Ano ang isang jack, para saan ito at kung paano pumili

Ang isang jack ay dapat magkaroon sa trunk ng bawat kotse. Kahit na 40 taon na ang nakalilipas, ang bawat kotse ay nilagyan ng mga jack, ito ay mga rack-and-pinion na aparato na may kapasidad ng pagkarga na 500 kg o higit pa. Ngayon mayroon kaming pagkakataon na pumili ng anumang jack na may mga kinakailangang katangian, na maaaring magamit kapwa para sa iyong sasakyan at para sa mga istasyon ng serbisyo.

Ano ang isang jack

Ang jack ay isang nakakataas na aparato na nag-aayos ng sasakyan sa isang naibigay na taas. Salamat sa paggamit ng pag-angat, posible na isagawa ang pag-angkop ng gulong, mga diagnostic at pagkumpuni ng suspensyon nang walang hukay at pag-angat. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang jack ay maaaring magamit sa pang-araw-araw na buhay kung saan kailangan mong iangat ang mga mabibigat na bagay. Ang merkado ng automotive ay puno ng lahat ng mga uri ng jacks, na naiiba sa bawat isa sa anyo ng pagpapatupad, mga katangian at pag-andar.

Layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo ng jack

Ang jack ay idinisenyo upang iangat at hawakan ang isang load na nakapatong dito, halimbawa, isang kotse sa panahon ng pag-aayos (pagpapalit ng isang gulong, shock absorber, atbp.) Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay depende sa uri ng aparato. Halimbawa, ang hydraulic model ay gumagamit ng paggalaw ng isang baras sa ilalim ng pagkilos ng isang mataas na presyon ng gumaganang likido.

Anuman ang uri ng jack at ang kapasidad ng pagkarga nito, lahat sila ay may parehong prinsipyo ng operasyon. Sa isang gilid, ang jack ay nakasandal sa lupa, at sa kabilang panig, sa kargada na inaangat. Upang ilipat ang baras (o lifting platform), ibang uri ng pingga ang ginagamit. Upang maisagawa ang isang tiyak na gawain, isang tiyak na uri ng mga jack ang ginagamit (ang mga tampok ng disenyo ng mekanismo ay isinasaalang-alang).

Device at katangian

Upang ang bawat uri ng jack ay makayanan ang gawaing itinalaga dito, maaari itong magkaroon ng isang espesyal na disenyo. Ang klasikong jack device ay binubuo ng:

1. Reserve tank na puno ng hydraulic fluid;
2. Ang pangunahing lalagyan (silindro) kung saan matatagpuan ang maaaring iurong baras;
3. Ang piston, na nagtutulak sa baras dahil sa pagtanggap ng karagdagang halaga ng hydraulic fluid;
4. Pickup - ang takong, na nakasalalay sa pagkarga na itinataas;
5. Ang mga base kung saan ang jack ay nakasalalay sa lupa;
6. Pumping valve, na hindi pinapayagan ang likido na malayang gumalaw sa pagitan ng mga sasakyang pangkomunikasyon;
7. Isang safety valve na pumipigil sa jack na ma-overload. Gumagana ito sa prinsipyo ng isang safety valve sa isang hydraulic system.

Материал

Iba't ibang mga materyales ang ginagamit para sa paggawa ng mga jack. Ang kanilang pagpili ay naiimpluwensyahan ng kapasidad ng pagdadala ng aparato at ang disenyo nito. Halimbawa, ang isang rolling jack para sa mga pampasaherong sasakyan ay gawa sa aluminyo. Ang naninigas nitong tadyang ay sapat na para suportahan ang bigat ng pampasaherong sasakyan at maliit na SUV.

Upang magbuhat ng trak, ginagamit ang mga hardened na bakal o cast iron na bersyon. Kahit na ang haydroliko ay makatiis ng malaking bigat ng karga, ang kabuuang kapasidad ng pag-angat ng jack ay nakasalalay din sa materyal na ginamit para sa paggawa at mga tampok ng disenyo nito (mga karagdagang stiffener at kapal nito).

