Ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng aksidente kung wala kang kasalanan? Insurance: nawawala/nag-expire
Ang OSAGO ay isang espesyal na uri ng insurance kung saan ang kompanya ng seguro ng taong responsable sa aksidente ay nagbabayad ng mga pinsala sa kabilang partido. Ang salarin mismo ay hindi tumatanggap ng anumang bayad para sa OSAGO. Ang bawat patakaran sa seguro ay may kasamang isang memo na naglalarawan nang detalyado kung ano at kung paano gawin sa kaganapan ng isang aksidente.
Nararapat na alalahanin na noong Mayo 2017, ang ilang mga pagbabago ay ginawa sa batas sa compulsory auto liability insurance. Ang pinakamahalagang pagbabago: para sa IC, hindi ang pagbabayad ng kompensasyon ang nagiging priyoridad, ngunit ang pagbabayad para sa pag-aayos sa mga kasosyong istasyon ng serbisyo.
Ang mga pagbabayad ay magiging posible sa mga sumusunod na kaso:
- ang imposibilidad ng pagpapanumbalik ng sasakyan;
- pinsala na higit sa 400 libo;
- Ang aksidente ay nakarehistro ayon sa Europrotocol, ang halaga ng pinsala ay mas mababa sa 100, habang ang aktwal na halaga ng pag-aayos ay higit pa sa halagang ito, at ang salarin ay tumanggi o hindi masakop ang pagkakaiba;
- nasira ang mga hindi sasakyan sa aksidente;
- ang pinsala ay binabayaran ng Green Card o iba pang tinatanggap na internasyonal na mga patakaran sa seguro.
Mayroong iba pang mga pagbabago: maaari kang pumili ng isang istasyon ng serbisyo sa iyong paghuhusga, isang multa kung sakaling may overdue na pag-aayos (nakontrata mula sa insurer), hindi pagkakasundo sa kalidad ng pag-aayos, pagbabayad ng mga gastos sa paglisan, isang regressive na kaso laban sa salarin ng aksidente (kung siya ay lasing sa pagmamaneho o sadyang lumabag sa mga patakaran sa trapiko at iba pa).
Nalalapat ang mga pagbabagong ito sa lahat ng patakaran ng OSAGO na inilabas pagkatapos ng 28.04.2017/XNUMX/XNUMX. Iyon ay, kailangan mong isaalang-alang na malamang na hindi ka makakatanggap ng pera na kabayaran, ang kotse ay aayusin sa mga serbisyo ng kasosyo sa kotse (Ang portal vodi.su ay nakakakuha ng iyong pansin sa katotohanan na ang kalidad ng serbisyo at pagkumpuni sa ang mga ito ay hindi palaging nakaayon).
Mga aksyon sa kaso ng isang aksidente
Hindi alintana kung ikaw ang may kasalanan o ang biktima - at madalas na posible na malaman pagkatapos ng isang independiyenteng pagsusuri at mahabang paglilitis - kailangan mong kumilos ayon sa algorithm na inilarawan nang detalyado sa mga patakaran ng trapiko:
- huminto kaagad, i-on ang alarma, itakda ang emergency sign;
- magbigay ng tulong sa mga biktima kapwa sa iyong sasakyan at sa sasakyan ng kalahok sa aksidente;
- tumawag sa pulisya ng trapiko at agad na tumawag sa numerong nakasaad sa OSAGO;
- bago ang pagdating ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko, huwag hawakan ang anumang bagay, kung maaari ayusin ang pinsala, mga labi sa kalsada, ang track ng preno.
Alalahanin na kung ang pinsala ay maliit, maaari mong ilabas ang Europrotocol sa lugar nang hindi kinasasangkutan ng pulisya ng trapiko.
Ang dumating na inspektor ay nagpapatuloy sa pagpaparehistro ng isang aksidente sa trapiko. Dapat niyang ibigay sa parehong mga driver:
- isang kopya ng protocol;
- sertipiko No. 154, dati naming pinag-usapan ito sa Vodi.su;
- isang desisyon sa isang pagkakasala o isang pagtanggi na simulan ang isang administratibong pagkakasala (kung walang mga paglabag sa trapiko).
