Ano ang maaari kong gawin upang muling magningning ang aking sasakyan na parang bago?

Maging ang pinakamahusay na mga tatak ng pintura ng mga kotse ay maglalaho sa paglipas ng panahon. Pangunahin dahil sa pakikipag-ugnay sa mga brush na ginagamit para sa paghuhugas. Sa kabutihang palad, ang pagpapanumbalik ng ningning nito ay medyo madali.

Ang walang kulay na huling coat ng pintura ay responsable para sa makintab na anyo ng bodywork. Inilapat ito sa ikatlong pagkakasunud-sunod, pagkatapos ilapat ang panimulang aklat at base coat, i.e. mga kulay. Ang three-layer coating ay ginagamit ngayon sa pinakasikat na mga modelo ng kotse. Ang pagbubukod ay ang mga barnis sa labas ng karaniwang paleta ng kulay, na kadalasang nangangailangan ng kahit lima o anim na coat na ilapat sa kotse. Ngunit kahit na sa kasong ito, ang isang walang kulay na patong ay inilapat sa itaas upang tapusin at protektahan ang katawan.

Ang pagdumi at mga gasgas ay maaaring labanan lalo na sa pamamagitan ng wasto at regular na pangangalaga sa katawan. Dapat alalahanin na ang numero unong kaaway para sa gawaing pintura ay mga awtomatikong paghuhugas ng kotse, kadalasang nagtatrabaho sa mga istasyon ng gas. Ang kanilang mga brush, anuman ang materyal na kung saan ginawa ang mga ito, ay kumukuha ng buhangin at napakalakas sa katawan ng ating sasakyan habang naglalaba. Ang pinsala pagkatapos ng ilang paghuhugas ay hindi makikita, ngunit ang mga regular na pagbisita sa naturang paghuhugas ay magkakaroon ng kapansin-pansing epekto sa pintura sa paglipas ng panahon. Samakatuwid, inirerekumenda na hugasan ang kotse sa pamamagitan ng kamay. Banlawan muna ng maigi, pagkatapos ay dahan-dahang magsipilyo gamit ang isang malambot na natural na bristle brush.

– Sa panahon ng paghuhugas, kinakailangang basa-basa ng tubig ang brush nang madalas upang mahugasan ang mga butil ng buhangin na naipon sa mga bristles. Inirerekomenda ko ang paghuhugas ng kotse simula sa bubong. Iwanan ang ibaba ng pinto, sills at mga gulong para sa huling, dahil sila ang kadalasang pinakamarumi. Kapag naghuhugas, kailangan mong palitan ang tubig nang mas madalas, at banlawan ang brush nang mas maigi, sabi ni Paweł Brzyski, may-ari ng Auto flash car wash sa Rzeszow.          

Pagkatapos mag-shampoo, ang kotse ay dapat na lubusang banlawan ng malinis na tubig at punasan ng tuyo. Ang isang espesyal na goma band ay makakatulong sa paglabas ng tubig mula sa katawan, at punasan ang pintura gamit ang suede na gawa sa tunay na katad. Upang masuri ang antas ng pinsala, maaari lamang gamitin ang malinis at tuyo na barnisan. Batay dito, nagpasya kami kung paano ito i-update.

Ang pinakamadaling paraan sa bahay ay buli o waxing. Magiging mabisa ito kapag mababaw at mababaw ang mga gasgas. Ang pagpili ng mga pampaganda sa merkado ay napakalaki. Ang pinaka-epektibo ay mga hard wax, na, bilang karagdagan sa mahusay na visual effect, ay nagbibigay din ng pangmatagalang proteksyon, na lumilikha ng isang hindi nakikitang patong sa katawan. – Ang kawalan ng naturang mga wax ay ang pagiging kumplikado ng aplikasyon. Kailangan mong kuskusin ang mga ito nang mahabang panahon at maingat, at ang katawan ay dapat na ganap na malinis at tuyo, sabi ni Pavel Bzhysky.

Mas madaling gamitin ang mga lotion at paste. Depende sa antas ng scratching, maaari mong piliin ang mga ito sa isang mas marami o mas kaunting invasive na bersyon. Kapag ang barnisan ay nasa mabuting kondisyon, hindi ito nagkakahalaga ng paggamot nito sa isang nakasasakit na i-paste. Ang isang kawili-wiling solusyon ay ang mga paghahanda ng buli na may epekto ng pangkulay. Sa pamamagitan ng pagpili ng lotion na idinisenyo para sa isang partikular na kulay ng katawan, tinatakpan namin ang mga imperpeksyon nang epektibo hangga't maaari. Pakitandaan na gumagamit din kami ng malambot na tela para sa buli. Maaari mong gamitin, halimbawa, ang isang flannel diaper, na magiging mas mura kaysa sa mga tela na idinisenyo para sa mga kotse at nilagdaan ng logo ng mga tagagawa ng kosmetiko.   

Sa kaso ng mas matinding mga gasgas at pagdumi, ang mga manu-manong kosmetiko ay malamang na hindi sapat. Ang kotse pagkatapos ay maaaring propesyonal na pinakintab sa tindahan ng pintura. Ang halaga ng naturang serbisyo, depende sa kumpanya at laki ng kotse, ay mula 400 hanggang 1000 PLN. Ang mga gasgas dito ay tinanggal nang wala sa loob, sa pamamagitan ng paggiling ng isang manipis na layer ng barnisan gamit ang isang makina. Dito, sunud-sunod na inilalagay ng barniser ang mga disc na may iba't ibang antas ng abrasion. Ang kaso ay pinakintab na may espesyal na i-paste. “Gayunpaman, para maging maganda ang epekto, kailangan mong mahusay na gumamit ng polishing machine. Ang pagpindot nang husto o sobrang tagal sa isang elemento ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng lacquer, na ginagawang angkop lamang ang elemento para sa lacquering, sabi ni Artur Ledniewski, espesyalista sa lacquer.

Ang mekanikal na buli ay isang pamamaraan na nagbibigay ng mahusay na mga resulta, ngunit hindi walang mga kakulangan. Ang pangunahing katotohanan ay na sa pangangalagang ito binabawasan namin ang kapal ng layer ng barnisan. Kaya, ang kotse ay maaari lamang pulido ng ilang beses. Ang pangalawang problema ay ang pagbubukas ng mga cavity sa panahon ng buli. Ang pinaka-kapansin-pansin ay karaniwang ang hood at fender upholstery ng mga kotse na pininturahan sa madilim na kulay.

Samakatuwid, kailangan mong malaman na pagkatapos ng pagpapakintab ng isang itim na kotse ay magniningning nang maganda, ngunit kung mayroon na itong mataas na agwat ng mga milya, dapat mong asahan ang pagkawala ng pintura na sanhi, bukod sa iba pang mga bagay, sa pamamagitan ng paghampas ng mga bato habang nagmamaneho, mga micro-scratches na dulot ng paglalaba o pagkuskos. laban sa mga sanga.