Ang nakakataas na kapasidad ng mga jacks

Napakahalaga na pumili ng jack upang iangat ang makina na may kinakailangang kapasidad sa pag-angat. Kung ang parameter na ito ay hindi magkasya sa bigat ng kotse, mas mahusay na huwag gumamit ng jack. Kung ang bigat ng curb ng iyong sasakyan ay 1500 kg, kung gayon ang kapasidad ng pag-aangat ng aparato sa pag-aangat ay dapat mula sa 1700 kg, mas mabuti na 2 tonelada. Kung gumamit ng lifting device na may mas mababang potensyal, maaari itong humantong sa agarang pagkabigo at mahuhulog ang nasuspinde na sasakyan. Anong kailangan mong malaman:

• para sa mga may-ari ng mga pampasaherong kotse, na ang maximum na timbang ay hindi hihigit sa 1,5 tonelada, at ang clearance sa lupa ay hindi hihigit sa 200 mm, pagkatapos ay pumili ng isang simpleng jack ng rhombic para sa 2 tonelada, na kung saan ay magiging sapat para sa pag-angkop ng gulong at panandaliang trabaho;
• mga serbisyo sa kotse, at mga nangangailangan ng pangmatagalang paghawak ng kotse na suspindihin, mas mahusay na bigyang-pansin ang isang jack na may kapasidad na pagdadala ng 3 hanggang 5 tonelada, na sapat para sa paggamit ng mga SUV at maliliit na sasakyang pangkalakalan;
• para sa mga trak, mayroong kanilang sariling mga aparato sa pag-aangat na nagtataglay ng 15-30 tonelada. Kailangan mong pumili ng isang jack para sa isang trak batay sa maximum na timbang, iyon ay, kung ang sasakyan ay may bigat na 7 tonelada, ang kapasidad sa pagdadala ay 8 tonelada, kung gayon ang jack ay kinakailangan para sa 15 tonelada.

Ang mga jack na may mas mataas na kapasidad sa pagdadala ay mas mahal sa presyo, ngunit ginagarantiyahan nila ang maaasahang suporta para sa kotse, at ito ang iyong kaligtasan!

Ano ang nakakaapekto sa taas ng pickup?

Ang taas ng pickup ay ang minimum na halaga kung saan nagsisimulang gumana ang jack. Kinakailangan na bigyang pansin ang parameter na ito, dahil ang isang kotse na may ground clearance na 170 mm ay hindi maiangat ng isang jack na may taas na pickup na 15 cm. Ang pagpili ng angkop na jack para sa halagang ito ay simple: sukatin ang distansya sa threshold ng kotse sa isang patag na kalsada, kung ito ay 150 mm, pagkatapos ang taas ng pickup angat ay dapat na 70-100 mm.

Maximum na taas ng pag-aangat

Isa pang parameter na dapat mong bigyang pansin. Ang kahulugan ay nagsasalita para sa kanyang sarili: ang taas ng nakakataas ay ang maximum na halaga kung saan maaaring itaas ang sasakyan. Para sa kapalit ng gulong, ang pagtanggal at pag-assemble ay gumagana sa suspensyon at pag-aalis ng gearbox para sa mga sasakyan sa front-wheel drive. Ang sapat na taas ng nakakataas ay nag-iiba mula 30 hanggang 50 sentimo. Ang pag-angat ng higit sa 50 cm ay kinakailangan kung ang gulong ng kotse ay nahulog sa isang malalim na butas at kailangan mong itaas ang panig na ito. Sa ibang mga kaso, ang mga brick o board ay inilalagay sa ilalim ng jack.

Mga uri ng jacks at ang kanilang hangarin

Mayroong mga kaukulang jacks para sa bawat uri ng sasakyan. Nahahati din sila ayon sa pamamaraan ng pag-install at uri ng drive. Ang mga jack ay nakikilala sa pamamagitan ng uri ng drive: mekanikal, haydroliko at niyumatik, ang huli na dalawa ay aktibong ginagamit sa mga serbisyo sa kotse. Sa pamamagitan ng uri, jacks ay:

