Ano ang isang plug ng pag-load at paano ko masusubukan ang baterya kasama nito?

Ang halaga ng baterya sa kotse ay maaaring hindi masyadong ma-overestimate: nagbibigay ito ng starter motor habang nagsisimula ang engine, pati na rin ang iba pang mga de-koryenteng kasangkapan, depende sa kasalukuyang operating mode. Upang gumana ang aparato nang mahabang panahon at maayos, ipinapayong masubaybayan ng driver ang estado ng baterya. Ginagamit ang isang plug ng load upang pag-aralan ang mga katangian ng baterya. Pinapayagan nito hindi lamang ang pagtatasa sa antas ng singil, kundi pati na rin ang pagganap ng baterya, na ginagaya ang pagsisimula ng starter ng engine.

Paglalarawan at prinsipyo ng pagtatrabaho

Ang isang plug ng load ay isang aparato na ginagamit upang masukat ang singil sa isang baterya. Ang pagsingil ay sinusukat pareho sa ilalim ng pagkarga at may isang bukas na circuit. Ang aparato na ito ay maaaring madaling makita sa anumang tindahan ng motorista.

Ang ideya sa likod ng plug ay naglalagay ito ng isang pag-load sa baterya upang gayahin ang pagsisimula ng engine. Iyon ay, ang baterya ay nagpapatakbo sa parehong paraan tulad ng kung ito ay nagbibigay ng kasalukuyang upang simulan ang starter. Ang katotohanan ay ang baterya ay maaaring magpakita ng isang buong singil, ngunit hindi simulan ang engine. Ang isang tinidor ng pag-load ay maaaring makatulong na malaman ang dahilan. Ang isang simpleng modelo ay magiging sapat upang subukan ang karamihan sa mga baterya.

Kinakailangan lamang ang pagsubok sa isang ganap na sisingilin na baterya. Sinusukat muna ang boltahe ng bukas na circuit. Kung ang mga tagapagpahiwatig ay tumutugma sa 12,6V-12,7V at sa itaas, kung gayon ang mga pagsukat ay maaaring gawin sa ilalim ng pagkarga.

Hindi makatiis ang mga sira na baterya sa pag-load, bagaman maaari silang magpakita ng isang buong singil. Naghahatid ang load plug ng isang pagkarga na doble sa kapasidad ng baterya. Halimbawa, ang kapasidad ng baterya ay 60A * h, ang karga ay dapat na tumutugma sa 120A * h.

Ang estado ng singil ng baterya ay maaaring masuri ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• 12,7V at higit pa - ang baterya ay buong singil;
• 12,6V - normal na singil ng baterya;
• 12,5V - kasiya-siyang singil;
• sa ibaba 12,5V - kinakailangan ng singilin.

Kung, pagkatapos ikonekta ang pagkarga, ang boltahe ay nagsimulang bumaba sa ibaba 9V, ipinapahiwatig nito ang mga seryosong problema sa baterya.

Mag-load ng fork aparato

Ang pag-aayos ng plug ay maaaring magkakaiba depende sa modelo at mga pagpipilian. Ngunit may ilang mga karaniwang elemento:

• voltmeter (analog o digital);
• load resistor sa anyo ng isang spiral ng paglaban sa plug ng pabahay;
• isa o dalawang mga pagsisiyasat sa katawan (depende sa disenyo);
• negatibong kawad na may clip ng buwaya.

Sa mga simpleng instrumento, mayroong dalawang mga pagsisiyasat sa plug body para sa pagsukat sa ilalim ng pagkarga at bukas na boltahe ng circuit. Ginamit ang isang analog voltmeter, na nagpapakita ng boltahe na may isang arrow sa dial na may mga dibisyon. Ang mas mahal na mga modelo ay may isang elektronikong voltmeter. Sa mga naturang aparato, mas madaling basahin ang impormasyon at ang mga tagapagpahiwatig ay mas tumpak.

Ang magkakaibang mga modelo ng mga fork ng pag-load ay may iba't ibang mga katangian at kakayahan. Maaari silang magkakaiba sa:

• pagsukat ng saklaw ng voltmeter;
• pagsukat ng kasalukuyang lakas;
• temperatura ng operating;
• layunin (para sa acidic o alkaline).

