Ano ang dapat gawin sa kaso ng isang aksidente na walang nasawi? Pamamaraan
Kung maingat mong susuriin ang mga istatistika ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada, makikita mo na ang karamihan sa mga aksidente ay nangyayari nang hindi nagdudulot ng pinsala sa kalusugan. Sa katunayan, ang isang bahagyang scratch o dent na natanggap mula sa ibang kotse ay isang aksidente na. Ngunit dahil dito, hindi mo dapat harangan ang daanan ng mahabang panahon, naghihintay sa pagdating ng inspektor ng pulisya ng trapiko upang idokumento ang insidente.
Ano ang unang dapat gawin?
Ang item na ito ay inilarawan nang detalyado sa mga patakaran ng kalsada, ngunit ipapaalala namin itong muli sa mga mambabasa ng Vodi.su:
- patayin ang makina;
- i-on ang emergency signal at itakda ang babalang tatsulok sa layo na 15/30 metro (sa lungsod / labas ng lungsod);
- suriin ang katayuan sa kalusugan ng iyong mga pasahero;
- kung lahat ay buhay at maayos, suriin ang kalagayan ng mga tao sa kabilang sasakyan.
Ang susunod na sandali ay inaayos, kasama ng isa pang driver, ang eksena ng isang aksidente sa isang larawan at video camera. Kapag ang lahat ay nakuhanan ng larawan nang detalyado at tinatayang natantya mo na ang antas ng pinsala, ang mga sasakyan ay dapat alisin sa kalsada upang hindi ito makagambala sa ibang mga gumagamit ng kalsada. (SDA clause 2.6.1 - aksidenteng walang kaswalti). Kung ang pangangailangang ito ay hindi natutugunan, kung gayon bilang karagdagan sa lahat ng mga problema, maaari ka ring makakuha ng multa sa ilalim ng Art. Code of Administrative Offenses 12.27 bahagi 1 - isang libong rubles.
Europrotocol
Gaya ng isinulat namin kanina, maaari mong lutasin ang mga isyu sa salarin nang hindi kinasasangkutan ng pulisya ng trapiko. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa Europrotocol. Kapansin-pansin na ang anumang nakaseguro na kaganapan ay isang minus sa iyong kwento, kaya kung posible na malutas ang isyu nang maayos kaagad sa lugar, pagkatapos ay agad na magbayad para sa pinsala o sumang-ayon sa isang paraan upang mabayaran ito nang hindi kinasasangkutan ng kumpanya ng seguro. . Siguraduhing kumuha ng resibo para sa paglipat ng pera, kung saan ipinapahiwatig ang mga detalye ng pasaporte ng driver at kotse. Ito ay kinakailangan kung sakaling makatagpo ka ng mga scammer.
Ang Europrotocol ay ibinibigay sa mga sumusunod na sitwasyon:
- parehong may OSAGO policy ang mga motorista;
- walang pinsala sa katawan;
- ang halaga ng pinsala ay hindi hihigit sa 50 libong rubles;
- walang hindi pagkakasundo tungkol sa salarin.
Kailangan mong punan nang tama ang isang form ng ulat ng aksidente. Isang kopya ang natitira sa bawat kalahok sa insidente. Ang lahat ng impormasyon ay dapat na nababasa at tama. Pagkatapos, sa loob ng 5 araw, ang napinsalang partido ay nag-aplay sa IC, kung saan ang tagapamahala ay obligadong magbukas ng kaso ng seguro at punan ang isang aplikasyon para sa mga pinsala. Tulad ng isinulat na namin sa nakaraang artikulo, ayon sa mga bagong susog ng 2017, sa karamihan ng mga kaso, ang pera ay hindi binabayaran, ngunit ang kotse ay ipinadala para sa libreng pag-aayos sa isang istasyon ng serbisyo ng kasosyo.
Ang application ay dapat na sinamahan ng mga file na may video at mga larawan mula sa pinangyarihan ng aksidente, pati na rin ang isang pahayag ng pagiging maaasahan ng impormasyon. Bigyang-pansin ang sandaling ito: matutulungan ka nilang gumawa ng Europrotocol sa pinakamalapit na poste ng pulisya ng trapiko. Sa kasong ito, hindi mo kailangang manatili sa pinangyarihan ng aksidente, ngunit pumunta sa pinakamalapit na nakatigil na post.
Kung ang tagapamahala ay nakakita ng anumang mga pagkakamali sa pagpuno ng paunawa, ang mga pagbabayad o pag-aayos ay maaaring tanggihan, kaya mayroon kang lahat ng karapatan na humingi ng tulong sa European Commissioner sakaling magkaroon ng aksidente - siya ang pumupuno sa mga abiso at maaaring mag-ambag sa mabilis na pagbabayad ng kabayaran mula sa mga kompanya ng seguro.
Tumatawag sa inspektor ng pulisya ng trapiko para sa pagpaparehistro
Kailangan mong tawagan ang Auto Inspectorate sa mga sumusunod na kaso:
- hindi mo maintindihan ang sitwasyon at matukoy ang may kasalanan;
- pinsala ay lumampas sa 50 libo;
- hindi ka maaaring sumang-ayon sa halaga ng pinsala.
Darating ang isang pangkat ng pulisya ng trapiko sa pinangyarihan, na bubuo ng kaso alinsunod sa lahat ng mga patakaran. Kailangan mo lang tiyakin na ang protocol ay napunan nang tama. Kung hindi ka sumasang-ayon sa desisyon, ipahiwatig ang katotohanang ito sa protocol. Nangangahulugan ito na ang kaso ay pagdedesisyonan sa pamamagitan ng korte.
Ito ay kinakailangan upang makakuha ng isang sertipiko ng isang aksidente, kung wala ito ay imposibleng makatanggap ng kabayaran sa UK. Ayon sa mga regulasyon, obligado ang inspektor na isulat ito nang direkta sa pinangyarihan ng aksidente, ngunit kadalasan ang mga pulis ng trapiko ay tumutukoy sa kakulangan ng mga form o trabaho. Sa kasong ito, dapat kang magbigay ng sertipiko sa susunod na araw pagkatapos ng aksidente sa pinakamalapit na sangay.
Iulat ang aksidente sa iyong ahente ng seguro, na magbubukas ng kaso at pasalitang magdidikta ng numero nito. Natural, maaaring may mga problema sa pagtatasa ng pinsala at pagtukoy sa nagkasala. Kung sigurado ka na tama ka, maaari kang tumawag kaagad ng mga independiyenteng eksperto na tutulong sa iyong ayusin ang mga bagay nang mas detalyado.
Naglo-load…