• rak at pinion;
• pingga-tornilyo;
• lumiligid;
• rhombic 

Mga tampok ng mga screw jack

Ito ang pinakalumang uri ng jack, na nilagyan ng lahat ng mga kotse ng Sobyet, at nilagyan pa rin ng domestic Lada 4 × 4 SUV. Ang kapasidad ng pagdadala ng aparato ay nag-iiba mula sa 500 kg hanggang 1.5 tonelada.Ang mga platform na may mga parisukat na tubo ay ibinibigay para sa naturang jack. Ang prinsipyo ng operasyon ay simple: ang jack lever ay naka-install sa isang espesyal na mata sa katawan, gumagalaw ang hawakan, ang puwersa sa mekanismo ng tornilyo ay ipinadala ng isang gear. Ang pagpihit ng knob clockwise ay itinataas ang kotse, sa kabilang direksyon ay bumababa ito. Ang isang screw jack ay may higit na mga kawalan kaysa sa mga tampok: isang maliit na lugar ng suporta, dahil sa kung saan ang jack ay maaaring matanggal, malalaking sukat. Kung ang tagsibol ay nasira ng kaagnasan, kung gayon ang gayong jack ay hindi na magagamit. 

Mga kalamangan: mababang pagsisikap sa pag-aangat, mataas na taas ng pag-aangat at makatuwirang gastos.

Mga tampok ng rhombic jacks

Kadalasan matatagpuan ang mga ito sa mga istante ng mga produktong kalakal, at sila ay nilagyan din ng mga kotse. Ang rhombic jack ay maaaring maging mekanikal o haydroliko. Ang kapasidad ng pag-aangat ay nag-iiba mula 0.7 hanggang 2.2 tonelada. Ang pangalan ng aparato ng pag-aangat ay nagmula sa disenyo nito, na binubuo ng 4 na pingga, na nagpapahintulot sa paggamit ng naturang "pag-angat" sa mga kotse na may mababang clearance sa lupa, at tinaas ito nang mataas. 

Gumagana ang mechanical jack sa pamamagitan ng pag-ikot ng lever na nakakabit sa jack screw. Mas mahal at mas maginhawang gamitin - haydroliko: ang isang hydraulic piston ay ginagamit bilang isang nakakataas na aparato, na gumagana sa prinsipyo ng pumping liquid. Ang nasabing jack ay nilagyan ng isang hawakan, kung saan ka mag-pump up ng presyon, pag-aangat ng kotse. Upang mapababa ang kotse, kinakailangan upang i-on ang balbula gamit ang hawakan upang palabasin ang presyon sa piston.

Plus:

• makatwirang presyo;
• isang malawak na hanay ng mga tagagawa at disenyo;
• pagiging maaasahan;
• malaking lugar ng suporta.

Disadvantages:

• maliit na nagtatrabaho stroke;
• nangangailangan ng pagsusumikap sa kalamnan upang maiangat;
• mababang kahusayan ng aparato, ito ay tumatagal ng isang mahabang oras upang tumaas (para sa mekanikal na uri).

Mga tampok ng rak at pinion jacks

Ang isang malawak at masinsinang materyal na mekanismo ay ginagamit, na may dalang kapasidad na hanggang 3500 kg. Ang isang may ngipin na rak ay ginagamit bilang isang sumusuporta sa elemento, kasama ang paggalaw ng ratchet. Pinapayagan ka ng disenyo na iangat ang mga bagay hindi lamang sa patayo kundi pati na rin sa pahalang na eroplano. Nakasalalay sa pag-load, ang jack ay maaaring maging isang yugto, dalawang yugto at tatlong yugto. Ang jack na ito ay ginagamit sa mga SUV at ATV.

Plus:

• nakakataas ng taas na higit sa 100 cm;
• mababang pick-up, na nagpapahintulot sa sasakyan na maiangat na halos mula sa lupa.

Disadvantages:

• malaking sukat at bigat;
• maaaring makapinsala sa katawan kung maling nagamit.

Mga tampok ng lever-screw jacks

Ang ganitong uri ng jack ay may nakakataas na kapasidad na hanggang sa 1000 kg. Ang disenyo ay binubuo ng maraming mga pingga at isang power screw, na hinihimok mula sa hawakan. Mayroong dalawang uri ng mga mekanismo ng pag-aangat:

• klasikong pingga-tornilyo. Gumagamit ito ng dalawang pingga, kapag umiikot ang tornilyo, ang anggulo sa pagitan ng mga pingga ay nagbabago, dahil dito, tumataas o nahulog ang kotse. Ang kawalan ay higit na pagsisikap sa simula ng pag-angat at hindi sapat na malakas na istraktura;
• pinagsama Ito ay isang bundle ng lever at hugis-brilyante na jacks. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay katulad ng lever-screw, may parehong mga kawalan, ngunit ang jack ay ilaw at maliit, para sa maliliit na kotse na nagpapatakbo sa lungsod na ito ang pinaka-katanggap-tanggap na pagpipilian.

