Ano ang biodiesel para sa mga kotse

Ang paggamit ng mga kotse ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit nadumi ang kapaligiran at naubos ang mga mapagkukunan ng mundo. Kahit na sa pagtaas ng produksyon ng mga de-koryenteng sasakyan, ang sitwasyon ay hindi pa nakakabuti. Ang problema ay kahit na sa oras ng paglikha ng isang de-kuryenteng kotse, o upang maging mas tumpak, ng baterya nito, ang isang malaking halaga ng mga nakakapinsalang sangkap ay napupunta sa kapaligiran.

Ang pagbawas ng polusyon ng himpapawid ng aming karaniwang tahanan ay ang pangunahing gawain ng mga siyentista. Hinihimok sila na bumuo ng mga alternatibong gasolina, ang mga katangian na kung saan ay masiyahan ang mga pangangailangan ng matukoy na motorista, ngunit sa parehong oras ay mabawasan ang pagkonsumo ng mga likas na yaman. Para sa layuning ito, isang espesyal na uri ng gasolina para sa mga kotse ang binuo - biodiesel.

Maaari ba talagang palitan ang maginoo na pagpipilian ng diesel? Subukan nating alamin ito.

Ano ang biodiesel?

Sa madaling salita, ito ay isang sangkap na resulta ng mga reaksyong kemikal sa pagitan ng ilang mga gulay at gulay ng hayop. Sa panahon ng proseso ng produksyon, ang mga kumpanyang bumubuo ng naturang gasolina ay tumatanggap ng isang produktong methyl. Dahil sa nasusunog na mga katangian nito, ang ether ay maaaring magamit bilang isang kahalili sa fuel ng diesel.

Dahil ang parehong mga pagpipilian ay may katulad na mga parameter ng pagkasunog, ang mga biofuel ay maaaring magamit upang mag-fuel ng isang maginoo na diesel engine. Siyempre, sa kasong ito, maraming mga parameter ng yunit ang bababa. Ang isang biofuel na kotse ay hindi bilang pabagu-bago, ngunit sa kabilang banda, hindi bawat driver ay karaniwang nakikilahok sa mga karera sa rally. Sapat na ito para sa isang sinusukat na kilusan, at ang pagbawas sa kahusayan ng yunit ng kuryente ng 5-8 na porsyento ay hindi masyadong kapansin-pansin sa isang tahimik na pagsakay.

Ford Focus Flexi Fuel Vehicle – Unang Bioethanol Car ng Britain. (UK) (03/22/2006)

Ang paggawa ng mga alternatibong fuel para sa maraming mga bansa ay mas kumikita mula sa isang pang-ekonomiyang pananaw kaysa sa pagkuha o pagbili ng mga produktong langis.

Paano ginagawa ang biodiesel?

Upang makuha ang ganitong uri ng gasolina, ang bansa ay maaaring gumamit ng rapeseed, soybeans, peanuts, sunflowers at iba pang mga may langis na pananim. Mas madaling makilala ng marami ang sitwasyon kung ang langis para sa paggawa ng biodiesel ay kinukuha hindi mula sa mga pananim na maaaring magamit para sa pagkain, ngunit mula sa iba pang mga halaman. Para sa kadahilanang ito, madalas mong makita ang mga malalaking bukirin na nakatanim na may rapeseed.

Ang pamamaraan mismo, na nagbibigay-daan sa paggawa ng gasolina, ay kumplikado, at isinasagawa ito ng mga may karanasan sa mga chemist. Una, ang langis ay nakuha mula sa ani ng ani. Pagkatapos ay ginagamit ito kasama ng isang monohikong alkohol (karaniwang methanol) para sa isang reaksyong kemikal sa paglahok ng isang catalytic na sangkap. Ang proseso ay naaktibo sa pamamagitan ng pag-init ng hilaw na materyal hanggang sa limampung degree Celsius.

Bilang isang resulta, nakuha ang aktibong sangkap - methyl ether at glycerin. Ang unang maliit na bahagi ay kasunod na nalinis mula sa mga impurities ng methanol. Nang walang paglilinis ng produkto, hindi ito maaaring gamitin sa mga makina, dahil ang pagkasunog nito ay hahantong sa hindi maiiwasang coking ng lahat ng mga bahagi na nakikilahok sa pagpapatakbo ng panloob na engine ng pagkasunog.

Upang makakuha ng isang malinis na biodiesel na angkop para sa refueling isang kotse, ito ay nalinis sa pamamagitan ng centrifugation at tubig na may sorbent. Ang nilalaman ng tubig sa sangkap ay hindi katanggap-tanggap din, dahil nagtataguyod ito ng paglitaw ng mga mikroorganismo sa likido. Para sa kadahilanang ito, ang nagresultang purified methyl ether ay tuyo.

Ang isang ektarya ng rapeseed land ay gumagawa ng isang toneladang langis. Karamihan sa produkto ay nakuha mula sa oil palm (kung kukuha kami ng mga pananim sa lupa) - hanggang sa 6 libong litro ng langis ang maaaring makuha mula sa isang ektarya ng pagtatanim. Gayunpaman, ang gasolina na ito ay maaari lamang mabili para sa mga gintong bar, kaya ang rapeseed ay ang pinakamahusay na pagpipilian.

