Two-lane roundabout at mga patakaran sa trapiko - paano magmaneho ayon sa mga patakaran?

Kapansin-pansin, maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga roundabout sa mga desisyon ng korte kaysa sa mga patakaran sa trapiko. Ito ay dahil ang isang roundabout na may dalawang linya (at sa katunayan anumang iba pang rotonda) ay maikling inilalarawan sa mga regulasyon. Ang mga patakarang ipinapatupad dito ay sumusunod sa mga pangkalahatang tuntunin ng pag-uugali sa mga interseksyon. At narito ang problema. Gayunpaman, huwag mag-alala. Nandito kami para lutasin ang problemang ito! Basahin at i-clear ang iyong mga pagdududa.

Priyoridad sa isang roundabout na may dalawang lane - sino ang mayroon nito?

Ang pangunahing bagay ay ang sandali ng pagpasok sa rotonda. Karaniwan itong nauunahan ng mga palatandaang C-12 (nagsasaad ng rotonda) at A-7 ("give way"). Natural lang na dapat kang magbigay daan sa mga sasakyan na nasa rotonda na bago pumasok dito. Kung hindi, ilalagay mo sa panganib ang iyong sarili at ang iba pang mga driver dahil sa pagtawid sa right-of-way. Sa kasamaang palad, sa mga roundabout na may dalawang lane, ang ganitong mga aksidente ay kadalasang nangyayari dahil sa kawalan ng pag-iisip o kawalan ng pansin ng mga driver.

Pumapasok sa isang roundabout na may dalawang lane nang walang karatula?

Minsan maaaring mangyari na hindi mo makikita ang A-7 sign bago pumasok sa rotonda. Ano ang gagawin pagkatapos? Isipin ang isang roundabout na may dalawang linya bilang parallel intersection at magbigay daan sa isang sasakyan sa iyong kanan na papasok din sa rotonda. Siyempre, hindi mo kailangang huminto at hayaang dumaan ang mga sasakyan. Sabay pasok lang sa rotonda. Pero paano kung gusto mong magpalit ng lane na nasa intersection na?

Two-lane roundabout - sino ang may priority?

Kung nanonood ka ng mga video ng mga driver na may iba't ibang insidente ng trapiko, malamang na alam mo na marami sa kanila ang lumampas sa dalawang-daan na rotonda. Ayon sa batas, ang driver ng sasakyan sa kaliwang lane ay dapat magbigay daan sa mga sasakyan sa kanang lane kung nais nilang lumabas sa rotonda. Theoretically, ito ay napaka-simple at transparent. Gayunpaman, sa pagsasagawa, kakaunti ang mga tao na isinasaalang-alang ang probisyong ito, at lumitaw ang isang salungatan. Paano ito maiiwasan? Bago umalis sa rotonda, siguraduhing walang ibang sasakyan sa tamang lane. Kung mayroon, at naglalakad sila sa labas ng iyong labasan, bigyan sila ng daan. Kung hindi, pipilitin mo ito.

Two-lane roundabout - paano magmaneho ayon sa mga patakaran?

Bagama't walang malalaking problema sa isang roundabout na may iisang lane, nalalapat ang bahagyang magkakaibang mga panuntunan sa mga roundabout na dalawa at maraming linya. Sa ganitong mga kaso, huwag kalimutan:

• kapag nagmamaneho sa kanan, lumipat sa kanang lane;
• Kapag dumiretso o pakaliwa, magmaneho sa kaliwang lane.

Ang isang roundabout na may dalawang linya ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na maaari itong magamit ng mga sasakyan sa dalawang linya. Gayunpaman, makikita mo na ang mga driver sa pangkalahatan ay nananatili sa tama dahil sa tingin nila ito ang pinakaligtas.

Regulasyon sa two-lane roundabout at road markings

Ito ay magiging mas madali para sa iyo kung bibigyan mo ng pansin ang mga linya na iginuhit sa kalsada. Ang pagmamaneho sa isang roundabout na may dalawang linya ay nagiging mas kaaya-aya at naiintindihan. Ang mga intersection na ito ay kadalasang mas madaling i-navigate kung ang mga driver ay handang sundin ang mga pahalang na palatandaan. Ang isang espesyal na uri ng two-lane roundabout ay ang bersyon ng turbine. Sa loob nito, ang mga daloy ng trapiko ay hindi nagsalubong, na nag-aambag din sa kinis ng paggalaw at gumagawa ng paggalaw nang walang banggaan.

Mga panuntunan para sa pagmamaneho sa isang roundabout na may dalawang linya at lumabas mula dito

Dito nangyayari ang pinakamaraming kontrobersya. Ito ay naiimpluwensyahan ng ilang karaniwang paniniwala na walang gaanong kinalaman sa katotohanan. Tinatanggap, halimbawa, na kailangan mong umalis sa rotonda lamang sa kanang bahagi ng daanan ng trapiko. Ito ay isang pagkakamali, dahil ayon sa mga patakaran at palatandaan, ang isang sasakyan na lumiliko o gumagalaw sa kaliwang linya ay maaaring umalis sa rotonda. Bilang karagdagan, ang ilan ay nagkakamali na naniniwala na ang isang dalawang-lane na rotonda ay nagbibigay ng priyoridad sa sinumang umaalis dito. Bakit hindi? Ang sinumang aalis sa rotonda mula sa kaliwang lane ay dapat magbigay daan sa mga sasakyang bumibiyahe sa kanang lane.

Paano magmaneho nang ligtas sa isang roundabout na may dalawang linya?

