Alagaan ang iyong motorsiklo habang nakakulong

Mula nang magsimula ang kanilang pagkakabilanggo, lahat ng mga biker ay hindi maaaring magmaneho ng kanilang mga kotse. Ang sitwasyong ito ay may labis na pag-aalala sa mga mahilig sa motorsiklo, na nagtataka kung anong mga hakbang ang dapat gawin upang mapanatili ang kanilang dalawang-gulong sasakyan sa mabuting kondisyon sa buong kanilang detensyon. 

Sa katunayan, ang isang motorsiklo na kailangang tumayo sa garahe ng maraming linggo ay tiyak na mangangailangan ng espesyal na pangangalaga upang hindi lumala sa oras na ito. Anong mga hakbang ang dapat gawin upang maayos na maihanda ang motorsiklo para sa paglunsad sa hinaharap pagkatapos ng ilang linggo na hindi aktibo?

Itigil ang iyong motorsiklo sa isang angkop na lugar 

Kung balak mong i-immobilize ang iyong motorsiklo sa loob ng maraming linggo, kakailanganin mong iparada ito sa isang ligtas na lugar. Kaya't walang mas mahusay na lugar upang maiimbak ang iyong motorsiklo kaysa sa isang garahe. 

Kung wala ka, ang pinakamagandang bagay na magagawa mo ay iparada ang iyong two-wheeler sa isang lugar na malayo sa lagay ng panahon. Sa partikular na kaso na ito, maaari kang magtungo sa saradong parking space. 

Inirerekumenda namin na huwag mong gaanong gawin ang hakbang na ito. Sapagkat ang isang motorsiklo na nahantad sa sikat ng araw at kahalumigmigan nang masyadong mahaba ay maaaring masira nang napakabilis. Samakatuwid, kinakailangan upang maiwasan ang immobilizing sa kanya sa labas kung ikaw ay naka-lock sa apartment.

Kumpletuhin ang paglilinis ng motorsiklo

Inirerekumenda na linisin mo nang buo ang motorsiklo bago ito iwanin ng mahabang panahon. Sa pamamagitan ng paglihis mula sa panuntunang ito, pinapamahalaan mo ang panganib na makahanap ng motorsiklo sa putik sa dulo ng pagkakakulong. At hindi ito ang pinakamasamang bagay. Sa katunayan, ang mga naipong alikabok, grasa o kahit basik na maaaring tumira sa iyong sasakyang may gulong mula pa noong huling paggamit nito ay madaling makapinsala sa bendahe. 

Pinakamalala sa lahat, ang dumi na ito ay maaari ring maging sanhi ng mga pagtagas at pinsala sa maraming bahagi ng motorsiklo. Tiyak na gagawin nitong mahal ang singil sa pag-aayos pagdating ng oras. Sa kabutihang palad, may kakayahan kang maiwasan ang mga ganoong gastos. 

Ang kailangan mo lang gawin ay i-degrease ang mga gulong, headlight, salamin at iba pang mga bahagi ng iyong sasakyan. Nangangailangan ito ng likidong paghuhugas ng pinggan, malamig na tubig, at isang malinis, walang telang tela. 

Kakailanganin mo rin ang isang sipilyo ng ngipin upang ma-access ang mga mahirap maabot na mga bahagi ng motorsiklo. Kung may isang bagay na talagang hindi mo dapat gawin, gumamit ng isang high pressure water jug ​​kapag naghuhugas. Kapag nakumpleto na ang operasyon na ito, tandaan na mag-lubricate ng iyong chain ng motorsiklo.

Pangangalaga sa baterya at spark plug

Ang baterya at mga spark plug ay mga bahagi na malamang na masira kung iiwan sa motorsiklo sa loob ng mahabang panahon nang hindi nagagamit. Halimbawa, ang baterya mismo ay mabilis na maubos kung hindi ka mag-abala na patayin ito. 

Dahil kahit na ang motorsiklo ay hindi nakabukas, pinapakain ng baterya ang alarma nito, pinapanatili ito sa isang pare-pareho na mode ng pag-standby. Ang isang pinalabas na baterya ay agad na mawawala ang mga kakayahan, lalo na ang awtonomiya.