Mga uri ng tinidor

Sa kabuuan, mayroong dalawang uri ng mga plug ng pag-load ng baterya:

1. acidic;
2. alkalina

Hindi inirerekumenda na gumamit ng parehong plug para sa pagsubok ng iba't ibang uri ng mga baterya. Ang mga alkalina at acidic na baterya ay may iba't ibang mga rating ng boltahe, kaya't ang plug ng pag-load ay magpapakita ng mga hindi tumpak na pagbabasa.

Ano ang maaari mong suriin?

Gamit ang plug ng pag-load, maaari mong matukoy ang mga sumusunod na parameter ng baterya (depende sa mga kakayahan ng isang partikular na aparato):

• antas ng singil ng baterya;
• gaano katagal pinapanatili ng baterya ang singil nito;
• kilalanin ang pagkakaroon ng saradong mga plato;
• masuri ang kondisyon ng baterya at ang antas ng sulpate;
• buhay ng baterya.

Pinapayagan ka rin ng load plug na sukatin ang amperage sa iba pang mga de-koryenteng kagamitan. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang spiral ng paglaban. Ang halaga ng paglaban ng bawat coil ay 0,1-0,2 ohms. Ang isang coil ay na-rate para sa 100A. Ang bilang ng mga coil ay dapat tumugma sa kapasidad ng baterya. Kung mas mababa sa 100A, pagkatapos ay sapat ang isa, kung higit - dalawa.

Paghahanda ng baterya para sa pagsubok sa isang plug ng load

Bago ang pagsubok, kailangan mong magsagawa ng maraming mga pagkilos at matugunan ang mga kinakailangang kondisyon:

1. Idiskonekta ang baterya mula sa sistemang de-koryenteng sasakyan. Maaari mo ring subukan nang hindi inaalis ang baterya mula sa kotse.
2. Bago suriin, hindi bababa sa 7-10 na oras ng baterya na walang ginagawa ang oras na dapat lumipas. Ito ay pinaka-maginhawa upang magsukat sa umaga, kapag ang kotse ay na-park ng magdamag pagkatapos ng huling biyahe.
3. Ang temperatura sa paligid at ang temperatura ng baterya ay dapat nasa pagitan ng 20-25 ° C. Kung ang temperatura ay mababa, pagkatapos ay dalhin ang aparato sa isang mainit na silid.
4. Ang mga takip ng baterya ay dapat na i-unscrew bago subukan.
5. Suriin ang antas ng electrolyte. Mag-top up ng dalisay na tubig kung kinakailangan.
6. Linisin ang mga terminal ng baterya. Ang mga contact ay dapat na tuyo at malinis upang maiwasan ang pagbuo ng mga parasito na alon.

Kung natugunan ang lahat ng mga kundisyong ito, maaari kang magpatuloy sa tseke.

Pagsubok sa baterya gamit ang isang plug ng load

Walang check check

Una, isinasagawa ang isang walang-load na pagsubok upang malaman ang katayuan at pagsingil ng baterya. Iyon ay, ang pagsukat ay ginawa nang walang paglaban. Ang pag-load ng spiral ay hindi lumahok sa pagsukat.

Ang algorithm ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

1. Alisin ang takip ng isa o dalawang mani upang idiskonekta ang drag coil. Maaaring magkaroon ng dalawang mga spiral.
2. Ikonekta ang positibong terminal sa positibong circuit.
3. Dalhin ang negatibong pagsisiyasat sa negatibong terminal.
4. Ipagkatiwala ang resulta.

Ang antas ng singil ay maaaring suriin laban sa sumusunod na talahanayan.

Resulta ng pagsubok, V	12,7-13,2	12,3-12,6	12,1-12,2	11,8-12	11,5-11,7
Antas ng singil	100%	75%	50%	25%	0%

Sinusuri sa ilalim ng pagkarga

Maraming mga driver ang nakakahanap ng pagsubok sa stress na nakakasira sa baterya. Hindi naman ganon. Kapag natugunan ang lahat ng mga kundisyon, ang pagsubok ay ganap na ligtas para sa baterya.

