Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa pagpapanatili ng shock shock ng kotse?

Serbisyo ng mga shock absorber sa chassis ng mga kotse

Pagpapanatili ng mga awtomatikong shock absorber. Ang mga shock absorber at spring ay hindi lamang nagpapahusay ng ginhawa, ngunit tinitiyak din ang kaligtasan sa pagmamaneho. Ang mga shock absorber at spring ay sumisipsip ng mga patayong karga na kumikilos sa mga gulong ng sasakyan. At magbigay ng pare-pareho at maaasahang traksyon. Ang mga shock absorber at spring ay pumipigil sa panginginig, pagulong at pag-alog ng katawan. At nakataas at squatting din sa panahon ng pagpepreno at pagpabilis sa likuran ng cabin. Ang mga shock absorber ay isang mahalagang bahagi ng suspensyon ng kotse. Ang Springs ay isa sa mga pangunahing elemento ng istruktura ng tsasis at suspensyon ng sasakyan. Mahalagang mga pag-andar ng isang kotse shock absorber. Pinipigilan ang labis na panginginig ng katawan. Binabawasan ang panginginig ng boses, pagulong at pag-alog ng katawan.

Mga depekto at pagpapanatili ng mga shock absorber

Nagtataguyod ng makinis na paghawak at pagpepreno. Tumutulong na mapanatili ang anggulo ng tinidor. Tumutulong na mabawasan ang pagkasira ng gulong at pagsususpinde. Ang isang gumaganang sistema ng suspensyon, at sa partikular na mga shock absorbers, ay nakakaapekto hindi lamang sa ginhawa, ngunit, higit sa lahat, kaligtasan ng trapiko - tila ang mga halatang bagay ay malayo sa lahat. Maaaring magkaroon ng maraming chassis fault - hindi mo masasabi ang lahat nang sabay-sabay. Samakatuwid, ngayon kami ay tumutuon sa isang paksa at palalimin ang gawain ng mga shock absorbers. Mga dahilan ng pagsusuot. Ang pinsala sa mga shock absorbers, bilang panuntunan, ay direktang nauugnay sa kanilang pagtaas ng pagsusuot. Mga mantsa ng langis na nagreresulta mula sa pagkasira ng mga seal at kaagnasan ng mga elemento, basag o deformed mounting sleeves. Ang lahat ng mga panlabas na palatandaan ng isang sirang shock absorber ay nagpapahiwatig na ang kanilang likas na kadahilanan ng kaligtasan ay natuyo.

Mga Tip sa Pagpapanatili ng Shock Absorber

Mahigpit na inirerekomenda ng mga espesyalista sa Monroe na huwag maghintay para sa mga naturang sintomas at baguhin ang mga bahagi ng suspensyon ng kotse nang maaga. Halimbawa, ang inirekumendang panahon para sa mga shock absorbers ay halos 80 libong kilometro. Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa mga shock absorbers. Bagama't maaaring may iba pang mga dahilan para sa premature shock shock failure - maraming mga halimbawa kung saan ang pagkabigla ay hindi man lang nakagawa sa kalahati ng top run. Ang unang dahilan ay isang pekeng o isang banal na mababang kalidad na bahagi. At hindi ka dapat magulat kung ang isang kapalit na bahagi na binili ng isang sentimos ay hindi tatagal ng anim na buwan. Ang paggawa ng de-kalidad na bahagi ng automotive ay nangangailangan ng malaking gastos sa produksyon. Kabilang ang mga mandatoryong pagsusuri sa pabrika, mga mamahaling kagamitan na nangangailangan ng patuloy na pagsusuri at pagpapahusay. Sa wakas, ang paggamit ng mataas na kalidad na mga materyales mula sa kung saan ang shock absorber ay aktwal na ginawa.

Shock Absorber Operation at Pagpapanatili

Ang isa pang malamang na dahilan ay ang pagtaas ng mga workload, na maaaring ibang-iba sa kalikasan. Lumalampas sa maximum load ng transported cargo, mabilis na pagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, maraming alikabok at dumi sa mga kalsada. Ang lahat ng ito, nahulaan mo, ay hindi nakakaapekto sa tibay ng suspensyon ng kotse. Ito ay napatunayan ng maraming mga pagsubok - ang mga pagod na shock absorbers ay hindi lamang maaaring magpalala sa katatagan ng kotse, ngunit seryoso ring mapataas ang distansya ng pagpepreno. Bilang karagdagan, habang tumataas ang bilis kung saan kailangan mong huminto, tataas ang distansya ng paghinto sa pag-unlad ng arithmetic kumpara sa karaniwan. Sa panahon ng pagpepreno, tulad ng alam mo, ang karamihan sa karga ng kotse ay muling ipinamamahagi sa front axle, at ang rear axle ay diskargado.

Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa pagpapanatili ng shock shock ng kotse

Ngunit sa mga pagod na shock absorbers, ang pagbabawas ng likuran ng kotse ay nagiging labis, na ginagawang halos walang silbi ang gawain ng mga rear brakes! Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa pagpapanatili ng mga shock absorbers? Ang parehong naaangkop sa mga side roller ng katawan, na lumilitaw sa panahon ng pagmamaniobra. Kung mas napuputol ang mga shock absorbers, nagiging mas malaki ang mga roller. Samakatuwid, mas malaki ang posibilidad ng hindi makontrol na pag-ikot, pagkahilig, mas kaunting pakikipag-ugnayan ng gulong sa simento at hindi gaanong katatagan ng direksyon. Kung ang mga performance shock absorbers ay idinisenyo sa bawat ibabaw ng kalsada upang panatilihing palaging nakikipag-ugnayan ang mga gulong sa kalsada, kung gayon ang isang pagod ay hindi na magagawa ang trabaho. Paano gumawa ng diagnosis? Biswal. Ang pinakamadaling paraan upang makilala ang isang may sira na shock absorber ay tingnan lamang ito.

