Ano ang itatanong kapag bumibili ng ginamit na kotse?

Ang pagbili ng ginamit na kotse ay isang tunay na pagsubok na nangangailangan ng maraming oras, pagsisikap at nerbiyos. Upang mailigtas ang iyong sarili mula sa pagkabigo sa panahon ng inspeksyon, sulit na suriin ang mga problemang kotse sa yugto ng unang pag-uusap sa telepono sa mga nagbebenta. Ano ang itatanong kapag tumatawag sa isang ginamit na kotse upang hindi bumagsak sa scrap metal? Ipinakita namin ang ilan sa mga pinakamahalagang punto.

Sa madaling sabi

Ang pagtatanong tungkol sa mga detalye ng napiling kotse sa telepono ay isang malaking oras saver - salamat sa isang maikling pag-uusap, maaari mong malaman kung ang nagbebenta ay hindi nawala sa mga sertipiko at kung ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa kotse nang personal. Magtanong tungkol sa mga pormalidad pati na rin sa mga teknikal na tanong. Alamin kung ang kotse ay nagmula sa isang Polish distribution, kung ito ay na-import mula sa ibang bansa, kung ang nagbebenta ay ang unang may-ari at kung bakit siya nagpasya na ibenta ito, ano ang kasaysayan ng kotse at kung anong uri ng pag-aayos ang kailangan ng kotse. Panghuli, tiyaking handa ang nagbebenta na tingnan ang kotse sa lokasyon na iyong pinili.

Mga specific lang!

Ang pagbili ng ginamit na kotse ay palaging isang peligrosong negosyo. Kung tutuusin, ito ay isang seryoso at mahal na pamumuhunan, at hindi ka makatitiyak na mayroong isang hindi tapat na mangangalakal sa kabilang panig na higit na pinupuri bilang isang hiyas. Kaya, bago mo tawagan ang nagbebenta, maghanda nang mabuti para sa usapang ito. Pinakamainam na isulat ang lahat ng pinakamahalagang tanong sa isang piraso ng papel at regular na isulat ang mga sagot - salamat dito, mas magiging kumpiyansa ka at hindi makaligtaan ang isang mahalagang detalye.

Mahalaga na makisali ka sa pag-uusap at huwag hayaan ang iyong sarili na maging maagap. Sa huli, ito ay tungkol sa iyong pera - ang mga detalye ng demand, dahil iyon ang babayaran mo.

Hello, may bisa pa ba ang car sale advertisement?

Simulan ang iyong pakikipag-usap sa isang tindero gamit ang isang simpleng trick para malaman kung sino ang iyong kinakaharap: ang may-ari ng kotse o ang dealer na nagpapanggap na siya. Kami ay higit na nagtitiwala sa mga indibidwal, samakatuwid ang mga propesyonal na tindero ay madalas na nagpapanggap na nagpapakita ng kanilang sariling sasakyan. Dapat itong maging tanda ng babala - dahil may sinusubukang linlangin tayo sa simula pa lang, maaari tayong maghinala na mayroon silang itinatago.

Kaya simulan ang iyong pag-uusap sa isang simpleng tanong: wasto ba ang ad na ito? Sasagot kaagad ang may-ari, dahil alam niya kung anong klaseng alok ito. Isa lang naman kasi ang binebenta niyang sasakyan. Ang nagbebenta, na maraming kopya, ay kailangang magtanong kung anong uri ng alok ang hinihiling mo. Mat - mauunawaan mo kaagad kung sino ang iyong kausap.

Nakarehistro ba ang kotse sa Poland?

Simpleng tanong, simpleng sagot: oo o hindi. Asahan ang mga detalyeat kung sa halip ay maririnig mo ang umiiwas na "bahagyang", patuloy na itanong nang agresibo kung anong mga karagdagang gastos ang kailangan mong bayaran.

Ikaw ba ang unang may-ari ng kotse?

Karaniwan, ang sinumang magpasya na bumili ng ginamit na kotse ay nagsisimula sa kanilang paghahanap sa mga kotse na ibinebenta ng mga unang may-ari. Ito ang pinakaligtas na opsyon - pagkatapos ay makukuha mo ito ilang impormasyon tungkol sa kondisyon at kasaysayan ng sasakyan... Kung tutuusin, kung sino man ang nagmaneho ng kotse mula nang kunin ito mula sa dealership, alam na alam niya ang lahat tungkol dito.