May mga pattern ng pag-uugali na hindi lumalabag sa batas, ngunit maaaring magpahirap sa buhay ng ibang mga tsuper. Tungkol saan ba talaga ito? Una, posible na patuloy na magmaneho sa isang bilog, hindi binibigyang pansin ang iba. Sa prinsipyo, walang batas na pumipigil sa iyo mula sa patuloy na pagmamaneho sa mga bilog. Ngunit ang gayong kasiyahan ay hindi nakakatawa at hindi kapaki-pakinabang para sa iba. Pangalawa, maaari kang umikot at umikot sa rotonda, gumagalaw lamang sa kanang lane. Hindi ito dapat gawin, dahil may kaliwang lane para mag-U-turn, pero sa practice, madalas itong ginagawa ng mga driver. Bilang karagdagan, kapag umaalis sa rotonda, mas mahusay na pumunta sa kanang daanan nang maaga, at hindi umalis sa kaliwa.

Double roundabout - sino ang may right-of-way?

May isa pang punto na dapat banggitin sa kaso ng roundabout na may dalawang lane. Priyoridad ito sa kumpanya ng tram. May karapatan ba siyang pumasok sa bawat oras? Syempre hindi. Kung ang isang tram ay pumasok sa isang rotonda, at ang mga karatula at mga ilaw ng trapiko ay hindi nagrereseta ng iba, may karapatan kang dumaan dito. Ang isa pang bagay ay kapag ang tram ay umalis sa rotonda. Kung gayon ang sasakyang ito ay may karapatan sa daan, at kung magsalubong ang iyong mga kalsada, dapat kang magbigay-daan dito.

Two-lane roundabout entry at turn signals

Ito ay isa pang problema na nagpapanatili sa mga batang nagsasanay sa gabi. bakit sila? Marami sa kanila ay nag-aaral pa rin kung paano i-on ang kanilang left turn signal bago pumasok sa isang two-lane roundabout. Kaya't nagmamaneho sila sa buong rotonda, at bago umalis, i-on ang kanang flasher upang ipahayag ang paglabas mula sa intersection. Maraming mga driver sa hinaharap ang nabigo sa pagsusulit dahil sa kawalan ng signal ng kaliwa, at ang ilang mga kaso ay napunta sa korte. Kaya ano ang dapat gawin?

Kailan gagamit ng turn signal sa isang roundabout na may dalawang linya?

Mayroong dalawang sitwasyon kung saan may katuturan ang mga blinder:

• pagbabago ng lane;
• labasan ng ring.

Bakit? Dahil sa mga patakaran sa pag-on ng mga turn signal. Ang mga patakaran ng kalsada ay nagsasabi na dapat mong ipaalam sa kanila ang bawat pagbabago ng direksyon. Ngunit kapag pumasok ka sa isang rotonda, nagbabago ka ba ng direksyon? Hindi. Samakatuwid, hindi kinakailangang i-activate ang left turn signal. Kapag umaalis sa isang rotonda, iba ang mga bagay dahil pagkatapos ay umalis ka sa intersection at lumipat ng direksyon. Kaya kailangan mong bigyan ng babala ang iba pang mga driver tungkol dito nang maaga gamit ang tamang turn signal.

Turn signal sa two-lane roundabout at pagbabago ng lane

Ito ang pangalawa sa mga sitwasyon sa itaas kung saan kailangan mong i-on ang indicator. Ang rotonda na may dalawang linya (kung bumalandra dito ang daloy ng trapiko) ay nagpapahintulot sa iyo na magpalit ng mga lane. Ang mga tuldok na linya na nakikita sa intersection ay nagbibigay sa iyo ng karapatang gawin ito. Dapat mong gamitin ang iyong turn signal kapag nagpapalit ng lane. Napakahalaga nito dahil tinitiyak mo ang kaligtasan ng iyong sarili at ng mga nakapaligid sa iyo sa panahon ng pagmamaniobra. Kung hindi, maaaring mangyari ang pagkauna at banggaan.

Bakit may mga problema sa wastong pagmamaneho sa isang roundabout na may dalawang lane?

Kapag ang isang driver ay pumasok sa isang one-lane na rotonda, ang mga bagay ay karaniwang simple. Nagsenyas ito ng paglabas at, kung kinakailangan, nagbibigay daan nang mas maaga. Gayunpaman, ang isang roundabout na may dalawang linya ay biglang nakalimutan ng ilang mga driver ang tungkol sa mga patakaran ng kalsada. At ito ay napaka-simple at hindi nangangailangan ng hindi pangkaraniwang mga kasanayan sa pagmamaneho. Dapat isaisip ng bawat driver ang mga pangunahing puntong ito kapag nagmamaneho sa isang multi-lane na rotonda:

• dumaan sa naaangkop na lane sa direksyon ng paglalakbay;
• magbigay daan bago pumasok (pagbubukod - ang tram ay may priyoridad kapag umaalis sa rotonda);
• lumabas sa rotonda patungo sa kanang lane;
• kung papalit ka ng lane, i-on ang turn signal;
• magbigay daan sa anumang nasa kanang lane bago umalis sa rotonda sa kaliwang lane;

Ang pinakakaraniwang sanhi ng mga aksidente sa rotonda ay ang pag-overtake. Kaya't paalalahanan ang iyong sarili paminsan-minsan ng mga tip sa itaas tungkol sa priyoridad at pangkalahatang pag-uugali sa isang roundabout na may dalawang linya. Kung gayon ay hindi ka nanganganib na mapinsala ang iyong sasakyan at ng ibang tao.