Dapat punan ng mga driver ang isang abiso sa aksidente sa lugar kung inamin ng salarin ang kanyang pagkakasala. Ang paunawa ay napunan ayon sa template, dapat itong maglaman ng lahat ng personal na data, pati na rin ang impormasyon tungkol sa kotse at kumpanya ng seguro. Kung sakaling magkaroon ng hindi pagkakasundo tungkol sa sanhi ng aksidente, ang kaso ay isasaalang-alang sa pamamagitan ng korte na may paglahok ng isang abogado ng kotse, isang abogado at, posibleng, isang akreditadong independiyenteng eksperto.
Algorithm ng mga aksyon pagkatapos ng isang aksidente
Pagkatapos pag-aralan ang aksidente, kailangang isipin ng may kasalanan kung saan kukuha ng pera para ayusin ang sarili nilang sasakyan. Ang mga biktima ay bumaling sa UK. Ayon sa batas, hanggang 15 araw ang inilaan para sa paghahain ng aplikasyon, ngunit mas maaga kang sumulat ng aplikasyon, mas maagang babayaran ang mga pagkukumpuni.
Magbayad pansin!
- opisyal na abiso sa IC - ginagawa nang pasalita sa loob ng limang araw (binubuksan ng manager ang isang kaso ng seguro at sasabihin sa iyo ang numero nito, sasabihin mo nang detalyado ang tungkol sa nangyari at banggitin ang salarin, ang kanyang IC at ang numero ng patakaran sa seguro);
- Aplikasyon ng kompensasyon - isinumite nang nakasulat sa loob ng 15 araw ng trabaho pagkatapos ng insidente.
Ang mga sumusunod na dokumento ay dapat isumite sa kompanya ng seguro:
- isang kopya ng protocol at isang kopya ng numero ng sertipiko 154, abiso ng isang aksidente;
- mga dokumento para sa mga kotse - STS, PTS, OSAGO;
- personal na pasaporte;
- mga tseke at resibo kung may mga karagdagang gastos, tulad ng mga serbisyo sa paghila o espesyal na paradahan.
Maipapayo na huwag magpatuloy sa pag-aayos bago magsumite ng aplikasyon, dahil ang isang dalubhasa sa kawani ay magsasagawa ng inspeksyon at magtatatag ng halaga ng pinsala. Pagkatapos isumite ang aplikasyon, ang kompanya ng seguro ay may 30 araw sa ilalim ng batas para gumawa ng desisyon. Huwag kalimutan na iulat ang numero ng card sa pagbabayad kung ang mga pagbabayad ay ginawa pa rin, kung hindi, makakatanggap ka ng isang abiso ng pagtanggap ng pera nang direkta sa pamamagitan ng cash desk sa SK partner bank.
Ayon sa batas, ang mga pagbabayad ay ginawa sa loob ng 90 araw. Gayunpaman, ayon sa mga bagong susog, ang pag-aayos ay dapat isagawa sa loob ng 30 araw. Kung ang kaso ay humahaba, kailangan mong sumulat ng isang paghahabol sa kumpanya, ngunit kung hindi sila tumugon dito, nananatili itong pumunta sa korte.
At isa pang mahalagang punto - Ano ang gagawin kung walang OSAGO ang salarin?
Sa kasong ito, kakailanganin mong humingi ng mga pagbabayad sa pamamagitan ng hukuman mula sa mismong salarin. Kung ang biktima ay walang OSAGO, pagkatapos ay matatanggap niya ang pagbabayad, dahil ang kawalan ng isang patakaran sa seguro ay hindi nag-aalis sa kanya ng karapatan sa kabayaran. Kailangan mong makipag-ugnayan sa IC ng salarin. Totoo, kahanay, ang isang multa ay maaaring maibigay para sa pagmamaneho nang walang insurance.
Naglo-load…