Kung bumili ka ng kotse mula sa orihinal na may-ari, maaari mo ring ipagpalagay na pinangalagaan niya ang kanyang sasakyan nang may matinding pag-iingat. Ang "Novka" nang direkta sa dealer ay nawawalan ng halos 40% ng halaga nito sa unang tatlong taon ng operasyon.kaya, sa halip, gagawin ng sinumang makatwirang driver ang kanilang makakaya upang panatilihin ito sa mabuting kondisyon at pagkatapos ay muling ibenta ito nang walang pagkawala.

Kung ang nagbebenta na kausap mo ay hindi ang unang may-ari ng sasakyan, dapat mong tanggapin iyon. malamang na hindi mo makukuha ng tama ang lahat ng iyong mga tanong... Maaaring hindi lang sila kilala ng iyong kausap. Alam niya kung ilang kilometro ang kanyang nilakbay at kung anong mga pag-aayos ang kanyang ginawa, ngunit hindi niya magagarantiya kung ano ang nangyari sa kotse bago niya ito binili.

Ano ang kwento sa likod ng kotse?

Kung magtatanong ka tungkol sa kasaysayan ng isang ginamit na kotse, bibigyan ka nito ng pagkakataong matuto ng higit pang mahahalagang detalye:

• galing ang sasakyan mula sa isang Polish salon o dinala mula sa ibang bansa,
• noong una itong nakarehistro,
• sino ang nagmaneho nito at kung paano ito ginamit (pagmamaneho sa lungsod o mga rutang malalayo),
• Anong kurso,
• may bukol ba siya,
• ito ba ay walang gulo?

Ang huling tanong ay lalong may problema dahil ang mga driver ay may iba't ibang pang-unawa sa terminong "accident-free". Itinuturing din ng ilang tao ang maliliit na bukol o dents sa paradahan bilang isang "aksidente." Samantala, ang tawag namin sa isang sasakyang pang-emergency ay isa lamang na may aksidenteng napakalubha bumukas ang airbag o lahat ng bahagi nito ay nasira nang sabay-sabay: chassis, katawan at taksi.

Anong langis ng makina ang ginagamit ngayon ng kotse?

Siyempre, hindi lahat ng nagbebenta ay kailangang malaman ito - may mga tao na hindi interesado sa industriya ng automotive at nagtitiwala sa 100% na pag-aayos o pagpapalit ng mga gumaganang likido sa mga mekaniko. Gayunpaman, kung ang libro ng serbisyo ng kotse ay mahigpit na pinananatili, hindi dapat maging problema ang pag-verify sa naturang impormasyon.

Ang tanong ng langis ng motor ay hindi lamang ang tatak, ngunit, higit sa lahat, ang uri. Ang makina ng anumang bagong kotse ay dapat na lubricated na may sintetikong langis. – tanging ang pampadulas na ito ang nagbibigay ng sapat na antas ng proteksyon para sa buong sistema. Kung sumagot ang nagbebenta na naglagay siya ng mineral na langis sa kanyang sasakyan, maaari kang maghinala na nagtitipid siya sa maintenance.

Nakaparada ba ang sasakyan sa garahe?

Ang lokasyon kung saan nakaparada ang kotse ay nakakaapekto sa estado ng kulay nito - ang katawan ng isang garahe na kotse ay magiging mas maganda kaysa sa isa na nakaupo sa ilalim ng ulap sa buong taon.

Gaano karaming gasolina ang ginagamit ng isang kotse sa isang lungsod?

Ang impormasyon tungkol sa pagkonsumo ng gasolina ay karaniwang hindi kasama sa advertising sa portal ng Internet, kaya sulit na magtanong tungkol dito - salamat dito maaari mong halos kalkulahin kung magkano ang iyong gagastusin sa refueling bawat buwan. Kung ang resulta ay nagulat ka, marahil ay dapat mong isaalang-alang ang pagbili ng isang kotse na may mas maliit at mas mababang fuel consumption engine?

