Ano ang dapat gawin ng mga pasahero kung biglang nagkasakit ang driver habang naglalakbay

Ang pinakamasamang panaginip ng bawat pasahero - ang driver na nagmamaneho ng kotse, ay biglang nagkasakit. Ang kotse ay nawalan ng kontrol, nagmamadali mula sa gilid sa gilid, at pagkatapos - bilang masuwerteng. Ano ang dapat gawin at paano mapunta sa ganoong sitwasyon? Upang umasa sa Makapangyarihan sa lahat o kumilos pa rin sa iyong sarili, naunawaan ng portal ng AvtoVzglyad.

Anumang bagay ay maaaring mangyari sa kalsada. Ang mga gulong ay nahuhulog, ang mga kargamento ay naputol ang mga fastener, ang mga hayop o mga tao ay biglang tumakbo sa kalsada, ang mga puno ay nahuhulog mula sa hangin, may nawalan ng kontrol, nakatulog sa gulong ... Imposibleng ilista at hindi isinasaalang-alang ang lahat. Kaya naman, hindi lamang ang mga driver, maging ang kanilang mga pasahero ay dapat maging mapagbantay. Pagkatapos ng lahat, sila ang kailangang kumilos kung, halimbawa, ang isang taong nagmamaneho ay nagkasakit.

Kung ang driver ay nagkaroon ng atake sa puso o stroke, malamang na ang sitwasyon ay mabilis na bubuo. At ang kalalabasan nito ay maaapektuhan ng iba't ibang salik, mula sa mga kondisyon ng kotse at kalsada, hanggang sa lugar kung saan ka uupo sa cabin at ang iyong kakayahang gumawa ng mabilis na mga desisyon. Gayunpaman, gumagana ang lahat ng ito kung malapit ka sa driver - sa upuan ng pasahero sa harap.

Halimbawa, kung nahuli ka ng problema sa isang kotse na may manual transmission, kailangan mong subukang bawasan ang bilis nito sa pamamagitan ng pagsasagawa ng engine braking. Upang gawin ito, abutin ang ignition key at i-off ito. Ngunit hindi mo dapat i-on ang susi hanggang sa dulo - sa ganitong paraan ay haharangin mo ang manibela, at kailangan mo pa ring magtrabaho dito.

Kung ang lahat ay gumana - ang makina ay pinatay at ang kotse ay nagsimulang bumagal, pagkatapos ay subukang idirekta ito sa mga palumpong, isang snowdrift, matataas na damo o isang naghahati na bakod, at sa ilang mga kaso sa isang kanal - ito ay magbibigay-daan sa iyo upang epektibong. bawasan ang bilis. Maaari kang tumulong sa handbrake, ngunit malamang, sa isang gulat, mabubunot mo ito nang labis, at ang kotse ay madulas. Upang maiwasang mangyari ito, kailangan mong makahanap ng tibay sa iyong sarili, at magtrabaho kasama ang handbrake sa isang dosed na paraan. Ang pangunahing bagay ay subukang tumalikod sa paparating na daloy.

Ang pagkakaroon sa isang hindi nakokontrol na kotse ng isang awtomatikong paghahatid, isang pindutan ng pagsisimula ng engine, at isang elektronikong handbrake ay isang medyo malubhang problema para sa mga naninirahan sa cabin. Ngunit kahit dito maaari mong subukang gumawa ng hindi bababa sa isang bagay na makapagliligtas sa iyong buhay. Halimbawa, kung ang paa ng driver ay nasa pedal ng gas, maaari kang lumipat sa neutral - ito ay hindi bababa sa maiwasan ang pagbilis. Sa kasong ito, ito ay kinakailangan upang i-on ang iyong ulo sa mga gilid at patnubapan, pagpili ng pinakaligtas na posibleng landas sa isang kumpletong paghinto, siyempre, gamit ang mga obstacle na nakalista sa itaas.

Kung ang accelerator pedal ay hindi nalulumbay, pagkatapos ay mas mahusay na iwanan ang box selector sa D (Drive) mode. Ang lakas ng friction ay gagawin ang trabaho nito at ang sasakyan ay bumagal.

Pinagalitan ng maraming tsuper ang iba't ibang sistema ng tulong na nilagyan ng mga modernong sasakyan. Gayunpaman, ang ilan sa kanila sa sitwasyong ito ay maaaring maglaro sa mga kamay ng pasahero, gaya ng sinasabi nila. Ito ay tungkol sa emergency braking system. Kung nakita ng mga sensor at camera ng system na napakabilis mong papalapit sa sasakyan sa harap, i-activate ang emergency braking.

Kung ang bilis ay mababa, kung gayon ang hindi nakokontrol na kotse ay hihinto nang walang kahihinatnan para sa mga pasaherong nakaupo sa loob. Kung ito ay malaki, pagkatapos ay susubukan niyang pakinisin ang mga ito - sa mga mamahaling dayuhang kotse, ang mga elektroniko ay hindi lamang nagpapabagal sa kanilang sarili, ngunit naghahanda din ng mga pasahero na nakaupo sa loob para sa isang banggaan, halimbawa: itaas ang lahat ng mga bintana, baguhin ang anggulo ng seat backs at headrests, higpitan ang mga seat belt.

Sa pangkalahatan, may mga pagkakataon, ang tanging tanong ay kung ang pasahero ay malilito kapag nahawakan ng kanyang driver ang kanyang puso.