U-turn sa rotonda - paano ito gagawin ayon sa mga regulasyon?

Sa maraming agglomerations, malinaw na napabuti ng mga rotonda ang daloy ng trapiko. Sa ating bansa, ito ay katulad, ngunit ang paglipat kasama nito ay nagsasangkot ng ilang mga problemadong maniobra. Paano gumawa ng isang U-turn sa isang rotonda ayon sa mga patakaran? Ang pinakamahirap na bahagi ng lahat ng ito ay mahirap makahanap ng mga maaasahang panuntunan. Paano ito posible? Well, ang Rules of the Road ay hindi masyadong malawak pagdating sa rotonda. Samakatuwid, sa maraming mga kaso, nananatili ang personal na interpretasyon ng mga driver, trainees, examiners at pulis. Tingnan kung paano gumawa ng U-turn sa isang rotonda!

U-turn sa rotonda - mga aralin sa pagmamaneho

Nasa yugto na ng kurso ng lisensya sa pagmamaneho, maraming mga hindi pagkakaunawaan ang lumitaw. Makikita mo rin kung paano tinuturuan ng mga instructor ang kanilang mga estudyante na i-on ang kaliwang turn signal kapag papasok sa rotonda. Ito ay para ipaalam sa iba na gusto ng driver na mag-U-turn sa rotonda, o lumabas sa ibang exit kaysa sa una. Gayunpaman, ang mga patakaran ay hindi nagsasaad na dapat itong gawin. Kaya bakit itinuturo pa rin ito sa mga batang tsuper? Marahil dahil ang ganitong pag-uugali ay kinakailangan ng maraming mga tagasuri na may karapatang "hindi bumagsak" sa pagsusulit.

U-turn sa rotonda - paano maghanda para dito?

Ngunit harapin muna natin ang iba pang mga teknikal na isyu. Pagdating sa single-lane roundabouts, ang mga bagay ay medyo simple:

• bago pumasok, kailangan mong tiyakin na ang mga sasakyang sakay nito ay hindi gustong tumawid sa iyong direksyon ng paglalakbay;
• dapat kang magbigay daan (sa pamamagitan ng kanang-kamay na panuntunan) sa lahat ng sasakyan sa kanan maliban kung may karatulang "give way" sa harap ng rotonda;
• kapag nasa rotonda ka, i-on mo ang iyong right turn signal bago lumabas dito.

Gayunpaman, nagiging mas kumplikado ang mga bagay kapag mayroong higit sa isang lane sa intersection.

U-turn sa isang multi-lane roundabout

Ang susi sa ligtas na pagpasa sa naturang roundabout ay ang tamang paghahanda para sa maniobra. Gumagamit ang mga multi-lane na roundabout ng patayo at pahalang na mga palatandaan upang ipahiwatig ang direksyon ng trapiko. Manatili sa kanila upang panatilihing maayos ang iyong sarili at ang iba habang naglalakbay. Ang mga U-turn sa isang multi-lane roundabout ay posible mula sa pinakakaliwang lane. Dumaan sa tamang landas nang maaga upang hindi lumikha ng karagdagang mga paghihirap sa intersection.

Paano gumawa ng isang U-turn sa isang rotonda at gawin ito ng tama?

1. Kapag pumapasok sa isang rotonda, tiyaking mayroon kang espasyo para dito. Dumaan sa pinakakaliwang lane kung ang rotonda ay may higit sa isang lane.
2. Tandaan na dapat mong piliin ang tamang lane bago umalis sa rotonda. Bakit? Ang labasan mula sa kaliwang lane ay bumalandra sa direksyon ng paggalaw ng mga sasakyan sa kanang lane. Ayon sa mga alituntunin, ito ay pinipilit ang karapatan sa daan. 
3. Samakatuwid, kung nakalimutan mong lumipat sa kanang exit lane nang mas maaga, magbigay daan at pagkatapos ay umalis sa rotonda. 
4. Gayundin, huwag kalimutan ang tungkol sa turn signal na nagpapaalam tungkol sa balak na lumabas.

U-turn sa rotonda - right turn signal

Unahin natin ang mas madaling bagay para sa maraming mga driver, lalo na ang right turn signal sa pagbaba. Inilalapat ng driver ang mga patakaran tungkol sa mga intersection sa rotonda at obligadong ipaalam sa ibang mga gumagamit ng kalsada tungkol sa:

• pagbabago ng lane;
• lumabas sa intersection.

Ang pag-u-turn sa isang rotonda ay laging umaalis sa rotonda, kaya natural na piliin ang lane na humahantong palayo sa intersection. Kapag pumasa sa penultimate exit, dapat mong i-activate ang flasher para ipaalam sa ibang mga driver na balak mong umalis sa rotonda.

