Ano ang snorkel sa isang kotse: mga uri, prinsipyo ng pagpapatakbo at aparato para sa air intake

Ang makina ng kotse ay nangangailangan ng hangin sa atmospera, at kailangan itong lubusang linisin sa lahat ng iba pa, lalo na ang tubig, na maaaring magdulot ng maraming problema. Ang mga ordinaryong kotse sa mga lansangan at highway ng lungsod ay kumukuha lamang ng hanging ito mula sa kompartamento ng makina, ngunit ang diskarte na ito ay hindi angkop para sa mga SUV. Minsan kailangan nilang sumisid sa mga hadlang sa tubig sa mga tawiran at malalim na puddles. Doon, ganap na pinupuno ng tubig ang makina, kasama ang karaniwang air intake.

Ano ang gagawin sa ganoong sitwasyon? Mayroong isang paraan, naging posible na malampasan ang mga hadlang sa tubig sa tulong ng isang snorkel, na tinalakay nang mas detalyado sa ibaba.

Bakit maglagay ng snorkel sa isang kotse

Mahirap magmaneho ng ruta sa labas ng kalsada at hindi mapunta sa isang sitwasyon kung saan kailangan mong dumaan sa water barrier, kahit hindi masyadong malalim, mga isang metro. Kung ang antas ng tubig ay hindi umabot sa air intake pipe sa makina, kung gayon ang posibilidad ng pagsipsip ng maruming likido mula sa sistema ng paggamit ay napakataas.

Ang katotohanan ay ang ibabaw ng tubig ay hindi perpekto, ang kotse ay nagtutulak ng isang alon, kabilang ang sa ilalim ng hood. Ang sitwasyon ay pinalala ng pagpapatakbo ng cooling fan at drive belt, na nakakalat ng tubig sa mga fountain.

Kung ang mga de-koryenteng mga kable ng kotse at iba pang mga bahagi na kritikal para sa pagbaha ay maaaring selyuhan sa iba't ibang paraan, hindi ito gagana upang i-clear ang hangin ng likido nang ganoon lang.

Ito ay kinakailangan upang dalhin ang air intake sa labas at bilang mataas hangga't maaari, iyon ay, sa itaas ng bubong ng kotse. Kung hindi, ang tubig ay papasok sa motor, sa pinakamainam, ang air filter ay mababasa at tatangging gumana nang normal, at ang pinakamasama, isang water hammer ang magaganap. Iyon ay, ang isang hindi mapipigil na likido ay pumapasok sa silid ng pagkasunog, pagkatapos kung saan ang mga bahagi ay hindi maiiwasang masira.

Prinsipyo ng operasyon

Ang ideya ng isang snorkel ay kilala sa mahabang panahon; ang mga unang submarino ay gumamit ng isang mahabang tubo kung saan huminga ang mga panloob na makina ng pagkasunog. Sa pamamagitan nito posible na magbomba ng hangin para sa mga tripulante. Tinatawag din itong snorkel para sa scuba diving.

Bilang karagdagan sa tubig, inililigtas din ng snorkel ang mga silindro mula sa isang malaking halaga ng alikabok, na mabilis na makakabara sa air filter hanggang sa ito ay ganap na hindi tinatagusan ng hangin.

Ang inlet pipe ng panlabas na air duct ay matatagpuan sa pinaka walang alikabok na espasyo - mataas sa itaas ng hood, sa harap ng windshield frame.

Bilang karagdagan, ang hangin doon ay may mas mababang temperatura kaysa sa kompartimento ng makina, na nangangahulugang mas mataas na density ng oxygen sa bawat dami ng yunit. Nangangahulugan ito na mas maraming gasolina ang maaaring maibigay, na hindi gaanong mahalaga, ngunit tataas ang output ng makina.

