Ano ang ibig sabihin kapag "nasunog" ang langis ng aking sasakyan?

Ang paso ng langis ay kadalasang sanhi ng pagtagas ng langis na nasusunog sa mainit na makina o mga bahagi ng exhaust system. Ayusin ang pagtagas ng langis upang maiwasan ang magastos na pag-aayos ng sasakyan.

Ang langis ng makina ay dapat nasa loob ng makina. Paminsan-minsan, maaaring tumagas ang mga oil seal o gasket dahil sa labis na pagkasira o pagkakalantad sa matinding temperatura. Ang pagtagas ng langis ay namamahagi ng langis sa labas ng makina at sa pangkalahatan sa iba pang mga bahagi ng makina na napakainit. Nagbibigay ito ng amoy ng nasusunog na langis. Gayunpaman, hindi gaanong nalalaman na ang pagkasunog ng langis ay maaari ding sanhi ng pinsala sa mga panloob na bahagi ng makina. Kung ang isang pagtagas ay hindi maayos na nasuri o naayos, o ang isang panloob na problema sa makina ay hindi nalutas, ang karagdagang langis ay tatagas o mauubos, na posibleng lumikha ng isang mapanganib na sitwasyon.

Mayroong ilang mga bagay na dapat mong malaman na makakatulong sa iyong makilala ang isang pagtagas ng langis at kung ano ang dapat mong gawin upang ayusin ang problema bago ito magdulot ng malubhang pinsala sa makina o isang mapanganib na sitwasyon.

Paano malalaman kung ang iyong sasakyan ay nasusunog na langis

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pagkasunog ng langis ay maaaring sanhi ng alinman sa pagtagas ng langis o pinsala sa mga panloob na bahagi ng makina. Hindi mo nais na maghintay hanggang ang antas ng langis ay masyadong mababa upang malaman na mayroon kang problema, kaya upang ayusin ang problemang ito, dapat mong maunawaan kung paano malalaman kung ang iyong sasakyan ay nasusunog na langis. Narito ang ilang sintomas na mapapansin mo:

• Kapag mayroon kang pagtagas ng langis at tumama ang tumutulo na langis sa tambutso o iba pang mainit na bahagi, karaniwan mong naaamoy ang nasusunog na langis bago ka makakita ng usok.

• Maaari ka ring makakita ng mala-bughaw na usok mula sa tambutso habang tumatakbo ang makina. Kung mapapansin mo ito habang bumibilis, malamang na nasira ang iyong mga piston ring. Kung lumalabas ang usok sa panahon ng pagbabawas ng bilis, ang problema ay kadalasang dahil sa mga nasirang valve guide sa mga cylinder head.

Ano ang nagpapasunog ng langis

Ang dahilan ng pagsunog ng langis ay dahil ito ay tumutulo mula sa kung saan ito dapat naroroon at nasa mainit na mga bahagi tulad ng mga exhaust manifold, mga takip ng balbula, o iba pang mga sistema ng makina. Habang tumatanda ang sasakyan, ang iba't ibang bahagi ay maaaring masira at mabigong maselyuhan nang maayos sa langis. Umaagos ang langis at dumampi ang mainit na bahagi ng makina.

Gaya ng sinabi sa itaas, ang amoy ng nasunog na langis ay maaari ding magmula sa tambutso. Kung ang mga piston ring ay nasira, ang pagkasunog ng langis ay sanhi ng kakulangan ng compression sa combustion chamber at labis na langis na pumapasok sa combustion chamber. Ito rin ang sanhi ng pagsunog ng langis kung ang mga gabay sa balbula ng cylinder head ay nasira.

Kapag ang positive crankcase ventilation (PCV) valve ay pagod na, pinapayagan din nitong tumagos ang langis sa combustion chamber. Ang isang sira o sira na balbula ng PCV ay nagbibigay-daan sa pagtaas ng presyon, na nagtutulak palabas ng mga gasket na idinisenyo upang i-seal ang langis. Ang isang maayos na gumaganang balbula ay nagbubuga ng mga gas mula sa crankcase upang maiwasan ang pagtaas ng presyon.

Ang pagsunog ng langis ay maaaring humantong sa mga malubhang problema, kabilang ang pagkabigo ng makina. Kung may napansin kang problema sa iyong sasakyan, ipasuri ito kaagad bago lumala ang problema.