Ano ang idle? Ano ang rpm ng makina kung gayon?

Ang pagpapanatiling mababang rpm ng kotse hangga't maaari ay ang batayan ng eco-friendly at matipid na pagmamaneho. Sa oras na ito, ang makina ay hindi naninigarilyo. Ngunit ang pag-idle ba ay ginagawang ligtas na magmaneho ng kotse? Hindi kinakailangan. Pagkatapos ng lahat, ang kotse ay nilagyan ng gearbox para sa isang dahilan! Sa ilang mga sitwasyon, ang ganitong pagmamaneho ay maaaring maging lubhang mapanganib. Samakatuwid, ang idling ay dapat lamang gamitin kapag kinakailangan ito ng sitwasyon.. Kailan ito dapat gawin? Ito ay nagkakahalaga ng pag-alam dahil mas magiging kaalaman ka tungkol sa kung paano pangalagaan ang makina ng iyong sasakyan. Basahin ang aming artikulo!

Idling - ano ito?

Ang ibig sabihin ng idling ay pagmamaneho nang walang gear. Maraming mga alamat sa paligid niya. na may pagkabigo sa makina o mabigat na ekonomiya. Hindi maikakaila na ang mababang engine idling ay maaaring talagang humantong sa pagtitipid, ngunit ang ganitong pagmamaneho ay kadalasang mapanganib.. Halimbawa, kung kailangan mong magpabilis nang mabilis, kakailanganin mo munang pumili ng ibang gear. Hindi namin nais na gumuhit ng ilang uri ng madilim na senaryo, at maaaring pagdudahan mo ang posibilidad nito, ngunit sulit na malaman ang panganib.

Ang idle at idle ay pareho

Marahil ay mas madalas mong narinig ang mga salitang "lumipat sa neutral" kaysa sa "piliin ang idle". Gayunpaman, dapat mong malaman na ang mga ito ay ang parehong aksyon. Ang "Luz" ay isang kolokyal na termino lamang para sa ating isinusulat. Ang salita ay mas maikli, kaya naman ginagamit ito ng karamihan. Kaya, ang kawalang-ginagawa ay isang konsepto na hindi pamilyar sa ilang mga driver, bagaman sa pagsasagawa sila ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho dito. Pagkatapos ng lahat, dito na ang kotse ay nagsisimula o nagsasagawa ng mga indibidwal na maniobra habang nagmamaneho sa isang masikip na lungsod.

Idling - magkano sila?

Karaniwang nasa 700-900 ang idling. Kaya, ang mga ito ay talagang mababa at binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa isang minimum. Ang pinakamainam at matipid na pagmamaneho ay hindi dapat lumagpas sa humigit-kumulang 1500 rpm, kaya ang solusyong ito ay maaaring maging kaakit-akit kung nagmamaneho ka lang pababa o gusto mong bumagal sa isang bihirang bibiyaheng kalsada.

Idling sa ilalim ng engine braking

Ang idling ay kadalasang nalilito sa engine braking. Ngunit hindi ito pareho. Bagama't totoo na karaniwang naroroon ang idle, karaniwan mong itinitigil ang kotse sa isang partikular na gear. Ang engine braking na ito ay binubuo ng unti-unting pagbaba. Kaya, ang sasakyan ay bumagal gamit lamang ang pagmamaneho. Kaya naman, hindi napuputol ang brake pad at makakatipid ng gasolina ang driver. Gayunpaman, ginagamit pa rin ang mga gears dito.

Ang idling ay mabigat na naglo-load sa mga brake disc

Ang pag-idle ay maaaring maging kaakit-akit dahil nangangahulugan ito ng mababang rev, ngunit dapat mong isaalang-alang na ang kawalang-ginagawa ay masama para sa kotse. Una, sa pamamagitan ng pagsakay sa ganitong paraan, ikaw ay naglo-load nang husto:

• mga kalasag;
• mga pad ng preno.

Nangangahulugan ito na kailangan mong bisitahin ang mekaniko nang mas madalas at magbayad para sa pagpapalit ng mga pagod na bahagi. Samakatuwid, ang kawalang-ginagawa ay dapat gamitin nang may pag-iisip at may kamalayan sa kung para saan ang naturang maniobra. Sa ibang mga kaso, mas mahusay na tumanggi.

Idling - kailan ito maaaring maging kapaki-pakinabang?

Ang pag-idle sa panahon ng karaniwang pagmamaneho sa labas ng kalsada ay hindi inirerekomenda. Gayunpaman, may mga sitwasyon kung kailan talagang kapaki-pakinabang ang paggamit nito. Halimbawa, madalas itong ginagamit sa mga diagnostic ng kotse. Ito ay idling na nagbibigay-daan sa iyo upang suriin kung ang kotse ay gumagalaw nang maayos. Ginagawa nitong mas madaling matukoy ang mga biglaang pagsabog ng pag-ikot at pag-jerk. Ang mababang bilis ng makina ng kotse sa ganitong sitwasyon ay ginagawa itong medyo ligtas na paraan. Kaya't huwag magtaka kung hilingin sa iyo ng mekaniko na magmaneho dito sa loob ng ilang metro.

Ang engine idle ay dapat lamang gamitin sa ilang partikular na sitwasyon. Huwag mag-atubiling ilipat ang makina mula sa mataas patungo sa mababang bilis kung kinakailangan ito ng mga kondisyon ng kalsada. Gayunpaman, kung hindi ito kinakailangan, huwag gawin ito, dahil ang mga pad ng preno at mga disc ay magdurusa.