Device

Ang karaniwang snorkel ay naglalaman ng:

• nababanat na corrugated hose na nagkokonekta sa snorkel air duct, na nakakabit sa katawan, kasama ang engine air filter inlet pipe;
• isang matibay na tubo ng kumplikadong hugis at malaking panloob na seksyon, na humahantong sa linya kasama ang haligi ng katawan sa bubong;
• ang isang nozzle na kumukuha ng hangin mula sa atmospera kung minsan ay may medyo kumplikadong aparato na may mga function ng karagdagang paglilinis at kahit na isang bahagyang pagpapalakas.

Ang buong istraktura ay nakakabit sa fender, mudguard, pillar at windshield frame. Ang corrugation ay crimped na may mga clamp sa magkabilang panig sa mga nozzle ng snorkel at ang air filter housing.

Mga uri ng mga nozzle

Kung minsan ang snorkel tube ay nagtatapos lamang sa isang inlet na nakaposisyon upang walang direktang patak ng ulan na makapasok. Ngunit madalas na hinahangad ng mga tagagawa na gawing kumplikado ang nozzle, pinatataas ang mga katangian ng consumer ng produkto. Ang lahat ng mga nozzle ay maaaring halos nahahati sa ganders at cyclones.

Gansa

Ito ay pinangalanan para sa hugis nito, na kung saan ay nakikilala sa pamamagitan ng baluktot ng tilapon ng paggalaw ng intake air. Ang nozzle cut plane ay maaaring i-orient sa iba't ibang paraan na nauugnay sa paparating na daloy, kabilang ang sa iba't ibang mga anggulo sa vertical.

Sa pamamagitan ng pag-orient sa intake port pasulong, maaari mong bahagyang taasan ang presyon sa daloy ng pumapasok, na ginagawang mas madali para sa makina na huminga, na magkakaroon ng kapaki-pakinabang na epekto sa pagkonsumo ng kuryente at gasolina. Ngunit sa parehong oras, ang posibilidad ng pag-spray ng alikabok at tubig sa pipe sa panahon ng pag-ulan ay tataas. Bilang karagdagan, mas madaling makapinsala sa nozzle sa kagubatan.

Bagyo

Isang mas kumplikadong disenyo, na idinisenyo upang linisin ang hangin mula sa mga magaspang na dumi. Sa loob, parehong mga epekto ng pag-iniksyon ng daloy at karagdagang mga impeller ay ginagamit, na bumubuo ng isang uri ng dust centrifuge. Minsan sila ay nilagyan ng isang transparent na kolektor ng alikabok, sa pamamagitan ng mga dingding kung saan maaari mong matukoy ang pangangailangan para sa paglilinis.

Mayroon ding mga napakaseryosong disenyo na may karagdagang pagsasala, na maaaring gumana sa napakaalikabok na mga lugar, halimbawa, kapag nagmamaneho sa isang haligi sa maalikabok na mga kalsada sa disyerto.

Ang ganitong mga nozzle ay medyo mahal, maraming beses na mas mataas kaysa sa buong presyo ng isang maginoo na snorkel na may pag-install. Ngunit kung wala sila, ang pagkakaroon ng isang kotse sa gayong mga kondisyon, sa prinsipyo, ay pinag-uusapan. Ang regular na filter ay tatagal ng ilang kilometro.

Mga kalamangan at kahinaan ng paggamit ng snorkel

Sa halip, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa pangangailangan para sa paggamit nito sa isang makina sa mga partikular na kondisyon, kaysa sa mga merito o tungkol sa kung ano ang pinipigilan nito:

• ang pangunahing bagay ay upang maprotektahan ang makina mula sa martilyo ng tubig, ang kakayahang pagtagumpayan ang mga lugar ng tubig;
• paunang pagsasala ng marumi at mahalumigmig na hangin;
• pagpapahaba ng buhay ng air filter;
• isang pagtaas sa lakas ng makina sa mataas na bilis na may malakas na paparating na daloy ng hangin, kahit na hindi gaanong, hindi ito supercharging.

Ngunit ang mga pagkukulang ay makikita kaagad:

• pagbabago sa hitsura ng kotse, posibleng mga katanungan mula sa pulisya ng trapiko;
• pagtaas sa aerodynamic resistance ng intake tract;
• pinsala sa katawan at ang anti-corrosion na proteksyon nito sa panahon ng pag-install;
• karagdagang gastos.