U-turn sa rotonda - left turn signal

Gaya ng nabanggit kanina, natututo ang mga trainees na i-on ang left turn signal bago pumasok sa rotonda. Ginagawa nila ito sa mga kurso at pagsusulit sa estado. Gayunpaman, ang gayong maniobra, na sinamahan ng kaliwang flasher, ay tila walang kabuluhan sa maraming mga driver. Ano ang sinasabi ng mga patakaran tungkol dito? Hindi sila masyadong nagsasalita, at ang mga patakaran sa trapiko ay halos ganap na tahimik tungkol sa mga rotonda.

Kaliwa turn signal sa rotonda - bakit kontrobersyal?

Ang mga tuntunin ng trapiko sa crossroad ay nagsasaad na ang isang driver ay dapat magsenyas ng isang linya o pagbabago ng direksyon. Ang pagmamaneho ba sa kalsadang may markang rotonda ay pagbabago ng direksyon? Syempre hindi. Samakatuwid, hindi gaanong makatuwirang pumunta sa kaliwa nang naka-on ang left turn signal. Ang pag-u-turn sa isang rotonda ay hindi nangangailangan ng paggamit ng left turn signal dahil palagi kang sumusunod sa isang paunang natukoy na lane.

U-turn sa rotonda at left turn signal - mga desisyon ng korte

Nagkataon na ang mga mag-aaral na hindi sumang-ayon sa pagkabigo ng pagsusulit, ay nagdemanda sa mga tagasuri o buong SALITA sa mga korte. Ano ang lubhang kawili-wili, sa kasalukuyang gawain, ang mga solusyon ay pare-pareho at halos magkapareho. Ang mga ito ay kapaki-pakinabang para sa mga nagsasanay na hindi bumaling sa kaliwang turn signal sa pasukan. Narito ang isang halimbawa ng pagbibigay-katwiran na ibinigay ng Municipal Board of Appeal at pagkatapos ay itinaguyod ng Voivodeship Administrative Court sa Lublin:

“Alinsunod sa § 36 para. 1 ng Decree of the Ministers of Infrastructure and the Interior and the Administration on Road Signs and Signals, ang sign C-12 (circular traffic) ay nangangahulugan na sa intersection ay pabilog ang trapiko sa paligid ng isla o square sa direksyon na nakasaad sa tanda. Kapag pumapasok sa naturang intersection, pinapanatili ng driver ang kasalukuyang direksyon ng paggalaw.

Mga panuntunan sa bypass - ano ang kailangan mong malaman?

Mayroong ilang mahahalagang tip na dapat sundin kapag nagmamaneho sa paligid ng rotonda o papasok lamang dito. Idinetalye namin ang mga ito sa mga sumusunod na talata:

1. Sundin ang mga panuntunan sa traffic light o mga karatula at karatula sa mga rotonda.
2. Bigyan daan ang trapiko sa rotonda o sa mga nasa kanan kung walang "give way" sign.
3. Piliin ang lane na naaayon sa direksyon ng paglalakbay (pakanan para sa paglabas, kaliwa para sa tuwid o pagliko).
4. Bigyan daan ang tram na papalabas sa rotonda.
5. Huwag magsenyas gamit ang iyong left turn signal na ikaw ay gagawa ng U-turn sa isang rotonda.

Pag-bypass sa rotonda - anong mga pagkakamali ang dapat iwasan at ano ang dapat tandaan?

Bilang karagdagan sa mga pangkalahatang tuntunin na nauugnay sa pagmamaneho sa mga rotonda, may ilang mga pagkakamali na dapat iwasan. Kung iiwasan mo ang mga ito, magreresulta ito sa kaligtasan ng lahat ng gumagamit ng kalsada. Narito ang ilan pang mga tip:

1. Gumamit ng ibang lane kung may pila sa kanan at libre ang kaliwa.
2. Huwag pumasok sa rotonda kung walang puwang dito.
3. Huwag umalis sa rotonda mula sa kaliwang lane at, kung kinakailangan, bigyang-daan ang mga tao sa kanang lane.
4. Huwag kalimutang i-on ang iyong turn signal para ipaalam sa iyo na aalis ka sa rotonda.

Ano ang dapat tandaan sa konteksto ng isang U-turn at pagmamaneho sa isang bilog? Tungkol sa katinuan at ang pinakamahalagang tip na ipinakita sa itaas. Salamat sa kanila, ligtas mong malalampasan ang bawat carousel. Gayundin, huwag kalimutang magkaroon ng kamalayan sa anumang mga pagbabago sa mga probisyon ng mga patakaran sa trapiko at huwag magulat sa mga pagbabago na ipinakilala sa pana-panahon. Nais namin sa iyo ng isang malawak na kalsada!