Kung ang baterya ay nagpakita ng 90% singil nang walang pag-load, posible na magsagawa ng isang pagsubok sa ilalim ng pagkarga. Upang magawa ito, kailangan mong ikonekta ang isa o dalawang mga coil ng paglaban sa pamamagitan ng paghihigpit ng mga kaukulang bolt sa katawan ng aparato. Ang pagkarga ng coil ay maaari ding maiugnay sa ibang paraan, depende sa mga tampok sa disenyo ng aparato. Kung ang kapasidad ng baterya ay hanggang sa 100A * h, pagkatapos ay sapat ang isang coil, kung higit sa XNUMXA * h, pagkatapos ay pareho dapat na konektado.

Ang algorithm ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

1. Ang positibong terminal mula sa aparato ay konektado sa positibong terminal.
2. Pindutin ang minus probe sa minus terminal.
3. Hawakan ang contact nang hindi hihigit sa limang segundo, pagkatapos ay idiskonekta ang plug.
4. Tingnan ang resulta sa isang voltmeter.

Sa ilalim ng pagkarga, ang mga tagapagpahiwatig ay magkakaiba. Ang boltahe sa voltmeter ay lumubog at pagkatapos ay dapat na tumaas. Ang isang tagapagpahiwatig ng higit sa 9V ay itinuturing na normal, ngunit hindi mas mababa. Kung ang arrow ay bumaba sa ibaba 9V habang sinusukat, nangangahulugan ito na ang baterya ay hindi makatiis ng pagkarga at ang kapasidad nito ay mahuhulog na bumababa. Ang nasabing baterya ay may depekto na.

Maaari mong suriin ang mga tagapagpahiwatig ayon sa sumusunod na talahanayan.

Resulta ng pagsubok, V	10 at higit pa	9,7	9	8,3-8,4	7,9 at mas mababa
Antas ng singil	100%	75 80-%	50%	25%	0

Ang susunod na tseke ay maaaring isagawa pagkatapos lamang ng 5-10 minuto. Sa oras na ito, dapat ibalik ng baterya ang mga orihinal na parameter. Ang resistensya coil ay nagiging napakainit sa panahon ng pagsukat. Hayaan itong cool. Hindi rin inirerekumenda na magsagawa ng madalas na mga pagsubok sa ilalim ng pagkarga, dahil inilalagay nito ang maraming stress sa baterya.

Maraming mga instrumento sa merkado para sa pagsukat ng kalusugan ng baterya. Ang pinakasimpleng plug ng pag-load Oreon HB-01 ay may isang simpleng aparato at nagkakahalaga lamang ng halos 600 rubles. Karaniwan itong sapat. Ang mas mahal na mga modelo tulad ng Oreon HB-3 ay may mas mahusay na pagganap, digital voltmeter at maginhawang kontrol. Pinapayagan ka ng load plug na makakuha ng tumpak na data sa antas ng singil ng baterya, at ang pinakamahalaga, upang malaman ang pagganap nito sa ilalim ng pagkarga. Kinakailangan na pumili ng tamang modelo ng aparato upang makakuha ng tumpak na mga tagapagpahiwatig.

Mga Tanong at Sagot:

Anong boltahe ang dapat na nasa baterya kapag sinusuri gamit ang isang plug ng pagkarga? Ang gumaganang baterya na walang load ay dapat gumawa sa pagitan ng 12.7 at 13.2 volts. Kung ang plug ay nagpapakita ng singil na mas mababa sa 12.6 V, kung gayon ang baterya ay kailangang i-charge o palitan.

Paano suriin nang tama ang singil ng baterya gamit ang plug ng pagkarga? Ang positibong probe ng plug (madalas na ito ay konektado sa isang pulang kawad) na may positibong terminal ng baterya. Alinsunod dito, ang negatibo (itim na kawad) ay konektado sa negatibong terminal ng baterya.

Paano subukan ang isang gel na baterya na may plug ng pagkarga? Ang pagsubok sa isang gel na baterya para sa mga kotse ay kapareho ng pagsubok sa anumang uri ng baterya, kabilang ang isang magagamit na baterya ng lead acid.

Paano matukoy ang kapasidad ng baterya? Ang kapasidad ng baterya ay sinusukat sa pamamagitan ng pagkonekta sa isang consumer at isang voltmeter. Binibilang ang tagal ng pagdiskarga ng baterya sa 10.3 V. Kapasidad = oras ng pag-discharge * bawat kasalukuyang paglabas. Sinusuri ang resulta laban sa data sa sticker ng baterya.