Ano ang automotive engine connecting rods at paano ito gumagana?

Ang mga connecting rod ay kailangang makatiis ng maraming pagsisikap, tulad ng iba pang bahagi ng makina, at iyon ay dahil sila ang may pananagutan sa paggalaw ng kotse, at may mga kotse na mas malaki kaysa sa iba.

Ang loob ng makina ay binubuo ng maraming bahaging metal, bawat isa ay may iba't ibang function upang mapanatiling gumagana nang maayos ang lahat. Ang lahat ng mga bahagi ay may isang tiyak na antas ng kahalagahan, at kung ang isa ay masira, marami pang iba ang maaaring masira.

Ang mga connecting rod, halimbawa, ay mga bahagi ng metal na gumaganap ng isang napakahalagang function, at kung ang isa sa mga ito ay nabigo, ang makina ay magkakaroon ng maraming malubhang problema.

Ano ang engine connecting rod?

Sa mechanics, ang connecting rod ay isang hinge element para sa longitudinal transmission ng motion sa pagitan ng dalawang bahagi ng mekanismo. Ito ay sumasailalim sa tensile at compressive stresses.

Bilang karagdagan, ikinonekta ng mga connecting rod ang crankshaft sa piston, na bahagi ng combustion chamber sa loob ng cylinder. Samakatuwid, ang connecting rod ay maaaring tukuyin bilang isang mekanikal na elemento na, sa pamamagitan ng traksyon o compression, ay nagpapadala ng paggalaw sa pamamagitan ng joint patungo sa ibang bahagi ng makina o makina.

Anong mga bahagi ang binubuo ng baras?

Ang baras ay nahahati sa tatlong pangunahing bahagi:

– Connecting rod end: Ito ang bahaging may pinakamalaking butas na pumapalibot sa crankshaft journal. Hawak ng clip na ito ang metal bushing o bearing na pagkatapos ay bumabalot sa crankpin.

– Pabahay: ito ang pinahabang gitnang bahagi na dapat makatiis sa pinakamatinding stress. Ang cross section ay maaaring H-shaped, cruciform o I-beam.

– Binti: ito ang bahaging pumapalibot sa piston axis at may mas maliit na diameter kaysa sa ulo. Ang isang manggas ng presyon ay ipinasok dito, kung saan ang isang metal na silindro ay kasunod na inilagay, na nagsisilbing koneksyon sa pagitan ng connecting rod at ng piston.

Mga uri ng connecting rod

Magaan na connecting rod: isang connecting rod kung saan ang anggulo na nabuo ng dalawang ulo halves ay hindi patayo sa longitudinal axis ng katawan.

One-Piece Connecting Rod: Ito ay isang uri ng connecting rod kung saan ang ulo ay walang naaalis na takip, kaya ito ay integral sa crankshaft o dapat na paghiwalayin ng mga naaalis na crankpin.

: