Ano ang isang fuel filter at saan ito matatagpuan?

Ang pangunahing papel na ginagampanan ng isang fuel filter ay upang alisin ang iba't ibang mga pollutants na naroroon sa kapaligiran, ginagawa itong isang mahalagang elemento ng fuel system. Nagbibigay ito ng mataas na kalidad na proteksyon ng sistema ng pag-iniksyon at engine mula sa maliliit na mga particle na naroroon sa gasolina o diesel fuel.

Ang totoo ay maraming mga maliit na maliit na maliit na butil sa hangin na mga kaaway ng makina, at ang fuel filter ay nagsisilbing hadlang sa kanila. Kung ipinasok nila ang makina, maaari silang makagambala sa wastong pagpapatakbo at magdulot ng mga seryosong problema tulad ng sirang silindro, mga baradong jet o injection, atbp. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na regular na suriin ang kalagayan ng fuel filter at baguhin ito sa oras. Ang kalidad ng filter ay nakasalalay sa kung anong uri ng gasolina ang ginagamit namin at kung ano ang disenyo ng aming engine.

Ang fuel filter ay nakakabit ng mga particle tulad ng buhangin, kalawang, dumi na pumapasok sa mga tanke ng metal para sa pagtatago o pagdadala ng gasolina. Mayroong dalawang uri ng mga filter ng gasolina: magaspang at pagmultahin.

Mga filter ng gasolina para sa magaspang na paglilinis

Ang ganitong uri ng filter ay nag-aalis ng mga pinong particle mula sa gasolina na may sukat na higit sa 0,05 - 0,07 mm. Mayroon silang mga elemento ng filter, na maaaring tape, mesh, plato o iba pang uri.

May mga filter na may sump para sa magaspang na paglilinis. Ang mga ito ay ibinibigay ng gasolina sa pamamagitan ng isang guwang na bolt ng inlet, na tinatawag ding isang injector, na na-screw sa butas. Ang gasolina ay dumadaloy sa mga nozel sa tuktok ng salaan.

Pagkatapos ay pupunta ito sa namamahagi at mula doon dumadaloy sa pamamagitan ng salamin sa ilalim ng pabahay ng filter. Ang coarser dumi at tubig ay naipon sa ilalim ng lalagyan.

Ang gasolina ay dumadaloy sa pamamagitan ng nguso ng gripo at port sa fuel pump. Ang kapasidad ng filter ay may isang welding na nakakabit dito. Ang papel nito ay upang mabawasan ang magulong paggalaw ng gasolina sa tasa (upang ang mga labi ay naipon sa sump). Sa panahon ng pagpapanatili ng sasakyan, ang latak ay pinatuyo sa pamamagitan ng plug.

Mga filter ng gasolina para sa mabuting paglilinis

Sa ganitong uri ng fuel filter, dumadaan dito ang gasolina o diesel fuel bago mag-iniksyon ng fuel pump. Tinatanggal ng filter ang lahat ng mga impurities na mas malaki sa 3-5 microns. Ang materyal ng filter na ito ay madalas na gawa sa espesyal na multi-layer na papel, ngunit maaari rin itong gawin ng mineral wool na pinapagbinhi ng isang binder, naramdaman o iba pang materyal.

Ang filter ay binubuo ng isang pabahay at dalawang elemento ng filter na maaaring mapalitan, pati na rin ang dalawang daluyan, kung saan ang dalawang bolts ay hinangin. Ang kanilang papel ay upang ma-secure ang katawan na may mga mani. Ang mga plugs ng paagusan ay nakakabit sa ilalim ng mga bolt na ito.

Ang pinong filter ng fuel filter ay binubuo ng mga elemento ng filter ng papel. Ang kanilang panlabas na layer ay gawa sa butas na karton at may mga selyo sa harap na mga ibabaw. Mahigpit na pinindot ang mga ito laban sa pansalang pabahay sa pamamagitan ng mga bukal.