Mga tampok ng rolling jacks

Ang isang rolling jack, ayon sa mga empleyado ng sektor ng serbisyo ng automotive, ay ang pinaka-maginhawa at gumagana. Paunang kapasidad sa paglo-load 2000 kg. Ang disenyo ay kumakatawan sa isang pinabuting bersyon ng klasikong haydroliko diyak, na may mga gulong lamang at isang malaking pingga. Ang nasabing jack ay maaaring magamit para sa parehong mga kotse at trak, na may timbang na hanggang 5 tonelada. Pinapayagan ng malawak na lugar ng suporta ang sasakyan na maiangat laban sa ehe o subframe.

Plus:

• mataas na kapasidad sa pagdadala;
• malawak na lugar ng pakikipag-ugnay sa jack;
• Pagpapanatili;
• kadalian ng paggalaw sa isang patag na ibabaw;
• nangangailangan ng kaunting muscular na pagsisikap upang maiangat.

Disadvantages:

• gastos;
• mataas na timbang;
• kalabisan ng gulong;
• Ang application ay posible lamang sa isang patag na ibabaw.

 Mga haydroliko na jack

Kasama sa mga jack na ito ang rolling at bottle jacks. Ang pangalawang uri ay may maliit na sukat, nagdadala ng kapasidad mula 0,5 hanggang 30 tonelada! Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay simple: ang gawain ay isinasagawa sa pinakasimpleng batas ng Pascal, kung saan ang dalawang sisidlan na puno ng hydraulic oil ay nakikipag-usap sa isa't isa. Kapag pinindot mo ang pingga, ang langis ay ibobomba mula sa isang silid patungo sa isa pa, na lumilikha ng labis na presyon - ang piston ng makina pataas, pinapataas ang sasakyan. Ibalik ang piston sa orihinal nitong posisyon ay nagbibigay-daan sa bleed valve, na dapat na iikot sa counterclockwise. Ang likido ay pumped pabalik sa unang silid sa pamamagitan ng depressurizing. 

Plus:

• mataas na kapasidad sa pagdadala na may maliit na sukat;
• nangangailangan ng kaunting pagsisikap sa pingga;
• mataas na kahusayan;
• pagiging maaasahan na napapailalim sa pagsunod sa kapasidad ng pagdadala.

Disadvantages:

• maliit na lugar ng paghinto;
• kung tumagas ang langis, may panganib na biglang pagbagsak ng presyon;
• nangangailangan ng pana-panahong mga pagbabago sa langis, na may posibilidad na maging marumi.

Mga pneumatic jack

Ang kakaibang uri ng jack ng niyumatik ay ang lakas na nakakataas ay isinasagawa ng naka-compress na hangin. Ang disenyo ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang silid sa hangin, na lumalawak kapag napunan, pagtaas ng kotse. Ang pneumatic jack ay maaaring lumiligid o portable. Para sa pagpapatakbo nito, kinakailangan ang naka-compress na hangin, na kung saan ay pumped ng isang compressor, kaya ang pagpipiliang ito ay hindi pinakamahusay para sa mga domestic na layunin.

Plus:

• mataas na kahusayan;
• ang pinakamabilis na posibleng pag-angat ng kotse;
• kadalian ng paggamit;
• pagiging maaasahan sa kakayahang magamit ng mga balbula at taps.

Disadvantages:

• isang matalim na pagbagsak ng kotse dahil sa pagdurugo ng isang may sira na balbula;
• ang rubber cushion ay maaaring pumutok at biglang tumagas.

Механический

Ito ay isa sa mga pinaka-karaniwan at simpleng jacks. Sa puso ng kanyang trabaho ay ang pag-angat ng kargada sa pamamagitan ng pag-twist sa isang folding stud na disenyo. Karamihan sa mga modelo ng kotse ay nilagyan ng gayong jack. Ang kapasidad ng pag-load ng aparatong ito ay sapat na upang makayanan ang gawain ng pagsuporta sa isang kotse.