Upang mabawasan ang negatibong reaksyon sa lumalagong mga pananim sa mga patlang na angkop para sa trigo at iba pang mga pananim, ang ilang mga bansa ay naghasik ng tinatawag na "inabandunang" mga plantasyon. Dahil ang rapeseed ay isang hindi mapagpanggap na halaman, maaari itong palaguin kung saan ang iba pang mga pananim ay hindi magkaugat o sa mga lugar na may maliit na pagkakaiba-iba ng halaman.

Saang mga bansa ginagamit ang biodiesel?

Ang pag-unlad ng malinis na teknolohiya ng gasolina ay hindi tumahimik, at halos lahat ng bansa sa Europa ay nakikibahagi dito. Gayunpaman, nangunguna ang Estados Unidos sa bagay na ito. Sa paghahambing sa paggawa ng mundo, ang bahagi ng bansang ito ay halos 50 porsyento. Ang Brazil ay nasa pangalawang lugar ng lahat ng mga tagagawa ng mundo - 22,5 porsyento.

Susunod na dumating ang Alemanya - 4,8%, sinusundan ng Argentina - 3,8%, sinusundan ng France - 3%. Sa pagtatapos ng 2010, ang pagkonsumo ng biodiesel at ilang uri ng biogas ay umabot sa 56,4 bilyong dolyar. Dalawang taon lamang ang lumipas, ang katanyagan ng gasolina na ito ay tumaas, at ang dami ng pagkonsumo sa mundo ay umabot ng higit sa 95 bilyong dolyar. At ito ay ayon sa data para sa 2010.

At narito ang ilang mga istatistika para sa 2018:

Ang European Environmental Commission ay nagtakda ng isang layunin para sa mga tagagawa upang madagdagan ang paggamit ng mga alternatibong fuel para sa mga kotse. Ang bar na dapat maabot ng mga kumpanya ay hindi bababa sa 10 porsyento ng lahat ng mga kotse ay dapat na tumakbo sa biofuel.

Mga pakinabang ng biodiesel

Ang dahilan kung bakit nakakakuha ng labis na pansin ang biodiesel ay dahil sa pagkasunog sa kapaligiran. Bilang karagdagan sa kadahilanang ito, ang gasolina ay may maraming mas positibong mga puntos:

• Ang diesel engine ay hindi masyadong naninigarilyo sa panahon ng operasyon;
• Ang tambutso ay naglalaman ng mas kaunting CO₂;
• Nagtaas ng mga katangian ng lubricating;
• Dahil sa natural na pinagmulan nito, mayroon itong isang ganap na naiibang amoy kaysa sa mga produktong petrolyo;
• Hindi nakakalason, ngunit kapag napunta ito sa lupa, ang mga bakas nito ay ganap na nawala pagkatapos ng 20 araw;
• Ang produksyon ng biofuel ay maaaring isaayos sa isang maliit na bukid.

Mga kalamangan ng biodiesel

Habang ang biodiesel ay nangangako, ang ganitong uri ng gasolina ay may ilang mga sagabal na ginagawang pag-aalangan ng maraming mga motorista na lumipat dito:

• Isang pagbagsak sa kahusayan ng yunit ng kuryente ng humigit-kumulang na 8 porsyento;
• Ang pagiging epektibo nito ay bumababa sa pagsisimula ng hamog na nagyelo;
• Ang base ng mineral ay may negatibong epekto sa mga bahagi ng metal;
• Lumilitaw ang disenteng sediment (kapag ginamit sa malamig), na mabilis na hindi nagagamit ang mga filter o fuel injection.
• Sa panahon ng refueling, kailangan mong mag-ingat, dahil ang gasolina ay mabilis na sumisira sa pintura. Kung pumapasok ang mga patak, ang kanilang labi ay dapat na maingat na alisin;
• Dahil nabubulok ang biological material, mayroon itong isang napakaikling buhay ng istante (hindi hihigit sa tatlong buwan).

Manood din ng isang maikling video kung paano nagaganap ang proseso ng paglikha ng mga biofuel:

Produksyon ng biofuel. Programa sa agham # 18

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang biofuel para sa mga kotse? Ito ay isang produkto na nakukuha sa pamamagitan ng paghahalo ng dehydrated bioethanol (30-40 percent) sa gasolina (60-70 percent) at anti-corrosion additives.

Ano ang mga disadvantages ng biofuels? Mamahaling produksyon (nangangailangan ng malaking lugar para sa pagtatanim ng mga hilaw na materyales), mabilis na pagkaubos ng lupa kung saan maaaring tumubo ang mahahalagang pananim, mataas na gastos sa enerhiya para sa produksyon ng bioethanol.

Maaari bang gamitin ang biofuels? Pinahihintulutan ng karamihan sa mga gumagawa ng sasakyan ang paggamit ng mga biofuel na may 5 porsiyentong alkohol lamang. Ang ganitong nilalaman ng alkohol, ayon sa karanasan ng maraming mga serbisyo, ay hindi nakakapinsala sa motor.