malamang na hindi ito makakatulong sa malubhang pagkasira ng mga wiper at mga elemento ng drive.
Ngunit ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay tiyak na magbabago, at ang pagpapanumbalik ng acoustic na kaginhawahan ay malamang na sinamahan ng isang pinabuting kalidad ng paglilinis o lumala kung labis mo itong natunaw sa paglusaw ng goma.
White spirit
Ang white spirit ay isang solvent mula sa parehong grupo ng mga produktong petrolyo gaya ng gasolina, ngunit naglalaman ng mas mabibigat na fraction, hindi gaanong aktibo sa goma, mas mabagal na sumingaw at mas mukhang na-purified na kerosene.
Samakatuwid, ang mekanismo ng pagkilos ay halos pareho. Maliban sa ilang pagbawas sa friction sa contact zone dahil sa mas mahusay na lubricity. Na, gayunpaman, ay hindi nagtatagal.
Ang epekto ay pareho - pag-alis ng matigas na dumi at mga abrasive, paglambot sa materyal. Mas mahusay na mga katangian ng vibration damping. Hindi makakatulong sa mga brush na sira na.
Silicone Grease
Narito ang epekto ay ganap na naiiba, ang silicone ay hindi makakaapekto sa mga katangian ng goma sa anumang paraan, dahil ito ay tiyak para sa layuning ito na ito ay ginagamit.
Ang layunin nito ay upang mabawasan ang koepisyent ng alitan, ngunit hindi masira ang mga bahagi ng goma, kaya ang epekto ay, ngunit panandalian, ang mga wiper ay gagana sa pampadulas na ito sa parehong paraan tulad ng sa anumang dumi sa salamin - gagawin nila. mabilis na tanggalin ito.
Lalo na kung washing anti-freeze ang ginagamit, at hindi plain water.
Ang Silicone mismo ay susubukan din na matupad ang layunin nito. Kailangan niyang manatili sa ibabaw nang buong lakas, kaya nabubuo ang mga mantsa at mantsa sa salamin.
Ang pelikula ay may isang minimum na kapal, kaya ang visibility ay hindi masyadong lumala. At medyo mabilis na ito ay ganap na mababawi, kasama ang isang creak.
WD-40
Ang isang all-purpose water-displacing at anti-corrosion lubricant ay gagana nang humigit-kumulang tulad ng lahat ng nasa itaas sa kumbinasyon. Higit sa lahat, mukhang puting espiritu, sa batayan kung saan ito nilikha.
Sa parehong oras, ito ay nagkakahalaga ng higit pa, ngunit kung ito ay malapit na, ito ay lubos na posible na ilapat ito. Pagkaraan ng ilang sandali, mawawala ang epekto kasama ng pampadulas. At kung ang buong bagay ay nasa isang napakatigas na goma, maaaring hindi ito makakatulong.
Antifreeze
Ang mga antifreeze ay naglalaman ng friction-reducing ethylene glycol, ngunit ang epekto ay magiging banayad, at ang komposisyon ay mahuhugasan nang napakabilis na halos hindi sulit na gamitin ito.
Bilang karagdagan, hindi kanais-nais na makuha ito sa mga pininturahan na ibabaw. Mas mahusay na huwag subukan.
Pagkit
Ang parehong pampadulas, solid lamang. Ang kahusayan ay mababa, ngunit ang kakayahang makita sa pamamagitan ng salamin ay maaaring lumala nang husto. Ang wax ay kapaki-pakinabang para sa pintura, ngunit hindi para sa salamin.
Preno fluid
Ang lahat ng sinabi tungkol sa antifreeze ay nalalapat sa paggamit ng mga likido ng preno. Ang alamat tungkol sa kanilang pagiging pandaigdigan sa maraming problema ng mga motorista ay nanatili mula noong mga panahon na sila ay ginawa mula sa pinaghalong butyl alcohol na may castor oil.
Ngayon ang komposisyon ay ganap na naiiba at hindi angkop para sa pagpapanumbalik ng mga brush.
tagapaghugas ng windshield
Ang mga automotive cleaner at lubricant na idinagdag sa windshield washer fluid ay nagtataguyod ng maayos na operasyon, natutunaw ang dumi at grasa, at mahusay na tumutugma sa mga kondisyon ng operating ng mga windshield wiper. Samakatuwid, mahalagang maihatid sila sa contact zone sa oras, at higit sa lahat, sa tamang dami.
Ang mga nozzle ay dapat na malinis, maayos na nakatuon, at ang motor ay dapat na i-on sa oras at lumikha ng tamang presyon. Kapag tuyo, kahit na ang mga bago at mataas na kalidad na mga brush ay maaaring lumangitngit.
Bakit nanatili ang langitngit pagkatapos palitan ang mga wiper
Ang mga brush na goma ay may pana-panahong layunin. Ito ang tanging paraan upang matiyak ang kinakailangang pagkalastiko, ang tamang pag-uugali ng mga gilid pagkatapos ng paglipat kapag binabago ang direksyon ng paggalaw, pagiging tugma sa likido ng washer. Malaki ang nakasalalay sa tagagawa, hindi para sa wala na ang mga de-kalidad na brush ay mas mahal kaysa sa mga produkto ng isang hindi kilalang tatak.
Kahit na ang mga brush ay bago, ngunit ang kanilang pangkabit ay may mga backlashes, hindi sila idinisenyo para sa kotse na ito na may kurbada ng windshield at mga kinakailangan para sa lugar ng swept surface, at ang mga leashes ay nagbago ng kanilang geometry sa ilang kadahilanan, pagkatapos ay isang langitngit ay posible.
Katulad nito, makakaapekto ang malakas na kontaminasyon sa ibabaw ng mga sangkap na mahirap hugasan. Sa kasong ito, ang salamin ay dapat linisin sa pamamagitan ng kamay gamit ang mas malakas na mga ahente. Hindi lamang mga panghugas ng pinggan, kundi mga espesyal na spray ng kotse.
At sa anumang kaso, huwag pahintulutan ang mga wiper na gumana sa tuyong salamin. Inirerekomenda na regular na basain ang mga ito ng likido mula sa tangke, kahit na ang mga wiper ay hindi kasalukuyang ginagamit.