Elektriko

Sa kasong ito, hindi ito ang uri ng mga jack, ngunit ang uri ng drive. Ang isang de-koryenteng motor ay ginagamit bilang isang kahalili sa isang manu-manong pagmamaneho. Depende sa kapasidad ng pagdala ng device, ito ay maaaring isang motor na pinapagana ng isang 220 volt network o mula sa isang lighter ng sigarilyo ng kotse. ang isang electric drive ay kadalasang ginagamit sa mga screw jack.

Electro-hydraulic

Ito rin ay isang uri ng hydraulic jack, hindi tulad ng nakaraang bersyon, ang baras nito ay naka-set sa paggalaw sa pamamagitan ng pumping hydraulic fluid na may electric drive. Ang ilang mga modelo ng electro-hydraulic jack ay nilagyan ng karagdagang hand lever.

Pneumohydraulic

Ito rin ay isang uri ng hydraulic jack. Ang iniksyon ng hydraulic fluid ay ibinibigay ng mataas na presyon ng hangin. Para sa pagpapatakbo ng naturang jack, isang ipinag-uutos na koneksyon sa isang air compressor.

Pill

Ito ay isang uri ng disenyo ng jack na gumagana sa haydroliko. Ang ganitong aparato ay may isang platform na ginawa sa anyo ng isang silindro na may mababang profile. Ang mekanismo ay konektado sa isang hiwalay na hydraulic drive.

kalang

Ang disenyo na ito ay idinisenyo upang iangat ang isang kahanga-hangang pagkarga. Ang mga sumusuporta at nakakataas na bahagi ng mekanismo ay ginawa sa anyo ng mga wedge. Ang mga wedge ay ipinasok sa pagitan ng mga ito sa magkabilang panig, na, papalapit, dagdagan / bawasan ang distansya sa pagitan ng mga platform. Ang isang tornilyo o haydroliko na mekanismo ay maaaring gamitin bilang isang drive sa naturang jack.

Botelya

Karamihan sa mga hydraulic jack ay ginawa sa form na ito. Sa disenyo ng naturang mga mekanismo, ang pangunahing (nagtatrabaho) na silindro ay malinaw na ipinahayag. Ang isa pang pangalan para sa gayong mga jack ay teleskopiko. Ang dahilan ay ang tumataas na tangkay, na gumagalaw sa pamamagitan ng pagtaas ng piston sa ilalim ng pagkilos ng pumped hydraulic fluid.

Mayroong ilang mga pagbabago ng mga jack sa kategoryang ito. Maaari silang maging single o double stem. Sa pangalawang opsyon, posibleng iangat ang load sa mas mataas na taas. Mas madalas na makakahanap ka ng isang modelo na may tatlong rod.

Pingga

Ito ay isang modelo ng jack, na may medyo simpleng disenyo. Ang kakaiba ng ganitong uri ng mga mekanismo ay pinapayagan ka nitong itaas ang pagkarga nang mataas. Mukhang isang katulad na jack sa anyo ng isang riles, maaaring iurong gamit ang isang hand lever.

paghila

Sa kasong ito, hindi ang prinsipyo ng pagtulak ang ginagamit, ngunit ang mekanismo ng pag-igting. Para sa pagpapatakbo ng naturang jack, isang malakas na suporta ang ginagamit, kung saan ang jack ay nasuspinde, at isang load ay nasuspinde mula dito. Ang mga jack na may ganitong prinsipyo ng operasyon ay ginagamit para sa paghihigpit sa pangkalahatang mga istruktura ng metal, mabibigat na bahagi ng katawan ng barko, atbp. Sa ilang mga pagbabago ay may mga kawit para sa hooking ang load.

Jack "Selson"

Ang ganitong uri ng mga jack ay madalas na matatagpuan sa mga tindahan ng gulong. Ang mga ito ay kinakatawan ng isang metal na platform kung saan naka-install ang isang pneumatic cushion. Ang operasyon ng naturang jack ay nagsasangkot ng pagkonekta sa isang air compressor.

Mga dalubhasang jack

Ang ilang mga modelo ng mga jack ay may isang espesyal na aparato, na kung kaya't maaari silang magamit nang eksklusibo para sa mga tiyak na layunin. Narito ang ilang karaniwang opsyon.