Kung hindi masabi sa iyo ng pagkawala ng kuryente, kailangan mong patakbuhin ang motorsiklo pana-panahon, kahit isang beses sa isang linggo sa loob ng ilang minuto. Kung sakaling ang baterya ay natapos pa rin, kailangan mong singilin ito sa isang naaangkop na charger o humingi ng propesyonal na tulong.

At kung nagkataon na ang iyong dalawang gulong kotse ay tumangging magsimula, sa kabila ng katotohanang ang lahat ng mga ilaw ng babala ay nakabukas, dapat kang magalala tungkol sa pagkabigo ng mga spark plugs. Kung kinakailangan, mananatili lamang ito upang linisin ang mga ipinahiwatig na kandila. Kakailanganin mo ng ilang gasolina at isang wire brush upang linisin ang mga ito. Ngunit pinakamahusay na kumuha ng bago.

Carburetor

Kung mayroon kang isa sa mga pinakabagong elektronikong ignisyon na gamit na mga motorsiklo sa merkado, maaari mong gawin nang walang mga sumusunod na tip. 

Nalalapat lamang ito sa mga may-ari ng mas matandang motorsiklo. Pinayuhan talaga silang palaging buksan ang throttle ng motorsiklo dalawang beses bago simulan ito, lalo na kung ang motorsiklo ay nakatigil sa loob ng maraming linggo.

Ang pagsunod sa pamamaraan na ito ay nagbibigay-daan sa rider na magpalipat-lipat ng gasolina sa lahat ng mga circuit na kinakailangan para sa isang matagumpay na pagsisimula. Matapos magsimula ang makina, hayaan itong dumaan sa isang maliit na jet ng gas. Iwasang maka-engganyo muna kaagad. Maghintay ng isang magandang isang-kapat ng isang oras para sa makina upang tumakbo muli bago gawin ito. 

Mga gulong ng motorsiklo 

Upang makatiis ang mga gulong sa iyong motorsiklo sa mahabang panahon ng sapilitang immobilization, kailangan mong palakihin ang mga ito sa isang bahagyang labis. Ngunit mag-ingat na huwag lumampas sa 25% ng kanilang normal na inflation rate. Ito ay mahalaga upang maiwasan ang napaaga na pagsusuot. 

Sa katunayan, kapag ang isang motorsiklo ay naiwan sa lugar ng maraming linggo, ang mga gulong nito ay may posibilidad na magpalihis, mag-deform, at pagkatapos ay lumala. Paminsan-minsan kailangan mong mag-ikot sa garahe ng motorsiklo upang suriin ang antas ng presyon ng gulong. 

At kung pansamantala bumaba ang presyon na ito, maibabalik mo ito sa nais na antas. Gayunpaman, dapat mong iwasan ang pagsakay sa iyong motorsiklo na may sobrang gulong na gulong. Samakatuwid, tiyaking mapawi ang presyon bago umalis.

Tangke ng motorsiklo

Upang maiwasan ang pag-iipon ng dumi sa tangke ng iyong motorsiklo habang nag-iisa, wala kang pagpipilian kundi punan ito sa kalahati. Ito ay sapagkat ang isang walang laman na tanke o isang tanke na may napakakaunting gasolina ay mabilis na mag-oksiyema. 

Gayunpaman, huwag punan ito nang buo, dahil ang isang buong tangke ay magbabawas sa kalidad ng gasolina na nakaimbak dito. Gayunpaman, ang hindi magandang kalidad na gasolina ay maaaring makapinsala sa makina ng iyong sasakyan. Mangangailangan ito ng iba, kahit na mas mataas na gastos. 

Sa kabilang banda, kung pinuno mo ang tangke sa kalahati, maaari mo itong punan ng gasolina sa pagtatapos ng pagkakakulong upang mapabuti ang kalidad ng gasolina na iyong naimbak ng maraming linggo. Sa ganitong paraan, maaari mong magmaneho ng iyong sasakyan nang hindi nag-aalala tungkol sa pinsala ng engine.