Mga sintomas ng pagod na shock absorbers

Kung ang mga kilalang sintomas ay kapansin-pansin, mantsa ng langis, pagpapapangit ng mga elemento, kaagnasan at iba pa. Pagkatapos ay walang dapat isipin - ang pag-install ay dapat na mapilit na mapalitan. Gayundin, pinakamahusay na gawin ito nang komprehensibo at palitan ang lahat ng shock absorbers nang sabay-sabay. Kung sa isang matapat na ikot ay naghihintay ang isang shock absorber, ang iba ay hindi maghihintay ng matagal. Ang isa pang bagay ay kung ang shock absorber ay nasira bilang isang resulta ng isang aksidente at may mababang mileage ng kotse. Dito maaari mong subukang maghanap ng isang bahagi na katulad ng isang naka-install sa kabilang bahagi, hindi nasira na bahagi ng kotse. Ngunit sa kasong ito, mas mahusay na palitan ang hindi bababa sa dalawang elemento. Ang mga shock absorbers sa parehong ehe ay dapat na may eksaktong parehong mga katangian. Abrasive wear sa rod na nangyayari kapag nag-install ng lumang protection kit sa isang bagong shock absorber.

Pagpapanatili ng Shock Absorber at Mga Epekto sa Gilid

Ang karagdagang trabaho ay humahantong sa mabilis na pagkasira ng kahon ng palaman at pagtagas ng langis. Empirically. Dito kailangan mong makinig sa lahat ng mga pandama at higit sa lahat sa vestibular apparatus. Ang nabanggit na mga kahihinatnan ng isang naantalang pag-aayos ng chassis ay maaaring maglaro sa iyo sa pinaka hindi angkop na sandali. May mga side squeaks at noises sa trabaho ng suspension? Mas malaki ba ang iyong sasakyan kaysa dati? Sa pinakamaliit na hinala ng isang madepektong paggawa, agad na makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo. Kung saan tiyak na susuriin nila ang operasyon ng suspensyon, sa eksperimento. Tanging isang kwalipikadong technician mula sa isang kwalipikadong teknikal na sentro ang maaaring tumpak na masuri ang kondisyon ng chassis ng iyong sasakyan. At mas mabuti kung ang serbisyo ay nilagyan ng isang espesyal na stand para sa panginginig ng boses. Matutukoy ng diagnostic device na ito kung gumagana o hindi ang suspensyon ng sasakyan nang may mataas na katumpakan.

Pagsisiyasat at pagpapanatili ng shock shock

Pagkatapos ng pagsubok, makakatanggap ka ng teknikal na data tungkol sa suspensyon sa pangkalahatan, at hindi partikular tungkol sa mga shock absorbers. Maraming mga kadahilanan ang hindi direktang nakakaapekto sa mga resulta ng mga diagnostic ng sasakyan dito. Ang kondisyon ng mga bukal, silent block, stabilizer, atbp. Samakatuwid, pinakamahusay na magsagawa ng mga pagsubok sa panginginig ng boses kasama ng isang kumpletong klasikal na diagnostic ng chassis ng elevator upang agad na mapalitan ang lahat ng mga pagod na bahagi. Anong mga shock absorbers ang pipiliin? Siguradong mahirap sabihin. Nakadepende ang lahat sa kung aling mga feature ng pagsususpinde ang gusto mong pagbutihin. Ang malawak na hanay ng mga bahagi na may iba't ibang oryentasyon ay karaniwang makikita sa pangkat ng produkto ng Suspension. Kunin natin ang tatlong linya ng Monroe shock absorbers bilang isang halimbawa. Ang Monroe Original ay ang pangunahing at pinakasikat na modelo ng isang kilalang tagagawa. Ang mga shock absorbers na ito ay mas malapit hangga't maaari sa mga tuntunin ng mga katangian sa mga orihinal na elemento.

Serbisyo ng shock absorber

Ang panukalang ito ay idinisenyo upang pantayin ang pagkasira at pagkapagod ng iba pang mga bahagi ng suspensyon. Na, halimbawa, ay angkop pa rin para sa trabaho. Ang Monroe Adventure ay isang serye ng mga monotube gas shock absorbers na idinisenyo upang pahusayin ang pagganap sa labas ng kalsada. Ang orihinal na bersyon ay magagamit din para sa 4 × 4 na mga sasakyan. Ang off-road shocks ay mas mahirap at mas makapal, may mas mahusay na init dissipation at kapal ng pader. Ang lahat ng ito ay idinisenyo upang mapabuti ang pag-uugali ng kotse sa masasamang kalsada. Ang Monroe Reflex ay ang pangunahing modelo ng hanay, na isang gas-mass shock absorber. Ang pangunahing tampok ng serye ay isang mas tumpak at mas mabilis na pagtugon sa mga pagbabago sa posisyon ng katawan ng kotse. Ang pangunahing pagbabago ay ang teknolohiyang Twin Disc na may isang pakete ng balbula ng twin-piston, salamat sa kung saan ang shock absorber ay isinaaktibo kahit na may pinakamaliit na paggalaw ng suspensyon. Ang mapanlikhang idinisenyong balbula dito ay tumutugon sa napakababang bilis ng piston. Pinapataas nito ang katumpakan ng mga maniobra sa anumang sitwasyon.