Auto tipper

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mekanismong ito ay hindi ginagamit upang ibitin ang kotse, ngunit upang i-tip ito sa gilid nito. Ang mekanismo ay binubuo ng dalawang hinto. Ang isa ay isang patayong riles, kung saan ang isang nakahalang na bar ay naayos na may diin para sa mga gulong sa kabaligtaran ng kotse na itinaas.

repair stand

Ang isa pang pangalan para sa mekanismo ay isang rack ng kotse. Ang nasabing jack ay ginagamit bilang isang insurance na pumipigil sa nasuspinde na kotse mula sa pagbagsak. Ang isa pang aparato ay ginagamit upang iangat ang sasakyan. Ang stand na ito ay may matibay na trangka na nagbibigay-daan sa iyong ligtas na ayusin ang nakataas na kotse sa isang tiyak na taas.

Transmission rack jack

Ang ganitong uri ng jack ay ginagamit upang iangat, hawakan at ilipat ang gearbox. Karaniwan, ang disenyo ng naturang mekanismo ng pag-aangat ay nilagyan ng mga gulong na nagbibigay-daan sa iyo upang ilipat ang inalis na yunit.

Yamny

Sa ibang paraan, ang naturang jack ay tinatawag na ditch. Binibigyang-daan ka nitong itaas ang ehe ng kotse, iangat ito sa base ng butas ng inspeksyon.

Paano pumili ng car jack 

Upang mapili ang kinakailangang jack, gamitin ang sumusunod na data:

• pigilan ang bigat ng iyong sasakyan. Magdagdag ng 300 kg sa masa na ito, upang masiguro mo ang pagiging maaasahan ng trabaho at ang iyong kaligtasan;
• ang taas ng nakakataas ay maaaring hindi hihigit sa 50 cm, sapat na ito para sa pagsasagawa ng gawaing pag-aayos sa isang patag na ibabaw;
• ang taas ng pickup ay dapat na 30-50% mas mababa kaysa sa ground clearance ng iyong sasakyan;
• ayon sa uri ng trabaho, maaari kang pumili sa pagitan ng mekanikal at haydroliko, ang pneumatic ay mas angkop para sa mga istasyon ng serbisyo. Para sa kadalian ng paggamit, mas mahusay na gumamit ng hydraulic jack, kung nais mong makatipid ng pera, kung gayon ang isang manu-manong hugis-diyamante na jack ang magiging pinakamahusay na pagpipilian;
• anong suportang lugar ang kailangan mo. Para sa mga istasyon ng serbisyo, ang parameter na ito ay dapat na mas mataas; para sa pribadong paggamit, isang maliit na sapat na lugar ay sapat upang tumugma sa jack. Ang mga bote ng botelya ay hindi inirerekomenda para magamit sa mga kotse na may isang naka-corrode sa ilalim, kung hindi man ay maaaring tumusok ang metal sa metal;
• kung plano mong madalas na ayusin ang isang kotse, panatilihin ito sa bigat sa loob ng mahabang panahon, pagkatapos ay makakatulong sa iyo ang mga rolling jack na may kapasidad na magdala ng 0.5-1 toneladang mas mataas kaysa sa iyong sasakyan.

Mga panuntunan sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa mga jack

Ang jack mismo ay hindi isang mapanganib na mekanismo. Ang pangunahing panganib ay kinakatawan ng mga load na itinataas sa tulong ng mga naturang device. Samakatuwid, bago ka magsimulang magtrabaho sa isang jack, kailangan mong tandaan ang mga pangunahing panuntunan sa kaligtasan.

Kapag nakabitin ang bahagi ng kotse o ang buong sasakyan, dapat mong tandaan:

• Kung ang isang bahagi ng makina ay itinaas, ang lahat ng mga gulong na nakakadikit sa lupa ay dapat na naka-secure upang maiwasan ang makina na gumulong habang tumatakbo. Kung hindi, mahuhulog ang kotse sa jack. Upang maiwasan ito, kailangan mong ilagay ang kotse sa handbrake o gumamit ng wheel chocks.
• Kapag ang kotse ay itinaas, anuman ang kapasidad ng pagkarga at disenyo ng jack, kinakailangang maglagay ng insurance sa ilalim ng bahagi ng katawan na nagdadala ng pagkarga (spar, threshold, frame, atbp.). Ito ay maaaring isang inalis na gulong sa isang papag, isang tuod, atbp. Ang pangunahing bagay ay kapag nahulog mula sa isang jack, ang naturang seguro ay ligtas na humahawak sa kotse. Ito ay mapoprotektahan laban sa pinsala sa panahon ng pagkukumpuni.