Minsan ang isang snorkel ay inilalagay lamang bilang isang dekorasyon na maaaring kailanganin balang araw. Kung ang gayong pag-tune ay nagdudulot ng kagalakan sa may-ari, hindi maaaring idagdag ito sa mga plus ng pagpipino.

Kailangan ko bang irehistro ang air intake tube

Ang legalidad ng pag-install ng snorkel ay hindi malinaw na nabaybay. Sa isang banda, ang anumang mga pagbabago sa disenyo ng sasakyan ay ipinagbabawal, iyon ay, ang sertipikasyon ay kinakailangan sa lahat ng tambak ng mga problema sa papel at pera na ginastos. Sa kabilang banda, ang naturang pagbabago ay hindi makakaapekto sa kaligtasan, kung hindi nito nililimitahan ang visibility mula sa upuan ng driver. Ang inspektor ang magpapasya.

Syempre, legal ang snorkel kung galing sa pabrika at nakalagay sa vehicle type approval (OTTS). O sa kalaunan ay ginawang legal ng may-ari mismo ayon sa itinatag na pamamaraan.

Dahil ang off-road tuning ay hindi kailanman limitado sa isang air intake, isasama ito sa pangkalahatang pakete ng pagpaparehistro ng pagbabago ng disenyo, kasama ng mga bumper, elevator, custom na gulong at winch. Ang isang snorkel lamang ay hindi magdaragdag ng kakayahan sa cross-country sa isang kotse.

Paano gumawa ng snorkel gamit ang iyong sariling mga kamay

Kamakailan lamang, kapag maraming mga kumpanya ang gumagawa ng mga accessory para sa anumang mga SUV, hindi na kailangang mag-imbento ng snorkel mula sa mga tubo ng pagtutubero gamit ang iyong sariling mga kamay, tulad ng ginawa dati. Ngunit sa teoryang posible, kinakailangan lamang na gumamit ng malalaking seksyon ng mga tubo, sa pagkakasunud-sunod ng 60-70 mm, kung hindi man ang makina ay masasakal.

At bumili ng corrugated sleeve (corrugation) para sa pagkonekta sa pipeline sa inlet pipe. Kung ang hitsura ng naturang produkto ay hindi nakakatakot - bakit hindi.

 Pag-install sa UAZ Patriot

Ang pagbibigay ng Patriot sa isang snorkel ay nagsisimula sa pagbili ng kinakailangang hanay ng mga bahagi. Ang isang magandang pakete ay dapat isama ang snorkel mismo, isang nozzle, mga clamp, isang template at isang hanay ng mga fastener.

Maaaring kailanganin mong bumili ng isang bagay sa lokal:

• kung mayroong isang template sa kit, pagkatapos ay inilapat ito sa kanang pakpak at ang daanan at mga mounting hole ay minarkahan;
• para sa kaginhawahan, ang pabahay ng pampainit ay lansagin mula sa angkop na lugar ng kanang mudguard;
• ang pagbabarena ng pakpak at ang mudguard na matatagpuan sa likod nito ay isinasagawa gamit ang isang core drill ayon sa diameter ng snorkel tube;
• para sa pangkabit sa rack, ang tapiserya nito ay tinanggal mula sa loob;
• na minarkahan ayon sa template, nag-drill sila ng mga mounting hole para sa karaniwang mga fastener mula sa kit;
• ang pangwakas na pangkabit ay ginawa, ang nozzle at corrugation ay inilalagay, ang lahat ay hinihigpitan ng mga clamp at tinatakan mula sa tubig at kahalumigmigan.

Pag-install ng snorkel sa isang UAZ Patriot

Kung mayroon kang tool at "mga kamay", walang mahirap na i-install, ang trabaho ay magagamit sa lahat, at ang mga matitipid ay makabuluhan, ang gastos sa pag-install ay medyo maihahambing sa presyo ng kit.