Ang isang makabuluhang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina ay maaari ring magpahiwatig ng kondisyon ng sasakyan. - Ang pagtaas ng gana sa gasolina ay nagpapahiwatig ng maraming mga malfunctions, kasama. baradong air filter, mga sira na spark plug o injector, hindi wastong pagkakaayos ng wheel alignment, sira na air mass meter o lambda probe. Siyempre, makakasigurado ka lang dito kung maghahanap ka ng partikular na modelo ng kotse at maghahambing ng ilang kotse na may katulad na mga parameter.

Naayos na ba ang sasakyan kamakailan?

Kung sa sagot sa tanong na ito ay maririnig mo na ito ay hindi, dahil ito ay isang karayom ​​at hindi mo kailangang gawin ito, tumakas. Ang bawat kotse ay kailangang gawin nang regular at regular. - masira ang air conditioner, magpalit ng langis ng makina, coolant, filter, brake pad o timing. Kung nag-uulat ang nagbebenta ng anumang kamakailang pagpapalit o pagkukumpuni, tanungin kung mayroon kang mga dokumentong sumusuporta sa kanila kapag siniyasat mo ang sasakyan.

Siyanga pala, alamin din ang tungkol kay Fr. kinakailangang pag-aayos... Bumibili ka ng ginamit na kotse, kaya huwag mag-ilusyon na hindi ito mangangailangan ng anumang karagdagang pamumuhunan sa pananalapi mula sa iyo. Mas mainam na malaman ang tungkol dito bago pumirma sa kasunduan sa pagbili at pagbebenta, dahil kahit na sa yugto ng paghahanap, maaari mong linawin ang badyet na inilaan para sa pagbili ng isang kotse. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin sa panahon ng iyong pakikipanayam na inaasahan mong magkakaroon ka ng maraming pamumuhunan at nais mong malaman kung ano ang kailangan mong paghandaan. Pinahahalagahan din ang katapatan ng nagbebenta. at huwag i-cross out ang isang sasakyan na nangangailangan ng pagpapalit ng mga tipikal na bahagi ng pagsusuot.

Kailan mag-e-expire ang inspeksyon at insurance?

Ang seguro sa pananagutan at inspeksyon ay iba pang mga gastos na naghihintay sa iyo pagkatapos bumili ng ginamit na kotse. isama ang mga ito sa iyong badyet.

Gaano ka na katagal minamaneho ang kotseng ito at bakit mo ito ibinebenta?

Ito ay isang tila walang halaga at madaldal na tanong, ngunit maaari itong magbigay ng ilang karagdagang impormasyon. Hakbangin ang matinding pagbabantay kung nalaman mo iyon ang nagbebenta ay nagmaneho lamang ng kotse sa loob ng ilang buwan... Ito ay isang pangkaraniwang senaryo, lalo na para sa mga tatak tulad ng Audi o BMW: may bumili ng pangarap na kotse at pagkatapos ay napagtanto na ang halaga ng serbisyo ay lumampas sa kanilang kapasidad.

Sa wakas magtanong posible bang suriin ang kondisyon ng kotse sa serbisyo na iyong pinili. Gayunpaman, hindi mo dapat itaas ang isyu ng presyo at posibleng mga negosasyon. Iwanan ito bilang isang punto ng pag-uusap sa panahon ng iyong inspeksyon para masubukan mong babaan ang presyo gamit ang mga partikular na argumento, gaya ng kondisyon ng paintwork o ng makina.

Ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay hindi madali - makakahanap ka pa rin ng mga hindi tapat na nagbebenta na maaaring takutin ang mga mamimili nang labis na kahit na ang pinakamalaking scrap metal ay tila isang tunay na deal. Kaya sa bawat yugto ng paghahanap, maging mapagbantay at humingi ng mga detalye - ang katumpakan ng tiktik ay makakapagligtas sa iyo mula sa pagbili ng isang pulbos na lumubog na barko.

Sa susunod na entry sa seryeng ito, matututunan mo kung paano suriin ang iyong ginamit na kasaysayan ng sasakyan. At kapag nahanap mo ang iyong pinapangarap na kotse, tandaan na ang mga accessories at parts na kailangan para sa isang minor facelift ay makikita sa avtotachki.com.

www.unsplash.com,