2022 Citroen C5 X Kinumpirma Para sa Australia: Flagship Crossover Para Makakalaban sa Volkswagen Arteon At Peugeot 508 Sa Susunod na Taon

Ang punong barko ng Citroen ay darating sa Australia, ngunit ito ba ay isang plug-in hybrid?

Sa pakikipag-usap sa Australian media sa pag-unveil ng susunod na henerasyong Citroen C4 crossover, kinumpirma ng mga kinatawan ng Australian ng Citroen na ang mas malaking kapatid nito, ang C5 X, ay ibebenta rin.

Ang C5 X ay inilarawan ng Citroen bilang isang makintab, naka-istilong off-road na nakataas na fasbtback at papalitan ito bilang flagship model ng brand sa Australia sa ikatlong quarter ng 3 bilang isang uri ng alternatibo sa 2022 fastback at station wagon ng Peugeot.

Sinabi ng Citroen Australia: "Natutuwa kami sa C5 X at kasalukuyang nasa mga yugto ng pagpaplano. Nakakaapekto ito sa maraming elemento ng klasikong disenyo ng Citroen."

Tinanong kung ang isang plug-in hybrid na modelo na magagamit sa Europa ay magagamit sa Australia, sinabi ng tatak: "Ang ginagawa namin ay ang tamang spec. Ang PHEV ay ganap na nasa mesa. Higit pang mga detalye ang magiging available na malapit nang ilunsad."

Mas maaga sa taong ito, ang C5 X ay ipinakilala sa parehong conventional combustion at plug-in hybrid na bersyon. Ang tradisyonal na bersyon ng combustion ay inaasahang mapupunta sa parent company na si Stellantis na may turbocharged na 1.6-litro na apat na silindro na makina na ipinares sa isang Aisin na walong-bilis na gearbox (ang parehong kumbinasyon na ginamit sa lineup ng Peugeot 508, kung saan ang C5 X ay magbabahagi ng isang platform. ). ).

Samantala, ang PHEV ay naghahatid ng hanggang 168kW ng hybrid power habang naghahatid ng hanay na higit sa 50km sa purong electric mode sa bilis na hanggang 135km/h. Kapansin-pansin na ang bersyon ng Peugeot 508 PHEV ay lalabas sa Australia sa unang bahagi ng 2022.

Ang C5 X ay nilagyan ng maraming teknolohiya sa cabin, tulad ng mga upscale nitong Peugeot na kapatid.

Sa ibang lugar, nag-aalok din ang C5 X ng medyo malaking 12-inch multimedia touchscreen, USB-C connectivity, isang digital instrument cluster, isang safety kit na may kakayahan sa Level 2 na awtonomiya, at 545 liters (VDA) ng boot space.

Ang diskarte ng Citroen para sa mga pinakabagong produkto nito ay ang paglunsad ng isang mahusay na tinukoy na variant sa Australia, tulad ng nakikita sa single-class na C4 crossover, ngunit nananatili itong makita kung nangangahulugan ito na ang C5 X ay magiging single-transmission o single-variant. . Sa alinmang paraan, hindi kami magugulat na makakita ng presyong katulad, kung hindi man mas mataas, sa $56,990 MSRP na kasalukuyang hinihingi para sa Peugeot GT.

Sa kabila ng 112 na sasakyang naibenta sa Australia mula noong simula ng taon, idiniin ng lokal na koponan ng Citroen na mananatili ang tatak dito sa kabila ng mahirap na 2021, na nagsasabing mayroong isang customer ng Citroen sa Australia na naghahanap ng ibang bagay at maaari siyang makinabang mula dito. . disenyo at ginhawa bilang isang pangunahing atraksyon ng tatak.

Ang C5 X ay batay sa bagong konsepto ng crossover ng Citroen, na ibinabahagi nito sa bagong henerasyong C4.

Gayunpaman, hindi nito hinahangad na mag-import ng iba pang mga modelo mula sa kanang-kamay na drive catalog nito sa ibang bansa, tulad ng Grand C4 Spacetourer na pampasaherong sasakyan o ang Berlingo light commercial vehicle.

Manatiling nakatutok para sa lokal na pagpepresyo at mga feature na mas malapit sa paglulunsad ng C5 X sa 2022.