Bilang karagdagan, ang fuel filter traps particle tulad ng mga organikong elemento, putik at tubig, na nabubuo bilang paghalay sa mga dingding ng mga tanke ng gasolina, pati na rin ang paraffin, na sumasailalim sa isang proseso ng crystallization sa gasolina.

Ang mga sangkap na ito ay maaaring pumasok sa gasolina pagkatapos ng refueling o nabuo ng mga reaksyon ng kemikal sa gasolina. Ang mga sasakyang diesel ay may mas tumpak na pagsala ng gasolina. Gayunpaman, hindi ito isang dahilan upang isipin na ang isang diesel engine ay hindi nangangailangan ng napapanahong kapalit ng elemento ng filter.

Saan matatagpuan ang fuel filter at paano ito gumagana?

Ang filter ng gasolina sa karamihan ng mga modelo ng kotse ay matatagpuan sa mga linya ng gasolina sa pagitan ng mga injector at ng fuel pump. Sa ilang mga sistema, dalawang mga filter ang naka-install: para sa magaspang na paglilinis bago ang pump (kung wala ito sa tangke ng gasolina), at para sa pinong paglilinis - pagkatapos nito.

Karaniwan itong matatagpuan sa pinakamataas na punto ng fuel system ng sasakyan. Samakatuwid, ang hangin na nagmumula sa labas ay nakolekta at ibinalik kasama ang isang bahagi ng gasolina sa pamamagitan ng balbula ng injector.

Ito ay gawa sa espesyal na papel sa isang lalagyan na bakal na matatagpuan sa kompartimento ng makina ng kotse. Upang malaman kung saan matatagpuan ang iyong fuel filter, sumangguni sa manwal ng iyong sasakyan.

Ang hitsura ng fuel filter at ang lokasyon nito ay nakasalalay sa modelo ng iyong sasakyan. Kadalasan ang mga filter ng fuel fuel ng diesel car ay mukhang isang makapal na lata ng metal.

Ang balbula na puno ng tagsibol ay bubukas alinsunod sa labis na presyon na inireseta ng gumawa. Ang balbula na ito ay kinokontrol ng pag-aayos ng kapal ng shims na matatagpuan sa channel bore. Ang papel na ginagampanan ng plug ay alisin ang hangin mula sa system.

Mga karaniwang problema sa fuel filter

Ang kabiguang mapalitan ang fuel filter sa oras ay magpapahirap sa pagpapatakbo ng engine. Kapag ang separator ay wala na sa panahon, ang hilaw na gasolina ay pumapasok sa makina, na nagpapasama sa kahusayan ng pagkasunog at samakatuwid ang buong pagpapatakbo ng engine. Pinapataas nito ang pagkonsumo ng diesel, gasolina, methane, propane-butane. Samakatuwid, kapag binabago ang langis, inirerekumenda na baguhin ang fuel filter ng kotse.

Ang pag-uugali ng makina ay direktang nakasalalay sa kung gaano kalinis ang fuel filter at kung gaano natin ito mababago. Kapag ang fuel filter ay barado ng mga labi, binabawasan nito ang kahusayan ng engine. Hindi ito natatanggap ang dami ng gasolina kung saan naka-configure ang sistema ng pag-iniksyon, na madalas ay humantong sa mga problema sa pagsisimula. Ang hindi regular na pagpapalit ng fuel filter ay nagdaragdag din ng pagkonsumo ng gasolina.

Ang isa sa pinakamahalagang gawain ng isang filter ng gasolina ay ang paghihiwalay ng tubig. Ito ay sapagkat kung may tubig sa gasolina, lalo na nitong napapalayo ang makina at pinapaikli ang buhay nito. Ang tubig ay kinakaing unti-unti sa mga metal cavity, tinatanggal ang gasolina ng pampadulas nito, pinipinsala ang mga nozzles ng injector at nagreresulta sa hindi mabisang pagkasunog ng gasolina.

