Ano ang ibig sabihin ng inskripsyon na "-1,3%" sa sticker sa ilalim ng hood ng kotse

Ang mga tagagawa ng kotse ay naglalagay ng mga sticker na may ilang mahahalagang pagtatalaga sa ilang mga lugar sa ilalim ng hood ng mga kotse. Ang impormasyon sa mga ito ay kapaki-pakinabang, bagaman hindi lahat ay binibigyang pansin ito. Isaalang-alang ang sticker na inilalagay ng mga tagagawa sa tabi ng headlight.

Ano ang hitsura ng sticker?

Ang sticker na pinag-uusapan ay mukhang isang maliit na puti o dilaw na parihaba. Ito ay schematically na naglalarawan ng isang headlight at nagpapahiwatig ng isang tiyak na numero bilang isang porsyento, kadalasan ay 1,3%. Sa mga bihirang kaso, maaaring walang sticker, pagkatapos ay makikita ang isang stamp na may parehong numero sa plastic body ng headlight.

Paano i-decipher ang inskripsyon sa sticker

Ang numero sa sticker, depende sa disenyo ng optika ng kotse, ay maaaring mag-iba sa pagitan ng 1-1,5%. Tinutukoy ng pagtatalaga na ito ang pagbawas sa sinag ng headlight kapag hindi na-load ang makina.

Ang mga modernong kotse ay may mga corrector na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga headlight depende sa pagnanais ng driver, ang sitwasyon sa kalsada at iba pang mga panlabas na kondisyon. Kaya, halimbawa, kung ganap mong ni-load ang trunk ng isang kotse ng isang bagay na mabigat, ang harap ng kotse ay itataas, at ang mga headlight ay hindi lumiwanag sa kalsada, ngunit pataas. Pinapayagan ka ng corrector na baguhin ang anggulo ng beam upang maibalik ang normal na visibility.

Ang indicator na 1,3% ay nangangahulugan na kung ang corrector ay nakatakda sa zero, ang antas ng pagbabawas ng light beam ay magiging 13 mm bawat 1 metro.

Paano ginagamit ang impormasyon mula sa sticker

Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nahaharap sa katotohanan na ang mga headlight ay hindi mahusay na nakatakda: ang kalsada ay hindi maganda ang ilaw, at ang mga driver na nagmamaneho patungo sa kanila ay maaaring mabulag kahit na sa pamamagitan ng mababang beam. Ang mga problemang ito ay inalis sa pamamagitan ng tamang setting ng front optics. Ang lahat ng mga detalye ng naturang pamamaraan ay inilarawan nang detalyado sa manual ng pagtuturo para sa isang partikular na makina. Para sa self-configuration, sapat na ang impormasyon mula sa sticker.

Maaari mong suriin ang kahusayan ng mga headlight at corrector tulad ng sumusunod.

1. Una sa lahat, ang kotse ay kailangang ihanda: alisin ang lahat ng bagay mula sa puno ng kahoy, lalo na ang mga mabibigat, ayusin ang presyon ng gulong, punan ang tangke ng gas. Bilang karagdagan, maaari mong suriin ang kondisyon ng suspensyon at shock absorbers. Ang lahat ng ito ay magpapahintulot sa pag-aayos ng "zero" na antas ng light beam, kung saan isasagawa ang countdown.
2. Ang nakahanda na makina ay naka-install upang ang distansya mula sa mga headlight hanggang sa dingding o iba pang patayong ibabaw ay 10 metro. Ito ang average na inirerekomendang distansya. Inirerekomenda ng ilang mga tagagawa ang pag-tune sa 7,5 o 3 metro, maaari itong linawin sa manual ng kotse.
3. Para sa kaginhawahan, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng mga marka sa dingding: markahan ang gitna ng bawat isa sa mga sinag ng liwanag mula sa mga headlight at sa gitna ng kotse.
4. Kung ang mga headlight ay naitakda nang tama, pagkatapos ay may pagbabasa ng sticker na 1,3% sa layo na 10 metro, ang itaas na limitasyon ng ilaw sa dingding ay magiging 13 sentimetro na mas mababa kaysa sa pinagmumulan ng liwanag (filament sa headlight).
5. Ang pagsusulit ay pinakamahusay na ginawa sa gabi at sa magandang panahon.

Mahalagang suriin ang tamang operasyon ng mga headlight sa pana-panahon, dahil ang mga setting ay naliligaw sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse. Sapat na gawin ito isang beses sa isang taon o kahit na mas madalas kung ang mga bombilya ay hindi pa napapalitan (maaaring maligaw ang mga reflector). Ang pinakamadaling paraan upang mag-check sa isang serbisyo ng kotse ay isang pamantayan at murang pamamaraan.

Huwag pabayaan ang tamang setting ng mga headlight: kapag nagmamaneho sa gabi, ang mabilis na reaksyon ng driver ay napakahalaga. Ang hindi wastong pag-aayos ng mga headlight ay maaaring hindi maliwanagan ang balakid sa oras, na maaaring humantong sa isang aksidente.