Аксессуары

Para sa karamihan ng mga pagbabago sa jack, maaari kang bumili ng karagdagang accessory, halimbawa, maaari itong maging isang adaptor, isang rubber pad para sa pagkuha o mga suporta. Ang adaptor ay kadalasang ginagamit kasabay ng isang rolling jack. Ang elementong ito ay ginawa sa anyo ng isang karagdagang teleskopiko na bar na may malakas na paninigas ng mga tadyang, kasama ang mga gilid kung saan mayroong isang platform ng suporta.

Salamat sa disenyo na ito, ang pag-load sa contact na bahagi ng lifted load ay nabawasan (ito ay pantay na ibinahagi sa dalawang bahagi). Ang ganitong accessory ay maiiwasan ang pagkasira ng sumusuportang elemento ng kotse kung mabigat ang kotse.

Mga kalamangan at kawalan ng iba't ibang mga jack

Upang pag-usapan ang mga pakinabang at disadvantages ng mga jack, kailangan mong isaalang-alang ang kanilang pagbabago at ang gawain na kailangang gawin sa kanilang tulong. Narito ang mga tampok ng ilang uri ng jacks:

• Ang rack jack ay mahusay para sa pagbubuhat ng napakababang load. Halimbawa, kung ang kotse ay umupo sa putik, ang gayong jack ay magpapahintulot na ito ay maiangat. Ngunit upang gumana sa gayong mekanismo sa kotse, ang mga espesyal na paghinto ay dapat gawin sa ibaba.
• Ang rhombic screw jack ay may compact size, na ginagawang madali itong laging dalhin kasama ng mga tool sa kotse. Ang kawalan ng gayong mga jack ay hindi nila itinaas ang kotse nang mataas.
• Ang hydraulic jack ay may mataas na kahusayan na may kaunting sukat. Gamit ito, maaari mong mabilis at madaling mag-hang out ang bahagi ng makina. Ang mga disadvantages ng naturang mga pagbabago ay ang pangangailangan para sa mataas na ground clearance para sa kotse. Upang itaas ang isang pampasaherong kotse sa naturang jack, kailangan mong itaboy ang kinakailangang gulong sa isang burol (halimbawa, sa isang bar o brick). Pagkatapos lamang nito posible na palitan ang isang hydraulic jack sa ilalim ng kotse. Ang isang maliit na taas ng pag-aangat ay isa pang disbentaha ng naturang mga jack.
• Ang pneumatic jack ay iangat ang kotse nang mahusay hangga't maaari sa anumang ibabaw dahil sa malaking lugar ng paghinto. Ang kawalan ng gayong mga jack ay ang unan ay madaling masira sa matutulis na bahagi ng katawan ng kotse. Gayundin, upang magamit ang aparatong ito, nangangailangan ito ng compressor ng kotse.

Tulad ng nakikita mo, kinakailangan na pumili ng isang jack para sa kotse, na tumutuon sa kung anong trabaho ang kailangang gawin dito.

Video sa paksa

Narito ang isang maikling video kung paano pumili ng tamang jack para sa iyong sasakyan:

Paano pumili ng jack. TAMANG PAGPILI. Paglabas 22

Mga Tanong at Sagot:

Ano ang ginagamit ng mga jack? Sa tulong ng mekanismong ito (maaari itong nakatigil o portable), ang isang load ay itinaas at gaganapin sa isang tiyak na taas, halimbawa, isang kotse, ang isang gilid nito o isang power unit.

Bakit ganyan ang tawag sa jack? Ito ay pinaniniwalaan na ang pangalang ito ay nagmula sa Goll. dommekragt - "gate ng barko". Ang ilan ay naniniwala na ang ninuno ng mekanismong ito ay ginamit upang salakayin ang mga pintuan ng lungsod.

Saan ginagamit ang hydraulic jack? Sa mga auto repair shop, sa produksyon, sa mabigat na industriya, sa mga construction site, sa larangan ng langis, gas, atbp. Saanman kailangan mong iangat ang isang kahanga-hangang pagkarga.