Bilang karagdagan, lumilikha ang tubig ng mga kinakailangan para sa pagtaas ng pagbuo ng bakterya. Ang paghihiwalay ng tubig ay nakakamit ng pinagsamang mga filter ng fuel separator. Tulad ng iminungkahi ng kanilang pangalan, pinaghiwalay nila ang tubig sa gasolina.

Ang isang filter ng ganitong uri ay may isang tirahan, na tinatawag ding isang reservoir, kung saan ang tubig na pinaghiwalay mula sa gasolina ay nakolekta sa ilalim. Maaari mo itong alisin. Ang tubig na nilalaman ng mga filter ng fuel separator ay pinaghihiwalay sa dalawang paraan.

Paglilinis ng siklonic

Sa loob nito, ang karamihan sa tubig ay inalis mula sa gasolina sa ilalim ng impluwensya ng mga pwersang sentripugal.

Paglilinis ng materyal na pansala

Dahil dito, ang tubig na may halong gasolina ay napanatili ng isang espesyal na materyal na pansala. Ang na-filter na tubig ay naipon sa ibabaw ng sangkap ng filter at dumadaloy sa reservoir. Kapag ang reservoir na ito ay puno na, bilang karagdagan sa tubig, nagsimulang dumaloy dito ang may presyon na gasolina.

Kapag ang gasolina na ito ay nagsimulang dumaan sa materyal na pansala at pumasok sa makina, nabuo ang mas mataas na presyon. Nangyayari ito anuman ang disenyo ng filter ng fuel separator.

Mahalagang tandaan na sa mga diesel filter, ang tubig ay naipon sa ilalim. Kapag pinapalitan ang fuel filter, kapaki-pakinabang upang suriin ang pagkakaroon ng isang balbula ng alisan ng tubig. Makakatulong ito sa amin na maubos ang naipon na tubig. Gayunpaman, kung mayroong isang maliit na halaga ng tubig sa ilalim, hindi ito isang sanhi ng pag-aalala.

Sa kalamigan

Kapaki-pakinabang na magkaroon ng isang pampainit para sa fuel filter sa mga buwan ng taglamig dahil ang mga kristal na kristal ng paraffin ay maaaring ipasok ito sa panahon ng isang malamig na pagsisimula. Ang paraffin wax naman ay maaaring magbara sa filter material, na ginagawang hindi magamit. Ang fuel filter ay maaaring maiinit sa maraming paraan.

Pag-init ng kuryente

Ang isang pampainit na tumatakbo sa isang tukoy na saklaw ng temperatura ay naka-install sa filter na pabahay. Awtomatiko itong naka-on at naka-off dahil mayroon itong termostat.

Ibalik ang mga sistema ng pag-init

Ang ganitong uri ng pag-init ay idinisenyo para magamit sa malupit na kondisyon ng panahon. Sa ilang mga sistema ng fuel fuel, ibabalik sa tangke ang pinainit na hindi nagamit na gasolina. Ang linya na ito ay tinatawag ding "pagbabalik".

Kaya, ang fuel filter ay nagbibigay ng de-kalidad na paglilinis ng gasolina o diesel fuel. Nag-aambag ito sa matatag na pagpapatakbo ng motor, samakatuwid napapayong napapanahong pagpapalit ng sangkap na ito.

Mga Tanong at Sagot:

Paano dapat magkasya nang tama ang filter ng gasolina? Karamihan sa mga modelo ng filter ng gasolina ay nagpapahiwatig kung aling direksyon ang dapat maglakbay ng gasolina. Kung hindi tama ang pagkaka-install ng filter, hindi dadaloy ang gasolina.

Saan matatagpuan ang fuel filter? Ang isang magaspang na filter ng gasolina ay palaging naka-install sa tangke ng gasolina sa harap ng submersible pump. Sa highway, ito ay matatagpuan sa engine compartment.

Ano ang hitsura ng fuel filter? Depende sa uri ng gasolina (gasolina o diesel), ang filter ay maaaring mayroon o walang separator (water sump). Ang filter ay karaniwang cylindrical at maaaring maging transparent.